Istituto di Scienze Militari Aeronautiche. (Firenze)

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2 Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (Firenze) LINGUA Istituto di Scienze Militari Aeronautiche P.D.C. RINAM Commerciale CORSO NORMALE/MASTER IN LEADERSHIP ED ANALISI STRATEGICA Saper esprimere un efficace azione di comando e dirigenziale, nel ruolo di ufficiale superiore, in tutti i settori di competenza. Sviluppare le conoscenze, le competenze, gli atteggiamenti necessari per inserirsi proficuamente nel contesto decisionale della Forza Armata a livello esecutivo attraverso: l'approfondimento della competenza relativamente al potere aereo ed alla dottrina d'impiego delle Forze Aeree, sapendoli valorizzare nel contesto interforze ed internazionale; l'acquisizione degli strumenti di gestione standardizzati ed idonei per gestire le attività di "problem solving e decision making", e per lo sviluppo "per progetti" delle attività complesse; l'acquisizione della capacità di analisi del sistema delle relazioni internazionali, con riferimento agli obiettivi strategici nazionali. Al termine del corso si consegue l Attestato di Master universitario di secondo livello in "Leadership ed analisi strategica" presso il Dipartimento di Scienze Politiche e Sociologiche dell'università di Firenze (UNIFI). Gli Ufficiali non iscrivibili al Master per mancanza di titolo, previo il superamento delle prove previste per i due moduli dell' area "Politico Strategica", ottengono il riconoscimento dei relativi 12 CFU. I frequentatori stranieri, qualora in possesso di titolo di studio equivalente al diploma di scuola media superiore, sono iscritti - su richiesta - ai due moduli in area "Politico Strategica" ed acquisiscono i relativi CFU. 15 settimane in presenza. Italiana Diploma di scuola media superiore (per Corso Normale) o Laurea Magistrale (per Master); possesso dei titoli di studio equivalenti a quelli richiesti; conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno, ove previsto, di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l ISMA di Firenze. L alloggio sarà in camera doppia, fornita di Televisore, Frigorifero, Riscaldamento, Aria Condizionata, Bagno privato e collegamento internet Wi- Fi. Il corso è in lingua italiana.

3 Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (Firenze) Centro di Formazione Didattica e Manageriale P.D.C. RINAM Commerciale CORSO DI METODOLOGIA DIDATTICA PER ISTRUTTORI DI VOLO Fornire elementi teorici relativi all attività istruzionale standardizzata allo scopo di permettere ai frequentatori di accedere alle successive fasi di qualificazione e abilitazione. Al termine del corso il frequentatore acquisisce: le tecniche metodologiche di base per preparare e gestire unità didattiche, al fine di riuscire a trasferire in modo efficace all allievo le proprie competenze di futuro Istruttore di volo; la mentalità e le capacità istruzionali necessarie per assolvere il ruolo di Istruttore di volo, agevolando l'apprendimento degli allievi e assicurando nel contempo la standardizzazione. Una settimana Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno, ove previsto, di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l ISMA di Firenze. L alloggio sarà in camera doppia per il personale fino al grado di Capitano e in camera singola per gradi superiori. Le camere sono fornite di Televisore, Frigorifero, Riscaldamento, Aria Condizionata, Bagno privato e collegamento internet Wi-Fi. Il corso è in lingua italiana.

4 Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (Firenze) Centro di Formazione Didattica e Manageriale P.D.C. RINAM Commerciale CORSO DI METODOLOGIA DIDATTICA PER ISTRUTTORI DI SPECIALITÀ Fornire elementi teorici relativi all attività istruzionale standardizzata allo scopo di permettere ai frequentatori di accedere alle successive fasi di qualificazione e abilitazione. Al termine del corso il frequentatore acquisisce: la mentalità e le capacità istruzionali necessarie per assolvere il ruolo di Istruttore di specialità; le tecniche metodologiche di base per preparare e gestire briefing didattici, al fine di riuscire a trasferire in modo efficace al formando le proprie competenze di Istruttore di specialità. Una settimana Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno, ove previsto, di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l ISMA di Firenze. L alloggio sarà in camera doppia per il personale fino al grado di Capitano e in camera singola per gradi superiori. Le camere sono fornite di Televisore, Frigorifero, Riscaldamento, Aria Condizionata, Bagno privato e collegamento internet Wi-Fi. Il corso è in lingua italiana.

5 Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (Firenze) Centro di Formazione Didattica e Manageriale P.D.C. RINAM Commerciale CORSO FORMAZIONE FORMATORI Fornire ai partecipanti specifiche competenze formative necessarie per l assolvimento del ruolo di Formatore militare. Il corso include sia la formazione alle competenze precedentemente afferenti al corso sulla metodologia didattica per insegnanti/istruttori, opportunamente riprogettato, sia la formazione alle competenze del cosiddetto tutor di contenuto nei percorsi e-learning. 4 settimane presso l Istituto + 4 settimane a distanza. Buone attitudini alla comunicazione e alla relazione interpersonale; disponibilità nella sede di servizio di un sistema informatico con collegamento ad Aeronet o a Internet ad alta velocità; Per il personale straniero è richiesta la conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno, ove previsto, di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l ISMA di Firenze. L alloggio sarà in camera doppia per il personale fino al grado di Capitano e in camera singola per gradi superiori. Le camere sono fornite di Televisore, Frigorifero, Riscaldamento, Aria Condizionata, Bagno privato e collegamento internet Wi-Fi. I frequentatori, qualora non ne siano provvisti, potranno usufruire durante le fasi in presenza di un computer portatile fornito dall amministrazione. Il corso è in lingua italiana.

