T-MODE TM 35 ER - TM35 ERO TM 45 ER - TM 58 ER

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1 T-MODE TM 35 ER - TM35 ERO TM 45 ER - TM 58 ER

2 Fabbricante: Indirizzo: FAAC S.p.A. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ Via Calari, Zola Predosa BOLOGNA - ITALIA Dichiara che: L operatore mod. TM 35 ER, TM35 ERO, TM 45 ER, TM 58 ER è conforme ai requisiti essenziali delle seguenti direttive CEE: /95/CEE /108/CEE - 99/05/CEE è quindi conforme a quanto previsto dalle seguenti norme armonizzate: - EN , EN / EN , EN , - EN , EN Bologna, 01/10/2012 L Amministratore Delegato A. Marcellan 1. ATTENZIONE! È importante per la sicurezza delle persone seguire attentamente tutta l istruzione. Una errata installazione o un errato uso del prodotto può portare a gravi danni alle persone. Conservare le istruzioni per riferimenti futuri 2. Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l installazione del prodotto. 3. Questo prodotto è stato progettato e costruito esclusivamente per l utilizzo indicato in questa documentazione. Qualsiasi altro utilizzo non espressamente indicato potrebbe pregiudicare l integrità del prodotto e/o rappresentare fonte di pericolo. 4. FAAC declina qualsiasi responsabilità derivata dall uso improprio o diverso da quello per cui l automatismo è destinato 5. Prima di effettuare qualsiasi intervento sull impianto, togliere l alimentazione elettrica. 6. L installazione deve essere eseguita da personale tecnico qualificato e seguendo le norme vigenti. 7. Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3 mm. 8. L altezza di installazione minima dell automazione è 2.5m. 9. Verificare che a monte dell impianto vi sia un interruttore differenziale con soglia da 0,03 A. 10. E possibile collegare più motori allo stesso invertitore purché questo supporti la corrente necessaria ai motori. 11. E possibile collegare due invertitori allo stesso motore, prestando attenzione al fatto che pressioni contemporanee del tasto salita e discesa su invertitori diversi potrebbe modificare alcuni parametri del motore 12. Per la manutenzione utilizzare esclusivamente parti originali FAAC. AVVERTENZE PER L INSTALLATORE 13. La movimentazione dell apparecchio deve avvenire sempre a vista. 14. Non permettere ai bambini o persone di sostare nelle vicinanze del prodotto durante il funzionamento. 15. Tenere fuori dalla portata dei bambini radiocomandi o qualsiasi altro datore di impulso, per evitare che l automazione possa essere azionata involontariamente. 16. L Utente utilizzatore deve astenersi da qualsiasi tentativo di riparazione o d intervento diretto e rivolgersi solo a personale qualificato. 17. Tutto quello che non è previsto espressamente in queste istruzioni non è permesso. 18. Il settaggio dei finecorsa deve avvenire con il motore montato all interno del tubo (non a banco). 19. Il rilevamento ostacolo in discesa è attivo solo se viene applicato al motore l apposito accessorio.l 20. L apparecchio non è destinato a essere usato da persone (bambini compresi) con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno che esse abbiano potuto beneficiare, attraverso l intermediazione di una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza o di istruzioni riguardanti l uso dell apparecchio. 21. I bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino con l apparecchio. 22. In caso di installazione all esterno, è necessario montare il cavo a designazione H05RR-F avente una percentuale minima del 2% di carbone e una sezione minima di 4 x 0,75mm². 23. Nella versione con comando radio è necessario rendere obbligatoria l installazione del pulsante passo-passo per il funzionamento manuale in caso di problemi al radiocomando. 2

