COMPORTAMENTO E SICUREZZA NELLA GUIDA IN EMERGENZA

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1 COMPORTAMENTO E SICUREZZA NELLA GUIDA IN EMERGENZA La sicurezza in emergenza non deve rappresentare solo una scelta consapevole di qualcuno, ma deve essere un preciso interesse ideologico di tutti; la condivisione del problema e la ricerca della soluzione costituiscono un impegno sempre crescente mirato a modificare le abitudini che portano ad azioni pericolose e ad informare chiunque partecipi alle attività di soccorso di quelle che sono le regole che portano alla definizione di procedure e protocolli finalizzati al rispetto della sicurezza operativa espressa ai più alti livelli possibili. L impegno si esplica, inoltre, nel: diffondere quanto presente nel dettato normativo specifico e facilitarne l interpretazione; stimolare la creazione di percorsi formativi che favoriscano il corretto equilibro psicofisico del soccorritore; promuovere la conoscenza e divulgare l apprendimento riguardante le tematiche sulla sicurezza operativa per gli addetti all emergenza sanitaria e di polizia; divulgare, fra coloro che quotidianamente prendono parte alle attività di soccorso, una cultura basata sulla massima attenzione alla sicurezza propria ed altrui tramite, soprattutto, la prevenzione e l autoprotezione; rendere consapevoli gli operatori dell emergenza che per sicurezza s intende un bene irrinunciabile, sinonimo di professionalità. Maurizio Cassigoli

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7 NORME DI RIFERIMENTO

8 CODICE CIVILE - Art Risarcimento per fatto illecito Qualunque fatto doloso o colposo, che cagiona ad altri un danno ingiusto, obbliga colui che ha commesso il fatto a risarcire il danno.

9 CODICE CIVILE - Art Circolazione di veicoli Il conducente di un veicolo senza guida di rotaie è obbligato a risarcire il danno prodotto a persone o a cose dalla circolazione del veicolo, se non prova di aver fatto tutto il possibile per evitare il danno. Nel caso di scontro tra veicoli si presume, fino a prova contraria, che ciascuno dei conducenti abbia concorso ugualmente a produrre il danno subito dai singoli veicoli. Omissis

10 CODICE CIVILE - Art Nozione della solidarietà L'obbligazione è in solido quando più debitori sono obbligati tutti per la medesima prestazione, in modo che ciascuno può essere costretto all'adempimento per la totalità e l'adempimento da parte di uno libera gli altri; oppure quando tra più creditori ciascuno ha diritto di chiedere l'adempimento dell'intera obbligazione e l'adempimento conseguito da uno di essi libera il debitore verso tutti i creditori.

11 Responsabilità giuridiche - Penale Si riferisce alla violazione di una norma presente nel Codice penale (reato o illecito penale), dalla quale violazione ne deriva una pena

12 Responsabilità giuridiche - Civile La responsabilità civile riguarda la violazione del dovere del rispetto verso gli altri, ha come conseguenza, per chi cagiona un danno, l obbligo al risarcimento economico

13 Responsabilità giuridiche - Amministrativa La responsabilità amministrativa obbliga colui che ha commesso un illecito amministrativo nei confronti di una norma, ha supportarne le conseguenze pecuniarie. Ad esempio, nel caso del conducente di un veicolo, costituisce illecito amministrativo una violazione delle norme presenti nel Codice della Strada.

14 Codice della strada ( c.d.s ) Art. 1. Principi generali 1.1 La sicurezza delle persone, nella circolazione stradale, rientra tra le finalità primarie di ordine sociale ed economico perseguite dallo Stato. Omissis

15 Art Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi 1. I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con: a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione; b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico; c) dispositivi di segnalazione acustica; d) dispositivi retrovisori; e) pneumatici o sistemi equivalenti. Omissis

16 Art Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi 8. I dispositivi di cui ai commi precedenti sono soggetti ad omologazione da parte del Ministero dei trasporti - Direzione generale della M.C.T.C., secondo modalità stabilite con decreti del Ministro dei trasporti, salvo quanto previsto nell art Negli stessi decreti è indicata la documentazione che l interessato deve esibire a corredo della domanda di omologazione. Omissis

17 Art Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi 13. Chiunque circola con uno dei veicoli citati nel presente articolo in cui alcuno dei dispositivi ivi prescritti manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nei previsti provvedimenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 78 a euro 311..