6 Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (Firenze) Centro di Formazione Didattica e Manageriale P.D.C. RINAM Commerciale CORSO ALTA FORMAZIONE IN FORMAZIONE FORMATORI Far acquisire metodiche e strumenti al fine di potenziare le capacità per implementare e supportare processi formativi d innovazione in un ottica di miglioramento continuo finalizzato in particolar modo allo sviluppo di progetti d innovazione in una cornice che garantisca la salute e lo sviluppo continuo dell organizzazione Aeronautica. Questo viene raggiunto attraverso lo sviluppo di conoscenze e competenze nell ambito di processi innovativi di formazione in un ottica di sviluppo organizzativo. In particolare le attività mirano a sostenere lo sviluppo di professionalità in grado di attivare percorsi innovativi di apprendimento rispondenti alle esigenze specifiche dell organizzazione Aeronautica in funzione della continua crescita e cambiamento nei diversi contesti di lavoro. Il corso, oltre a fornire un approccio strutturato a tutti gli aspetti gestionali della formazione offrendo un approfondimento completo del management della formazione, si incentra sullo sviluppo e sul potenziamento di alcune specifiche dimensioni che si ritengono possano sviluppare, integrare, completare e supportare le diverse professionalità presenti nell organizzazione Aeronautica. 3 settimane presso l Istituto + 3 settimane a distanza. Aver frequentato con esito positivo il corso Formazione Formatori o Metodologia didattica per insegnanti (integrato con il Corso di perfezionamento sulla metodologia e-learning); conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno, ove previsto, di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l ISMA di Firenze. L alloggio sarà in camera doppia per il personale fino al grado di Capitano e in camera singola per gradi superiori. Le camere sono fornite di Televisore, Frigorifero, Riscaldamento, Aria Condizionata, Bagno privato e collegamento internet Wi- Fi. I frequentatori, qualora non ne siano provvisti, potranno usufruire durante le fasi in presenza di un computer portatile fornito dall amministrazione. Il corso è in lingua italiana.

7 Istituto di Scienze Militari Aeronautiche (Firenze) Centro di Formazione Didattica e Manageriale P.D.C. RINAM Commerciale CORSO SULLA PROGETTAZIONE FORMATIVA E SULLA VALUTAZIONE DIDATTICA Fornire ai partecipanti specifiche competenze formative utili per l assolvimento dei compiti di progettazione di corsi complessi di formazione e di impiego dei sistemi di valutazioni maggiormente efficaci legati al ruolo di Responsabile Didattico. 2 settimane. Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno, ove previsto, di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l ISMA di Firenze. L alloggio sarà in camera doppia per il personale fino al grado di Capitano e in camera singola per gradi superiori. Le camere sono fornite di Televisore, Frigorifero, Riscaldamento, Aria Condizionata, Bagno privato e collegamento internet Wi-Fi. I frequentatori, qualora non ne siano provvisti, potranno usufruire di un computer portatile fornito dall amministrazione. Il corso è in lingua italiana.

8 Scuola Lingue Estere (Loreto) Scuola Lingue Estere P.D.C. RINAM Commerciale CORSO DI LINGUA ITALIANA PER STRANIERI Fornire ai frequentatori il livello di conoscenza B2 della lingua italiana, necessario per la frequenza di corsi presso Istituti/Scuole. A.M. o di altra F.A. (es. corsi ISMA, Accademia, SMAM ecc.). Circa 4-5 mesi Preferibilmente una conoscenza elementare della lingua italiana. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno, ove previsto, di aggregazione completa per il vitto e l alloggio presso la SLE di Loreto. L alloggio sarà in camere singole fornite di bagno privato e di televisore per gli Ufficiali ed i Sottufficiali, in camere quadruple con bagno in comune al piano per la Truppa o allievi.

9 Accademia Aeronautica (Pozzuoli) Accademia Aeronautica P.D.C. RINAM Commerciale CORSO REGOLARE PER UFFICIALI DEL RUOLO NAVIGANTI NORMALE Fornire al frequentatore la preparazione basica per essere inserito in F.A. a livello esecutivo/direttivo nel ruolo di appartenenza. Il ciclo di studi triennale si conclude con il conseguimento della laurea in Scienze Aeronautiche. Secondo quanto previsto dal piano di studi della Università degli Studi di Napoli Federico II, vengono impartite lezioni di: Scienze di base; Scienze applicate al volo; Scienze militari; Scienze economiche, manageriali e politiche. Al termine si consegue la Laurea in Scienze Aeronautiche + B.P.A. 3 anni. Diploma di Scuola Media Superiore o equipollente; Ottima preparazione matematico / scientifica; Conoscenza strumenti informatici; Idoneità psicofisica; Buona preparazione atletica; conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l Accademia Aeronautica di Pozzuoli. Il corso è in lingua italiana (alcune materie in lingua inglese).

