Ministero delle Infrastrutture e dei Trasport2

Transcript

1 P.C,C, TII.04S'/4116S3C ~/'IX, 046'1/49SS~6 6of"'1é1ll: comonf";con&ltì>mlt,<;olllt Ministero delle Infrastrutture e dei Trasport2 Capi1eneria di Porto di Monfalcone Servizio Sicurezza della Navigazione e Portuale S~zione Tecnica - Sicurezza e Difesa PortualE; Indirizzo telegrafico: COMPAMARE MONFALCONE A! 1U!INlsrSRO OEt.!..E INFRA:S-fFWTTURE E DEI TRASPOR1'! Ramo Tra!lpClrtl - Direzione Generale dei Pertl Dil/isiona 3 Vla!e.j~II'Arte n ~ FtOMA F$:(; AS~ORIMORCHIA TORI Vifi 6:isCilati ;,' ROMA ~Q(cle1ie@~E10f!"lQf.chIGtorl II fa;.;: 06 ~18SO 65 2~ 1ç('U(l'i, lit:f'ic]ale éj REG, EMI-:Rc,,,nl,A. JlnJlu~on" n,..19$bs' Ch'S!lifjc~ilJl\~' o Ef)'IrJlIII iei (l,cita, - D~dJf 110/2009 i"ederi'viorchiatori Via del PCZZ~"to ~o ~fj:(:05 69::' 80 7'15 r-l:;di2ragenti \lis~e..~~i/;\ noa ROMA F!'J"':: C6 56 OC-3~ rco,u,ri.i! JEA P!&~a a~hi n02 ~L;15~- ~C"\~A Fax: 06 SB 09 ~12 ROMA COI~~'TA~M;\P:ez:!:aSS, Apos:oli ~OI\lJA Fc.:c O ea 73 ~73(;!'\ S6 A~SO~ORTJ C.:>r:;.oRinazcil11"r'o n"24 00'56 - R OII.'IA Fax: OCEAIII si"! V,a felice V..,p.ezlan{ n'~ 2-~124- TRJ=37E Fax: :37 Arg0:T16nto: Ordinanza n057/2009 della Capitaoeria di F'orto di MOl1fa:co:'\e, Prosecuzjone fogho r '\ data , T RAS MESSO V'A FA:x SI invi~. a/lega~ alle presente, l'ord:nanza ne57/2009 che epprova le nuove tariile per Il $~rv;:!locl rimorchio ne! peno di Monf2ìcor\<; con d~corren2~ dal ~2 ottobre 2009,-

2 MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI CAPITANERIA DI PORTO DI MONFALCONE ORDINANZA W57/2009 Il Capo del Compartimento Marittimo e Comandante del Porto di Monfalcone: VISTI il dispaccio n. DEM3/1589 in data con il quale il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha emanato, in applicazione di quanto previsto dall'art. 14, comma 1 bis, della Legge , n. 84, i criteri e i meccanismi di formazione delle tariffe del servizio di rimorchio portuale, da determinarsi con cadenza biennale; il dispaccio n. DEM3/1211 in data , con il quale la Direzione Generale per le Infrastrutture della Navigazione Marittima ed Interna del soppresso Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha comunicato il valore di alcuni rimorchiatori da assumere a base di calcolo per lo sviluppo della formula tariffaria; la Legge n. 84/94 "Riordino della legislazione in materia portuale" e successive integrazioni e modificazioni, relativamente alle disposizioni riguardanti i criteri ed i meccanismi di formazione delle tariffe di pilotaggio, rimorchio, ecc. ; in particolare i dispacci n. MINFTRAlDINFR17069 in data 14/6/2006, n MINFTRNDINFR/1977 in data 20/02/2007 e M_TRAIDINFR17984 in data 1017/2008 con i quali il superiore Ministero ha emanato ulteriori direttive a modificalintegrazione delle disposizioni già impartite con il precitato dispaccio n. DEM3/1589; la propria Ordinanza n. 16/2007 in data 28/05/2007, riguardante l'approvazione delle tariffe per il servizio di rimorchio nel porto di Monfalcone; l'istanza in data 27/10/2008 prot. n0210/08, assunta al protocollo n in data 29/10/2008 di questa Capitaneria di Porto, con la quale la Ocean Srl, con sede in Trieste alla via Felice Venezian 1, in qualità di concessionaria del servizio di rimorchio nel Porto di Monfalcone, ha richiesto nei termini ed in applicazione dei dispacci sopra menzionati, ('avvio dell'istruttoria di verifica biennale delle tariffe riguardanti il servizio in parola, producendo la documentazione da valutare a norma delle vigenti disposizioni; il foglio n /0044 in data con il quale questa Capitaneria di Porto ha avviato ('iter per la revisione del Regolamento di rimorchio e per la revisione tariffaria, al fine di acquisire le dovute indicazioni/disposizioni inerenti l'argomento;