18 Art Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione 1. I veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. quando siano apportate una o più modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali, ovvero ai dispositivi d equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72, oppure sia stato sostituito o modificato il telaio.

19 Art Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione 2. Nel regolamento sono stabiliti le caratteristiche costruttive e funzionali, nonché i dispositivi di equipaggiamento che possono essere modificati solo previa presentazione della documentazione prescritta dal regolamento medesimo. Sono stabilite, altresì, le modalità per gli accertamenti e l aggiornamento della carta di circolazione.

20 Art Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione 3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 389 a euro 1559.

21 Art Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione 4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI

22 Art Requisiti per la guida dei veicoli e la conduzione di animali 1. Chi guida veicoli o conduce animali deve essere idoneo per requisiti fisici e psichici e aver compiuto: Omissis e) anni ventuno per guidare i veicoli di cui al punto 3) della lettera d), quando il conducente non sia munito del certificato di abilitazione professionale; motocarrozzette ed autovetture in servizio di piazza o di noleggio con conducente; autobus, autocarri, autotreni, autosnodati, adibiti al trasporto di persone, nonché i mezzi adibiti ai servizi di emergenza. Omissis

23 Art Patente e certificato di abilitazione professionale per la guida di motoveicoli e autoveicoli e certificato di idoneità alla guida di ciclomotori Omissis 5. I mutilati ed i minorati fisici, anche se affetti da più minorazioni, possono ottenere la patente speciale delle categorie A, B, C e D anche se alla guida di veicoli trainanti un rimorchio leggero. Le suddette patenti possono essere limitate alla guida di veicoli di particolari tipi e caratteristiche nonché con determinate prescrizioni in relazione all esito degli accertamenti di cui all art. 119, comma 4. Le limitazioni devono essere riportate sulla patente e devono precisare quale protesi sia prescritta, ove ricorra, e/o quale tipo di adattamento sia richiesto sul veicolo. Essi non possono guidare i veicoli in servizio di piazza o di noleggio con conducente per trasporto di persone o in servizio di linea, le autoambulanze, nonché i veicoli adibiti al trasporto di merci pericolose. Fanno eccezione le autovetture, i tricicli ed i quadricicli in servizio di piazza o di noleggio con conducente per il trasporto di persone, qualora ricorrano le condizioni per il rilascio del certificato di abilitazione professionale ai conducenti muniti della patente di guida di catetoria B, C e D speciale, di cui al comma 8bis.

24 Art Limitazioni nella guida Omissis 2. Per i primi tre anni dal conseguimento della patente di categoria B non è consentito il superamento di velocità di 100 km/h per le autostrade e di 90 km/h per le strade extraurbane principali. Omissis

25 Articolo Velocità 1. È obbligo del conducente regolare la velocità del veicolo al carico del veicolo stesso, alle caratteristiche e alle condizioni della strada e del traffico e ad ogni altra circostanza di qualsiasi natura, sia evitato ogni pericolo per la sicurezza delle persone e delle cose ed ogni altra causa di disordine per la circolazione.

26 Articolo Velocità 2. Il conducente deve sempre conservare il controllo del proprio veicolo ed essere in grado di compiere tutte le manovre necessarie in condizione di sicurezza, specialmente l arresto tempestivo del veicolo entro i limiti del suo campo di visibilità e dinanzi a qualsiasi ostacolo prevedibile. Omissis

27 CONSIGLIO La strada non è una pista! La sicurezza stradale rappresenta un preciso impegno morale nonché un obbligo giuridico per tutti. Quindi, anche per te!

28 CONSIGLIO Devi poter prevedere ed evitare gli eventuali errori altrui. CONSIDERA SEMPRE che potresti, quando meno te lo aspetti, incrociare un altro mezzo di soccorso in emergenza

29 Art Circolazione degli autoveicoli e dei motoveicoli adibiti a servizi di polizia o antincendio e delle autoambulanze 1. L uso del dispositivo acustico supplementare di allarme e, qualora i veicoli ne siano muniti, anche del dispositivo supplementare di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu è consentito ai conducenti degli autoveicoli e motoveicoli adibiti a servizi di polizia o antincendio ( ) e a quelli delle autoambulanze e veicoli assimilati adibiti al trasporto di plasma ed organi, solo per l espletamento di servizi urgenti di istituto. I predetti veicoli assimilati devono avere ottenuto il riconoscimento di idoneità al servizio da parte della Direzione generale della M.C.T.C. Agli incroci regolati, gli agenti del traffico provvederanno a concedere immediatamente la via libera ai veicoli suddetti.

