CONEX A CONEX A CONEX A. T Nm

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1 CONEX 0112

2 CONEX A CONEX A s N/ CONEX A s N/

3 Non autocentrante coppie meio-alte Not self centering meium-high torques CONEX A (pollici/inch) inch inch inch inch 7/8 0,8750 1,850 0,787 1, ,0000 1,969 0,787 1, /8 1,1250 2,165 0,787 1, /4 1,2500 2,362 0,787 1, /16 1,4375 2,559 0,787 1, /2 1,5000 2,559 0,787 1, /8 1,6250 2,953 0,945 1, /16 1,6875 2,953 0,945 1, /4 1,7500 2,953 0,945 1, /8 1,8750 3,150 0,945 1, /16 1,9375 3,150 0,945 1, ,0000 3,346 0,945 1, /16 2,1875 3,543 0,945 1, /4 2,2500 3,543 0,945 1, /8 2,3750 3,531 0,945 1, /16 2,4375 3,740 0,945 1, /2 2,5000 3,740 0,945 1, /16 2,6875 4,331 1,102 1, /4 2,7500 4,337 1,079 1, /16 2,9375 4,528 1,102 1, ,0000 4,724 1,102 1, /16 3,4375 5,118 1,102 1, /2 3,5000 5,118 1,102 1, ,0000 5,843 1,299 1, /16 4,4375 6,496 1,299 1, /2 4,5000 6,496 1,299 1, /16 4,9375 7,087 1,496 1, ,0000 7,087 1,496 1, ,0000 8,268 1,496 1, s ft-lbs ft-lbs lbs psi s () Coppia i serraggio viti Screws tightening torque () () Coppia massima o forza assiale trasmissibili con coppia i serraggio viti s ransmissible pick torque or axial force with screws tightening torque s p (N/ 2 ) ressione superficiale sul mozzo Hub surface pressure Granezze superiori su richiesta / arger sizes upon request 3

4 CONEX SA - S Serraggio senza chiave inamometrica! No nee of torque wrench! revettato atente I vantaggi el sistema Conex SA-S rispetto a Conex S Non c è bisogno i chiave inamometrica: serrare le viti in sequenza oraria in più passaggi fino a che le facce frontali ella flangia e ell anello esterno sono allineate. Ciò consente la trasmissione elle coppie i catalogo. a una ricerca i mercato risulta che l 85% ei calettatori installati non viene serrato con chiave inamometrica. a test effettuati risulta che un montatore perfettamente aestrato serra le viti a coppie i almeno il 30% inferiori al corrisponente serraggio con chiave inamometrica. Ne consegue che l 85% ei calettatori installati trasmette una coppia i almeno il 30% inferiore ai ati i catalogo. Conex SA-S risolve perfettamente il problema, sostitueno a una regolazione i coppia che richiee precisione, una regolazione i posizione che richiee solo l allineamento i 2 superfici. Inoltre l intercambiabilità con i tipi traizionali è garantita. Risparmio fino all 80% el tempo i montaggio usano un avvitatore motorizzato. Coppie trasmissibili più elevate grazie a viti i iametro più grane. olleranze geometriche i fabbricazione migliori, una miglior classe i equilibratura; inoltre il serraggio elle ue flange in un solo blocco ne garantisce automaticamente il parallelismo, e quini velocità i lavoro più elevate senza necessità i equilibratura inamica. he avantages of the Conex SA-S system compare to Conex S No nee of a torque wrench: tighten the screws in clockwise sequence in ifferent stages until the front faces of the flange an of the outer ring are aligne. his allows the transmission of the torque values state on the catalogue charts. Accoring to marketing researches, 85% of assemble clamping elements has not been tightene using a torque wrench. oreover following to tests, even the best traine fitters tighten the screws at 30% lower torque compare to the catalogue value s. As a consequence, 85% of the assemble clamping elements transmit 30% lower torque than the catalogue ata. Conex SA-S are the perfect solution to the problem by replacing torque setting that requires precision, with position setting that only nees the alignment of two surfaces. oreover the interchangeability with the traitional types is guarantee. Saving up to 80% of mounting time if using a powere screwriver. Improve an higher transmissible torque thanks to larger screw sizes. At first the tighter geometrical manufacturing tolerances assure a higher egree of balancing an also the single block fitting by aligning the two flanges (flush mounte) automatically guarantees the parallel setting an this will further postpone the nee of ynamic balancing. ipo traizionale S: il serraggio elle ue flange non ne garantisce il parallelismo raitional Conex S: fitting the two flanges oes not guarantee their parallel setting ipo SA-S: opo il serraggio le ue flange formano un unico blocco e quini è garantito un perfetto parallelismo Conex SA-S: the two flanges create a single block an guarantee the perfect parallel setting after the screw tightening 4

