Un marchio su cui. poter contare Maurizio Quaranta. Siamo in Val Venosta, presso la. cave & cantieri

Transcript

1 Un marchio su cui poter contare Maurizio Quaranta Non sembra aver avuto dubbi la Covelano Marmi Srl nel momento di scegliere un marchio per le proprie macchine operative Siamo in Val Venosta, presso la cava di Covelano, una delle cave di marmo in esercizio più alte d Europa, situata a metri d altezza e circondata dal panorama mozzafiato delle Alpi centrali, al centro del Parco Nazionale dello Stelvio. Ad accoglierci e farci da cicerone è Burkhard Pohl, titolare insieme alla moglie Elfriede ed il figlio Peter della Covelano Marmi Srl: «Il marmo bianco di Covelano ha una storia lunga di successo. L estrazione sistematica del marmo è iniziata nel lontano 1856; in quel periodo i clienti più importanti erano i monarchi dell Impero Austro-Ungarico che utilizzarono questo marmo per creare svariati capolavori ammirati ancora oggi. Dopo il 1921 gli scavi vennero interrotti fino al 1959/60. Seguì un operosa attività di scavo, fino alla scadenza dei diritti di concessione nel 1999, da parte di Lasa Marmo». Nell agosto 2007 tali diritti sono infine stati trasferiti alla Covelano Marmi Srl d esclusiva proprietà della famiglia Pohl di Castelbello. «La nostra famiglia ha puntato sin dall inizio su un ottima qualità del materiale scavato, oltre che ad una coltivazione moderna, effettuata sia in profondità che a cielo aperto, efficiente e a basso impatto ambientale. La cava - che data l altezza può essere utilizzata solo in estate, da maggio ad ottobre, sei giorni su sette - produce circa 2000 metri cubici per anno di marmo bianco: il Bianco Covelano Vena Oro, il Bianco Covelano Silvergold ed il Bianco Covelano Venosta. La vendita e la prima lavorazione del marmo di Covelano - in tutto abbiamo 12 dipendenti - avvengono invece tutto l anno nel nostro stabilimento di Silandro, a fondo valle». Apprendiamo che il blocco di marmo, una volta prelevato dal banco e riquadrato in cava, viene avviato al laboratorio a valle via-gomma: «Effettuiamo quattro carichi al giorno, corrispondenti a 4 blocchi al giorno, ovvero 20 m 3 al giorno di marmo. Nel nostro laboratorio, c è un telaio a 80 lame, che taglia lastre di 2 cm di spes- 26 quarry & construction

2 Da sinistra Giorgio Parotto, Burkhard Pohl e Claudio Cappelletti sore, oltre che un monolama, un monofilo e una lucidatrice. Dove finisce poi il nostro marmo? Soprattutto all estero, in India, Arabia e Canada». Ma perché vediamo macchine Volvo? «La nostra esigenza era quella di avere macchine agili ma potenti, compatte ma dal consumo limitato, rispettose dell ambiente favoloso che abbiamo attorno e che generassero poco fumo, visto che l attività si svolge anche parecchio in galleria. E così, quando è stato il momento di comprare le macchine, ci siamo mossi in due direzioni: da un lato ci siamo dedicati ad una piccola quanto meticolosa ricerca sul mercato, dall altro ci siamo informati da amici e conoscenti: il risultato è stato chiaro, alla luce anche della vicinanza fisica della filiale di Salorno e della presenza di Tecma Service per l assistenza. Dopo parecchi anni, siamo davvero molto soddisfatti di aver riposto la nostra fiducia in Volvo». E così di supporto ad un escavatore cin- Il marmo bianco di Covelano è una roccia calcarea cristallina chimicamente quasi pura (>95% di calcite) dalla struttura a grana di zucchero. I singoli cristalli sono agglomerati fra di loro in modo ideale, la grana è omogenea, dura e resistente alla pressione ma trasparente e perfettamente lucidabile. Il marmo bianco di Covelano tagliato in lastre e appoggiato sul bordo si piega solo se la lastra è di spessore inferiore ai 10 mm. Grazie alla particolare durezza presenta un elevata resistenza dei bordi. Il peso specifico è in media di kg per metro cubo e presenta scostamenti massimi dello 0,1%. Grazie alle eccellenti qualità chimiche che gli conferiscono un elevata resistenza agli agenti atmosferici è uno dei pochi marmi bianchi al mondo che può essere utilizzato anche in ambienti esterni. quarry & construction 27