30 Art Circolazione degli autoveicoli e dei motoveicoli adibiti a servizi di polizia o antincendio e delle autoambulanze 2. I conducenti dei veicoli di cui al comma 1, nell espletamento di servizi urgenti di istituto, qualora usino congiuntamente il dispositivo acustico supplementare di allarme e quello di segnalazione visiva a luce lampeggiante blu, non sono tenuti a osservare gli obblighi, i divieti e le limitazioni relativi alla circolazione, le prescrizioni della segnaletica stradale e le norme di comportamento in genere, ad eccezione delle segnalazioni degli agenti del traffico e nel rispetto comunque delle regole di comune prudenza e diligenza.

31 CONSIGLIO In urgenza, per le omissioni consentite dal C.d.S. non sussiste la decurtazione dei punti. Viceversa, quando le omissioni non sono consentite la decurtazione è, al momento, indiscutibile

32 Art Circolazione degli autoveicoli e dei motoveicoli adibiti a servizi di polizia o antincendio e delle autoambulanze 3. Chiunque si trovi sulla strada percorsa dai veicoli di cui al comma 1, o sulle strade adiacenti in prossimità degli sbocchi sulla prima, appena udito il segnale acustico supplementare di allarme, ha l obbligo di lasciare libero il passo e, se necessario, di fermarsi. È vietato seguire da presso tali veicoli avvantaggiandosi nella progressione di marcia.

33 CONSIGLIO Nel caso in cui sia necessario omettere le norme del C.d.S., l uso di sirena e lampeggiante deve essere CONGIUNTO E CONTINUO di giorno come di notte!

34 CONSIGLIO ATTENZIONE! Non udenti,distratti, bambini ed anche animali (cani,cavalli, ecc.) possono non percepire la sirena o non dargli la dovuta considerazione e quindi rappresentare un serio pericolo!

35 Art Circolazione degli autoveicoli e dei motoveicoli adibiti a servizi di polizia o antincendio e delle autoambulanze 4. Chiunque, al di fuori dei casi di cui al comma 1, fa uso dei dispositivi supplementari ivi indicati è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 78 a euro 311.

36 Art Circolazione degli autoveicoli e dei motoveicoli adibiti a servizi di polizia o antincendio e delle autoambulanze 5. Chiunque viola le disposizioni del comma 3 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155.

37 Art Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta 1. Il conducente ed i passeggeri dei veicoli delle categorie: a) M1; ( ) hanno l obbligo di utilizzarli in qualsiasi situazione di marcia. Omissis 2. Il conducente è tenuto ad assicurarsi della persistente efficienza dei dispositivi di ritenuta.

38 Art Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta 3. Sono esentati dall obbligo di indossare le cinture di sicurezza: a) gli appartenenti alle forze di polizia e ai corpi di polizia municipale nell espletamento di un servizio di emergenza; b) i conducenti ed addetti dei veicoli del servizio antincendio e sanitario in casi di interventi di emergenza; Omissis

39 Art Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta 7. I sistemi di ritenuta devono essere conformi ad uno dei tipi omologati secondo le normative stabilite dal Ministero dei trasporti. 9. Chiunque, pur facendo uso della cintura, ne altera od ostacola il normale funzionamento, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 33,60 a euro 137,55

40 Art Uso delle cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta 8. Chiunque non fa uso delle cinture di sicurezza o dei sistemi di ritenuta previsti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 68,25 a euro 275,10. Quando il mancato uso riguarda il minore, della violazione risponde il conducente ovvero, se presente sul veicolo al momento del fatto, chi è tenuto alla sorveglianza del minore stesso. Quando il conducente sia incorso, in un periodo di due anni, in una delle violazioni di cui al presente comma per almeno due volte, all ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a due mesi, ai sensi del capo I, sezione II, del titolo VI.