3 MOTORI TUBOLARI T-MODE CON ELETTRONICO RADIO 1 DESCRIZIONE f e d a c b a Motore tubolare b Esempio di adattatore ruota. (Accessorio) c Esempio di adattatore corona. (Accessorio) d Ghiera finecorsa e Esempio di supporto motore (Accessorio) f Sensore meccanico per il rilevamento ostacolo (Accessorio) Fig.1 2 CARATTERISTICHE TECNICHE L UTILIZZANDO IL SENSORE MECCANICO DI RILEVAMENTO OSTACOLO, LA LUNGHEZZA L DEL MOTORE CON L ADATTATORE AUMENTA DI 41 mm ( L + 41 mm ) MODELLO T-MODE 35 ER / ERO COPPIA (Nm) FREQUENZA DI UTILIZZO TEMPO MAX UTILIZZO (minuti) VELOCITA (Rpm) TENSIONE (V) FREQUENZA (Hz) POTENZA (W) CORRENTE (A) ROTAZIONI MAX ALBERO MOTORE DIAMETRO MOTORE (mm) LUNGHEZZA L CON ADATTATORE (mm) INDICE DI PROTEZIONE 5/ % IP44 10/ % IP44 13/ % IP44 MODELLO T-MODE 45 ER COPPIA (Nm) FREQUENZA DI UTILIZZO TEMPO MAX UTILIZZO (min.) VELOCITA (Rpm) TENSIONE (V) FREQUENZA (Hz) POTENZA (W) CORRENTE (A) ROTAZIONI MAX ALBERO MOTORE DIAMETRO MOTORE (mm) LUNGHEZZA L CON ADATTATORE (mm) INDICE DI PROTEZIONE 8/ % IP44 15/ % IP44 20/ % IP44 30/ % IP44 35/ % IP44 45/ % IP44 50/ % IP44 3

4 FREQUENZA DI UTILIZZO TEMPO MAX UTILIZZO (min.) VELOCITA (Rpm) TENSIONE (V) FREQUENZA (Hz) POTENZA (W) CORRENTE (A) ROTAZIONI MAX ALBERO MOTORE DIAMETRO MOTORE (mm) LUNGHEZZA L CON ADATTATORE (mm) INDICE DI PROTEZIONE 70 20% IP44 MODELLO COPPIA T-MODE (Nm) 58 ER 70/12 80/ % IP44 100/ % IP44 120/ % IP44 3 1) Misurare la quota A sul motore tubolare come descritto in figura 3 rif. a. 2) Praticare un foro con una punta Ø 3 mm sul rullo (Fig.3 rif.b ) alla distanza A, precedentemente misurata sul motore tubolare (Fig.3 rif. a). 3) Inserire il motore tubolare assemblato all interno del rullo dalla parte opposta alla calotta, fino a che l adattatore corona non sia completamente all interno del rullo (Fig.4 rif.a). INSTALLAZIONE 3.1 ASSEMBLAGGIO DEL MOTORE TUBOLARE 1) Inserire l adattatore corona (Fig.2 rif.a ) nel motore tubolare, fino a che questo non sia completamente all interno della guida presente nella ghiera finecorsa. 2) Inserire l adattatore ruota (Fig.2 rif. b) nell albero del motore. Nel caso che, nell applicazione per tapparella, si voglia il rilevamento ostacolo in discesa, occorre inserire prima dell adattatore ruota, il sensore meccanico di rilevamento ostacoli (fig.2 rif. b A). (Nel modello TM35 ERO è integrato) 3) Bloccare l adattatore con il fermo in dotazione. (Fig.2 rif. c ) 4) Verificare che l adattatore si ben fissato (Fig.2 rif. c ) a b b 4X10 b A a c Fig.4 4) Fissare l adattatore ruota al rullo tramite una vite autofilettante 4x10 inserita nel foro precedentemente realizzato, come in figura 4 rif. b. 5) Montare il supporto motore precedentemente scelto dal lato della predisposizione elettrica (Fig 5 rif a ). 6) Inserire il rullo motorizzato, nel supporto motore (Fig.5 rif. b ), e sul supporto calotta (Fig.5 rif.c ). 7) Verificare con una livella che il rullo motorizzato sia perfettamente orizzontale, eventualmente modificare l altezza dei supporti calotta o motore. Fig INSTALLAZIONE DEL MOTORE TUBOLARE a A =..x.. mm. mm x. A =.. b c b Fig.3 a Ø 3 mm 4 LATO PREDISPOSIZIONE ELETTRICA Fig.5