10 Accademia Aeronautica (Pozzuoli) Accademia Aeronautica P.D.C. RINAM Commerciale CORSO REGOLARE PER UFFICIALI DEL RUOLO DELLE ARMI NORMALE Fornire al frequentatore la preparazione basica per essere inserito in F.A. a livello esecutivo/direttivo. Il ciclo di studi è articolato in due fasi, la prima, triennale, si conclude con il conseguimento della laurea in Scienze Aeronautiche, la seconda termina con il conseguimento della laurea Magistrale in Scienze Aeronautiche. Secondo quanto previsto dal piano di studi della Università degli Studi di Napoli Federico II, vengono impartite lezioni di: Scienze di base; Scienze applicate al volo; Scienze militari; Scienze economiche, manageriali e politiche. 3 anni. Diploma di Scuola Media Superiore o equipollente; Ottima preparazione matematico / scientifica; Conoscenza strumenti informatici; Idoneità psicofisica; Buona preparazione atletica; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l Accademia Aeronautica di Pozzuoli. Il corso è in lingua italiana (alcune materie in lingua inglese).

11 Accademia Aeronautica (Pozzuoli) Accademia Aeronautica - Pozzuoli P.D.C. RINAM Commerciale CORSO REGOLARE PER UFFICIALI DEL GENIO AERONAUTICO RUOLO NORMALE Fornire al frequentatore la preparazione basica per essere inserito nel Genio Aeronautico della F.A., a livello esecutivo/direttivo. Il ciclo di studi triennale, si conclude con il conseguimento della laurea in Ingegneria Aerospaziale, Civile o Elettronica. 3 anni. Diploma di Scuola Media Superiore o equipollente; Ottima preparazione matematico / scientifica; Conoscenza strumenti informatici; Idoneità psicofisica; Buona preparazione atletica; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l Accademia Aeronautica di Pozzuoli. Il corso è in lingua italiana (alcune materie in lingua inglese).

12 Accademia Aeronautica (Pozzuoli) Accademia Aeronautica - Pozzuoli P.D.C. RINAM Commerciale CORSO REGOLARE PER UFFICIALI DEL CORPO SANITARIO RUOLO NORMALE Fornire al frequentatore la preparazione basica per essere inserito in F.A. nel Corpo Sanitario, a livello esecutivo/direttivo. Il ciclo di studi si conclude con il conseguimento della laurea Specialistica in Medicina e Chirurgia. 6 anni. Diploma di Scuola Media Superiore o equipollente; Ottima preparazione matematico / scientifica; Conoscenza strumenti informatici; Idoneità psicofisica; Buona preparazione atletica; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l Accademia Aeronautica di Pozzuoli. Il corso è in lingua italiana.

13 Accademia Aeronautica (Pozzuoli) Accademia Aeronautica - Pozzuoli P.D.C. RINAM Commerciale CORSO APPLICATIVO PER UFFICIALI RUOLO NAVIGANTI NORMALE Far conseguire agli Ufficiali Naviganti del ruolo normale la laurea magistrale, in aderenza alla direttiva SMA-ORD 001. Il ciclo di studi è biennale e termina con il conseguimento della laurea Magistrale in Scienze Aeronautiche. 2 anni. Laurea in Scienze Aeronautiche; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l Accademia Aeronautica di Pozzuoli. Il corso è in lingua italiana (alcune materie in lingua inglese). Accademia Aeronautica - Pozzuoli P.D.C. RINAM Commerciale CORSO APPLICATIVO PER UFFICIALI RUOLO DELLE ARMI NORMALE Far conseguire agli Ufficiali del ruolo normale delle Armi la laurea magistrale, in aderenza alla direttiva SMA-ORD 001. Il ciclo di studi è biennale e termina con il conseguimento della laurea Magistrale in Scienze Aeronautiche. 2 anni. Laurea in Scienze Aeronautiche; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l Accademia Aeronautica di Pozzuoli. Il corso è in lingua italiana (alcune materie in lingua inglese).

14 Accademia Aeronautica (Pozzuoli) Accademia Aeronautica - Pozzuoli P.D.C. RINAM Commerciale CORSO APPLICATIVO PER UFFICIALI DEL GENIO AERONAUTICO RUOLO NORMALE Far conseguire agli Ufficiali G.A.r.n. ingegneri la laurea specialistica, in aderenza alla direttiva SMA-ORD anni. Laurea in ingegneria aerospaziale; Per il personale straniero è richiesta la conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa per il vitto e alloggio presso l Accademia Aeronautica di Pozzuoli. Il corso è in lingua italiana (alcune materie in lingua inglese). Scuola Allievi Marescialli (Viterbo) Scuola Marescialli A.M. - Viterbo P.D.C. RINAM Commerciale CORSO PER ALLIEVI MARESCIALLI Formare gli Allievi Marescialli sotto il profilo psico-fisico, culturale, tecnico e caratteriale. I primi 2 anni sono rivolti al superamento della prima serie di esami prevista dal ciclo di studi universitario, all acquisizione delle conoscenze professionali inerenti la Categoria e la Specialità ed al conseguimento dell abilitazione al grado ed alle funzioni di Maresciallo. Il 2 anno, inoltre, si concluderà con l esame finale per l immissione nel S.P. con il grado di M.llo 3^ Cl.. Il 3 Anno è dedicato all affinamento delle conoscenze tecnicoprofessionali e al completamento del ciclo di studi universitari per il conseguimento della Laurea in Scienze organizzative e gestionali. 3 Anni. Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B2. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di aggregazione completa (vitto e alloggio) presso la SMAM di Viterbo. Il corso è in lingua italiana (alcune materie in lingua inglese).