41 CONSIGLIO L intervento d emergenza è altra cosa rispetto al servizio d emergenza. L autoprotezione è comunque sinonimo di intelligenza e cultura della sicurezza nell emergenza. Meglio un uomo normale sano che un rambo in carrozzina!

42 Art Comportamenti durante la circolazione sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali 1. Sulle carreggiate, sulle rampe e sugli svincoli delle strade di cui all art. 175, comma 1, è vietato: a) invertire il senso di marcia e attraversare lo spartitraffico, anche all altezza dei varchi, nonché percorrere la carreggiata o parte di essa nel senso di marcia opposto a quello consentito; b) effettuare la retromarcia, anche sulle corsie per la sosta di emergenza, fatta eccezione per le manovre necessarie nelle aree di servizio o di parcheggio; c) circolare sulle corsie per la sosta di emergenza se non per arrestarsi o riprendere la marcia; d) circolare sulle corsie di variazione di velocità se non per entrare o uscire dalla carreggiata. Omissis

43 Art Comportamenti durante la circolazione sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali 12. I conducenti dei veicoli adibiti ai servizi dell autostrada, purché muniti di specifica autorizzazione dell ente proprietario, sono esentati, quando sussistano effettive esigenze di servizio, dall osservanza delle norme del presente articolo relative al divieto di effettuare: a) la manovra di inversione del senso di marcia; b) la marcia, la retromarcia e la sosta in banchina di emergenza; c) il traino dei veicoli in avaria. Sono esonerati dall osservanza del divieto di attraversare i varchi in contromano in prossimità delle stazioni di uscita o di entrata in autostrada i veicoli e/o trasporti eccezionali purché muniti di autorizzazione dell ente proprietario della strada Omissis.

44 Art Comportamenti durante la circolazione sulle autostrade e sulle strade extraurbane principali 14. Sono esonerati dall osservanza del divieto di effettuare le manovre di cui al comma 12 anche i conducenti degli autoveicoli e motoveicoli adibiti a servizi di polizia, antincendio e delle autoambulanze, che tengano in funzione il dispositivo supplementare di segnalazione visiva a luce blu lampeggiante. Omissis

45 Art Guida sotto l influenza dell alcool 1. È vietato guidare in stato di ebbrezza in conseguenza dell uso di bevande alcoliche. 2. Chiunque guida in stata di ebbrezza è punito, ove il fatto non costituisca più grave reato, con l arresto fino ad un mese e con l ammenda da euro duecentocinquantotto a euro milletrentadue. Per l irrogazione della pena è competente il tribunale. All accertamento del reato consegue la sanzione amministrativa accessoria della sospensione della patente da quindici giorni a tre mesi, ovvero da un mese a sei mesi quando lo stesso soggetto compie più violazioni nel corso di un anno, ai sensi del capo II, sezione II, del titolo VI. ( ) Omissis

46 Art Guida sotto l influenza dell alcool 6. Qualora dall accertamento di cui ai commi 4 o 5 risulti un valore corrispondente ad un tasso alcoolemico superiore a 0,5 grammi per litro (g/l), l interessato è considerato in stato di ebbrezza ai fini dell applicazione delle sanzioni di cui al comma In caso di rifiuto dell accertamento di cui ai commi 3, 4 o 5 il conducente è punito, salvo che il fatto costituisca più grave reato, con le sanzioni di cui al comma 2. Omissis

47 Art Guida in stato di alterazione psicofisica per uso di sostanze stupefacenti 1. È vietato guidare in condizioni di alterazione fisica e psichica correlata con l uso di sostanze stupefacenti o psicotrope. Omissis 7. Chiunque guida in condizioni di alterazione fisica e psichica correlata con l uso di sostanze stupefacenti o psicotrope, ove il fatto non costituisca più grave reato, è punito con le sanzioni dell articolo 186, comma 2. Si applicano le disposizioni del comma 2, ultimo periodo, dell articolo In caso di rifiuto dell accertamento di cui ai commi 2, 3 o 4, il conducente è punito, salvo che il fatto costituisca più grave reato, con le sanzioni di cui all articolo 186, comma 2.

