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2 KIT STABILIZZATORI PER IVECO DAILY B100 60/65 C15 Per un veicolo di così grande portata ecco il "B100", un complessivo specificamente strutturato e dimensionato per essere un valido complemento alla sospensione originale. Infatti le esclusive molle ad aria monobalza maggiorate in dotazione sono specificamente concepite per avere la massima portata e volume possibili nel minimo spazio disponibile. Questo permette di godere, anche su questo grosso daily, di tutti i benefici normalmente apportati dalle sospensioni BITOP in termini di stabilità, comfort e siocurezza di guida. Il dimensionamenti della traversa di collegamento e dei larghi piastroni di fissaggio a telaio mettono al sicuro la struttura contro eventuali danni cagionabili da sollecitazioni straordinarie. Il tutto progettato in classico stile BITOP: nessun foro, nessuna saldatura, montaggio semplice e veloce con la garanzia di cinque anni sul materiale. 2

3 B101 KIT STABILIZZATORI PER IVECO DAILY RUOTE GEMELLATE - TUTTI I TIPI (PER IL OCCORRE IL KIT AGGIUNTIVO "C01") Il BITOP "B101" è un complessivo nato per sopportare grandi carichi e per conferire alta stabilità al veicolo equipaggiato. E adesso, per effetto dei nuovi elementi in gomma monobalza modificati, il sistema BITOP conferisce al veicolo equipaggiato un comfort sorprendente, grazie al grande volume d'aria che riesce a contenere. Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d'aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non Il sistema di ancoraggio al telaio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa d'appoggio studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio). Grossi collari assicurano un serraggio tenace all'assale, mentre i tamponi fine-corsa prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma. Il "B101" è stato progettato in pieno "stile BITOP". Il kit è corredato da: chiare istruzioni, l'occorrente per il montaggio, le valvole di gonfiaggio e speciali manometri per il controllo delle pressioni. 3

4 KIT STABILIZZATORI PER FIAT DUCATO / TALENTO - PEUGEOT J5 - CITROEN C25 B102 TUTTI I TIPI FINO A GENNAIO 1994 Il "B102" è studiato per stabilizzare veicoli a pieno carico anche con grandi sbalzi posteriori e grandi altezze. La speciale traversa con profilo ad "omega" conferisce grande robustezza al sistema e impedisce anomale sollecitazioni torsionali al telaio. I tamponi di fine-corsa montati internamente ai soffietti rappresentano una valida protezione delle parti meccaniche nel caso si verifichi un eccezionale schiacciamento della sospensione. Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d'aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non L'ancoraggio inferiore all'assale è realizzato con robusti collari che assicurano una perfetta stabilità dei piattelli inferiori. Le molle ad aria, costruite appositamente per questa applicazione, sono a doppia balza prolungata per dare la possibilità di sfruttare tutta l'escursione delle sospensioni originali. Il montaggio del BITOP "B102" è semplicissimo: basta seguire le chiare istruzioni in corredo, le quali non prevedono nè fori nè saldature. 4

5 B104 KIT STABILIZZATORI PER FORD TRANSIT RUOTE GEMELLATE DA OTTOBRE '91 TELAIO LARG ASSALE TONDO Dalla necessità di limitare l'oscillazione laterale e ottenere anche grande comfort di marcia nasce il "B104". Infatti il complessivo è dotato di molle ad aria monobalza specificamente costruite per la gamma Ford, con grande volume interno e minimo ingombro. I tamponi di fine-corsa montati internamente ai soffietti assicurano la protezione del sistema e del veicolo contro eccezionali schiacciamenti. La speciale traversa di collegamento conferisce grande robustezza al sistema ed evita anomale sollecitazioni torsionali del telaio. Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d'aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non Il "B104" è velocissimo da installare e non rende necessaria nessuna modifica al veicolo, il complessivo comprende tutto l'occorrente per il montaggio e chiare istruzioni illustrate. 5

6 B106 KIT STABILIZZATORI PER FORD TRANSIT RUOTE SINGOLE DA OTTOBRE 1991 TELAIO LARG ASSALE TONDO / QUADRO Il "B106" rappresenta l'applicazione ideale per questo veicolo, infatti le sospensioni ad aria vengono applicate al centro dei longheroni del telaio permettendo così una perfetta distribuzione del carico alla struttura sospesa. Il complessivo è dotato di molle ad aria monobalza specificamente costruite per la gamma Ford, con grande volume interno e minimo ingombro. I tamponi di fine-corsa montati internamente ai soffietti assicurano la protezione, del sistema e del veicolo, contro eccezionali schiacciamenti. L'ancoraggio inferiore avviene per mezzo di collari a fascia larga appositamente sagomati e disponibili nel kit sia per assali a sezione quadra che a sezione tonda. Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d'aria, sono dotati di alimentazione indipendente in modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non Il "B106" è velocissimo da installare e non rende necessaria nessuna modifica al veicolo. Il complessivo comprende tutto l'occorrente per il montaggio e chiare istruzioni illustrate. 6