5 Esempi i applicazione Application samples Applicazione speciale per ischi freno, volani, corone entate, leve, tamburi. Special application for brake iscs, flywheels, chainwheels, levers, rums. Applicazione speciale per giunti. Special application for couplings er il montaggio senza chiave inamometrica: serrare le viti e allineare le facce A e ; a facce allineate la coppia i catalogo può essere trasmessa. No nee for a torque wrench! ighten the screws an align the 2 faces A an, then the catalogue torque values can be transmitte. Sgrassare accuratamente Grease free! Clean using lime milk ozzo/hub Aria nel calettatore libero, prima el serraggio elle viti oose element air gap (before screws tightening) Albero Shaft accia frontale ella flangia A A flange front face ozzo/hub accia frontale ell anello esterno outer ring front face Aria nel calettatore opo serraggio viti Resiual air gap after screws tightening Albero Shaft ubrificare le superfici coniche e le viti con grasso contenente aitivi per alte pressioni ( o S 2 ) Conical surfaces an screws lubricate with grease containing high pressure aitives ( o S 2 ) 5

6 CONEX SA - S ati tecnici / echnical ata s I H CONEX SA ,5 1, ,5 1, ,5 1, , , ,5 20, ,5 20, ,5 22 2, ,5 24, ,5 24, , ,5 3, , ,5 50,5 36,5 4, , ,5 61,5 45 5, ,5 61,5 45 5, ,5 66,5 47 6, , , ,5 96,5 71, , , , s () () = Coppia massima o forza assiale trasmissibile con coppia i serraggio viti s ick torque or axial force transmissible with tightening torque s s () = Coppia i serraggio viti / Screws tightening torque = Chiave inamometrica necessaria Nee of a torque wrench 6

7 CONEX S s I H s ,5 22 2, ,5 24, ,5 24, , ,5 3, , ,5 50,5 36,5 4, , ,5 61,5 45 5, ,5 61,5 45 5, ,5 66,5 47 6, , , ,5 96,5 71, , , , ati tecnici / echnical ata olleranze / it tolerance H7 - f7 s ø160 s > ø160 H7 - h6 H7 - g6 a rugosità elle superfici i pressione ell albero e el mozzo, ebbono essere Ra 3.2 (buona finitura al tornio) CONEX SA - S CONEX S - SC Applicazioni speciali per ischi freno, volani, corone entate, leve, tamburi. ati tecnici su richiesta. Special applications for brake iscs, flywheels, chainwheels, levers, rums. echnical ata upon request. CONEX - S Surface roughness on the pressure surfaces of the shaft an the hub shoul be Ra 3.2 (goo finishing on lathe) s I 1.1 x l H G CONEX - SC 7

8 CONEX S - Shrink isc (servizio normale/stanar uty) locco all esterno concentricità ottima External clamping excellent concentricity CONEX S - S- / CONEX S-SI a rugosità elle superfici i pressione ell albero e el mozzo, ebbono essere Ra 3.2 (buona finitura al tornio) Surface roughness on the pressure surfaces of the shaft an the hub shoul be Ra 3.2 (goo finishing on lathe) CONEX S-SI-half H / CONEX S-SI-half H a coppia trasmissibile è riotta el 50% he transmissible torque is reuce up to 50% olleranze / it ollerance s gioco max ISO a / from a / to max clearance H 6 / j 6 0, H 6 / h 6 0, H 6 / g 6 0, , , ,090 H 7 / g , , ,123 CONEX S - S- CONEX S-SI 1 1 CONEX S-SI-half H 1 CONEX S-SI-half H 1 8 h8 s l h8 s E l G CONEX S s s , , h8 s E G h8 s E G