48 Art Comportamento in caso di incidente 1. L utente della strada, in caso di incidente comunque ricollegabile al suo comportamento, ha l obbligo di fermarsi e di prestare l assistenza occorrente a coloro che, eventualmente, abbiano subito danno alla persona. Omissis

49 CONSIGLIO ATTENZIONE! Nel caso in cui, nell espletamento di un servizio urgente di istituto, ci si trovi di fronte ad un incidente stradale con feriti o ad una palese richiesta di aiuto, avvisare immediatamente la Centrale Operativa di competenza territoriale ed attenersi scrupolosamente alle eventuali indicazioni che ci verranno impartite

50 CONSIGLIO Assicurazione: attenti al rispetto delle condizioni contrattuali

51 Tasso alcol emico Non metterti mai alla guida di veicoli se sospetti di superare un tasso alcolemico dello 0,5 grammi per litro (g/l) Oltre alla pena prevista, in caso d incidente potrebbe innescarsi il meccanismo della rivalsa assicurativa

52 Sostanze stupefacenti o psicotrope Non guidare mai sotto l effetto di sostanze stupefacenti o psicotrope - attenzione ad antistaminici o i tranquillanti - in caso di assunzione di farmaci chiedete al medico curante

53 Revisione L ambulanza deve essere sottoposta a revisione annualmente (art.80 C.d.S.)

54 Dispositivi acustici Usa sempre e solamente dispositivi acustici e luminosi OMOLOGATI

55 Cinture di sicurezza Tutti devono allacciare le cinture di sicurezza, paziente compreso.

56 Cinture di sicurezza I terzi trasportati sono regolarmente assicurati a condizione che siano ospitati a bordo nel rispetto delle norme di legge, sia per quanto concerne le cinture, sia per il numero massimo di occupanti ammissibile e per la loro dislocazione. Oltre alle sanzioni previste, in caso d incidente potrebbe innescarsi il meccanismo del mancato risarcimento o della rivalsa assicurativa

57 Portata utile Non superare mai la portata utile. Non superare mai, a pieno carico, la massa complessiva Oltre alle sanzioni previste, in caso d incidente potrebbe innescarsi il meccanismo del mancato risarcimento o della rivalsa assicurativa

58 Aree private Attenzione alle aree private non aperte al pubblico In caso d incidente potrebbe innescarsi il meccanismo della mancata copertura assicurativa e quindi del mancato risarcimento o, altrimenti, della rivalsa assicurativa

59 PROCEDURE OPERATIVE

60 PROCEDURE OPERATIVE

61 PROCEDURE OPERATIVE

62 PROCEDURE OPERATIVE

63 COMPORTAMENTO IN STRADA DECELERANDO O FRENANDO SI CARICA L AVANTRENO SCARICANDO IL RETROTRENO E possibile che si verifichi, in determinate condizioni, una notevole perdita di aderenza del retrotreno innescando un conseguente TESTA-CODA

64 COMPORTAMENTO IN STRADA ACCELERANDO SI CARICA IL RETROTRENO SCARICANDO L AVANTRENO In questo caso si può verificare, in particolari condizioni, una considerevole perdita di aderenza sull avantreno che induce, nel veicolo, un comportamento SOTTOSTERZANTE

65 COMPORTAMENTO IN STRADA Le curve Tecnica Cordolo-Corda-Cordolo La curva in urgenza si effettua disegnando una traiettoria ampia che inizia larga in ingresso e si stringe fino al punto più interno della curva, terminando poi di nuovo larga in uscita. Sfruttando tutta la larghezza a disposizione

66 CORDOLO-CORDA-CORDOLO

67 TRAIETTORIA POSTICIPATA Per uscire più aderenti al margine interno della curva

68 DESTROSA POSTICIPATA In particolare su strada a doppio senso di velocità l uscita più STRETTA garantisce maggiori margini di sicurezza!

69 TRAIETTORIA ANTICIPATA Traiettoria che anticipa la curva si ottiene uscita più larga.

70 STRADA A DOPPIO SENSO: Curva a destra Curvare su strada a doppio senso di marcia. Traiettoria consigliabile in urgenza su strada a doppio senso di marcia.

71 STRADA A DOPPIO SENSO: Curva a sinistra A doppio senso di marcia CON CURVA A SINISTRA

72 TRAIETTORIA ANOMALA: Distanza DISTANZA TRA DUE VEICOLI Che disegnano una traiettoria anomala, non conforme alle norme del C.d.S.