7 KIT STABILIZZATORI PER FORD TRANSIT 2000 B108 RUOTE GEMELLATE Il "B108" è un complessivo di nuova concezione nato per svolgere la sua azione, di portata e stabilizzazione, impegnando il minimo spazio disponibile nei telai Ford di ultima generazione. Infatti il nuovo sistema di fissaggio, oltre ad un considerevole risparmio di tempo nel montaggio, permette di sfruttare in pieno il grande volume d'aria contenuto, conferendo al veicolo equipaggiato un comfort sorprendente. modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti. Il sistema di ancoraggio a telaio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa d'appoggio studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio ). Grossi collari assicurano un serraggio tenace all'assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma. Il kit è corredato da: chiare istruzioni, l'occorrente per il montaggio, le valvole di gonfiaggio e speciali manometri per il controllo delle pressioni. 7

8 KIT STABILIZZATORI PER FORD TRANSIT 2000 B110 RUOTE SINGOLE Il "B106" rappresenta l'applicazione ideale per questo veicolo, infatti le sospensioni ad aria vengono applicate al centro dei longheroni del telaio permettendo così una perfetta distribuzione del carico alla struttura sospesa. Il complessivo è dotato di molle ad aria monobalza cinturate specificamente costruite per la gamma Ford, con grande volume interno e minimo ingombro. I tamponi di fine-corsa montati internamente ai soffietti assicurano la protezione, del sistema e del veicolo, contro eccezionali schiacciamenti. L'ancoraggio inferiore avviene per mezzo di robusti collari appositamente sagomati e disponibili nel kit sia per assali a sezione quadra che a sezione tonda. modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non Il kit è corredato da: chiare istruzioni, l'occorrente per il montaggio, le valvole di gonfiaggio e speciali manometri per il controllo delle pressioni. 8

9 KIT STABILIZZATORI PER MERCEDES SPRINTER E WOLKSWAGEN LT35 U.T. B122 RUOTE SINGOLE Il "B122" rappresenta l'applicazione ideale per questo veicolo, infatti le sospensioni ad aria vengono applicate nell'esatto centro dei longheroni del telaio permettendo così una perfetta distribuzione del carico alla struttura sospesa. Le molle ad aria sono a monobalza cinturata di recente concezione, dotate di grande escursione e minimo ingombro per avere stabilità ma anche comfort di guida. I tamponi di fine-corsa, montati internamente ai soffietti, assicurano la protezione del sistema e del veicolo contro eccezionali schiacciamenti. L'ancoraggio inferiore all'assale è realizzato con robusti collari che assicurano una perfetta stabilità dei piattelli inferiori. modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non 9

10 KIT STABILIZZATORI PER MERCEDES SPRINTER E WOLKSWAGEN LT46 U.T. B128 RUOTE GEMELLATE Il BITOP "B128" è un complessivo nato per sopportare grandi carichi e per conferire alta stabilità al veicolo equipaggiato. Infatti abbiamo realizzato molle ad aria a doppia balza con anello di contenimento intermedio di tipo esterno a larghissima battuta con alto effetto stabilizzante. modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non Il sistema di ancoraggio a telaio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa d'appoggio studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio). Grossi collari assicurano un serraggio tenace all'assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma. Il "B128" è stato progettato in pieno "stle BITOP". Il kit è corredato da: chiare istruzioni, l'occorrente per il montaggio, le valvole di gonfiaggio e speciali manometri per il controllo delle pressioni. 10

11 KIT STABILIZZATORI PER FIAT DUCATO U.T. - PEUGEOT BOXER - CITROEN JUMPER B130 TUTTI I TIPI DA FEBBRAIO 1994 Il "B130" è studiato per stabilizzare veicoli a pieno carico anche con grandi sbalzi posteriori e grandi altezze. Una robusta traversa assicura l'integrità del telaio ed evita sollecitazioni torsionali anomale, permettendo anche di mantenere in funzione i tamponi di fine-corsa assale originali: importantissimi perchè parte integrante del sistema di sospensione. modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non L'ancoraggio inferiore è realizzato con tasselloni che distribuiscono la spinta su un'ampia superficie di assale e collari sagomati a larga fascia. Le molle ad aria, costruite appositamente per questa applicazione, sono a doppia balza prolungata e danno la possibilità, in manovra o stazionamento, di sfruttare al massimo l'escursione dell'assale posteriore. Il montaggio del BITOP "B130" è semplicissimo: basta seguire le chiare istruzioni in corredo, le quali non prevedono nè fori nè saldature. 11

