Un treno che guarda al futuro. Treni Regionali Ticino Lombardia.

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1 Un treno che guarda al futuro. Treni Regionali Ticino Lombardia.

2 12,3 milioni di passeggeri. Dati e fatti. Ogni anno, 9.8 milioni sono il numero di passeggeri trasportati da TILO in Canton Ticino e 2.5 milioni quelli trasportati in Lombardia. 2 paesi collegati. Italia e Svizzera quotidianamente collegate con orari cadenzati nei territori della Regione Lombardia e del Canton Ticino. 177 milioni viaggiatore km. Stima dei chilometri percorsi in Canton Ticino dai passeggeri TILO in un anno. 100 collaboratori. 3.9 milioni treni km. Tra macchinisti e gestione sono cento, donne e uomini, che quotidianamente lavorano ad un progetto comune: TILO. Sono quasi 4 i milioni di chilometri che ogni anno percorrono i nostri treni. 3.2 mio in Canton Ticino e 0.7 mio in Lombardia (dati 2015). 1 contratto collettivo di lavoro. 350 chilometri. Le tratte TILO coprono un percorso lungo oltre trecentocinquanta chilometri. 200 km in Canton Ticino e 150 km in Lombardia. Un contratto condiviso con i partner sociali e con condizioni innovative. 60 Stazioni. Tante sono, tra stazioni e fermate le destinazioni servite da TILO. 36 in Canton Ticino e 24 in Lombardia 47 treni. Sono quarantasette in tutto i convogli ferroviari che ogni giorno garantiscono il trasporto di persone tra il Canton Ticino e la Lombardia. 40 sono di tipo Flirt. 7 di tipo Domino.

3 TILO: il treno regionale che unisce Ticino e Lombardia. Chi siamo. 3 TILO SA è una società per azioni con sede a Bellinzona. Gli azionisti sono al 50% le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) e al 50% Trenord (la società che gestisce il servizio ferroviario suburbano e regionale in Lombardia). Il Consiglio di amministrazione TILO è composto da sei membri con carica triennale: tre di nomina svizzera e tre di nomina italiana. Obiettivi e qualità. L obiettivo principale di TILO è collegare in maniera efficiente le località del Canton Ticino fra di loro e con la vicina Regione Lombardia. Oggi è il punto di riferimento dei trasporti regionali ferroviari grazie alla sua attenzione alla clientela e ai suoi servizi puntuali e sicuri. Il sistema di gestione aziendale è certificato ISO9001 ed è costantemente aggiornato in un ottica di miglioramento continuo. Personale. Da settembre 2016 TILO conta circa 100 collaboratori le cui condizioni di impiego sono regolate da un contratto collettivo di lavoro TILO, stipulato con i partner sociali. È soprattutto grazie alla professionalità e all impegno di tutti i collaboratori che TILO aumenta ogni anno il numero di passeggeri trasportati. Finanziamenti. I nostri Committenti sono: il Canton Ticino, l Ufficio Federale dei Trasporti e la Regione Lombardia. Insieme pianificano l offerta ferroviaria in base alle esigenze del mercato e garantiscono le sovvenzioni del servizio pubblico regionale. TILO svolge inoltre prestazioni di servizio a favore delle case madri FFS e Trenord nel mercato di riferimento. Organigramma aziendale. Consiglio di amministrazione Direzione Generale TILO SA Assistente di Direzione Finanze e Personale Sicurezza e Qualità Servizi esterni FFS: Relazioni con i Media Pianificazione Strategica Comunità Tariffale Marketing Prodotto Tecnica e Esercizio Pianificazione Personale Formazione Capi macchinisti Macchinisti

