PROGETTO EVA+: ENEL E TOTALERG INAUGURANO LA COLONNINA DI RICARICA VELOCE PRESSO LA STAZIONE DI RIFORNIMENTO DI SELVA CANDIDA

Transcript

1 PROGETTO EVA+: ENEL E TOTALERG INAUGURANO LA COLONNINA DI RICARICA VELOCE PRESSO LA STAZIONE DI RIFORNIMENTO DI SELVA CANDIDA ARTICOLI 1. AffariItaliani 2. Provincia di Civitavecchia 3. Repubblica.it 4. Quattroruote.it 5. Newsauto.it 6. Greencity.it 7. Automoto.it 8. Adnkronos.it 9. Metronews.it 10. Milanofinanza.it 11. Liberoquotidiano.it 12. Ilmeteo.it 13. Arezzoweb.it 14. Sardegnaoggi.it 15. Askanews.it 16. Motori360.it 17. Bestmotori.it 18. MotoriOnline.it 19. Il Corriere dello Sport 20. Repubblica.it (2)

2 Sezione: Totalerg Notizia del: 21/10/2017 Foglio: 1/1 Mi piace 108 mila ACCEDI FULLSCREEN CERCA METEO OROSCOPO GIOCHI CASA SHOPPING Fondatore e direttore Angelo Maria Perrino POLITICA ESTERI ECONOMIA CRONACHE CULTURE COSTUME SPETTACOLI SPORT MILANO ROMA PALAZZI & POTERE LAVORO MARKETING MEDIATECH FOOD SALUTE MOTORI VIAGGI FOTO aitv NOTIZIARIO aitv TOTALERG: IL 25 SI INAUGURA NUOVA STAZIONE RICARICA ENEL 'FAST RECHARGE PLUS' 21 ottobre :39 torna alla lista Roma, 21 ott. (AdnKronos) - Il 25 ottobre si inaugura la nuova stazione di ricarica Enel 'Fast Recharge Plus' all interno dell area di servizio TotalErg. L'appuntamento è fissato alle presso l area di servizio TotalErg di Selva Candida (carreggiata esterna GRA Km 8 ).La nuova stazione di ricarica Enel 'Fast Recharge Plus' rientra nell ambito del progetto EVA + - Electric Vehicles Arteries co-finanziato dalla Commissione Europea e coordinato dal Gruppo Enel. Fratelli di Crozza: il "Monologo del Bidet" con Silvio Berlusconi In Vetrina % Tubino con maniche mod... 16,90 Mediawavestore... VEDI Grande Fratello Vip 2, Impastato accusa Bossari. Scoppia il caso. GF VIP 2 NEWS NEWS FOTO VIDEO SPIDER-CH43-WEBPORTAL PiÃ¹ visti del giorno PiÃ¹ visti della settimana PiÃ¹ visti del mese Come scoprire chi visita il tuo profilo Facebook VIDEO: Roberta Gemma cerca uomini. Casting aperto per 48 ore Maiale in Indonesia: la gaffe del ministro fa sghignazzare Putin Le star che sono arrivate vergini al matrimonio Il presente documento è ad uso esclusivo del committente. Servizi di Media Monitoring

3 Edizione del: 24/10/17 Dir. Resp.: Giuseppe Grasso Estratto da pag.: 5 Sezione: TOTALERG Tiratura: n.d. Diffusione: n.d. Lettori: n.d. Foglio: 1/ Peso: 35% Il presente documento è ad uso esclusivo del committente. Servizi di Media Monitoring

4 Repubblica.it 26 ottobre 2017

5 Quattroruote.it 26 ottobre 2017

6

7 Newsauto.it 26 ottobre 2017

8

9

10 Greencity.it 26 ottobre 2017

11

12 AutoMoto.it 26 ottobre 2017

13

14

15 Adnkronos.it 25 ottobre 2017

16

17 Metronews.it 25 ottobre 2017

18

19 Milanofinanza.it 25 ottobre 2017 ROMA (MF-DJ)--E' stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto Eva+ installata da Enel presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell'anello stradale esterno di Roma. una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a lunga percorrenza che rientrano nell'ambito del progetto EVA+ - Electric Vehicles Arteries - a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10. All'evento, informa una nota, hanno partecipato Alberto Piglia, responsabile mobilita' elettrica della Divisione e-solutions di Enel, Sebastiano Gallitelli, direttore Rete di TotalErg e i rappresentanti delle case automobilistiche partner del progetto. L'infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg e', come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia "Enel Fast Recharge Plus", una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei piu' alti standard di sicurezza. Con Eva+ nasce la prima rete di ricarica che consentira' di utilizzare i veicoli elettrici fuori citta'. Eva+ e' infatti il progetto di mobilita' elettrica che prevede l'installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell'ambito di "Connecting Europe Facility", vede la collaborazione di Enel, in qualita' di coordinatore, e Verbund (principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault, Nissan, Bmw e Volkswagen Group Italia (rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi). Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto Eva+ e' stata "elettrificata" la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l'uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali. com/gug (fine) MF-DJ NEWS