3 Specifiche tecniche L350F Motore Volvo D16E LA E ,0 giri/sec Potenza max ( giri/min) SAE J1995 lorda: 397 kw (540 metric hp) ISO 9249, SAE J1349 netta: 394 kw (535 metric hp) Forza di strappo 472,8 kn Carico di ribaltamento statico alla massima sterzata 34,290 kg Benne m 3 Pinze per tronchi m 2 Peso operativo ton Pneumatici 35/65 R33 875/65 R33 golato EC460CL fu acquistata una pala gommata L350F: il suo potente motore abbinato alla trasmissione totalmente automatica fornisce una risposta immediata anche a più bassi giri motore e il treno di potenza Volvo garantisce la massima potenza dove e quando necessario. Ciò si traduce nella massima produttività e nel minor costo possibile per tonnellata. Grazie ai motori Volvo di nuova generazione, le pale gommate sono diventate più potenti e facili da usare. La L350F risponde immediatamente grazie al motore da 540 CV, a basse emissioni, controllato elettronicamente e che rilascia la massima potenza anche a bassi giri. Il motore è diesel Volvo D16E LAE3 V- ACT Stage III A/Tier 3, da 16 litri, 6 cilindri in linea sovralimentato, con intercooler del tipo aria aria con doppi appoggi e Ricircolo Interno dei Gas di Scarico (I- EGR). Esso vanta il sistema V-ACT - Advanced Combustion Technology, una soluzione per la regolazione delle emissioni basata su una tecnologia semplice e testata. Il motore D16E sovralimentato, del tipo aria-aria, presenta sia l iniezione del carburante controllata elettronicamente che la ventola di raffreddamento a velocità idrostatica variabile, albero a camme superiori e quattro valvole per cilindro. 28 quarry & construction

4 La trasmissione a planetari di Volvo consente cambi morbidi con il blocco automatico in terza e quarta; l operatore non deve fare altro che selezionare avanti o indietro e il cambio automatico Automatic Power Shift (APS) selezionerà automaticamente la giusta marcia per adattarsi ai giri motore e alla velocità al suolo. I componenti del treno di potenza Volvo sono costruiti per abbinarsi tra di loro per la massima affidabilità; sulla L350F l assale posteriore è montato su un telaio con assali che non necessitano di manutenzione, in modo che l operatore non debba preoccuparsi della lubrificazione evitando i fermi macchina. La Volvo L350F è attrezzata con freni a bagno d olio, ad azionamento idraulico: l impianto è robusto e delicato e garantisce lunghi intervalli di manutenzione. Il consolidato impianto del bilanciere di sollevamento Volvo garantisce elevata coppia di strappo a livello del suolo, consentendo all operatore di movimentare metalli pesanti senza perdita di potenza in ogni fase del ciclo di carico. Inoltre consente un ottima visibilità degli attacchi e le sue guarnizioni a doppio perno riducono l usura per una maggiore durata e lunghi intervalli di manutenzione. È questa una delle ragioni per cui la L350F è una macchina produttiva incredibilmente efficiente. Inoltre, la L350F monta un intelligente impianto idraulico load-sensing: due pompe a pistoni variabili forniscono l esatto flusso e la pressione necessari in qualsiasi momento, distribuendo la potenza ove e quando necessario. Quando non occorre nessun flusso nell impianto idraulico, tutta la forza motore viene dirottata al treno di potenza, consentendo operazioni più mor- e in più l occhio vigile del CareTrack Il CareTrack è un sistema di monitoraggio telematico per la gestione della flotta che permette all azienda di monitorare il parco macchine da un qualsiasi computer con accesso ad internet. Sviluppato per operare congiuntamente con il sistema diagnostico interno delle macchine Volvo, esso abbina due sistemi indipendenti: il GPS e la rete telefonica cellulare, oppure quella satellitare. In un sito Internet protetto da password si può controllare in tempo reale la posizione geografi ca della macchina, le ore d esercizio, il consumo di carburante e la pianificazione dei tagliandi. Con il CareTrack, i clienti hanno a disposizione un sistema di gestione della flotta che consente di monitorare l intero parco macchine semplicemente da un computer collegato alla rete, ovunque nel mondo. CareTrack è in grado di fornire al cliente un aggiornamento in tempo reale dello stato dell intero parco macchine producendo dei report sulle prestazioni, sulla produttività e sui consumi potendo così individuare le aree di miglioramento. Inoltre con le funzioni geofence e timefence è possibile stabilire i limiti geografici e temporali di utilizzazione. Con il geofence se si superano questi confini geografici fissati, il CareTrack invia un avviso immediato via e SMS. Con il timefence, invece, si può decidere in quali ore del giorno - e in quali giorni - deve operare la macchina quarry & construction 29