9 CONEX S- (servizio pesante/heavy uty) CONEX S- l s s CONEX S-SI s 1 E CONEX S-SI G Viti n , , , , , ,5 11,5 2, ,5 11,5 2, ,5 11,5 2, , , , , , , , , , ,5 44 7, , ,5 51,5 7, ,5 57 8, ,5 61 8, ,5 61 8, ,5 67 8, ,5 70 8, ,5 70 8, ,5 72 8, ,5 72 8, ,5 72 8, ,5 84, ,5 91, , , , s 9

10 CONEX SA - S Istruzioni per montaggio e smontaggio Conex SA-S Iagazzinare e trasportare i calettatori Conex SA-S sempre con le viti rivolte verso l alto. ontaggio Non serrare le viti prima ell installazione el calettatore (sul mozzo). Verificare prima el montaggio che la flangia e l anello non siano bloccati; se necessario sbloccare la flangia usano le viti estrazione. ulire e oliare leggermente il iametro interno el calettatore e il iametro esterno el mozzo. Conizione essenziale per la trasmissione ella coppia i catalogo è la pulizia e lo sgrassaggio ella superficie fra albero e mozzo, e il rispetto i tolleranze e rugosità inicate nella tabella ei ati tecnici. opo aver assemblato albero e mozzo, posizionare il calettatore e serrare a mano le viti. Serraggio con chiave inamometrica Serrare le viti in più stai in sequenza oraria con chiave inamometrica fino al raggiungimento e stabilizzazione ella coppia s inicata a catalogo. Con questo tipo i serraggio, la flangia può sporgere all anello esterno, a causa elle tolleranze i lavorazione ei singoli componenti. Serraggio senza chiave inamometrica Serrare le viti in più stai in sequenza oraria in moo a allineare la flangia con l anello esterno; in questa conizione il calettatore trasmette la coppia i catalogo. Smontaggio Svitare tutte le viti in sequenza oraria in più stai fino allo sbloccaggio ella flangia e ell anello. Se la flangia e l anello non si sbloccano, smontare alcune viti e avvitarle nei fori estrazione sulla faccia ella flangia fino allo sbloccaggio. Non rimuovere completamente tutte le viti se la flangia e l anello non sono sbloccati, perché potrebbero sbloccarsi improvvisamente causano pericolo all operatore. ontaggio successivo opo lo smontaggio e in caso i pulizia, le superfici coniche el calettatore, le viti e il sottotesta elle viti, ovranno essere rilubrificate con grasso contenente aitivo per alta pressione o S 2, per esempio olykote G-Rapi lus. Assembly / isassembly instructions for Conex SA-S Always store an transport Conex SA-S clamping elements with screws up. Assembly instructions o not tighten the screws before the clamping element is mounte on the hub. Verify that flange an outer ring are not blocke before assembling; if necessary release the flange using the extraction screws. Clean an slightly oil the inner iameter of the clamping element an the outer iameter of the hub. he essential conition to transmit the catalogue torque values is to clean an egrease the surface between shaft an hub, an to respect tolerances an roughness as inicate on the technical charts. After having assemble shaft an hub, position the clamping element an tighten the screws by han. ightening with torque wrench ighten the screws in clockwise sequence using the torque wrench in several steps, until the tightening torque value s of the catalogue is reache an stabilise. uring tightening with torque wrench, the flange can overhang the outer ring, because of the manufacturing tolerances of the single components. ightening without torque wrench ighten the screws in clockwise sequence in several steps, in orer to align the flange an the outer ring surfaces; in this flush mounte conition the clamping element will transmit the catalogue torque value. How to isassemble Release all the screws in clockwise sequence in ifferent stages until the flange an the ring are release. If the flange an the ring o not release, isassemble some screws an tighten them in the extraction holes of the flange surface until it is release. o not completely remove all the screws if the flange an the ring are still blocke because they coul suenly release causing anger to the operator. Repeate use of the Conex he conical surfaces of the clamping element, the screws an the surface uner the screws hea must be lubricate with grease containing high pressure aitives o S 2 (such as olykote G-Rapi lus). In case of isassembly an cleaning, the cones must be relubricate. Viti/Screws Albero/Shaft langia/lange Anello esterno Outer ring ozzo/hub 10