20

21 Liberoquotidiano.it 25 ottobre 2017 (AdnKronos) - In tal senso, aggiunge, "ci definiamo dei 'retailer della mobilità', intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, 'con qualunque mezzo lo faccia'. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno". L infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia 'Enel Fast Recharge Plus', una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza. EVA+ è il progetto di mobilità elettrica che prevede l installazione, in 3 anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata 'elettrificata' la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

22

23 Ilmeteo.it 25 ottobre 2017 Mobilità: Enel e TotalErg inaugurano colonnina sul Gra a Roma "La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto EVA+ vuole dotare il Paese di un'infrastruttura moderna e capillare", sottolinea Piglia. "Siamo partiti con un piano che prevede l'installazione delle prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con TotalErg, che permettono di ricaricare l'auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi rapidi, consentendo l'utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte più lunghe come quella Roma-Milano. La nostra sfida è quella di rendere la mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, ma grazie alla nostra tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente".

24

25 Arezzoweb.it 25 ottobre 2017 (AdnKronos) In tal senso, aggiunge, ci definiamo dei retailer della mobilità, intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, con qualunque mezzo lo faccia. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno. L infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia Enel Fast Recharge Plus, una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza. EVA+ è il progetto di mobilità elettrica che prevede l installazione, in 3 anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata elettrificata la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

26

27 Sardegnaoggi.it 25 ottobre 2017 (AdnKronos) - In tal senso, aggiunge, "ci definiamo dei 'retailer della mobilità', intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, 'con qualunque mezzo lo faccia'. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno". L?infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia 'Enel Fast Recharge Plus', una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza. EVA+ è il progetto di mobilità elettrica che prevede l?installazione, in 3 anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata 'elettrificata' la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l?uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

28 Askanews.it 26 ottobre 2017 Roma, 26 ott. (askanews) E stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell anello stradale esterno di Roma. È una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a lunga percorrenza che rientrano nell ambito del progetto EVA+ Electric Vehicles Arteries a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10. All evento hanno partecipato Alberto Piglia, Responsabile mobilità elettrica della Divisione e-solutions di Enel, Sebastiano Gallitelli, Direttore Rete di TotalErg e i rappresentanti delle case automobilistiche partner del progetto. La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto EVA+ vuole dotare il Paese di un infrastruttura moderna e capillare. ha detto Alberto Piglia Siamo partiti con un piano che prevede l installazione delle prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con TotalErg, che permettono di ricaricare l auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi rapidi, consentendo l utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte più lunghe come quella Roma-Milano. La nostra sfida è quella di rendere la mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, ma grazie alla nostra tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente. Il tema della mobilità afferma Sebastiano Gallitelli ha conquistato grande spazio nel dibattito in corso, anche per le sue implicazioni ambientali in

29 particolare nelle grandi città. TotalErg, con la sua rete di punti vendita diffusa su tutto il territorio nazionale, è particolarmente attenta non solo alle possibili proposte di soluzioni offerte dall evoluzione tecnologica, ma anche alle scelte degli utenti per soddisfare la loro necessità di muoversi. In tal senso ci definiamo dei retailer della mobilità, intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, con qualunque mezzo lo faccia. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno. L infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia Enel Fast Recharge Plus, una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza. Con EVA+ nasce la prima rete di ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori città. EVA+ è infatti il progetto di mobilità elettrica che prevede l installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell ambito di Connecting Europe Facility, vede la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e Verbund (principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault, Nissan, BMW e Volkswagen Group Italia (rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi). Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata elettrificata la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

30 Motori360.it 26 ottobre 2017 È stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell anello stradale esterno di Roma. È una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a lunga percorrenza che rientrano nell ambito del progetto EVA+ (Electric Vehicles Arteries) a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10. All evento hanno partecipato Alberto Piglia, Responsabile mobilità elettrica della Divisione e-solutions di Enel, Sebastiano Gallitelli, Direttore Rete di TotalErg e i rappresentanti delle Case automobilistiche partner del progetto. La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto EVA+ vuole dotare il Paese di un infrastruttura moderna e capillare. ha detto Alberto Piglia Siamo partiti con un piano che prevede l installazione delle prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con

31 TotalErg, che permettono di ricaricare l auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi rapidi, consentendo l utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte più lunghe come quella Roma- Milano. La nostra sfida è quella di rendere la mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, ma grazie alla nostra tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente. Il tema della mobilità afferma Sebastiano Gallitelli ha conquistato grande spazio nel dibattito in corso, anche per le sue implicazioni ambientali in particolare nelle grandi città. TotalErg, con la sua rete di punti vendita diffusa su tutto il territorio nazionale, è particolarmente attenta non solo alle possibili proposte di soluzioni offerte dall evoluzione tecnologica, ma anche alle scelte degli utenti per soddisfare la loro necessità di muoversi. In tal senso ci definiamo dei retailer della mobilità, intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, con qualunque mezzo lo faccia. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno. L infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia «Enel Fast Recharge Plus», una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza. Inaugurazione colonnina EVA+, Grande Raccordo Anulare di Roma Selva Candida Con EVA+ nasce la prima rete di ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori città. EVA+ è infatti il progetto di mobilità elettrica che prevede l installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell ambito di Connecting Europe Facility, vede