4 4 I collegamenti. Servizi regionali e internazionali Ticino Lombardia. Sono 60, tra stazioni e fermate, le destinazioni servite da TILO su una rete ferroviaria di oltre 350 chilometri. Treni regionali TILO nei giorni feriali 267 Treni al giorno 32% 85 treni nelle ore di punta TILO è nata per offrire un servizio regionale di trasporto in Canton Ticino e regionale internazionale verso la Lombardia. TILO rappresenta oggi la più valida soluzione per viaggiare comodamente tra le principali località in Ticino e per raggiungere dal Ticino sia Milano Centrale che l Aeroporto di Malpensa (via Luino e dal 2018 via Varese). TILO eff ettua inoltre la tratta panoramica del S.Gottardo per conto della Divisione Lunga Percorrenza di FFS. I treni TILO circolano secondo l orario cadenzato in Ticino ogni 30 e nelle ore di punta circa ogni 15. Nelle stazioni di interscambio fra diverse linee, l orario è creato in modo da favorire coincidenze in tutte le direzioni e per il maggior numero di collegamenti possibile. I treni regolari sono in servizio dalle 5.30 fi no alle circa. Esiste inoltre un servizio notturno denominato TILO pigiama (circa alle 3.00) per le notti di venerdi e sabato sulle linee S10 e S20. Domodossola Domodossola Bern Genève Luzern / Zürich Erstfeld Göschenen Airolo Camedo Palagnedra Verdasio Intragna Cavigliano Verscio Tegna Ponte Brolla Besozzo Sesto Calende Ambrì- Piotta Travedona Novara Sangiano Ternate Mornago Solduno Magadino-Vira S.Nazzaro Gerra (Gambarogno) Ranzo-S.Abbondio Pino Tronzano Maccagno Colmegna Luino Faido Locarno Caldé Laveno-Mombello Besnate Quartino Dirinella Porto Valtravaglia Malpensa Aeroporto T2 T1 Luzern / Zürich Lavorgo S30 Varese Ferno Tenero Gordola Novara Bodio singole fermate Riazzino Porto Ceresio Busto Arsizio FN Cadenazzo S.Antonino Bioggio Agno Magliaso Caslano Ponte Tresa Bus S5 Piano dei servizi 2017 Collegamenti regolari Singoli collegamenti Servizio progettato Bus Biasca S20 S10 S50 S60 Stabio Gallarate Como S.Giovanni Albate-Camerlata Saronno Busto Arsizio FS Novara Mortara S40 Giubiasco Cucciago Cantù-Cermenate Legnano Carimate Camnago-Lentate Albairate RE10 Castione-Arbedo Bellinzona RE80 Rivera-Bironico Mezzovico Taverne-Torricella Lamone-Cadempino Paradiso chiuso 2017 Melide Maroggia-Melano Capolago-Riva S.Vitale Mendrisio S.Martino Mendrisio Balerna M.Generoso Chiasso Seveso Cesano M. Bovisio M. Varedo Affori Rho Bovisa Sesto S.Giovanni Greco Pirelli 3 Seregno Garibaldi Centrale Lambrate Treviglio Domodossola Cadorna 1 2 San Cristoforo S4 Como Lago Romolo Merone S11 S9 Porta Romana Collegamenti TILO RE10 S10 Airolo - Milano Centrale S20 Locarno - Castione Arbedo Chiavenna S30 Cadenazzo - Malpensa Aeroporto S40 S50 RE 80 Mendrisio - Stabio Bellinzona - Stabio Locarno - Asso Molteno Desio 3 1 Forlanini Milano Bologna Monza 2 Colico Lissone-Muggiò Lecco Carnate 3 Tirano Bergamo Bergamo Venezia

