KESS Slave user guide

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2 Di cosa si tratta KESS Slave è un programmatore seriale in linea K e linea CAN, che consente la lettura e la riprogrammazione di un elevato numero di autovetture. Vantaggi Con KESS Slave è possibile comunicare con la centralina motore senza intervenire direttamente su di essa, quindi utilizzando comodamente la presa diagnosi. Perché Slave KESS Slave permette di essere associato ad un unico KESS Master, in modo che possa ricevere ed interpretare in modo corretto solamente i file codificati dal suo Master. Inoltre, i file letti con KESS Slave possono essere decodificati unicamente dal suo KESS Master. KESS e cavo per la connessione OBDII 2

3 Materiale fornito nel kit Nel kit di KESS Slave sono inclusi: N.1 KESS slave, con numero seriale unico associato ad un unico master N.1 Cavo di comunicazione con standard OBDII CAN compatibile N.1 Cavo USB N.1 Cavo parallelo Installazione software 1. Accedere al sito internet 2. Cliccare su upgrade download 3. Inserire codice cliente e password personali 4. Cliccare sull icona KESS 5. Scaricare il file instkessxxslave.exe (dove XX corrisponde all ultima versione disponibile del software) 6. Lanciare il programma di installazione e seguire le istruzioni Suggerimento: E bene collegarsi abitualmente alla nostra banca dati, in modo da tenersi costantemente aggiornati con l ultima versione software disponibile. Un costante aggiornamento è indispensabile per un ottimale utilizzo dello strumento. Importante: E fondamentale ricordarsi che ad ogni aggiornamento software (compresa la prima installazione) è indispensabile effettuare l aggiornamento del file cfg, da richiedere a service@alientech.to (nell eventualità che il file non arrivi in automatico) tramite l invio di una contentente il numero seriale del KESS Slave. 3

4 Utilizzo del software Schermata di avvio e selezione del software KESS Effettuare una lettura 1. Collegare lo strumento KESS alla presa diagnosi della macchina (i LED di stato di KESS si accenderanno e quello rosso comincerà a lampeggiare) 2. Connettere KESS al PC 3. Eseguire il software cliccando sull icona KESS presente sul desktop 4. Selezionare la vettura da leggere 5. Accendere il quadro della macchina 6. Cliccare sul pulsante Dati presente sulla destra (le informazioni della vettura, se disponibili, appariranno in un riquadro sulla sinistra) 7. Cliccare su Leggi, che dopo aver effettuato la lettura dei dati, sarà disponibile 8. Selezionare il percorso in cui si desidera che sia salvato il file letto dalla vettura e seguire le istruzioni a video 9. Inviare il file letto in questo modo al KESS Master associato 4

5 Suggerimento: Il software aiuta l utente in ogni passaggio, è quindi importante seguire le istruzioni a video che il programma segnala. Assicurarsi dunque di seguire la corretta procedura sia per leggere le vetture, sia per scriverle. Software KESS durante la lettura. Notare come ogni informazione è disponibile a video 5

6 Effettuare una scrittura Appena ricevuto il file dal KESS Master associato, è possibile effettuare la programmazione in centralina seguendo questi semplici passaggi: 1. Collegare lo strumento KESS alla presa diagnosi della macchina (i LED di stato di KESS cominceranno a lampeggiare) 2. Connettere KESS al PC 3. Eseguire il software cliccando sull icona KESS presente sul desktop 4. Selezionare la vettura da scrivere 5. Accendere il quadro della macchina 6. Cliccare sul pulsante Dati presente sulla destra (le informazioni della vettura, se disponibili, appariranno in un riquadro sulla sinistra) 7. Cliccare su Prog, che dopo aver eseguito la lettura dei dati, sarà disponibile 8. Selezionare il percorso del file da programmare in centralina 9. Seguire le istruzioni a video Accessori Opzionali Cavo K2 universale In commercio esistono vetture la cui linea di comunicazione (K-Line) non raggiunge la presa diagnosi nell abitacolo. In questi casi è sufficiente dotarsi del cavo K2 (detto anche universale) fornito nella confezione originale di KESS. Con la pinza Kleps in dotazione è possibile collegarsi direttamente al filo della K-Line, permettendo così la programmazione della centralina. Suggerimento: E bene assicurarsi di agganciare correttamente il filo alla pinza rubacorrente. A volte la semplice pressione della pinza non basta ed è necessario intervenire manualmente per permettere all ago della pinza Kleps di penetrare al di sotto della guaina e raggiungere così i conduttori in rame. 6

7 Cavo K4 Il cavo K4 è indispensabile ogni volta che si procede alla programmazione della centralina a banco. Il suo impiego, previa la consultazione di un pinout per indentificare i pin della centralina, è pressochè semplice ed immediato. Il LED che fuoriesce dalla scatolina del cavo indica la presenza o meno di alimentazione diretta alla centralina, in modo da assicurare all utente un utilizzo in completa sicurezza. Lo schema dei fili è il seguente: Rosso = +12 V Arancio = +12 V Blu = +12 V Giallo = +12 V Bianco = +12 V Verde = K-Line Grigio = GND Nero = GND Quando i morsetti sono collegati alla batteria, lo strumento KESS riceve sempre alimentazione, indipendentemente dalla posizione dell interruttore sulla scatola. L interruttore serve solo per alimentare o togliere alimentazione alla centralina. Importante: Assicuratevi sempre che il LED sia spento e che la posizione dell interruttore sia su OFF quando collegate i fili alla centralina. L accensione del cavo K4 equivale all accensione del quadro sulla macchina, quindi assicuratevi di aver collegato correttamente i fili del K4 ai pin della centralina. Avvertenze Nel caso in cui si verificasse una interruzione della comunicazione tra KESS e il PC, è necessario riavviare il software KESS. KESS è un strumento di Classe A. In un ambiente residenziale può provocare radiodisturbo. 7