15 70 STORMO (Latina) Brevetto Pilota Aeroplano 70 Stormo Latina P.D.C. RINAM Commerciale CORSO PER IL BREVETTO DI PILOTA DI AEROPLANO. Fornire ai frequentatori la preparazione basica per affrontare il corso di pilotaggio, accertare il grado di attitudine al volo e far conseguire agli allievi piloti il brevetto di pilota aeroplano. 44 giorni lavorativi (2 mesi circa). Diploma di scuola media superiore; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 70 Stormo. Il corso è in lingua italiana. CORSO PER IL BREVETTO DI PILOTA MILITARE -FASE I Consolidare gli elementi fondamentali del volo a vista relativamente alle manovre già introdotte nella precedente fase BPA e conseguire una adeguata padronanza del velivolo in particolare nello sviluppo delle manovre acrobatiche e di coordinazione e nella gestione delle emergenze simulate. Conseguire le capacità propedeutiche alle navigazioni VFR ed una adeguata padronanza del velivolo nella gestione delle emergenze simulate. 43 giorni lavorativi. Allievi piloti che abbiano conseguito il brevetto di aeroplano; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 70 Stormo. Il corso è in lingua italiana. CORSO PER IL BREVETTO DI PILOTA MILITARE -FASE II Consolidare gli elementi fondamentali del volo a vista relativamente alle manovre introdotte nella precedente fase BPA e conseguire una adeguata padronanza del velivolo nello sviluppo delle manovre acrobatiche e di coordinazione; Conseguire le capacità propedeutiche al volo strumentale basico e radioguidato e di navigazione a vista, strumentale e a bassa bassissima quota; Conseguire le capacità propedeutiche al volo in formazione/coppia. 26 settimane circa. Allievi piloti che abbiano conseguito il brevetto di aeroplano; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 70 Stormo. Il corso è in lingua italiana.

16 61 STORMO (Lecce) 61 Stormo Lecce P.D.C. RINAM Commerciale CORSO PER IL BREVETTO DI PILOTA MILITARE - FASE III Conseguimento del brevetto di pilota militare. 46 settimane. Piloti che abbiano svolto l iter addestrativo previsto presso il 70 Stormo di Latina; Conoscenza della lingua italiana/inglese con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 61 Stormo. Il corso è in lingua italiana (su richiesta anche in lingua inglese). 61 Stormo Lecce P.D.C. RINAM Commerciale CORSO PER IL BREVETTO DI PILOTA MILITARE FASE III RIDOTTA Far conseguire il brevetto di pilota militare. 36 settimane. Piloti che abbiano svolto la fase II del B.P.M. presso la Scuola di KALAMATA (GR) o programmi similari; Conoscenza della lingua italiana/inglese con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 61 Stormo. Il corso è in lingua italiana (su richiesta anche in lingua inglese).

17 61 STORMO (Lecce) 61 Stormo Lecce P.D.C. RINAM Commerciale CORSO DI QUALIFICA ISTRUZIONALE AVIOGETTI Far conseguire ai piloti militari la qualifica istruzionale su aviogetti. 9 settimane. Abilitazione su velivolo T-339; Conoscenza della lingua italiana/inglese con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 61 Stormo. Il corso è in lingua italiana (su richiesta anche in lingua inglese). 61 Stormo Lecce P.D.C. RINAM Commerciale CORSO LIFT INSTRUCTOR PROGRAM Far conseguire la qualifica e l abilitazione Istruzionale ai Piloti Militare dell AM e di altre FF.AA. estere selezionati quali istruttori di fase IV. 16 settimane. Piloti militari in possesso delle caratteristiche previste dalle vigenti normative. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 61 Stormo. Il corso è in lingua inglese.

18 72 STORMO (Frosinone) 72 Stormo Frosinone P.D.C. RINAM Commerciale CORSO PER IL BREVETTO MILITARE DI PILOTA DI ELICOTTERO Accertare il grado di attitudine al volo e far conseguire ai frequentatori piloti delle Forza Armate e dei Corpi Armati dello Stato, non in possesso del Brevetto di Pilota Militare di Elicottero. 38 settimane. Personale delle Forze Armate e dei Corpi Armati dello Stato non in possesso del brevetto di Pilota Militare; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 72 Stormo. Il corso è in lingua italiana. 72 Stormo Frosinone P.D.C. RINAM Commerciale ABILITAZIONE SU ELICOTTERO PER PERSONALE IN POSSESSO DEL BPM Far conseguire ai piloti militari l abilitazione su elicottero. 28 settimane. BPM; Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 72 Stormo. Il corso è in lingua italiana. 72 Stormo Frosinone P.D.C. RINAM Commerciale CORSO DI QUALIFICA ISTRUZIONALE ELICOTTERI Far conseguire la qualifica istruzionale ai Piloti Militari selezionati in base alle normative vigenti, in possesso dei previsti requisiti e che hanno frequentato, con esito favorevole, il corso C.I.V.. 10 settimane. Piloti militari in possesso delle caratteristiche previste dalle vigenti normative. Conoscenza della lingua italiana con livello minimo B1. Da definire a cura di Stato Maggiore Aeronautica secondo convenzione. I frequentatori fruiranno di vitto e alloggio a carico del 72 Stormo. Il corso è in lingua italiana.

