ALLEGATO B8 - RETE DI TERRA IMPIANTI SPECIALI E RETE FERROVIARIA

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1 GARA EUROPEA A PROCEDURA APERTA INDETTA AI SENSI DEL D.LGS. 50/2016, PER LA REALIZZAZIONE DEL SISTEMA DI BIGLIETTAZIONE ELETTRONICA PER IL SERVIZIO DI TRASPORTO PUBBLICO DELLA REGIONE LIGURIA LOTTO CIG: E CUP: G39J ALLEGATO B8 - RETE DI TERRA IMPIANTI SPECIALI E RETE FERROVIARIA

2 1 PREMESSA La presente specifica tecnica descrive le caratteristiche hardware e software degli apparati dedicati alle funzioni di bigliettazione elettronica installati nelle stazioni di metropolitana, ferroviarie e presso gli impianti speciali (funicolari, ascensori ecc.) denominati nel loro complesso sottosistema di stazione e impianti speciali. Pag. 2 di 20

3 2 ARCHITETTURA DEL SISTEMA Il Sottosistema di Stazione deve svolgere essenzialmente la funzione di concentrazione dei dati provenienti da tutte le apparecchiature installate a terra presso le stazioni stesse e dedicate fondamentalmente al trattamento dei contratti di viaggio (validatori, TVM/Totem, biglietterie aziendali, ecc.). Il Sottosistema di Stazione, oltre ad assicurare lo scambio dei dati con il CCA-CSR, deve essere in grado di intercettare gli allarmi emessi dagli apparati e darne immediata comunicazione al personale di stazione (ove presente). Il collegamento tra il Concentratore di Stazione e gli apparati installati nelle stazioni deve essere costituito da una connessione LAN Ethernet con l utilizzo del protocollo TCP-IP. Il collegamento tra il sottosistema di Stazione e il CCA-CSR deve essere garantito mediante una delle seguenti tre tipologie di collegamento, tra le quali l operatore TPL effettuerà la scelta in sede di progettazione esecutiva: Rete LAN Ethernet con protocollo TCP-IP (se la stazione è già dotata di rete ethernet); Rete Wlan tipo 3.5G/4G (attraverso appositi moduli di comunicazione). 2.1 Composizione Il sottosistema si compone di: Validatori contactless: per la validazione dei titoli di viaggio; TVM; Totem; Biglietterie; Concentratore di stazione. 2.2 Funzionalità Il sottosistema deve garantire una serie di funzionalità minime quali: Validazione contratti sui PO in modalità contactless; La gestione remota degli apparati tramite concentratore di stazione; La gestione del flusso dati con il CCA-CSR. Pag. 3 di 20

4 In particolare il flusso dati verso il CCA-CSR consiste nel: Validatori/Concentratore di stazione: Invio verso il CCA-CSR di tutti i dati relativi ad ogni singola validazione effettuata; Invio verso il CCA-CSR di tutti i dati relativi alla diagnostica (allarmi, fuori servizio, malfunzionamenti etc.); Ricezione dal CCA-CSR delle black e delle white list; Ricezione dal CCA-CSR degli aggiornamenti software (validatori, TVM, Totem, Biglietterie); Ricezione dal CCA-CSR dei file di configurazione di sistema. Pag. 4 di 20

5 3 VALIDATORE DI STAZIONE Il validatore dovrà essere un dispositivo in grado di trattare e gestire Smart card di tipo contactless, dispositivi NFC, biglietti a codici a barre bidimensionali QR, carte bancarie c-less conformi allo standard EMV livello 1 e 2. (Per le caratteristiche Vedi anche Allegato B1- Reti e Apparati di Bordo art.3 comma 1). Per l installazione nella Metro, nelle Stazioni, negli Impianti Speciali deve essere prevista l installazione del validatore su appositi supporti (palo o a muro). Il validatore dovrà prevedere un agevole montaggio su supporti verticali o altre strutture che saranno meglio dettagliate nel corso dello svolgimento del contratto. In funzione della grandezza e organizzazione interna delle diverse stazioni ferroviarie e nella metropolitana, verranno montati in numero diverso (come riportato nel art. 7) e dovranno essere collegati con il concentratore di stazione per mezzo della rete locale ethernet. Tutti i dati di attività del validatore saranno memorizzati all'interno dello stesso; a tempi prefissati, dovranno essere inviati al concentratore di stazione che raccoglierà e conterrà tutte le transazioni avvenute sugli apparati di stazione e le renderà disponibili per lo scaricamento. In particolare il validatore deve memorizzare, al massimo livello di dettaglio, tutte le validazioni eseguite. Il validatore cancellerà la memoria solo dopo che lo scarico dati sia concluso con esito positivo. La memoria, di tipo non volatile, dovrà essere dimensionata per garantire un autonomia di memorizzazione dei dati registrati non inferiore ai 15 giorni di esercizio in linea. Il fornitore dovrà comunque prevedere e fornire i necessari supporti per l'installazione. Pag. 5 di 20