3 CONSIDERATO che: Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con dp. WM_TRNPORTI/2198 in data 16/2/2009 disponeva di proseguire la procedura per l'adeguamento delle tariffe riferite al biennio 2008/2009; la Confitarma-Confederazione Italiana Armatori e la Fedarlinea Associazione Italiana Armamento di Linea, con nota congiunta datata 23/01/2009 e la Federimorchiatori - Federazione Italiana Armatori di Rimorchiatori, con nota prot. 773 in data 20/02/2009, hanno richiesto apposita integrazione documentale concernente l'elenco dei rimorchiatori con la relativa scheda ammortamento al fine di elaborare compiutamente lo sviluppo della formula tariffaria; la Assorimorchiatori - Associazione Italiana Armatori di Rimorchiatori con nota prot. n01244/09 in data 11/02/2009 esprimeva il proprio parere positivo alla diminuzione tariffaria del 3,53% come da sviluppo tariffario prospettato; VISTI VISTI VERIFICATO i fogli prot. n 1836 in data 29/01/2009, n02534 in data 9/2/2009 e n03960 in data 27/2/2009 della Capitaneria di Porto di Monfalcone, relativi alla richiesta alla Ocean Srl di fornire le schede ammortamento dei rimorchiatori e chiarire adeguatamente la consistenza effettiva dei rimorchiatori presenti ed impegnati nel porto di Monfalcone per il successivo inserimento nello sviluppo della formula tariffaria; i fogli prot. n 60/09 in data 10/3/2009 e quello assunto a protocollo n in data con cui la Ocean ha fornito riscontro alle richieste dalle rappresentanze di categoria e dalla Capitaneria di Porto di Monfalcone di cui sopra è cenno; il foglio prot. n in data 3/7/2009 con cui la Capitaneria di Porto di Monfalcone ha trasmesso al competente Ministero ed a tutte le Associazioni di Categoria la suddetta documentazione ricevuta dalla Ocean Srl e riportante le perplessità in merito ai Rimorchiatori da inserire, chiedendo di esprimere il previsto parere istruttorio e le determinazioni di competenza; la nota congiunta datata 2717/2009 con la quale la Confitarma e la Fedarlinea hanno fornito il loro riscontro istruttorio in merito alla proposta di revisione tariffaria della Ocean Srl, esprimendo parere favorevole alla diminuzione tariffaria pari al- 3,53%; la nota n. 858 in data di Federimorchiatori con la quale la predetta federazione esprimeva parere favorevole ad una diminuzione delle tariffe di rimorchio nell'ordine del -3,93%; che non risultano pervenute ulteriori indicazioni riguardo alla richiesta di pareri avanzata dalla Capitaneria di Porto di Monfalcone a norma delle disposizioni in vigore; RITENUTA congrua la misura del- 3,53% da apportare per l'adeguamento delle attuali tariffe del servizio di rimorchio nel porto di Monfalcone e di riportare il valore di 0,8248 (zerovirgolaottomiladuecentoquarantotto). quale coefficiente correttivo locale di cui al p.to 2 dell'allegato 8 del dispaccio DEM3/1589 in data del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, da utilizzare eventualmente anche in occasione dei prossimi rinnovi tariffari.,.