19 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITA DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO Nº POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI ACCESSO FREQ. NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (vitto e alloggio presso infrastrutture militari) DEL CORSO (escluso vitto/alloggio) VARIE ED EVENTUALI Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare OSSERVATORI METEO Il corso di specializzazione per Osservatori Meteo ha lo scopo di fornire ai frequentatori le cognizioni teoriche e pratiche di base per un immediato inserimento nelle attività operative del Servizio Meteorologico dell Aeronautica. La qualifica conseguita dal frequentatore in possesso del diploma di scuola secondaria superiore ad indirizzo tecnico-scientifico, in relazione all impostazione ed ai contenuti istruzionali del Corso è in accordo con il profilo di qualificazione Meteorological Technician entry level previsto dall Organizzazione Meteorologica Mondiale (O.M.M.) nella normativa WMO 258 (Quarta edizione, 2002 e supplemento 2006). Il corso di Osservatore Meteo è strutturato in una fase teorico pratica nella quale le lezioni, conformi alle direttive vigenti, riguardano: Meteorologia Generale e Aeronautica Metodi di Osservazione e Misura Software Operativi Inglese Organizzazione Codici Telecomunicazioni Meteo Strumenti Conferenze 80 giorni istruzionali Settembre. 5 (cinque) I frequentatori sono tratti dai ranghi dei Sottufficiali Meteo in S.P. Scuola Media Superiore (o titolo equivalente) con indirizzo tecnico-scientifico. Buona conoscenza della lingua italiana (Corso riservato ai Sottufficiali) Sì La disponibilità di alloggi dovrà essere accertata di volta in volta, stante la carenza di alloggi presso il Comando Aeroporto di Pratica di Mare. L effettiva attivazione del corso è condizionata alla disponibilità delle risorse finanziarie necessarie. Il corso viene svolto in lingua italiana.

20 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITA DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO Nº POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI ACCESSO FREQ. NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (vitto e alloggio presso infrastrutture militari) DEL CORSO (escluso vitto/alloggio) VARIE ED EVENTUALI Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare PREVISORI METEO JUNIOR Il Corso si prefigge di conferire ai frequentatori le cognizioni teoriche e pratiche di base per un immediato inserimento operativo negli enti meteo aeroportuali del Servizio Meteorologico dell Aeronautica Militare in qualità di Previsore Meteo Aeroportuale. L impostazione del corso si ispira ai programmi di addestramento previsti dall OMM (normativa WMO 258, quarta edizione, 2002 e supplemento 2006) per il personale meteorologico Meteorological Technician Senior Level. Il corso di Previsore Meteo Junior è strutturato in una fase teorico pratica nella quale le lezioni, conformi alle direttive vigenti, riguardano: Meteorologia Generale e Sinottica Climatologia e Statistica Meteorologia Aeronautica ed Aeroportuale Strumenti e Metodi di Osservazione Telecomunicazioni nel Svz Meteo Codici Meteorologici Inglese Organizzazione Conferenze 55 giorni istruzionali Giugno 3 (tre) I frequentatori sono tratti dai ranghi dei Sottufficiali Meteo in SP che abbiano un Diploma di Scuola Media Superiore (o titolo equivalente) con indirizzo tecnicoscientifico ed essere in possesso della qualifica di Informatore Meteo. Buona conoscenza della lingua italiana (Corso riservato ai Sottufficiali). SI. La disponibilità di alloggi dovrà essere accertata di volta in volta, stante la carenza di alloggi presso il Comando Aeroporto di Pratica di Mare. La effettiva attivazione del corso è condizionata alla disponibilità delle risorse finanziarie necessarie. Il corso viene svolto in lingua italiana.

21 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITA DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO Nº POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI ACCESSO FREQ. NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (vitto e alloggio presso infrastrutture militari) DEL CORSO (escluso vitto/alloggio) VARIE ED EVENTUALI Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare SPECIALIZZAZIONE IN METEOROLOGIA OPERATIVA Il Corso di specializzazione in Meteorologia Operativa ha lo scopo di fornire ai frequentatori le cognizioni teoriche e pratiche di base per un immediato inserimento nelle attività operative del Servizio Meteorologico dell Aeronautica. La qualifica conseguita dal frequentatore in possesso del diploma di Laurea di 1 livello in discipline tecnico-scientifico ed in relazione all impostazione ed ai contenuti istruzionali del Corso è in accordo con il profilo di qualificazione Meteorologist previsto dall Organizzazione Meteorologica Mondiale (O.M.M.) nella normativa WMO 258 (Quarta edizione, 2002 e supplemento 2006). Il corso di Specializzazione in Meteorologia Operativa è articolato su due fasi: fase istruzionale e fase applicativa OJT ( On the Job Training ). Le lezioni teorico pratiche sono conformi alle direttive vigenti e riguardano: Lingua inglese Matematica Fisica Fisica dell atmosfera e dello strato limite Dinamica e previsioni numeriche Meteorologia sinottica ed a mesoscala Meteorologia aeronautica Climatologia e statistica Strumenti e metodi di osservazione Codici meteorologici Principi di informatica Telematica Telerilevamento e meteorologia spaziale Radarmeteorologia Organizzazione Comunicazione efficace Meteorologia Marina Conferenze 145 giorni istruzionali 85 giorni elaborazione studio applicativo (OJT) Maggio 3 (tre) I frequentatori sono tratti dai ranghi degli Ufficiali GArs/Geofisici, vincitori di concorso e che abbiano superato gli esami finali del Corso Ufficiali in SPE che abbiano un Diploma di Laurea di 1 livello in discipline tecnico-scientifiche. Buona conoscenza della lingua italiana (Corso riservato agli Ufficiali) SI. La disponibilità di alloggi dovrà essere accertata di volta in volta, stante la carenza di alloggi presso il Comando Aeroporto di Pratica di Mare. La effettiva attivazione del corso è condizionata alla disponibilità delle risorse finanziarie necessarie. Il corso viene svolto in lingua italiana.