11 CONEX S Istruzioni per montaggio e smontaggio Conex S ontaggio Non serrare le viti prima ell installazione el calettatore sul mozzo. ulire e oliare leggermente il iametro interno el calettatore e il iametro esterno el mozzo. Conizione essenziale per la trasmissione ella coppia i catalogo è la pulizia e lo sgrassaggio ella superficie fra albero e mozzo, e il rispetto i tolleranze e rugosità inicate nella tabella ei ati tecnici. opo aver assemblato albero e mozzo, posizionare il calettatore, posizionare in squaro i ue anelli i pressione e serrare a mano le viti. Serraggio con chiave inamometrica Serrare le viti in più stai in sequenza oraria con chiave inamometrica fino al raggiungimento e stabilizzazione ella coppia s inicata a catalogo. Smontaggio Svitare tutte le viti in sequenza oraria in più stai, senza smontarle completamente ai fori filettati, fino allo sbloccaggio ella flangia e ell anello. ontaggio successivo opo lo smontaggio e in caso i pulizia, le superfici coniche el calettatore, le viti e il sottotesta elle viti, ovranno essere rilubrificate con grasso contenente aitivo per alta pressione o S 2, per esempio olykote G-Rapi lus. SA-S-S rogettazione el mozzo Il materiale el mozzo ovrebbe avere un limite i snervamento (s 0,2 ) i almeno 350 N/ 2, per esempio con l impiego i acciaio C45. Quano il mozzo trasmette momenti flettenti rotanti significativi, evono essere usati acciai bonificati, come per esempio 42 Cro4. Se il materiale el mozzo lo permette, possono essere usati alberi più grani i quelli inicati nei ati tecnici i catalogo e la maggiore coppia trasmissibile può essere estrapolata. olleranze e qualità elle superfici sono inicate nei isegni sopra le tabelle ei ati tecnici. Il limite i snervamento s 0,2 el materiale prescelto per il mozzo eve essere maggiore ella sollecitazione totale (tangenziale + raiale) s v sul mozzo. Assembly / isassembly instructions for Conex S Assembly instructions o not tighten the screws before the clamping element is mounte on the hub. Clean an slightly oil the inner iameter of the clamping element an the outer iameter of the hub. he essential conition to transmit the catalogue torque values is to clean an egrease the surface between shaft an hub, an to respect tolerances an roughness as inicate on the technical charts. After having assemble shaft an hub, position the clamping element, squarely position the two thrust rings, an tighten the screws by han. ightening with torque wrench ighten the screws in clockwise sequence using the torque wrench in several steps, until the tightening torque value s of the catalogue is reache an stabilise. How to isassemble Release all the screws in clockwise sequence in ifferent stages, without take out them completely from the threas, until the flange an the ring are release. Repeate use of the Conex he conical surfaces of the clamping element, the screws an the surface uner the screws hea must be lubricate with grease containing high pressure aitives o S 2 (such as olykote G-Rapi lus). In case of isassembly an cleaning, the cones must be relubricate. Hub calculation Hub material shoul have a minimum yiel strength (s 0,2 ) of 350N/ 2, like steel C45. Heat treate steel like 42 Cro4 must be use when the hub transmits significant rotating bening moments. arger shafts than the ones specifie in the technical ata can be selecte if hub material permits: the corresponent larger transmissible torque can be extrapolate. olerances an surface quality are specifie on the rawing on the top of the technical ata. he yiel point s 0,2 of the selecte hub material must be higher of the total (tangential + raial) stress s v on the hub. s v [N/ 2 ] sollecitazione totale sul mozzo / total stress on the hub h [] iametro el mozzo / hub iameter s t t [N/ 2 ] sollecitazione normale in irezione circonferenziale normal stress in the circunferential irection [N/ 2 ] sollecitazione tangenziale sul mozzo shear stress on the hub [] coppia massima trasmissibile maximum transmissible torque m [ ] coefficiente i attrito albero - mozzo friction coefficient shaft - hub s r [N/ 2 ] sollecitazione raiale sul mozzo / raial stress on the hub p s [N/ 2 ] pressione sull albero / pressure on the shaft p h [N/ 2 ] pressione sul mozzo / pressure on the hub s [] iametro ell albero / shaft iameter l [] lunghezza assiale el calettatore axial length of the clamping element s [] E gioco fra albero e mozzo fit clearance shaft - hub [N/ 2 ] moulo i elasticità / elasticity moulus 11