5 bide, minore consumo di carburante e un più preciso controllo della macchina e del carico, garantendo la massima potenza indipendentemente dai giri motore. Lo sterzo funziona in modo lineare anche a basso regime: l impianto di sterzo idrostatico sensibile al carico viene attivato soltanto quando si gira il volante, traducendosi in un impianto altamente efficiente senza spreco di carburante o di potenza. Lo sterzo elettroidraulico con Comfort Drive Control (CDC) è veloce, preciso e stabile a qualsiasi regime. Inoltre, il CDC è dotato di un fine corsa smorzatore di vibrazioni che consente una sterzata morbida ad ampio raggio evitando i colpi al telaio che possono registrarsi durante le sterzate rapide. Quello che percepiamo, osservandola maneggiare senza alcun problema grossi blocchi di marmo, è che la L350F è stata progettata, fin nei minimi dettagli, per lavorare senza fermi macchina, indipendentemente da quanto venga sfruttata. «La Volvo L350F non è solo una delle pale più produttive sul mercato - interviene Giorgio Parotto, Responsabile della Filiale Bolzano di Volvo CE Italia - ma è anche tra quelle con il miglior rapporto qualità-prezzo. Vi sono varie ragioni per poterlo affermare: la rinomata affidabilità Volvo, i nostri ottimi pacchetti di finanziamento, i bassi consumi di carburante, l elevato valore dell usato e le minime esigenze di assistenza. Tutto ciò ne fa la macchina più produttiva e affidabile del settore. Turno dopo turno, anno dopo anno. E siccome la vostra macchina deve essere remunerativa anche in futuro, Volvo ha pensato ad una vasta serie di attrezzature e accordi di assistenza per garantirvi che vi fornirà l utilizzo e la redditività ottimale per lungo tempo. Il sistema migliore per ottenere il massimo dalla vostra Volvo è di investire in un Ac- e anche qui, se i termini non vengono rispettati i termini il CareTrack invia invia un avviso via o SMS. Tra le prerogative del CareTrack, non vadimenticata la funzione Matris - che consente di effettuare letture dati che riguardano la macchina senza doversi recare sul posto; ottenendo a distanza le informazioni sul mezzo, il concessionario potrà scoprire quali sono i problemi prima di arrivare sul posto. Il tecnico dell assistenza sarà sicuro, da un lato di portare i ricambi giusti e dall altro saprà cosa fare quando giungerà sul posto. Di conseguenza, il tempo dell intervento e quello di fermo del mezzo saranno ridotti al minimo. Il CareTrack è disponibile in due versioni: - CareTrack Basic, fornisce in tempo reale la posizione geografica, i report sull utilizzo quotidiano delle macchine (es. ore d esercizio), le scadenze dei tagliandi e allarmi per geofence e timefence. Questi allarmi possono essere immediatamente e automaticamente inoltrati via e SMS; - CareTrack Advanced, dispone di tutte le funzioni del CareTrack Basic, a cui se ne aggiungono altre, come lo stato del motore, il consumo di carburante in tempo reale e gli avvisi del quadro strumentazioni. Dal 2010 il CareTrack è di serie su tutte le macchine di medie-grandi dimensioni. codo di Assistenza Cliente». E dal momento che attività diverse hanno esigenze diverse, Volvo ha pensato ad una personalizzazione degli Accordi di Assistenza offrendo quattro tipi di accordi: da quello per le normali ispezioni della macchina fino ad un programma completo di riparazione e manutenzione che elimini l esigenza di un officina sul cantiere. In conclusione Burkhard Pohl ci riferisce che «l attestazione che questi ingenti investimenti e sforzi sono giusti ci viene dai tanti blocchi di ottimo materiale estratto e dai nostri clienti sempre entusiasti». n La Filiale di Bolzano di Volvo CE Italia con sede a Salorno (BZ) segue direttamente le province di Trento e Bolzano. La rete di vendita per le macchine movimento terra generali e per le macchine stradali viene abilmente gestita dal Responsabile di filiale Giorgio Parotto e dal funzionario commerciale Claudio Cappelletti. La filiale non si limita alla vendita del nuovo ma si occupa anche di usato, noleggio e servizi finanziari. Uno degli aspetti più importanti per Volvo è sicuramente il post vendita, e in particolare l assistenza tecnica. Quest ultima viene svolta in partnership con l officina autorizzata TECMA SERVICE SRL situata nella stessa struttura, in cui vengono eseguite le operazioni di sistemazioni, riparazioni e manutenzioni e il cui personale è costantemente aggiornato tramite specifici corsi. 30 quarry & construction