5 3.3 COLLEGAMENTI ELETTRICI 1) Prima di effettuare qualsiasi intervento sull impianto, togliere l alimentazione elettrica. 2) Prevedere sulla rete di alimentazione dell automazione un interruttore onnipolare con distanza d apertura dei contatti uguale o superiore a 3mm. 3) Cablare i fili come da schema, nel caso il motore ruoti al contrario non invertire il filo nero e marrone, in quanto alla fine del set-up, in maniera totalmente automatica si avrà la corrispondenza tra il tasto salita o discesa e il corretto senso di rotazione del motore MOTORE COMANDATO SOLO DA TELECOMANDO 230 V ~ L N OK BLU MARRONE * ATTENZIONE: NEL CASO NON SI UTILIZZI UN COMANDO A PULSANTE NON COLLEGARE IL FILO NERO. GIALLO-VERDE * ROSSO O NERO Fig MOTORE COMANDATO DA TELECOMANDO E PULSANTE ATTENZIONE: il pulsante ha logica passo-passo con comando a uomo presente. Ogni pressione esercitata sul tasto, manda un impulso al motore (ESEMPIO: PRIMA PRESSIONE MANTENUTA DEL TASTO: SALITA ; RILASCIO DEL TASTO : STOP ; SECONDA PRESSIONE MANTENUTA; DISCESA ecc.) 230 V ~ L N OK A BLU A GIALLO-VERDE L ROSSO O NERO ROSSO O NERO MARRONE Fig.7 MARRONE 5

6 4 MEMORIZZAZIONE DELLA PRIMA RADIO Telecomando portatile SALITA STOP / POSIZIONE PREFERITA VISTA POSTERIORE DISCESA Telecomando murale CAMBIO CANALE RADIO ATTIVAZIONE DISATTIVAZIONE SENSORE SOLE P P TASTO DI PROGRAMMAZIONE Fig.8 NELLA RICEVENTE INTERNA AL MOTORE POSSONO ESSERE MEMORIZZATI AL MASSIMO 20 DISPOSITIVI RADIO (TELECOMANDI MURALI, ANEMOMETRI RADIO ECC.). LA MEMORIZZAZIONE PUO AVVEVENIRE IN QUALUNQUE STATO DEL MOTORE. 1) DURANTE LA FASE DI MEMORIZZAZIONE DEL PRIMO TELECOMANDO E FINO ALLA FINE DELLA PROCEDURA DI SET-UP, IL MOTORE VIENE MOVIMENTATO A UOMO PRESENTE. (TASTO MANTENUTO PREMUTO) 2) PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: PRESSIONE DEL TASTO SALITA E L AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AU- TOMATICA, SI AVRA LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO. 1) Dare tensione al motore. 2) Il motore, a conferma del fatto di avere la memoria vuota, compie una breve movimentazione in entrambi i sensi. 3) Entro 10 secondi premere per il tasto di programmazione P, ed entro i 10 secondi seccessivi il tasto stop/posizione preferita. 4) Il motore effettuerà due brevi movimentazioni in entrambi i sensi a conferma dell avvenuta memorizzazione. ON ENTRO 10 SECONDI P ENTRO 10 SECONDI X 2 5 SET-UP (SETTAGGIO ) SE SUL MOTORE E ABILITATO IL SENSORE SOLE, I COMANDI INVIATI DA UN QUALSIASI TELECOMANDO GIA MEMORIZZATO VENGONO INIBITI; OCCORRE PRIMA DISABILITARE IL SENSORE SOLE, TRAMITE TELECOAMNDO. La procedura di SET-UP consente di impostare tramite la pressione di pulsanti opportunamente collegati, il finecorsa alto e basso e le funzionalità corrette per l avvolgibile da motorizzare ( MODALITA TAPPARELLA, MODALITA TENDA STANDARD E MODALITA TENDA A CASSONETTO). La procedura di SET_UP può avvenire in modo AUTOMATICO (con due modalità) o in modo MANUALE. Il SET_UP AUTOMATICO è possibile solamente per tapparelle, Il SET_UP MANUALE è possibile in tutte le applicazioni (TAPPARELLA, TENDA STANDARD O TENDA IN CASSONETTO). 6 Fig.9

