Progetti ITS in Liguria quadro generale. Gabriella Rolandelli

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1 Progetti ITS in Liguria quadro generale Gabriella Rolandelli

2 Trasporto Pubblico Locale: gli ITS Orario Integrato dei Trasporti Bigliettazione Elettronica Sistemi AVM/Paline Intelligenti

3 Le Aziende TPL Il Sistema Informativo Regionale Riviera Trasporti Il cittadino TPL Linea AMT ATP ATC Osservatorio Regionale del TPL TRENITALIA Ferrovia di Casella (AMT) Il Dipartimento Le Province Il Comune di Genova

4 L Orario Integrato permette di consultare in Internet orari, percorsi, coincidenze, tempi di percorrenza di tutte le Aziende TPL in Liguria, sia su gomma che su ferro raggiungere punti di particolare interesse nel territorio regionale (ospedali, musei, teatri, sedi della Pubblica Amministrazione ). scegliere itinerari, orari e collegamenti tra tutte le località liguri, sfruttando la complementarietà dei differenti mezzi di trasporto (metropolitane, treni regionali, bus, ascensori, funicolari ).

5 L Orario Integrato Principali funzionalità Piena intermodalità dell informazione: i collegamenti possono utilizzare autobus, treni, metropolitana, funicolari ) Possibilità ricercare collegamenti utilizzando un qualsiasi indirizzo Informazione sulla presenza a bordo di attrezzature per disabili Hyperlink a eventuali siti Internet dei punti di interesse (ospedali, teatri, musei ) Interfaccia cartografica aggiornata periodicamente Interfaccia in 5 lingue italiano, inglese, tedesco, francese e spagnolo Possibilità di inserire il tempo di sosta in una località intermedia Esplicitazione del marchio aziendale nei dettagli dei collegamenti

6 L Orario Integrato

7 L Orario Integrato

8 Razionalizzazione metodi fruizione servizi TPL Perché l Orario Integrato? Ridistribuzione della scelta modale a favore del mezzo pubblico Miglioramento dell appeal del sistema TPL ligure Analisi sulla produzione delle aziende TPL Integrazione fra i bacini di traffico a scala regionale e interregionale

9 Impatto degli ITS sullo shift modale (informazioni e travel planner, car sharing e mobile payment) Studio condotto dalla società Optimism nell ambito del progetto COMPASS

10 Impatto degli ITS sullo shift modale (informazioni e travel planner, car sharing e mobile payment) Uno studio di ISIS per Regione Marche stima che a fronte di uno shift modale del 5% a favore del trasporto pubblico si possono ottenere risparmi in termini di costi sociali pari a 24milioni di euro annui.

11 Il Sistema della Bigliettazione Elettronica si pone un triplice obiettivo: Obiettivi FACILITARE LA MOBILITA DEI CITTADINI NELL AMBITO DELL INTERA REGIONE MIGLIORARE L EFFICIENZA DEL TRASPORTO PUBBLICO RECUPERARE QUOTE DI TRAFFICO RISPETTO AL TRASPORTO PRIVATO Il Sistema di Bigliettazione Elettronica ad oggi è attuato per il trasporto pubblico ed aperto anche alle possibili integrazioni con altre attività connesse al sistema di mobilità (parcheggi, taxi, car/bike sharing, turismo). Tale progetto è stato pienamente condiviso con gli Enti regolatori e con le Aziende del TPL su gomma e su ferro attraverso appositi atti di intesa

12 Regione Liguria ha approvato i requisiti tecnologici per le smart card del sistema, identificando gli standard tecnici a cui devono rispondere le carte elettroniche, per consentirne la compatibilità con il Sistema di Bigliettazione Elettronica regionale, indispensabili ad assicurare l uniformità dei diversi dispositivi e consentire la progressiva estensione a tutto il territorio regionale. Mediante il supporto di una tesi di laurea dello IED Regione Liguria ha progettato e realizzato l identità visuale della card. La campagna pubblicitaria di BELT ha previsto diversi slogan da utilizzare su tutti i mezzi di trasporto pubblico: Lasciati trasportare scegli Belt

13 Caratteristiche della card BELT Le tessere possono contenere più titoli di viaggio emessi da diverse aziende concessionarie, compreso il contratto a scalare La ricarica della card viene attestata all atto della verifica da parte del controllore, tramite il palmare

14 Le tre Fasi di sviluppo del sistema Abbonati mensili e settimanali Tessere socialità Biglietti e carnet Abbonati annuali Tessere gratuite Badge dipendenti ^ FASE ^FASE ^FASE

15 Abbonamenti annuali Centro Emissione Carte smart card Abbonamenti Mensili e settimanali smart card Biglietti e carnet Smart card Biglietto elettronico Attrezzata una rete vendita diretta Sistema di Controllo (Palmari per verificatori) Predisposizione della rete vendita indiretta POS Installazione apparati a bordo Bus e in tutte le stazioni 1^ FASE: 2010 (attuata) 2^FASE: 2014 (in corso) 3^FASE

16 Sistema di monitoraggio AVM AVL e Paline Intelligenti Regione Liguria negli anni ha finanziato un sistema di telecontrollo del trasporto pubblico locale al fine di: consentire il governo in tempo reale dei mezzi al fine di poter ottimizzare l esercizio del servizio, ridurre i costi di gestione e migliorare la produttività. gestire avarie e malfunzionamenti del sistema intervenendo puntualmente per la risoluzione degli stessi. calibrare la pianificazione dell esercizio in funzione della reale effettuazione. automatizzare la gestione del turno uomo e del turno macchina. E anche per: prevedere comunicazioni in tempo reale, a bordo ed a terra, con l utenza.

17 Sistema di monitoraggio AVM Gli autobus localizzati da un GPS e dotati di un sistema radio ed un calcolatore di bordo, possono essere seguiti in tempo reale durante il loro percorso, ricevere ed inviare informazioni al centro di controllo, identificare il loro stato di anticipo o ritardo. Con lo sviluppo della tecnologia e la diffusione di palmari e smartphone la conoscenza in tempo reale del percorso del mezzo ha permesso di realizzare applicazioni (app mobile) e sistemi di informazione (sms) comodi rapidi ed efficaci. Realizzato a Genova si chiama Sistema S.I.Mon: un sistema automatizzato per il monitoraggio di una parte della flotta bus e per la diffusione dell informazione all utenza. Nelle differenti situazioni il Centro Controllo Bus interviene per porre in essere azioni di regolazione del servizio e diffondere informazioni per l utenza sulle paline informative alle fermate.

18 ITS Progetti europei in cui Regione Liguria è coinvolta HIGH V.LO-CITY Inforail Med Capofila Région PACA 3iPLUS Capofila Regione Toscana Alcotra Innovazione IPIMIT Alpinfonet Capofila Regione Piemonte

19 Grazie per l attenzione