4 quale moltiplicatore del vecchio fatturato sino a concorrenza dell'importo di ,00 (euro duemilioniduecentosettantottomilacinquecentocinquanta/oo) secondo le disposizioni vigenti; l'art. 101 del Codice della Navigazione; ORDINA Art. 1) Con decorrenza dalle ore del 12/10/2009 sono approvate e rese esecutive le seguenti tariffe per il servizio di rimorchio nel porto di Monfalcone ART.2) GENERALITÀ. APPLICAZIONE E DELIMITAZIONE DEL PORTO AGLI EFFETTI TARIFFARI 2.1Applicazione Il presente Regolamento Tariffario si applica, secondo le norme in esso contenuto, a tutte le navi che scalano il porto di Monfalcone. Le prestazione rese da ciascun rimorchiatore nel porto di Monfalcone sono compensate con la Tariffa base, le Maggiorazioni e le Riduzioni riportate nelle tabelle degli articoli che seguono. 2.2 Delimitazione del porto Per gli effetti di cui sopra, il porto di Monfalcone risulta delimitato come segue: - ZONA A (Area interna) comprendente l'area portuale delimitata dalla congiungente il termine estremo della banchina di Portorosega con la striscia verticale rossa segna~asulla diga foranea Ovest. - ZONA B (Area esterna) comprendente la zona di mare a sud della Zona A sino ad un miglio di distanza dalla boa luminosa bianca che segnala l'inizio del canale navigabile di ingresso nel porto di Monfalcone. ART. 3) TARIFFE BASE PER IL RIMORCHIO ZONA A 3.1Tariffa base Zona A Salvo quanto previsto per le navi di cui al successivo art. 2.2., la tariffa base per il servizio di rimorchio nell'ambito della Zona A, è fissata dalla seguente "Tabella A - Tariffa base" 000 TABELLA UAu_ TARIFFA BASE GT 293,83 419,25 521,63 730,65 832,42 887,56 627,65 168,44 -J-

5 > s,14 per ogni ulteriore scaglione di 1000 TSL 3.2 Tariffa base per il servizio di rimorchio delle navi traghetto ro-ro merci, passeggeri e miste in collegamenti intermodali regolari. La tariffa base per il servizio di rimorchio delle navi traghetto ro-ro merci, passeggeri e miste impegnate in tratte marittime che collegano con regolarità due o più porti nell'ambito di sistemi intermodali di trasporto delle persone e delle merci coerenti con gli obiettivi di riequilibrio del sistema trasportistico nazionale, nell'ambito della Zona A, è fissata dalla seguente Tabella Albis: OOOO 00 TABELLA "A1BIS" TARIFFA BASE PER NAVI TRAGHETTO, RO - RO, MERCI, PASSEGGERI E MISTE IMPIEGATE SU COLLEGAMENTI REGOLARIINTERMODALI: GT 547,99 220,38 314,43 391,22 470,74 624,32 126,33 665,67 11,35 per ogni ulteriore scaglione di 1000 TSL Art. 4) DETERMINAZIONE DELLA STAZZA LORDA 4.1 Navi munite di Certificato Internazionale di Stazza Per le navi munite di Certificato di Stazza Internazionale, rilasciato ai sensi della convenzione di Londra del 1969 (Tonnage 69), le tariffe vanno riferite al valore della stazza lorda internazionale (G. T.) risultante dal ce'rtificato stesso. 4.2 Navi non munite di Certificato Internazionale di Stazza Per le navi non dotate del Certificato Internazionale di Stazza, le tariffe devono essere commisurate al valore della Stazza Lorda (G.T.) ottenuta utilizzando la formula predisposta dal Registro Italiano Navale e di seguito riportata: G.T. = K1*V (dove V=2,832 VLT e K1 = 0,2 + 0,02Iog,0V) (VLT = Volume lordo totale desumibile dal quadro dei calcoli stazza nazionale) Qualora non risultasse possibile l'applicazione di tale formula a causa dell'irreperibilità dei dati in essa compresi, potrà farsi riferimento alla seguente formula elaborata dall'imo nella Circolare n. 653/94 che consente, sia pure con un'approssimazione inferiore di quella ottenibile con la formula del R.I.Na, il calcolo prowisorio della stazza lorda delle navi che non dispongono del Certificato di Stazza Internazionale: G.r. = VE x a dove VE = L x B x H L = Lunghezza in metri risultante dal Certificato Internazionale di Bordo Libero B = Larghezza massima fuori ossatura in metri, come pubblicata sui registri o attestata dai Documenti a bordo della nave