5 I clienti. Ogni passeggero al centro dei nostri interessi. 6 TILO ha come obiettivo la soddisfazione dei suoi Chi viaggia con noi apprezza soprattutto la pulizia a bordo, 7 clienti. Per questo chiediamo a chi viaggia TILO la puntualità e la maggiore rapidità rispetto al mezzo se è soddisfatto. privato. Gli aspetti da migliorare emersi dal sondaggio sono invece la disponibilità di posti a sedere e la frequenza dei Ogni due anni TILO svolge un sondaggio a bordo dei pro- treni. Anche grazie a queste segnalazioni, insieme ai Com- pri treni per misurare la soddisfazione dei clienti. Inoltre le mittenti è stato deciso di aumentare i posti a sedere: i treni segnalazioni che raccogliamo ci permettono di individuare viaggiano spesso in doppia composizione, cioè 6 vetture le esigenze della nostra utenza per migliorare il servizio. più 4 per un totale di 10 vetture (che è il massimo consentito per la lunghezza dei marciapiedi). Inoltre sono previsti L ultimo sondaggio, svolto ad ottobre 2014, ha rilevato altri treni Flirt che entreranno in servizio alla fine del che l 84 % dei clienti TILO si dichiara soddisfatto o molto soddisfatto. Ciò significa che, nonostante il forte aumento Il servizio ferroviario regionale in Ticino viene strutturato in dell utenza, 8 clienti su 10 sono soddisfatti del servizio TILO. stretta collaborazione con il Committente del Cantone che insieme alla Confederazione ne assicura il finanziamento; in Nelle ore di punta, treni ogni 15 minuti. Italia invece viene stabilito dalla Regione Lombardia. Aumento del numero di passeggeri Canton Ticino (in milioni) dal 2005 al % 4,6 5,5 6,8 7,7 8,5 9,8 I dati riguardanti l utenza del traffico regionale sono estremamente positivi: sempre più persone scelgono TILO. È in costante aumento l utenza: in Ticino nel 2015 sono stati 9,8 milioni i passeggeri trasportati in un anno. Dal 2005 al 2015 il numero dei viaggiatori annuali è più che raddoppiato. Sono sempre di più le persone che scelgono TILO e questi risultati spronano l azienda a perseguire obiettivi ancora più ambiziosi in termini di qualità e buon servizio, insieme ai Committenti, Canton Ticino e Regione Lombardia. Il miglioramento continuo, l identificazione delle situazioni critiche e la loro correzione sono uno dei punti di forza della nostra azienda. Orizzonte milioni il numero di passeggeri previsti. TILO: ampie vetrate panoramiche per godere di paesaggi incantevoli tutto l anno.

6 I treni. Flirt: per TILO un amore a prima vista. I treni Flirt sono convogli di ultima generazione, progettati appositamente per il traffico regionale e dotati dei più moderni sistemi di sicurezza e di comfort. 9 I treni FLIRT hanno un doppio sistema di commutazione dell energia elettrica per viaggiare sia in Svizzera che in Italia. Per i passeggeri questo significa non dover cambiare treno al confine per un viaggio più comodo. Doppie prese elettriche svizzere e italiane per restare sempre connessi. Anche per lavoro. A bordo l ambiente è più confortevole grazie alla climatizzazione, ai comodi sedili e alle ampie vetrate. Le entrate con pianale ribassato facilitano l accesso alle persone diversamente abili, ai genitori con passeggini, ai viaggiatori con valigie e alle biciclette. Per assicurare una maggiore sicurezza i Flirt sono dotati di telecamere di video-sorveglianza a circuito chiuso. La prima classe offre doppie prese elettriche sia di tipo svizzero che di tipo italiano. I treni TILO sono prodotti da Stadler AG di Bussnang, Canton Turgovia, Svizzera. Flotta treni TILO Collaboratori TILO: in treno per passione. «La flotta TILO comprende 40 treni Flirt (RAB e 524), 23 a quattro vetture e 17 a sei vetture. Fanno parte della flotta TILO anche 7 treni Domino a 4 vetture.» Flirt a 4 vetture. 182 posti a sedere: 1 zona multifunzionale per: - 28 posti in 1 a classe biciclette, carrozzine e bagagli posti in 2 a classe 1 bagno agevolato per - 19 sedili ribaltabili diversamente abili 244 posti in piedi Display informativi passeggeri Flirt a 6 vetture. 250 posti a sedere: 2 zone multifunzionali per: - 56 posti in 1 a classe biciclette, carrozzine e bagagli posti in 2 a classe 2 bagni agevolati per - 26 sedili ribaltabili diversamente abili 273 posti in piedi Display informativi passeggeri Alla fine del 2005, ad un anno dalla fondazione, TILO contava 15 dipendenti. Nel 2016 sono circa 100 i professionisti che quotidianamente contribuiscono al successo dell azienda. TILO seleziona attentamente gli aspiranti macchinisti e ne sostiene direttamente la formazione. Uno dei nostri punti di forza sono i macchinisti interoperabili. Siamo infatti tra le prime aziende di traffico regionale per passeggeri ad avere conducenti di treno con doppia licenza per poter guidare sia in Svizzera che in Italia dove vigono normative ferroviarie molto differenti. I macchinisti interoperabili TILO possono condurre i treni sia in Italia che in Svizzera.