22 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI (Ufficiali e Sottufficiali) POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare ISTRUTTORE OPERATIVO CONTROLLO SPAZIO AEREO (ON THE JOB TRAINING INSTRUCTOR O.J.T.I.) Fornire ai frequentatori le cognizioni teoriche che consentano di svolgere le funzioni di istruttore, per la/le specifica/che abilitazione/i di cui sono titolari, nei confronti del personale in addestramento presso le varie posizioni del controllo dello spazio aereo. Fornisce inoltre nozioni di metodo didattico utili per ottimizzare la somministrazione di lezioni teoriche. Il corso è sviluppato su di un ciclo di lezioni teoriche e di esercitazioni pratiche finalizzate allo sviluppo delle capacità pratiche utili per condurre sessioni di addestramento del personale Controllore dello Spazio Aereo presso le posizioni operative con traffico reale 3 settimane istruzionali Corso in Italiano: minimo 4 Buona conoscenza della lingua Italiana. Si La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto in lingua Italiana

23 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare BASIC SURVEILLANCE COURSE (CORSO BASICO SORVEGLIANZA) Fornire le conoscenze teoriche essenziali per comprendere le funzioni di Difesa Aerea assegnate alle ASACS nonché i compiti e le responsabilità degli operatori alla sorveglianza. Al termine del corso i frequentatori avranno acquisito la preparazione tecnicooperativa di base per impiegare i sistemi di presentazione in una sala operativa nelle posizioni di sorveglianza ed iniziare un apposito tirocinio pratico volto al conseguimento delle abilitazioni di IO e TPO. Il corso è propedeutico per l ammissione al corso Interceptor Control. Il corso include lezioni teoriche sui seguenti argomenti: Supervisione della sorveglianza; Tracking e identificazione; Data link management; Radar monitoring and control; Altre materie: Traffico aereo, navigazione e meteorologia. L addestramento basico è basato sull esecuzione di scenari simulati basici studiati per fornire ai frequentatori il desiderato grado di capacità. Il corso può essere seguito da una fase di OJT presso una ASACS Unit della durata minima di due mesi e massima di quattro mesi, qualora si intenda acquisire le abilitazioni IO e TPO. 8 settimane istruzionali. Corsi in Inglese: minimo 4 e massimo 15 frequentatori (per ogni studente in più il corso viene allungato di 16 ore istruzionali fino ad un massimo di 20 frequentatori). No. Buona conoscenza della lingua inglese. Possesso di appropriata NATO security clearance. La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto in lingua Inglese

24 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare BASIC TACTICAL DATA LINK COURSE (CORSO BASICO DATA LINK TATTICI) Fornire ai frequentatori la formazione teorica di base riguardo l architettura, i modi di operazione nonché l impiego operativo delle varie tipologie di link in uso nell ambito della D.A. nazionale. Il corso include lezioni teoriche sui seguenti argomenti: introduzione ai data Link tattici; Caratteristiche tecniche Link 11A e Link 11B; Caratteristiche tecniche Link 16; Limitazioni nell utilizzo del MIDS / LINK16. 9 giorni calendariali (7 giorni istruzionali) Corsi in Inglese: minimo 4 e massimo 15 frequentatori I frequentatori devono essere in possesso di una buona conoscenza della lingua Inglese e possono essere: Ufficiali Piloti, Navigatori, Controllori di Difesa Aerea o Missilisti. Sottufficiali impiegati nel campo dei Tactical Data Link a livello NATO o Nazionale; Personale delle Forze Armate dei paesi NATO. Si, purché appartenenti a paesi PfP (Partnership for Peace) La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto in lingua Inglese

25 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare INTERCEPTOR CONTROL COURSE (CORSO CONTROLLO INTERCETTORI) Il corso, in aderenza a quanto previsto dallo STANAG 1183, è strutturato per fornire ai frequentatori le conoscenze e le capacità necessarie per controllare i velivoli intercettori in accordo alle procedure e alle forme di controllo previste dagli standard NATO. Il corso include lezioni teoriche sui seguenti argomenti: Tecniche di intercettazione; Fighter aircraft e sistemi arma associati; Air and joint tactical doctrine; Procedure di controllo del traffico aereo; Air combat tactics; Offensive and difensive air operations; Electronic warfare systems employment; AAR (air to air refuelling). L addestramento pratico è basato sull esecuzione di eventi di controllo simulati. Il corso è diviso in due parti: 1^ fase (Loose control) 2^ fase (Close control). Il corso è seguito da una fase OJT presso una ASACS Unit della durata minima di quattro mesi in cui viene svolta attività di controllo live. 16 settimane istruzionali (8 per la 1^ fase + 8 per la 2^ fase). Corsi in Inglese: minimo 4 e massimo 8 frequentatori. No. Buona conoscenza della lingua inglese. Aver frequentato il Basic Surveillance Corse oppure essere in possesso di una adeguata pregressa esperienza nel campo della Difesa Aerea ( da valutare con un test di ingresso). Possesso di appropriata NATO security clearance. La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto in lingua Inglese