6 4 TVM Le caratteristiche dell apparato sono descritte nell Allegato B2 Rete di Vendita. A titolo di esempio si riportano nella figura seguente le dimensioni e gli ingombri delle macchine emettitrici esistenti presso le stazioni della metropolitana di AMT Genova, inserite in apposite nicchie: Figura 1 - Esempio ingombri e dimensioni macchina emettritrice TdV Pag. 6 di 20

7 5 BIGLIETTERIE AZIENDALI Le caratteristiche dell apparato sono descritte nell Allegato B2 Rete di Vendita. Pag. 7 di 20

8 6 TOTEM Le caratteristiche dell apparato sono descritte nell Allegato B2 Rete di Vendita. Pag. 8 di 20

9 7 CONCENTRATORE DI STAZIONE Il concentratore di stazione è un elaboratore di tipo non presidiato, alloggiato in apposito armadio rack (anch esso oggetto di fornitura) ed opportunamente dimensionato. Ha il compito di: Supervisionare e gestire l insieme dei dati acquisiti, trattati e prodotti dai validatori di stazione e dalle TVM; Supervisionare e gestire l insieme dei dati relativi alla diagnostica delle apparecchiature installate in stazione; Memorizzare e trasmettere i dati di bigliettazione prodotti dai validatori di stazione, TVM, Totem verso il CCA-CSR; Ricevere i dati di parametrizzazione ed i successivi aggiornamenti dal Centro di Controllo Aziendale e ritrasmettere tali dati agli apparati di stazione ed alle TVM, Totem verso il CCA-CSR. Il concentratore dovrà essere dotato di monitor, tastiera e mouse per consentire l intervento da parte di un eventuale operatore. L apparato dovrà inoltre presentare tutte le interfacce di collegamento (ethernet, seriale, usb, ecc.) per la connessione di dispositivi portatili di verifica e di manutenzione. Il sistema dovrà includere gli apparati di rete necessari al corretto funzionamento del concentratore ed al collegamento sicuro con il CCA-CSR (quali switch ethernet, router/gateway, firewall, modem ecc.). Dovrà essere dotato di un software di diagnostica e supervisione degli apparati ad esso sottesi, in grado di gestire guasti, allarmi di fuori servizio, configurazione, etc. In caso di necessità il trasferimento dei dati, tra apparati gestiti e concentratore, deve poter essere effettuato manualmente mediante l utilizzo di un terminale portatile di manutenzione, fino al ripristino delle connessioni. La memoria locale di ogni concentratore deve essere ridondata e dimensionata in modo da contenere almeno 30 giorni di dati raccolti da tutti i mezzi appartenenti al deposito di competenza. Il sottosistema di stazione nel suo complesso dovrà prevedere/garantire adeguate funzioni di diagnostica degli apparati in modo da rilevare tempestivamente malfunzionamenti ed anomalie e segnalarli al CCA-CSR, con il fine di salvaguardare i dati memorizzati relativi alle transazioni, ed evitarne qualunque cancellazione e/o sovrascrittura. Pag. 9 di 20