12 CONEX Autocentrante iccolo ingombro raiale Self centering for hin walle hubs 1 A CONEX s N/ ,6 11 3, , ,6 26 6, , , , , , , , , , A CONEX s N/ I Conex a = 6 fino a = 14 raggiungono le piene coppie trasmissibili solo lubrificano le superfici coniche e le viti con olii contenenti aitivi per alte pressioni ( o S 2 ). Conex from = 6 up to = 14 can transmit the full transmissible torque only oiling the conical surfaces an the screws with oils with high pressure aitives ( o S 2 ). 1 A 12

13 CONEX C Non autocentrante iccolo ingombro raiale N N Not self centering Small raial imensions a a N CONEX C N/ 2 A 6 9 4, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , N CONEX C N/ 2 A ontaggi in serie i più unità Assembly in series of more units 2 Conex C 2 = x 1,6 3 Conex C 3 = x 1,9 4 Conex C 4 = x 2,1 A orza i precarico: è ata al numero i viti sulla flangia, strette alla coppia s. Ogni vite prouce la forza s e il numero i viti sarà n s = A. Applicano la forza i precarico A, è possibile trasmettere la coppia o lo sforzo assiale. A reloa force. It is prouce by the nr. of screws on the flange, tightene with the torque s. Every screw prouces the force s, an the number of screws shoul be: n s = A. he preloa force A generates the transmissible torque or axial force. Viti tipo Screw size s s

14 CONEX S (short) - CONEX ES (short) CONEX S - CONEX ES CONEX S CONEX ES 1 A s N/ 2 s N/ , , , , , , , CONEX S CONEX ES A 14

15 CONEX - CONEX E CONEX S - CONEX CONEX ES - CONEX E Autocentrante - coppie trasmissibili alte (urante il bloccaggio il pezzo può spostarsi assialmente) Autocentrante (il mozzo rimane fisso assialmente) Self centering - high transmissible torque (uring the clamping the hub can axially isplace) Self centering (uring the clamping the hub remains axially fixe) S ES E CONEX - CONEX E CONEX CONEX E 1 A s N/ 2 s N/ CONEX CONEX E A

16 CONEX S - CONEX - CONEX G - CONEX CONEX S - CONEX CONEX G - CONEX Autocentrante - coppie molto alte Self centering - very high torque CONEX S CONEX CONEX G CONEX S Coppie alte - Servizio pesante High orque - Heavy uty ressioni basse* - Servizio leggero ow ressures* - ight uty s N/ 2 s N/ * Aatti per mozzi a parete sottile, per esempio tamburi per trasportatori Suitable for thin wall hubs, like for example conveyors rums assembly 16

17 CONEX CONEX s N/ CONEX G s N/ CONEX CONEX s s N/ A partire a 400, anello esterno non tagliato Starting from 400, outer ring not slitte N/ A partire a 420, anello esterno non tagliato Starting from 420, outer ring not slitte 17

18 CONEX H - CONEX I - CONEX CONEX H - CONEX I ontaggio e smontaggio rapii Quick mounting an removal CONEX Collega ue alberi coassiali or connection of coaxial shafts CONEX H CONEX I CONEX 1 N N/ ,5 16, ,5 16, ,5 16, ,5 16, , , , N N/ N () Coppia i serraggio ghiera Nut tightening torque () () Coppia massima o forza assiale trasmissibili con coppia i serraggio ghiera N ransmissible pick torque or axial force with nut tightening torque N p (N/ 2 ) ressione superficiale sul mozzo Hub surface pressure s CONEX H CONEX I CONEX 1 18

19 CONEX - CONEX K CONEX Autocentrante coppie meie Self centering meium torques CONEX K Autocentrante coppie meie Self centering meium torques CONEX s N/ CONEX K s N/ ,5 2,5 1, ,5 2,5 1, , ,5 2,5 1, ,5 2,5 1, ,5 2,5 1,2 10 2, ,5 2,5 1, , ,5 2,5 1, ,5 2,5 1, ,5 2,5 1, ,5 2,5 1, , , , , , , , , , , , , , , , , CONEX CONEX K 19

20 IAS - CONEX E IAS revettato atente oular Systemss CONEX E ias IAS 1 A , ,5 31, , , S N/ 2 E CONEX E 1 A S N/ IAS CONEX E iametri esterni uguali e interni variabili. imensioni raiali riotte he same outer iameter an a range of inner iameters. Small raial imensions 1 A iametri esterni uguali e interni variabili he same outer iameter an a range of inner iameters 1 A 20