7 In viaggio. Più facile, più comodi e più ecologici. 10 Per lavoro e per svago. 11 Recarsi al lavoro o a scuola con TILO è già una realtà per migliaia di clienti. Collegamenti numerosi e rapidi permettono di arrivare a destinazione puntuali e riposati. Le prese di corrente presenti in prima classe permettono di ricaricare i propri dispositivi elettronici: per sfruttare il tempo di viaggio lavorando già sul treno e per rimanere sempre connessi. Utilizzare TILO aiuta anche l ambiente. Il 90% dell energia utilizzata sulla rete ferroviaria svizzera viene da centrali idroelettriche. Viaggiare in treno significa immettere 20 volte meno CO 2 nell atmosfera, rispetto allo stesso viaggio fatto in automobile. «Chi sceglie TILO viaggia più comodo e protegge l ambiente in cui vive.» Ma viaggiare con TILO è ancora più bello nel proprio tempo libero. Le ampie vetrate permettono di godere appieno dei paesaggi ticinesi e lombardi e molte destinazioni interessanti si trovano a poca distanza da una fermata TILO. Maggiori info su: tilo.ch/tempo-libero Una gita per tutta la famiglia. Biglietti ai distributori FFS, Trenitalia e Trenord. Oppure da casa online. Più facile con un solo biglietto. Quantità di CO 2 emessa viaggiando in auto e in treno. In treno si inquina meno: -96% TILO abbatte le frontiere anche con i biglietti: tra il Canton Ticino e la Lombardia si viaggia con un unico titolo di tra sporto: il biglietto regionale internazionale valido per entrambi i paesi. Si può acqui stare in Canton Ticino agli sportelli e ai distributori automa tici presso le stazioni FFS. In Lombardia invece i biglietti sono disponibili agli sportelli e ai distributori automatici di Trenord e Trenitalia. O ancora più comodamente tramite l App Mobile FFS e online sul ticket shop di ffs.ch. Maggiori informazioni su: ffs.ch e trenord.it Chiasso 10,6kg CO2 0,42kg CO2 Bellinzona Per le tratte in Canton Ticino vale il sistema tariffale integrato Arcobaleno. Con i biglietti e gli abbonamenti Arcobaleno grazie ad un sistema a zone è possibile viaggiare liberamente su tutto il territorio Ticinese e con tutti i mezzi di trasporto pubblico aderenti alla Comunità Tariffale. Maggiori info su: arcobaleno.ch Spazi ampi e aperti garantiscono il massimo comfort durante il viaggio.

8 Il futuro nel prossimo biennio. Una rivoluzione nel trasporto pubblico ticinese «Le nuove linee S40 e S50 collegheranno Como a Varese via Mendrisio e Bellinzona/ direttamente a Malpensa.» FMV: collegamenti S40 Induno Olona Arcisate Stabio Mendrisio Varese Gaggiolo Malpensa Gallarate Como S. Giovanni Georg Trüb Albate Camerlata Scoprire il San Gottardo in treno e proseguire fino a Erstfeld. Investiamo nel presente per un futuro migliore per tutti. Milano Centrale Cosa cambia dopo l apertura della galleria di base del San Gottardo. Un nuovo collegamento regionale internazionale tra Mendrisio e Varese. Con l apertura della nuova linea Mendrisio Varese anche Bellinzona e saranno più vicine all aeroporto di Milano Malpensa. Con l apertura del tunnel di base del San Gottardo, la galleria ferrovia ria più lunga del mondo (57 km), il Canton Ticino è collegato sull asse nord-sud della Svizzera e dell Europa con maggiore comodità, rapidità e sicurezza. Ciò comporterà un aumento dei viaggiatori verso il Canton Ticino dove i collegamenti ferroviari regionali sono garantiti da TILO. La Tratta panoramica da Bellinzona a Erstfeld, continua ad essere servita da TILO che, oltre ad assicurare i collegamenti locali tra la Regione Tre Valli con il resto del Ticino e Milano, permetterà alla Leventina di sviluppare il suo potenziale turistico. Maggiori info su: ffs.ch/gottardo I lavori di infrastruttura in Italia tra Arcisate e Stabio terminano a fine Da quel momento lungo la nuova tratta ferroviaria lunga circa 18 km, entrano in servizio due nuove linee: la S50 che collega direttamente Bellinzona, e Varese all aeroporto di Milano Malpensa e che garantisce collegamenti transfrontalieri tra Varese e la regione del Mendrisiotto su rotaia. La S40 che connette Varese a Como via Mendrisio: in treno tra i due capoluoghi lombardi il tempo di percorrenza sarà di circa 45 minuti. La mobilità integrata è una componente importante del progetto. Sono previsti nuovi parcheggi e fermate dell autobus vicino alle nuove stazioni sia in Svizzera che in Italia. La transizione dinamica, una nuova tecnologia che permette di non dover fermare il treno al confine per il cambio di alimentazione elettrica, assicura collegamenti ancora più rapidi.