10 L ora locale del concentratore di stazione, e quella degli apparati di stazione, dovranno essere mantenute in sincrono con quella del CCA-CSR con uno scarto non superiore al secondo (in generale, per tutti gli apparati coinvolti è richiesta la sincronizzazione periodica con una time authority di livello superiore) Deve essere possibile configurare e quindi gestire, sul concentratore, nuovi validatori e nuove TVM senza l intervento del Fornitore. Il sistema dovrà includere un gruppo di continuità dimensionato in modo tale da garantire l operatività per almeno 2 ore in mancanza di alimentazione esterna; il sistema dovrà spegnersi automaticamente ed in modo sicuro in caso di esaurimento delle batterie (inviando opportuna segnalazione al CCA-CSR). Al ripristino dell alimentazione da rete deve riavviarsi in automatico. Attualmente non è prevista la chiusura tramite varchi delle stazioni ferroviarie; sebbene esista la possibilità di introdurla successivamente. Pertanto il concentratore deve essere dimensionato per potere gestire un numero anche doppio di validatori. Pag. 10 di 20

11 8 AFFIDABILITA E DISPONIBILITA L indice minimo di MTBF della parti elettroniche degli apparati, sarà indicato dal Concorrente come da Tabella 9 Parametri RAM dell art 18 comma 3 del Capitolato Tecnico giuridico di base. La percentuale minima di disponibilità utente del singolo apparato su base trimestrale è definita in Tabella 12 Disponibilità degli Apparati dell art 23 comma 3 sub 1 del Capitolato Tecnico giuridico di base. Per quanto concerne la biglietteria, vale quanto indicato nell Allegato B2-Rete di Vendita. Pag. 11 di 20

12 9 CONDIZIONI AMBIENTALI DI FUNZIONAMENTO Tutti gli apparati di stazione descritti nella presente specifica devono essere completamente insensibili ai disturbi e interferenze di origine elettrica/elettromagnetica derivanti dall esercizio a trazione elettrica (con sistema ad inverter sulle motrici ferroviarie ed elettrotreni). Gli apparati di stazione devono essere in grado di funzionare con tensione di ingresso variabile: Validatori da 12 a 32 Vdc, anche in caso di frequenti sbalzi o cadute di tensione; Concentratore di stazione, TVM e Totem: 110 / 220 o 230 Vca ± 15%, 47 a 63 Hz. Devono inoltre essere dotati di soluzioni tecniche in grado di far fronte all eventuale interruzione dell alimentazione elettrica, in modo da garantire che le operazioni in corso sull'apparato siano sempre completate con successo. Di seguito si riportano alcuni dati ambientali di funzionamento degli apparati: Temperatura di funzionamento: -10 C/+60 C, esteso a -20 C per installazioni particolari. Nel caso della TVM l estensione verso il basso della gamma di temperatura di lavoro, deve essere assicurato da un sistema di riscaldamento, che garantisce anche la corretta conservazione dei supporti cartacei (ricevute e QR code) nei confronti dell umidità; Temperatura d immagazzinamento e trasporto: -20 C / +60 C; Umidità: 5% a 95 % senza condensa a 25 C. Pag. 12 di 20

13 10 DATI RELATIVI ALLA RETE Si riporta di seguito lo schema della rete ferroviaria/metropolitana del nodo di Genova, e le ubicazioni delle funicolari e degli ascensori. Figura 2 - AMT Genova - Metropolitana Pag. 13 di 20

14 Si riportano di seguito le stazioni della metropolitana, della linea ferroviaria Genova-Casella e degli impianti speciali (funicolari, ascensori, cremagliera) con i relativi apparati da fornire LINEA 1 Metropolitana Brignole- Brin Stazione Numero entrate Validatori previsti TVM Biglietteria Self-service Brignole De Ferrari Sarzano S. Agostino San Giorgio Darsena Principe Di Negro Brin (Certosa) Tabella 1 - Apparati da fornire: AMT Genova - LINEA 1 Metropolitana Brignole-Brin 10.2 FERROVIA Genova - Casella Stazione Validatori previsti TVM Biglietteria Selfservice Manin 3 1 San Pantaleo - - Sant Antonino - - Cappuccio - - Trensasco 1 - Campi 1 - Pino - - Torrazza - - Sardorella 1 - Vicomorasso 1 - Sant Olcese chiesa 1 - Sant Olcese Tullo 1 - Busalletta - - Molinetti - - Niusci - - Canova Crocetta 1 - Deposito - Casella 1 - Tabella 2 - Apparati da fornire: AMT Genova - Ferrovia Genova-Casella Pag. 14 di 20