8 What is it KESS Slave is a serial programmer in K line and CAN line, which allows the reading and the reprogramming of a large number of cars. Advantages With KESS Slave it s possible to communicate with the Ecu without operate directly on it, so using only the diagnostic port (OBD). Why Slave With KESS Slave it s possible to communicate with the Ecu without operate directly on it, so using only the diagnostic port (OBD). KESS and cable for OBDII connection 8

9 Equipment supplied KESS Slave Kit contains: N.1 KESS Slave, with unique serial number associated with a single master N.1 Communication cable with standard OBDII CAN compatible N.1 USB cable N.1 Parallel cable Software Installation 1. Access to the home page of our website 2. Select upgrade download section 3. Enter User ID and password to login 4. Select KESS menu 5. Download instkessxxslave.exe file (where XX is the latest software version available) 6. Run the downloaded installation programm and follow the instructions Suggestion: It s advisable to regularly link up to our Data Bank, in order to be always up to date with the latest software version available. Constant updating is essential for an optimal use of the tool.. Important: It s very important to remember that each and every time the software is updated (including the first installation) it s essential to update the.cfg file. If the file does note automatically arrive at your registred address, you have to send a request by at service@alientech.to specifying the serial number of your KESS Slave 9

10 Software use Initial page and selection of KESS software Make a reading 1. Connect KESS tool to the car s diagnostic port (at this point LEDs will light on and the Red LED will begin to flash) 2. Link KESS to the PC 3. Run the software by clicking KESS icon on your desktop 4. Choose the car s model you want to read 5. Switch on the car s board 6. Click on the Data button on the right (if available, car s information will appear in the panel to the left) 7. Select the Read button which will be available only after the data has been read 8. Choose the path in which you want to save the read file and follow the onscreen instructions 9. Send the file read in this way to the KESS Master associated 10

11 Suggestion: Software helps users in each step, so it s very important to follow the onscreen instructions. Make sure to follow the exact procedure both to read and to write car s Ecus. KESS software during the reading. Please note how each information it available on screen 11

12 Make a writing Once received the file from the KESS Master associated, it s possible to programming the Ecu following these steps: 1. Connect KESS tool to the car s diagnoctic port (at this point LEDs will begin to flash) 2. Link KESS to the PC 3. Run the software by clicking KESS icon on your desktop 4. Choose the car s model you want to write 5. Switch on the car s board 6. Click on the Data button on the right (if available, car s information will appear in the panel on the left) 7. Click on the Prog button which will be available only after the data has been read 8. Choose the path of the file to program into the Ecu 9. Follow the onscreen instructions Optional accessories K2 universal cable There are some cars in the market whose the communication line (K-line) does not arrive to the diagnostic port inside the car. In these cases it is sufficient to be equipped with K2 cable (also called universal). With its Kleps clamp supplied it is possible to directly connect to the K- Line cable allowing the programming of the Ecu Suggestion: Make sure to correctly clamp correctly the wire at the Kleps clamp. Sometimes the mere pressure of the clamp is not enough and it s necessary to manually operate to allow at the pin of the Kleps clamp to enter under the sheath and reach the copper conductors. 12

13 K4 Cable K4 cable is essential each time you proceed with ECU desk programming. Its use is almost simple and immediate but first you have to identify the pins of the Ecu. The LED coming out from the box s cable indicates whether there is or not direct power supply to the Ecu, so as to ensure a complete safety use. The wires diagram is as follows: Red = +12 V Orange = +12 V Blue = +12 V Yellow = +12 V White = +12 V Green = K-Line Grey = GND Black = GND When clamps are connected to the battery, KESS tool always receives power, regardless from the position of the switch on the box. The switch is only necessary to supply or to remove power from the Ecu. Important: When connecting the wires at the Ecu, always make sure that the LED is turned off and the position of the switch is on OFF. The ignition of K4 cable is equivalent to the ignition of car s board, so make sure you have correctly connected the K4 cable wires to the Ecu s pin 13

14 Dichiarazione di conformità Noi, Via dei Cordari 1, Trino (VC), ITALIA Il costruttore dichiara che il prodotto: Prodotto KESS è conforme alle seguenti Direttive: EMC 89/336/EEC Marcatura CD 93/68/CE ed alle seguenti Norme Armonizzate: EMC: EN : A1 : A2 : 2003 EN : A1 : A2 : 2003 Piermichele Mortarino Via dei Cordari 1, Trino (VC), ITALIA 14

15 Alientech s.r.l. Sede Operativa Trino (VC) - Italy Via Dei Cordari, 1 tel: (+39) fax: (+39) Per maggiori informazioni infoservice@alientech.to 15