SOTTOPROGETTO D Infomobilità in tempo reale Irene Nicotra
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- Gianluca Di Gregorio
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1 SOTTOPROGETTO D Infomobilità in tempo reale Irene Nicotra
2 Introduzione La Provincia di Livorno è Responsabile del Sottoprogetto D che ha affrontato il tema della gestione di informazioni in tempo reale sulla mobilità Sottoprogetto C Punti di Interesse Sottoprogetto D Infomobilità in tempo reale Sottoprogetto B Travel Planner Azione Pilota E Circolazione cittadina Sottoprogetto A Interoperability Center
3 Informazioni generali sul Sottoprogetto D Obiettivo: sviluppare una serie di soluzioni informatiche e di sistemi capaci di abilitare una veicolazione in tempo reale delle informazioni sulla mobilità locale Territori interessati: Toscana, Liguria e Sardegna Comune di Genova Partner coinvolti: Provincia di Livorno Provincia di Lucca Provincia di Massa Carrara Provincia di Pisa CISPEL-RT Regione Autonoma della Sardegna Provincia di Sassari
4 Risultati Installazione sul territorio di strumenti locali di rilevazione del traffico (sensori) e invio delle informazioni alle centrali di controllo del traffico locali Esposizione in tempo reale delle informazioni in arrivo dai rilevatori di traffico su una piattaforma informativa per la consultazione della viabilità Sottoprogetto D Infomobilità in tempo reale Installazione di sensori per il monitoraggio dei saliti e dei discesi sulle reti di trasporto pubblico Implementazione sul territorio di Pannelli a Messaggio Variabile per l esposizione delle informazioni relative alla mobilità Realizzazione di un applicazione per l erogazione di informazioni sullo stato occupazionale dei parcheggi
5 Rilevazione delle informazioni Sulle strade del territorio toscano sono state installate 20 postazioni di sensori traffico così distribuite: 4 postazioni nella Provincia di Livorno 2 postazioni nella Provincia di Lucca 9 postazioni nella Provincia di Massa Carrara 5 postazioni nella Provincia di Pisa
6 Trasmissione informazioni all Osservatorio Regionale della mobilità A livello regionale vengono gestiti 413 sensori, tutti comunicanti in tempo reale secondo lo standard informativo DATEX II. Ogni 15 minuti i sensori inviano dati sul flusso di traffico e sulla velocità media. La banca dati di progetto rappresenta una grossa fonte di informazioni che saranno disponibili come OPEN DATA
7 Trasmissione informazioni all Osservatorio Regionale della mobilità Le informazioni vengono trasmesse tramite una piattaforma informativa che permette la consultazione dei dati ed espone dei web service per la fruizione dei dati da parte di qualsiasi soggetto terzo La piattaforma è accessibile dal Sito del progetto all interno della sezione dedicata al Sottoprogetto D
8 Trasmissione informazioni all Osservatorio Regionale della mobilità I dati in arrivo dai rilevatori sono consultabili anche direttamente dalla mappa. Oltre ai dati dei sensori di traffico, sono consultabili anche i dati relativi ai parcheggi e agli AVM
9 Centrali di controllo del traffico Le informazioni in arrivo sono indispensabili a livello locale per alimentare gli Osservatori Provinciali della Mobilità e pianificare il TPL extra-urbano La Provincia di Massa Carrara ha sviluppato un portale informativo al servizio dei cittadini consultabile alla URL: mobility.provincia.ms.it La Provincia di Lucca ha implementato all interno della centrale di controllo del traffico esistente, un software gestionale modulare capace di gestire le informazioni provenienti dai rilevatori e i PMV installati sul territorio
10 Erogazione delle informazioni Sulle strade del territorio toscano sono stati installati 13 Pannelli a messaggio variabile così distribuiti: 2 PMV nella Provincia di Livorno 3 PMV nella Provincia di Lucca 3 PMV nella Provincia di Massa Carrara 5 PMV nella Provincia di Pisa
11 Provincia di Livorno Infomobilità La Provincia di Livorno ha progettato la messa in sicurezza di un tratto della SS 206 Statale Aurelia ad alta incidentalità e stagionalità del traffico, soprattutto turistico, sottoposto in particolare a rischio alluvione/allagamento in caso di collasso o tracimazione dell'invaso della diga di Santa Luce. Il progetto ha visto il coinvolgimento di quattro diverse Unità Organizzative dell Amministrazione: - Programmazione Trasporti con l Osservatorio Provinciale della Mobilità (Coordinamento) - Polizia Provinciale - Protezione Civile - Viabilità Il progetto ha previsto l installazione di quattro rilevatori di flussi veicolari e di due Pannelli a Messaggio Variabile (PMV) posizionati in punti strategici ai fini sia della rilevazione dei flussi nei diversi periodi dell anno che dell informazione all utenza in caso di eventi calamitosi o incidentali. E stato concordato dai responsabili un protocollo di comunicazione fra i vari uffici verso l utenza in modo da rendere il flusso informativo univoco e corretto.
12 Provincia di Livorno Infomobilità MAPPA Il tratto stradale è lungo circa 25 km ed attraversa i comuni di Collesalvetti e Rosignano M.mo.
13 infopark infopark è il servizio di consultazione della disponibilità parcheggi del Comune di Genova. Il servizio è consultabile sia on-line che in versione «mobile» MAPPA RICERCA LISTA POI L'app infopark è disponibile su Play Store e App Store
14 Sistemi di monitoraggio saliti-discesi La Provincia di Sassari e Cispel Toscana hanno realizzato un attività sperimentale basata sull implementazione di sistemi di monitoraggio «conta-passeggeri» su alcuni bus delle reti di trasporto pubblico delle rispettive aree di competenza. Le aziende di trasporto scelte per la sperimentazione sono l ATP della Provincia di Sassari e la CTT NORD per Cispel su mezzi del bacino di Livorno.
15 Fine Grazie per l attenzione
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