21 CONEX ati tecnici / echnical ata h h h f = 0,6 f = 0,8 f = 1 h = iametro esterno minimo el mozzo / Smallest hub outer iameter N/ 2 f C G25 s = 180 N/ 2 C St 37 s = 220 N/ 2 C C 40 s = 300 N/ ,6 1,25 1,18 1,12 0,8 1,30 1,23 1,18 p pressione sul mozzo hub surface pressure 1 1,42 1,32 1, ,6 1,31 1,25 1,18 0,8 1,45 1,35 1,24 1 1,61 1,46 1,31 f coefficiente i forma form factor 100 0,6 1,41 1,32 1,22 0,8 1,61 1,46 1,31 1 1,86 1,63 1,41 s limite snervamento el mozzo hub material yiel point 130 0,6 1,59 1,45 1,30 0,8 1,93 1,67 1,44 C h min = c 1 2,49 1,97 1,59 0,6 1,81 1,60 1, ,8 2,43 1,94 1,58 1 4,12 2,52 1,81 olleranze albero 1, see mozzo 2 e rugosità superfici 3 Shaft 1 an hub bore 2 fit tolerances an surfaces roughness 3 CONEX A k11 - h11 N11 - H11 R a 3.2 SA-S - s 160 h6 H7 R a 3.2 s > 160 g6 H7 R a 3.2 S - s < 30 j6 H6 R a < s < 50 h6 H6 R a < s < 80 g6 H6 R a < s < 500 g6 H7 R a 3.2 C - < 38 h6 H7 R a 1 > 38 h8 H8 R a S - E - ES - - S - G - H - I K - IAS - E h8 H8 R a 3.2 Coefficente i servizio uty factor I valori i catalogo e evono essere corretti con aeguato coefficente i servizio, in funzione ell applicazione. he values an on the catalogue must be correcte with a uty factor epening from the type of work. otore otor elettrico electric a scoppio combustion uniforme constant Carico / oa leggeri sovraccarichi light overloas forti sovraccarichi heavy overloas 1 1,5 2 1,5 2 2,5 21