6 TABELLA B: H= Altezza a murata dal fondo fino al ponte completo più alto, in metri, come pubblicatasui registrio attestatadai Documentia bordodellanave a = F (VE) da calcolarecon l'interpolazionelinearesecondola seguentetabellab TSL 0,30 0, ,31 0, ,35 0,43 0, , ,33 0,58 VE a e oltre Per le navi traghetto, il valore della stazza, risultante dal Certificato Internazionale di Stazza o dall'applicazione di una delle formule suddette, andra' corretto applicando i seguenti coefficienti: - Traghetti Passeggeri (Passengers Ro/Ro Cargo Ferries) - Traghetti Merci (Ro/Ro Cargo... ) 0,69 0,85 L'appartenenza dei Traghetti all'uno o all'altro tipo risulta dal Certificato di Classe oltre che dai libri/registri degli Istituti di Classifica. ART. 5) TARIFFE BASE PER IL RIMORCHIO ZONA B Il servizio di rimorchio reso alle navi nella Zona B è compensato con una tariffa base pari a quella indicata al precedente articolo 2. Art. 6) MODALITA' TARIFFARIE ORDINARIE E PARTICOLARI 6.1 Inizio e termine della prestazione La durata della prestazione ha inizio nel momento in cui il rimorchiatore, il cui intervento è stato richiesto dalla nave, riceve o passa su richiesta il cavo di rimorchio owero da quando inizia la manovra di spinta owero da quando riceve ordini di manovra dal comandante della nave. La prestazione ha termine nel momento in cui il rimorchiatore molla il cavo owero quando cessa la manovra complessiva di spinta owero quando comunque riceve l'ordine dal comandante della nave di cessare il proprio servizio. 6.2 Impiego ordinario La tariffa si applica per ciascun rimorchiatore impegnato nel servizio, e si intende relativa all'impiego dello stesso per 1 (una) ora. 6.3 Impiego extra e ridotti Per frazioni di ora successive alla prima, "arrotondamento verrà eseguito per incrementi progressivi, conteggiati ogni 15 minuti, pari al 25% della tariffa oraria..,.