32 la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e Verbund(principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault, Nissan, BMW e Volkswagen Group Italia(rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi). Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata «elettrificata» la tratta Roma-Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali Autostrade per l Italia (gruppo Atlantia) si è mostrata contraria a collocarle nelle sue aree di servizio e quindi utili anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

33

34 Bestmotori.it 26 ottobre 2017 E stata inaugurata la stazione di ricarica veloce Fast Recharge del progetto EVA+ installata da Enel presso la stazione di servizio TotalErg di Selva Candida, tra la terza e la quarta uscita dell anello stradale esterno di Roma. È una delle 20 colonnine posizionate sulle strade a lunga percorrenza che rientrano nell ambito del progetto EVA+ Electric Vehicles Arteries a cui Enel ne ha aggiunte ulteriori 10. All evento hanno partecipato Alberto Piglia, Responsabile mobilità elettrica della Divisione e-solutions di Enel, Sebastiano Gallitelli, Direttore Rete di TotalErg e i rappresentanti delle case automobilistiche partner del progetto. La mobilità elettrica è al centro della strategia di Enel che attraverso il progetto EVA+ vuole dotare il Paese di un infrastruttura moderna e capillare. ha detto Alberto Piglia Siamo partiti con un piano che prevede l installazione delle prime 30 colonnine, tra le quali questa che inauguriamo oggi con TotalErg, che permettono di ricaricare l auto elettrica anche nelle aree extraurbane in tempi rapidi, consentendo l utilizzo del veicolo non solo in città ma anche per tratte più lunghe come quella Roma-Milano. La nostra sfida è quella di rendere la mobilità elettrica non una scommessa per il futuro, ma grazie alla nostra tecnologia innovativa e sostenibile, una realtà per il presente. Il tema della mobilità afferma Sebastiano Gallitelli ha conquistato grande spazio nel dibattito in corso, anche per le sue implicazioni ambientali in particolare nelle grandi città. TotalErg, con la sua rete di punti vendita diffusa su tutto il territorio nazionale, è particolarmente attenta non solo alle possibili proposte di soluzioni offerte dall evoluzione tecnologica, ma anche alle scelte degli utenti per soddisfare la loro necessità di muoversi. In tal senso ci definiamo dei retailer della mobilità, intendendo con questo proporci come operatori in grado di offrire prodotti e servizi a chi si muove, con qualunque mezzo lo faccia. In questa ottica la mobilità elettrica, anche se oggi ancora poco diffusa, è certamente una importante

35 soluzione offerta dal mercato che ci vede concretamente impegnati, attraverso la collaborazione con Enel, a contribuire al suo sviluppo e a supportare gli utenti che la sceglieranno. L infrastruttura di ricarica installata presso la stazione di servizio TotalErg è, come tutte le altre colonnine posizionate lungo le strade a lunga percorrenza, della tipologia Enel Fast Recharge Plus, una tecnologia interamente sviluppata da Enel che garantisce un pieno di energia in meno di 20 minuti, compatibile con tutti i veicoli elettrici in commercio e nel rispetto dei più alti standard di sicurezza. Con EVA+ nasce la prima rete di ricarica che consentirà di utilizzare i veicoli elettrici fuori città. EVA+ è infatti il progetto di mobilità elettrica che prevede l installazione, in tre anni lungo le tratte extraurbane, di 200 colonnine di ricarica veloce, 180 in Italia e le altre 20 in Austria. Il programma, co-finanziato dalla Commissione Europea nell ambito di Connecting Europe Facility, vede la collaborazione di Enel, in qualità di coordinatore, e Verbund (principale utility austriaca), insieme ad alcuni tra i principali costruttori automobilistici di veicoli elettrici a livello mondiale come Renault, Nissan, BMW e Volkswagen Group Italia (rappresentata dalle marche Volkswagen e Audi). Attraverso questo primo gruppo di installazioni del progetto EVA+ è stata elettrificata la tratta Roma- Milano, con una infrastruttura di ricarica ogni 60 km circa. Le 30 colonnine si trovano principalmente in aree adiacenti agli accessi autostradali per consentirne l uso anche a coloro che utilizzano veicoli elettrici per spostamenti extraurbani con soste compatibili con il tempo di ricarica, in luoghi come ad esempio i centri commerciali.

36

37 MotoriOnline.it 26 ottobre 2017

38

39 CORRIERE DELLO SPORT Edizione del: 27/10/17 Dir. Resp.: Alessandro Vocalelli Estratto da pag.: 26 Sezione: TOTALERG Tiratura: Diffusione: Lettori: Foglio: 1/ Peso: 2% Il presente documento è ad uso esclusivo del committente. Servizi di Media Monitoring

40 Repubblica.it 26 ottobre 2017

41