12 B140 KIT STABILIZZATORI PER NISSAN CAB-STAR Il BITOP "B140" è un complessivo nato per sopportare grandi carichi e per conferire alta stabilità al veicolo equipaggiato migliorandone la guidabilità ed il comfort. Infatti abbiamo realizzato speciali camere in gomma monobalza cinturate che possono lavorare in pochissimo spazio e, al tempo stesso, mantenere un notevole volume d'aria al propio interno. modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non Il sistema di ancoraggio a telaio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa d'appoggio studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa ( torsione deformante del telaio ). I collari insieme a robuste piastrine di fissaggio assicurano un serraggio tenace all'assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma. 12

13 B170 KIT STABILIZZATORI PER IVECO DAILY RUOTE SINGOLE SERIE "L" E "S" Grazie alla posizione di lavoro ottimale il sistema "B170" permette al veicolo di sfruttare completamente l'escursione della sospensione originale e di avere un efficace intervento del dispositivo solo in condizioni di pieno carico. Infatti le sospensioni ad aria BITOP vengono applicate in posizione leggermente arretrata rispetto all'assale e non interferiscono con il normale funzionamento dei tamponi di fine-corsa posteriori. Le molle BITOP, utilizzate per questa applicazione, sono del tipo "monobalza prolungata", il che si traduce in un comportamento "soffice" in virtù del grande volume d'aria da esse contenuto. Oltre al miglioramento del confort, il sistema BITOP, conferisce un discreto incremento della stabilità anche in condizioni di veicolo con carico a baricentro elevato. modo da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti. Il "B170" è velocissimo da installare e non rende necessaria nessuna modifica al veicolo. Il complessivo comprende tutto l'occorrente per il montaggio e chiare istruzioni illustrate. 13

14 KIT STABILIZZATORI PER RENAULT MASTER U.T. E OPEL MOVANO B180 RUOTE SINGOLE DAL 1998 Dalla necessità di limitare l'oscillazione laterale e l'abbassamento del telaio mantenendo un ottimo comfort di marcia nasce il "B180". Infatti il complessivo è dotato di molle ad aria monobalza costruite per coadiuvare l'azione delle sospensioni originali senza irrigidire il veicolo, con grande volume interno e minimo ingombro. I tamponi di fine-corsa montati internamente ai soffietti assicurano la protezione, del sistema e del veicolo, contro eccezionali schiacciamenti. La speciale traversa di collegamento conferisce grande robustezza al sistema ed evita anomalesollecitazioni torsionali del telaio. Gli equipaggi, collaudati contro le perdite d'aria, sono dotati di alimentazione indipendente inmodo da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non uniformemente distribuiti. Il "B180" è velocissimo da installare e non rende necessaria nessuna modifica al veicolo. Il complessivo comprende tutto l'occorrente per il montaggio e chiare istruzioni illustrate. 14

15 KIT STABILIZZATORI PER RENAULT MASCOTT B182 RUOTE GEMELLATE Il "B182" è un complessivo dimensionato per sopportare forti spinte e per intervenire efficacemente solo in condizioni di "pieno carico", per avere comfort ma anche stabilità e portata quando servono. Infatti il dispositivo è dotato di speciali molle ad aria monobalza costruite per coadiuvare l'azione delle sospensioni originali senza irrigidire il veicolo "scarico", con grande volume interno e minimo ingombro. I tamponi di fine-corsa, montati internamente ai soffietti assicurano la protezione, del sistema e del veicolo, contro eccezionali schiacciamenti. Il sistema di ancoraggio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa di collegamento studiata per ripartire le spinte ed impedire anomale sollecitazioni torsionali sul telaio. modo da permettere la correzione d'assetto anche stabilità e portata quando servono. Il "B182" è semplice da installare, il complessivo comprende tutti gli accessori utili per il montaggio e chiare istruzioni illustrate. 15

16 KIT STABILIZZATORI PER ISUZU 35 B190 RUOTE GEMELLATE Il "B190" è un complessivo nato per sopportare grandi carichi e per incrementare la stabilità del veicolo equipaggiato. Inoltre, per effetto degli elementi, in gomma monobalza modificati, il sistema BITOP conferisce al veicolo equipaggiato un comfort sorprendente, grazie al grande volume d'aria che riesce a contenere. modo tale da permettere la correzione d'assetto anche in presenza di carichi non Il sistema di ancoraggio a telaio è sovradimensionato e dotato di una robusta traversa d'appoggio studiata per impedire sollecitazioni anomale alla struttura sospesa (torsione deformante del telaio). Ampie piastre in pvc distribuiscono la spinta su un'ampia superficie d'appoggio all'assale, mentre i tamponi fine-corsa interni prevengono i danni cagionabili da eccezionali schiacciamenti degli elementi in gomma. Il kit è corredato da: chiare istruzioni, l'occorrente per il montaggio, le valvole di gonfiaggio e speciali manometri per il controllo delle pressioni. 16