15 10.3 FUNICOLARI - CREMAGLIERA Funicolare Fermate Validatori previsti Zecca 2 Carbonara 2 San Nicolò 3 Zecca-Righi Madonnetta 1 Preve 2 San Simone 1 Righi 3 Sant Anna Portello 1 Via Bertani 1 Principe - Centurione - Principe Granarolo Bari - (validatore sulla carrozza) Cambiaso - Chiassaiuola - Salita Superiore Granarolo - Tabella 3 - Apparati da fornire: AMT Genova - Funicolari-Cremagliera 10.4 ASCENSORI AMT GENOVA Ascensore Fermate Validatori previsti Castelletto Levante Portello/Spianata 2 Castelletto Ponente Galleria Garibaldi/Spianata 2 Castello D'Albertis - Montegalletto Via Balbi-Corso Dogali 2 Ponte Monumentale Via Xx settembre- Corso Andrea 2 Podesta Piazza Manin P.zza Manin 2 Via Contardo Quezzi Via Pinetti 3 Via Fontanarossa Cantore -Scassi Via Cantore 3 Villa Scassi Magenta (via Crocco) Corso Magenta 2 Via Crocco Via Mura degli Angeli (DINO COL) Via Dino Col Via Mura degli Angeli 2 Via Montello Via Ponterotto 2 Via Montello Via Bari Via A.Centurione 2 Via Bari Borgo Incrociati Corso Montegrappa 4 Tabella 4 - Apparati da fornire: AMT Genova Ascensori Pag. 15 di 20

16 10.5 ASCENSORI ATC LA SPEZIA Ascensore Fermate Validatori previsti Via Indipendenza 1 CASTELLO DI SAN GIORGIO Via XX settembre 1 Via XXVII Marzo 1 (Museo del Castello) CASTELLO DI SAN GIORGIO Calata Mazzini 1 LERICI Piazza San Giorgio 1 Tabella 5 - Apparati da fornire: ATC La Spezia Ascensori Pag. 16 di 20

17 11 ABBREVIAZIONI UTILIZZATE NEL DOCUMENTO Acronimo CCA EMV IK IP NFC MTBF MTTD MTTF MTTR SAM PO QR Code TVM Descrizione Centro di Controllo Aziendale American Express, MasterCard, Visa Indice di Rottura Indice di Protezione Near Field Communication Mean Time Before Failures Mean Time To Detect Mean Time To Failure Mean Time To Restore Secure Access Module Supporti elettronici portabili dei Titoli di Viaggio Quick Response Code Ticket Vending Machine Tabella 6 - Acronimi utilizzati nel presente documento Pag. 17 di 20

18 12 SOMMARIO DEL DOCUMENTO 1 PREMESSA ARCHITETTURA DEL SISTEMA Composizione Funzionalità VALIDATORE DI STAZIONE TVM BIGLIETTERIE AZIENDALI TOTEM CONCENTRATORE DI STAZIONE AFFIDABILITA E DISPONIBILITA CONDIZIONI AMBIENTALI DI FUNZIONAMENTO DATI RELATIVI ALLA RETE LINEA 1 Metropolitana Brignole- Brin FERROVIA Genova - Casella FUNICOLARI - CREMAGLIERA ASCENSORI AMT GENOVA ASCENSORI ATC LA SPEZIA ABBREVIAZIONI UTILIZZATE NEL DOCUMENTO SOMMARIO DEL DOCUMENTO INDICE DELLE TABELLE INDICE DELLE FIGURE Pag. 18 di 20

19 13 INDICE DELLE TABELLE Tabella 1 - Apparati da fornire: AMT Genova - LINEA 1 Metropolitana Brignole-Brin...14 Tabella 2 - Apparati da fornire: AMT Genova - Ferrovia Genova-Casella...14 Tabella 3 - Apparati da fornire: AMT Genova - Funicolari-Cremagliera...15 Tabella 4 - Apparati da fornire: AMT Genova Ascensori...15 Tabella 5 - Apparati da fornire: ATC La Spezia Ascensori...16 Tabella 6 - Acronimi utilizzati nel presente documento...17 Pag. 19 di 20

20 14 INDICE DELLE FIGURE Figura 1 - Esempio ingombri e dimensioni macchina emettritrice TdV...6 Figura 2 - AMT Genova - Metropolitana...13 Pag. 20 di 20