26 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare TACTICAL CONTROL COURSE (CORSO CONTROLLO TATTICO) Fornire ai frequentatori la formazione teorica e tecnica di base necessaria per operare come Fighter Allocator e Master Controller nell ambito del sistema di Difesa Aerea Integrato della NATO nel rispetto degli standard fissati dalle direttive NATO in vigore. Il corso include attività di istruzione pratica e lezioni teoriche sui seguenti argomenti: Elementi di strategia aerea; Procedure di Difesa Aerea; Sistemi Missilistici; Impiego dei sistemi di Difesa Aerea; Gestione spazio aereo; Data Link tattici; Intelligence; Guerra Elettronica; L istruzione pratica è basata sull esecuzione di scenari simulati. Il corso è seguito da un OJT di 4 settimane presso un ASACS Unit per la parte FA e da un OJT di 4 settimane, preferibilmente presso un CAOC, per la parte MC 6 settimane (30 giorni istruzionali) da 4 a 8 frequentatori. Il numero massimo di frequentatori può arrivare a 12 estendendo la durata del corso di una settimana per ogni frequentatore oltre l ottavo. I frequentatori devono essere in possesso di una buona conoscenza della lingua Inglese, devono essere qualificati Controllori di Intercettazione in accordo allo STANAG 1183 e devono avere un esperienza operativa di almeno due anni. Una pregressa esperienza come Track Production Officer o Identification Officer è considerata desiderabile. No. La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto esclusivamente in lingua Inglese

27 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare ADVANCED TACTICAL DATA LINK COURSE (CORSO AVANZATO DATA LINK TATTICI) Fornire ai frequentatori la formazione teorica necessaria per potere eseguire la pianificazione, l inizializzazione, la gestione tecnica operativa, nonché il corretto inserimento dei dati nell ambito di una rete realizzata con diverse tipologie di link in uso presso le forze armate. Il corso include lezioni teoriche sui seguenti argomenti: Link tattici; Messagistica operativa. 2 settimane istruzionali Corsi in Inglese: minimo 4 e massimo 15 frequentatori Aver frequentato il corso Basic Tactical Data Link o corsi equipollenti in ambito NATO. I frequentatori devono essere in possesso di una buona conoscenza della lingua Inglese e possono essere: Ufficiali Piloti, Navigatori, Controllori di Difesa Aerea o Missilisti. Sottufficiali impiegati nel campo dei Tactical Data Link a livello NATO o Nazionale; Personale delle Forze Armate dei paesi NATO. Si, purché appartenenti a paesi PfP (Partnership for Peace) La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto in lingua Inglese

28 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI (Ufficiali e Sottufficiali) POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare ATC AERODROME AND PROCEDURAL APPROACH COURSE Il Corso di specializzazione basica ATC Aerodrome/Procedural Approach Course ha lo scopo di fornire al frequentatore la preparazione necessaria ad accedere alla fase di tirocinio pratico per il conseguimento di una o più delle seguenti abilitazioni: AERODROMO VISUALE (ADV); AERODROMO STRUMENTALE (ADI); AERODROMO RADAR (ADR); AVVICINAMENTO PROCEDURALE (APP). Il Corso è articolato su quattro moduli istruzionali nell ambito dei quali viene svolta attività didattica teorica basata sulla regolamentazione internazionale vigente e strutturata in aderenza alle linee guida in merito alla formazione del personale CTA definite da Eurocontrol 35 settimane istruzionali, così ripartite: Settimane istruzionali 1 Modulo (Propedeutico): 6 Settimane istruzionali 2 Modulo (ADV): 8 Settimane istruzionali 3 Modulo (ADI/ADR): 9 Settimane Esami intermedi: 1 Settimane istruzionali 4 Modulo (APP): 10 Settimane Esami Finali: 1 Corsi in Inglese: minimo 4 Si Buona conoscenza della lingua Inglese. E preferibile anche la conoscenza della lingua italiana. La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto in lingua Inglese

29 Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo (RACSA) Aeroporto di Pratica di Mare MODALITÀ DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO N POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI (Ufficiali e Sottufficiali) POSSIBILITÀ DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto ed alloggio) RACSA- Reparto Addestramento Controllo Spazio Aereo- Aeroporto Pratica di Mare ATC COMBINED RADAR COURSE Fornire ai frequentatori le cognizioni teoriche che consentano, previo conseguimento delle relative abilitazioni, di svolgere il servizio di controllo di avvicinamento sorveglianza radar (APS RAD), il servizio di controllo Avvicinamento Sorveglianza Terminale APS RAD TCL), il servizio di Avvicinamento Sorveglianza Radar di Precisione (APS RAD SRA / APS RAD GCA) ed il sevizio di Controllo d Area Radar (ACS RAD) Il corso, si articola in due fasi: 1^ Fase Controllo radar di Avvicinamento (APS RAD/APS RAD TCL/ APS RAD SRA e GCA); 2^ Fase Controllo radar d Area (ACS RAD) 35 settimane istruzionali Corsi in Inglese: minimo 4 Si Buona conoscenza della lingua Inglese. E preferibile anche la conoscenza della lingua italiana. Essere in possesso di abilitazione: Avvicinamento Procedurale La disponibilità dovrà essere confermata di volta in volta stante la carenza di alloggi presso l aeroporto di Pratica di Mare Il corso viene svolto in lingua Inglese

30 Reparto Chimico Centro Sperimentale di volo Aeroporto di Pratica di Mare MODALITA DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO Nº POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI POSSIBILITA DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto/alloggio) VARIE ED EVENTUALI Il corso si svolge presso il Reparto Chimico del Centro Sperimentale di Volo di Pratica di Mare. CORROSIONE E PROTEZIONE AEROMOBILI MEDIANTE A.S.P.V. Fornire al frequentatore una conoscenza di base sull importanza, le forme, le caratteristiche e la pericolosità dei tipi di corrosione più frequenti in Aeronautica, nonché le strategie da attuare in termini di trattamenti superficiali e protezione mediante prodotti vernicianti ed adesivi. Fase teorica: 52 ore. Fase pratica: 8 ore. Durata: 2 settimane. Periodo: da definire. N. 1 per Ufficiali N. 1 per Sottufficiali. Conoscenza della lingua italiana. NO. Le eventuali facilitazioni saranno stabilite dall A.C. responsabile. Il corso può essere frequentato da personale Ufficiale e Sottufficiale. Il corso viene svolto in lingua italiana.