9 Il futuro, dal Dimezzati i tempi tra Sopra e Sottoceneri. 14 Canton Uri ZURIGO Canton Grigioni Traffico regionale Locarno AIROLO OLIVONE Bellinzona Locarno 1h Chiasso CEVIO SONOGNO BIASCA Traffico transfrontaliero Varese LOCARNO da 59 a circa 31 min 25 min LUGANO BELLINZONA da 30 a 15 min I T A L I A Bellinzona * via Giubiasco h 15 * 1h 35 Como Malpensa Tempi di percorrenza orario 2017 Tempi di percorrenza con galleria di base del Monte Ceneri VARESE MENDRISIO CHIASSO COMO S. GIOVANNI La rivoluzione dei trasporti grazie alla galleria di base del Monte Ceneri. AEROPORTO DI MALPENSA MILANO CENTRALE La galleria di base del Monte Ceneri (15.4 km) costituisce il più importante progetto per il trasporto pubblico e la mobilità sostenibile a sud delle Alpi. Il compimento di quest opera, previsto per fine 2020, rappresenterà infatti una vera rivoluzione per il traffico regionale in Ticino. Grazie all ultima galleria del progetto NTFA (Nuova Trasversale Ferroviaria Alpina) sarà possibile dimezzare i tempi di percorrenza attuali tra il Sopra e il Sottoceneri (e ridurre la durata della lunga percorrenza: ad esempio Zurigo- dagli attuali 2h08 a 1h56 ; Zurigo-Milano da 3h26 a 3h; Basilea- da 3h13 a 2h52 ). In Ticino sarà attivato il nuovo servizio RE80 che tramite l allacciamento della cosiddetta bretella di Camorino, collegherà direttamente Locarno a e, in alcuni orari, a Milano Centrale. I nuovi collegamenti RE (RegioExpress) non penalizzeranno gli attuali, infatti il servizio di TILO continuerà ad essere anche capillare e coprirà tutte le fermate regionali, ad esempio Lamone-Cadempino, Taverne-Torricella, Mezzovico e Rivera-Bironico, che verranno integrate nella rete celere TILO da e Bellinzona. Così come a nord TILO servirà le fermate di Biasca, Bodio, Lavorgo, Faido, Ambrì-Piotta, Göschenen ed Erstfeld.

10 I maggiori progetti a colpo d occhio Nuovo collegamento tra il Ticino e Varese e servizi sul San Gottardo. Messa in esercizio delle nuove linee S40-S50 con collegamenti ogni 30 tra Como Mendrisio Varese e ogni ora verso l aeroporto di Milano Malpensa. Collegamenti sulla tratta panoramica del San Gottardo tra Milano e Erstfeld con treni TILO Rinnovata la fermata di Paradiso. Sulla linea S10, ri-apertura della fermata Paradiso completamente rinnovata Rimodernata la stazione di Chiasso. Aggiornamento della stazione di Chiasso agli standard delle stazioni FFS Apertura galleria Monte Ceneri: una rivoluzione in Ticino. Messa in servizio della galleria di base del Monte Ceneri con conseguente: - dimezzamento dei tempi di percorrenza tra Sopra e Sottoceneri - collegamento diretto RE80 Locarno Chiasso. - istituzione di nuovi servizi sulla tratta di montagna. Raddoppio dei binari sulla S20 fra Contone e Tenero in vista dell aumento dei collegamenti ogni 15 tra Locarno e Bellinzona (2025) Nuova fermata Minusio. Realizzazione della nuova fermata di Minusio sulla linea S Altre innovazioni. Nuova fermata TILO di Bellinzona Piazza Indipendenza. Riqualifica e ristrutturazione della Stazione di Melide. Intensificazione dei servizi ogni 15 sulle linee più trafficate. Stato della pianificazione Novembre 2016, con riserva di modifiche.

11 edizione dicembre 2016 TILO SA Via Portaccia 1a CH-6500 Bellinzona +41 (0) tilo.ch