73 SOVRASTERZO LA PERDITA DI ADERENZA E A CARICO DELL ASSALE POSTERIORE O RETROTRENO

74 SOTTOSTERZO LA PERDITA DI ADERENZA E A CARICO DELL ASSALE ANTERIORE O AVANTRENO

75 Incrocio o Intersezione

76 Incrocio Coperto

77 Incrocio Coperto

78 Incrocio Scoperto

79 Incrocio Scoperto

80 Posizione corretta affrontando un incrocio con strada a doppio senso di marcia.

81 Posizione corretta affrontando un incrocio con strada ad unico senso di marcia, da sinistra verso destra.

82 Posizione corretta affrontando un incrocio con strada ad unico senso di marcia, da destra verso sinistra.

83 Chi transiterà per primo dei due mezzi speciali in emergenza?

84 GUIDA SOTTO SCORTA GUIDARE SOTTO SCORTA NON E UNA GARANZIA ASSOLUTA DI SICUREZZA Porre sempre e comunque La massima attenzione alla strada!

85 GUIDA SOTTO SCORTA Tecnica dell elastico

86 GUIDA SOTTO SCORTA

87 GUIDA IN TANDEM CON ALTRI MEZZI DI SOCCORSO

88 GUIDA IN TANDEM CON ALTRI MEZZI DI SOCCORSO Costituzione in sicurezza di un convoglio di soccorso

89 GUIDA IN TANDEM CON ALTRI MEZZI DI SOCCORSO In tandem con altri mezzi di soccorso il convoglio si forma posizionando il veicolo più piccolo davanti ponendo poi gli altri in successione in ordine di grandezza crescente

90 GUIDA IN TANDEM CON ALTRI MEZZI DI SOCCORSO In tandem con automedica il convoglio si forma posizionando il veicolo più piccolo davanti ponendo poi gli altri in successione in ordine di grandezza crescente

91 GUIDA IN TANDEM CON ALTRI MEZZI DI SOCCORSO Se i veicoli sono posizionati correttamente, può essere sufficiente rispettare la distanza minima di sicurezza

92 Mantenere sempre costante la distanza tra i due mezzi speciali

93 Un avvicinamento ulteriormente, in caso di rallentamento, potrebbe comportare un considerevole aumento del pericolo

94 Sarà necessario, ad esempio, rispettare sempre la distanza di sicurezza

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96 COMPORTAMENTO IN STRADA DISTANZA DI SICUREZZA

97 DISTANZA DI SICUREZZA Spazio totale di arresto

98 DISTANZA DI SICUREZZA Spazio percorso nel tempo di reazione

99 DISTANZA DI SICUREZZA Spazio percorso durante la fase di frenatura

100 DISTANZA DI SICUREZZA Calcolo semplificato approssimativo eseguito in presenza di un coefficiente di aderenza di circa 0,8

101 DISTANZA DI SICUREZZA Differenza tra matematico e semplificato

102 DISTANZA DI SICUREZZA

103 DISTANZA DI SICUREZZA ATTENZIONE Lo spazio di frenatura è rapportato al quadrato della velocità, raddoppiando la velocità, lo si quadruplica, triplicandola si aumenterà di ben 9 volte.

104 Posizione

105 Tenere sempre acceso il motore nelle emergenze

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107 FASE A : Approccio Arrivo sul posto, posizionamento dell automezzo rispettando la regola delle 3 P

108 Valutazione G.A.S G - Guardo se ci sono pericoli attuali o in fase evolutiva

109 Valutazione G.A.S A - Ascolto le dichiarazione degli astanti

110 Valutazione G.A.S S - Segnalo alla C.O. se ho bisogno di ulteriori mezzi di soccorso o di Polizia

111 Valutazione G.A.S Se dall analisi emergesse un principio d incendio o altro pericolo Importante oppure si notasse un pannello o etichetta di pericolo, su un veicolo coinvolto, CHIEDO L INTERVENTO DEI VIGILI DEL FUOCO

112 ETICHETTA DI PERICOLO

113 CODICE DI PERICOLO PRINCIPALE (prima cifra) 2 Gas 3 Liquido infiammabile 4 Solido infiammabile 5 Materia comburente o perossido organico 6 Tossico 8 Corrosivo