31 Reparto Chimico Centro Sperimentale di volo Aeroporto di Pratica di Mare MODALITA DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO Nº POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI Il corso si svolge presso il Reparto Chimico del Centro Sperimentale di Volo di Pratica di Mare. CONTROLLI NON DISTRUTTIVI LIVELLO 2 (EX ISPETTORI) Qualificare ed abilitare il personale che dovrà svolgere in F.A. attività di Controlli Non Distruttivi (C.N.D.) Fase unica che si conclude con esame scritto/orale e pratico. Durata: 11 settimane. Periodo: da definire. Sono disponibili 2 (due) posti: Il numero dei posti è limitato sia perché il corso non viene effettuato ogni anno, sia perché la F.A. provvede anche alla formazione di personale appartenente ad altre FF.AA. e CC.AA.. E consigliato il possesso di Diploma di scuola media superiore (ramo elettronico, meccanico, ecc.). Conoscenza della lingua italiana. Superamento visita oculistica per i seguenti esami: - Tipo di esame: visione da vicino; Requisito: Jaeger Nº 1 o equivalente, non meno di 30 cm. per ogni occhio, naturale o corretto*; - Tipo di esame: percezione cromatica; Requisito: il personale deve essere capace di distinguere e differenziare i colori impiegati nel processo. Dove non sia possibile disporre di una verifica adeguata, può essere impiegato il test ISHIHARA. * Per i metodi Ultrasuoni e Correnti Indotte in cui i risultati siano riprodotti elettronicamente su carta per valutazione, questo requisito può essere ridotto a Jaeger Nº 2 o equivalente. Tale riduzione deve essere documentata. In merito ai mezzi correttivi (occhiali, lenti a contatto) impiegati dai soggetti, si precisa, che devono essere conformi alle prescrizioni del medico oculista. Se i soggetti impiegano normalmente mezzi correttivi, questi devono essere portati al seguito durante la visita oculistica per valutarne l idoneità. Non sono ammesse lenti colorate, scure o fotocromatiche. POSSIBILITA DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto/alloggio) VARIE ED EVENTUALI SI. Le eventuali facilitazioni saranno stabilite dall A.C. responsabile. Il corso può essere frequentato da personale Ufficiale e Sottufficiale. Il corso viene svolto in lingua italiana.

32 Reparto Chimico Centro Sperimentale di volo Aeroporto di Pratica di Mare MODALITA DI SVOLGIMENTO DEL CORSO E PROGRAMMA DI MASSIMA E PERIODO PRESUMIBILE DI SVOLGIMENTO Nº POSTI PER STRANIERI REQUISITI DEI POSSIBILITA DI ACCESSO A PROVENIENTI DA PAESI NON-NATO FACILITAZIONI OFFERTE (VITTO E ALLOGGIO PRESSO INFRASTRUTTURE MILITARI) DEL CORSO (escluso vitto/alloggio) VARIE ED EVENTUALI Il corso si svolge presso il Reparto Chimico del Centro Sperimentale di Volo di Pratica di Mare. CONTROLLI NON DISTRUTTIVI LIVELLO 1 (EX OPERATORI) Qualificare ed abilitare il personale che dovrà svolgere in F.A. attività di C.N.D.. Fase unica che si conclude con esame scritto/orale e pratico. Durata: 6 settimane. Periodo: da definire. N. 2 (due) posti disponibili. Il numero dei posti è limitato perché la F.A. provvede anche alla formazione di personale delle altre FF.AA. e CC.AA.. E consigliato il Diploma di scuola media superiore (ramo elettronico, meccanico, etc.). Conoscenza della lingua italiana. Superamento visita oculistica per i seguenti esami: - Tipo di esame: visione da vicino; Requisito: Jaeger Nº 1 o equivalente, non meno di 30 cm. per ogni occhio, naturale o corretto*; - Tipo di esame: percezione cromatica; Requisito: il personale deve essere capace di distinguere e differenziare i colori impiegati nel processo. Dove non sia possibile disporre di una verifica adeguata, può essere impiegato il test ISHIHARA. * Per i metodi Ultrasuoni e Correnti Indotte in cui i risultati siano riprodotti elettronicamente su carta per valutazione, questo requisito può essere ridotto a Jaeger Nº 2 o equivalente. Tale riduzione deve essere documentata. In merito ai mezzi correttivi (occhiali, lenti a contatto) impiegati dai soggetti, si precisa, che devono essere conformi alle prescrizioni del medico oculista. Se i soggetti impiegano normalmente mezzi correttivi, questi devono essere portati al seguito durante la visita oculistica per valutarne l idoneità. Non sono ammesse lenti colorate, scure o fotocromatiche. SI. Le eventuali facilitazioni saranno stabilite dall A.C. responsabile. Il corso può essere frequentato da personale Ufficiale e Sottufficiale. Il corso viene svolto in lingua italiana.