7 Per prestazioni di durata inferiore ai 60 minuti sarà corrisposto un compenso pari alla tariffa base di cui all'articolo 2, con il riconoscimento delle eventuali maggiorazioni relative all'attesa Sottobordo descritta nella Tabella C riportata all'articolo 7 del presente prowedimento. 6.4 Percorso libero del rimorchiatore Nel caso in cui il servizio abbia inizio e termini entro le Zone A e S, verrà convenzionalmente conteggiato, ai fini dell'applicazione delle relativa tariffa, un percorso libero pari a 15 (quindici) minuti. 6.5 Pagamento dei servizi non effettuati I servizi fissati in fuori orario, sabato e festivi, qualora non effettuati per cause non imputabili alla società armatrice dei rimorchiatori, saranno egualmente addebitati alla nave, limitatamente alle Maggiorazioniper Fuori Orario Feriale, Festivo, Notturno Festivo e nel giorno di Sabato indicati alla Tabella C dell'articolo 6 del presente prowedimento, e con esclusione delle tariffe base di cui all'articolo 2 e per l'attesa sottobordo di cui alla predetta Tabella C. 6.6 Pagamento dei servizi resi in fasce orarie diverse Per servizi resi a cavallo di due orari che, secondo le maggiorazioni descritte nella Tabella C dell'articolo 6 del presente provvedimento, comportano differenti retribuzioni, verrà corrisposta la tariffa vigente al momento dell'inizio del servizio stesso. ART. 7) MAGGIORAZIONI E COMPENSI FISSI AGGIUNTIVI Sulla tariffa base definita all'articolo 2 si applicano le maggiorazioni, owero si riconoscono i compensi fissi aggiuntivi, previsti e indicati nella seguente tabella C: TABELLA "C" - MAGGIORAZIONII COMPENSI FISSI AGGIUNTIVI EXTRAPORTUALE - (su tariffa E base art. IMPORTO 2 o comemaggiorazione artenza 100% 60% 591,30 30% rimentoviceversa, diversamente navi, iniziato ogni specificato) nella unitàzona supplementare A e finito nella alle per ciascun rimorchiatore 3) 2) UTILIZZAZIONE RIMORCHIO ESTESO 3 RIMORCHIATORE - servizio reso alle 4) NAVI CON MACCHINA INATTIVA.,.

8 5) USO CAVO PROPRIO - nel caso in cui il rimorchiatore adoperi il proprio cavo per la manovra 20% 6) ATTESA SOTTOBORDO - per ogni ora di permanenza o per ogni frazione di ora non inferiore a 30 minuti - per manovre di arrivo, partenza o movimenti la maggiorazione si applica fino ad un massimo di 1 (una) ora. 304,95 7) FORNITURA DI ACQUA, ENERGIA ELETTRICA ED ARIA COMPRESSA - per ogni ora ovvero per ogni ora frazione di ora non inferiore a 30 minuti - per manovre di arrivo, partenza o movimenti la maggiorazione si applica fina un massimo di 1 (una) ora. 293,83 8) FUORI ORARIO FERIALE, FESTIVO, NOTTURNO FESTIVO e SERVIZIO DI SABATO: MAGGIORAZIONE - - per i servizi resi tra le 17 e le 8 dei giorni feriali - per i servizi resi tra le 8 e le 17 dei giorni festivi per i servizi resi tra le 17 e le 8 dei giorni festivi per i servizi resi tra le 8 e le 17 nelle giornate di sabato non festive 50% 50% 100% 40% 9) RIMORCHIO DI PONTONI, CHIATTE, MAONE, MEZZI SIMILARI DI MODESTE DIMENSIONI: Secondo tariffa concordata tra le parti Art. 8) FATTURAZIONE Le fatture remunerative dei servizi prestati dai rimorchiatori devono essere saldate alla Società concessionaria entro 30 (trenta) giorni dalla data di emissione. Dopo tali termini la società concessionaria applica, sull'importo delle fatture, un'indennità di mora commisurata al tasso ufficiale di sconto in vigore alla data di emissione della fattura..,-

9 Art. 9) DIRITTI DEL CONCESSIONARIO Fermi restando i servizi resi all'autorità Marittima per l'ordine e la sicurezza portuale, restano salvi ed impregiudicati i diritti di cui agli arti. 70, 106, 107, 491 e seguenti del Codice della Navigazione, derivanti alla Società concessionaria del servizio di rimorchio nei confronti di terzi. Monfalcone, lì Firmato dal Il Capo Sezione Tecnica - Sicurezza e Difesa Portuale S.T.V. (C P) Angelo Benedetto GONNELLA Firmato IL COMANDANTE CF(CP) Giuseppe ROMANO 1-