114 CODICE DI PERICOLO ACCESSORIO (seconda e terza cifra) 1 Esplosione 2 Emanazione Gas 3 Infiammabile 5 Comburente 6 Tossico 8 Corrosivo 9 Reazione violenta (decompos. spontanea)

115 Esempio di Pannelli di PERICOLO: l autobotte che l espone trasporta benzina

116 Etichette di pericolo Esempio di indicazione di materie solide infiammabili

117 RICORDA SEMPRE CHE E VIETATO FUMARE SIA IN AMBULANZA CHE SUOI LUOGHI DELL EVENTO. z

118 Esito della valutazione G.A.S. 1. Posso intervenire? 1.1 Nessun pericolo 1.2 Accetto il rischio 2. Devo attendere l intervento dei Vigili del Fuoco?

119 Posso intervenire??? = FASE B: Bonifica

120 FASE B: Bonifica - Accesso al luogo - Affronto e rimuovo i pericoli attuali - Stabilizzo la scena

121 FASE B: Bonifica In caso d incidente stradale, per stabilizzare la scena, almeno spegnere il quadro elettrico e azionare il freno a mano

122 FASE B: Bonifica Durante le operazioni di soccorso, attenzione, nei limiti del possibile, al rispetto dell obbligo giuridico della conservazione dello stato dei luoghi

123 FASE C: Contatto 1. Entro in contatto con le vittime 2. Da qui iniziano i protocolli sanitari

124 Procedure operative ELISOCCORSO

125 ELISOCCORSO per una rapida individuazione dall elicottero: non "nascondere" il mezzo di soccorso ed usa i fumogeni

126 ELISOCCORSO

127 ELISOCCORSO In fonia e/o con chiare indicazioni manuali segnala sempre la presenza di cavi aerei in prossimità della zona dell atterraggio

128 ELISOCCORSO Tutti i finestrini e gli sportelli dei veicoli vicini al punto dell atterraggio devono essere ben chiusi

129 ELISOCCORSO

130 ELISOCCORSO

131 ELISOCCORSO

132 ELISOCCORSO il lampeggiare rosso del beacon significa che l aeromobile è in moto o che sta per essere messo in moto ciò può rappresentare un pericolo per la sicurezza

133 ELISOCCORSO

134 ELISOCCORSO

135 ELISOCCORSO

136 ELISOCCORSO

137 ELISOCCORSO

138 ELISOCCORSO

139 ELISOCCORSO L intesa con il personale di bordo è importantissima Nel dubbio richiedi nuovamente il consenso prima di iniziare qualsiasi manovra o procedura!

140 GRAZIE PER L ATTENZIONE Ven. Confraternita Misericordia Montelupo Fiorentino. Ven. Arc. Miseridordia di Empoli.

141 GRAZIE PER L ATTENZIONE Istruttori Confederali: Massimiliano Manetti Simone Peruzzi Daniele Casini

142 GRAZIE PER L ATTENZIONE In ricordo del Confratello Maurizio Cassigoli

143 GRAZIE PER L ATTENZIONE La sicurezza in emergenzanon deve rappresentare solo una scelta consapevole di qualcuno,ma deve essere un preciso interesse ideologico di tutti; la condivisione del problema e la ricerca della soluzionecostituiscono un impegno sempre crescente mirato a modificare le abitudini che portano ad azioni pericolose e ad informare chiunque partecipi alle attività di soccorso di quelle che sono le regole che portano alla definizione di procedure e protocolli finalizzati al rispetto della sicurezza operativa espressa ai più alti livelli possibili.

144 GRAZIE PER L ATTENZIONE L impegno si esplica, inoltre, nel: diffondere quanto presente nel dettato normativo specifico e facilitarne l interpretazione; stimolare la creazione di percorsi formativi che favoriscano il corretto equilibro psicofisico del soccorritore; promuovere la conoscenza e divulgare l apprendimento riguardante le tematiche sulla sicurezza operativa per gli addetti all emergenza sanitaria e di polizia; divulgare, fra coloro che quotidianamente prendono parte alle attività di soccorso, una cultura basata sulla massima attenzione alla sicurezza propria ed altrui tramite, soprattutto, la prevenzione e l autoprotezione; rendere consapevoli gli operatori dell emergenza che per sicurezza s intende un bene irrinunciabile, sinonimo di professionalità. Maurizio Cassigoli