22 CONEX CONEX - ontaggio ulire e lubrificare tutte le superfici i contatto, inclusi i filetti, le teste elle viti, l albero e il mozzo. Non usare olii contenenti aitivi per alte pressioni ( 0 S 2 ). Iniziare a avvitare le viti e posizionare il mozzo. Serrare le viti con sequenza a croce in più stai fino a raggiungere la coppia i catalogo s. Ricontrollare la coppia i serraggio i tutte le viti. Solo per CONEX A: le viti argentate evono essere avvitate nei fori con filetto i estrazione nell anello conico anteriore. CONEX SA, S: vei istruzioni pag. 8. CONEX S: vei istruzioni pag. 11. er tutti gli altri CONEX, i filetti i estrazione ell anello conico anteriore, impiegati per lo smontaggio, evono essere in corrisponenza i spazi non forati e non tagliati sul cono posteriore, e eventualmente impiegati per sbloccare CONEX prima el montaggio. er Conex, S,, G, vei sequenza i serraggio viti (fig. 7). CONEX - Smontaggio Sbloccare le viti i qualche giro. CONEX A. Normalmente il semplice sbloccaggio elle viti ne provoca lo sbloccaggio a causa ell ampio angolo ei coni: se necessario, battere leggermente sulle viti per sbloccare l anello conico posteriore (fig. 1). Se l anello conico anteriore è bloccato, rimuovere le viti argentate sotto le quali si trovano i filetti i estrazione; su i essi avvitare le viti i estrazione e tirare (fig. 2). I fori i estrazione sono parzialmente filettati. e viti i estrazione sono i una granezza superiore alle viti i montaggio. CONEX S. Il semplice sbloccaggio elle viti ne provoca lo sbloccaggio a causa ell ampio angolo ei coni: se necessario, battere leggermente sulle viti per sbloccare l anello conico posteriore (fig. 3). CONEX,, S, E, ES,, K, IAS, E, IAS, SA, S Rimuovere le viti e avvitarle nei fori filettati i estrazione nell anello conico anteriore, spingere sull anello conico posteriore e sbloccare CONEX (fig. 4). ogliere le viti ai fori i estrazione solo opo che CONEX è stato estratto al mozzo. CONEX, S,, G Smontaggio 1 (fig ): rimuovere le viti e avvitarle nei fori filettati i estrazione nell anello conico anteriore, sbloccanolo. Smontaggio 2 (fig ): avvitare le viti nei fori filettati nella flangia centrale e sbloccare l anello conico posteriore. CONEX - Installation Clean an slightly oil all contact surfaces, incluing screw threas, screw heas, shaft an hub. o not use oils containing olybolenum isulphie. ighten the screws lightly an align the hub. ighten the screws in iametrically opposite sequence in several stages up to the catalogue tightening torque s. Re-check the tightening torque by applying it to all the screws. or CONEX A: the silver plate screws are to be fitte in the holes of the front thrust ring with the pull-out threas. CONEX SA, S: see instructions page 8. CONEX S: see instructions page 11. or all the others CONEX, the release threas of the front ring, use for removal, have to be positione opposite to unrille an uncutte spaces of the rear ring, an eventually use to release CONEX before the mounting. or Conex, S,, G see the screws tightening sequence (fig. 7). CONEX - Removal oosen all screws by a few turns. CONEX A. Normally it releases itself thanks to the wie cone angle; if necessary, lightly tap the screws to release the rear thrust ring (fig. 1). If the front thrust ring is locke, use screws of next size up, screwe in to the removal pull-out threas, locate uner the silver plate screws, an pull the front ring off (fig. 2). he release threas are only partially threae. CONEX S. It releases itself thanks to the wie cone angle; if necessary, lightly tap the screws to release the rear thrust ring (fig. 3) CONEX,, S, E, ES,, K, IAS, E, IAS, SA, S Remove the screws an screw them into the release threas of the front ring, pressing off the rear ring an releasing CONEX (fig. 4). Remove the screws from the release threas only after CONEX has been taken out of the hub. CONEX, S,, G ismounting 1 (fig ): Remove the screws an screw them in the threae bores in the front thrust ring an release it. ismounting 2 (fig ): Screw the screws in the threae bores in the central flange an release the rear thrust ring. Smontaggio / Removal ig. 1 ig. 3 ig. 5 CONEX, S,, G ig. 6 CONEX S CONEX, S,, G ig. 2 ig. 4 ig Sequenza i serraggio e sbloccaggio elle viti e ue viti accanto al taglio evono essere serrate o sbloccate una opo l altra per evitare istorsioni egli anelli i spinta. CONEX A CONEX,, S, E, ES,, K, E, IAS, SA, S Screws tightening an release sequence he 2 screws besie the cut have to be tighten or release one after the other to avoi any istorsion of the thrust rings. CONEX, S,, G 22

23 a consegnare all Ufficio ecnico to the attention of the echnical ept. Nuovo! o! New! Che cosa offre Compomac al vostro Ufficio Acquisti: Un apparato prouttivo a alta automazione. Consegna garantita entro 24 ore all orine. Compomac prouce 2,5 milioni i pezzi annui, con l impiego i 100 persone su m 2, avvalenosi elle automazioni più spinte che Vi garantiscono Qualità Certificata, prezzi competitivi, consegna entro 24 ore. Restiamo in attesa i sentirvi e vi inviamo i più coriali saluti. Compomac manufactures 2.5 million pieces per annum, it employs 100 people an covers a prouction area of m 2. A constant an certifie quality level is assure as well as competitive pricing an short eliveries in 24 hours thanks to the ultimate automation of its prouction plant. We look forwar to receiving your coents an please accept our best regars. Ing. Alessanro arella Un rapporto iretto con un Costruttore e con il suo Ufficio ecnico. Collegamento via internet iretto con il nostro magazzino per una verifica istantanea elle giacenze. Cataloghi ettagliati On-line al sito e per il vostro Ufficio ecnico un Catalogo Elettronico con tutti i isegni ei nostri prootti in formato X. What Compomac can offer to your urchase ept. Highly automate prouction plant Guarantee elivery within 24 hours from the reception of the orer irect relationship with a manufacturer an its echnical ept. irect Internet link with our warehouse to constantly check our stock level etaile catalogues on line on our website Electronic catalogue of the xf files of our proucts for your echnical ept.

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