7 1) DURANTE LA FASE DI MEMORIZZAZIONE DEL PRIMO TELECOMANDO E FINO ALLA FINE DELLA PROCEDURA DI SETTAGGIO DEI, IL MOTORE VIENE MOVIMENTATO A UOMO PRESENTE. (TASTO MANTENUTO PREMUTO) 2) PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: PRESSIONE DEL TASTO SALITA E L AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AU- TOMATICA, SI AVRA LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO. 3) NEL CASO NON SIA STATA ESEGUITA O COMPLETATA LA PROCEDURA DI SET-UP, IL MOTORE, PREMENDO UN PULSANTE DEL TE- LECOMANDO, NON SI MUOVE IN MANIERA LINEARE, MA PRIMA COMPIE UN PICCOLO SCATTO. 5.1 FUNZIONALITA IMPOSTATE QUANDO SI DETERMINA IL TIPO DI APPLICAZIONE NELLA MODALITA SET-UP TAPPARELLE 1) Rilevamento ostacolo durante la fase di discesa. (OBSTACLE DETECTION) (SOLO CON SENSORE MECCANICO DI RILEVAMENTO OSTACOLO O MOTORE TM35 ERO) 2) Rilevamento ghiaccio sulle guide dell avvolgibile o catenaccioli inseriti durante la fase di salita (ANTI_ICE) (Modifica della posizione di fine rilevamento, e coppia modificabile durante tale corsa - default 100%) 3) Riduzione della coppia negli ultimi centimetri precedenti ai finecorsa, con possibilità di modifica di questa su 4 livelli: 40%, 60%, 80%, 100 % (default) della coppia nominale. ( SOFT TOUCH ) 4) Dopo il set-up automatico il finecorsa alto risulta più basso della battuta meccanica ( Questo evita un inutile tensionamento dell avvolgibile ) 5) Possibilità di modifica della sensibilità di rilevamento ostacolo su 10 livelli e della coppia negli ultimi centimetri precedenti al finecorsa 6) Durante il set-up, il primo movimento di conferma, avviene nel senso contrario all ultima movimentazione. TENDE STANDARD TENDE IN CASSONETTO 1) Rilevamento di eventuali blocchi di avvolgimento in salita, e successivo spegnimento automatico del motore. 2) Durante il set-up, il primo movimento di conferma, avviene nel senso contrario all ultima movimentazione. 3) Riduzione della coppia negli ultimi centimetri precedenti ai finecorsa, con possibilità di modifica di questa su 4 livelli: 40%, 60%, 80%, 100 % (default) della coppia nominale. ( SOFT TOUCH ) 1) Ricerca del finecorsa alto ad ogni ciclo di avvolgimento totale. (BOX SEMPRE CHIUSO) ( Questa funzione compensa in maniera totalmente automatica l allungamento del telo della tenda ) 2) Riduzione della coppia negli ultimi centimetri precedenti al finecorsa alto, con possibilità di modifica di questa su 4 livelli: 40%, 60%, 80% (default), 100 % della coppia nominale. ( SOFT TOUCH ) ( Permette una chiusura più soft del cassonetto, senza stressare le parti meccaniche e il telo della tenda) 3) Rilascio del telo dopo chiusura cassonetto ( RELEASE SYSTEM ) ( Permette di annullare il tensionamento della tenda, senza riaprire il cassonetto ) 4) Rilevamento di eventuali blocchi di avvolgimento in salita, e successivo spegnimento automatico del motore. 5) Durante il set-up, il primo movimento di conferma, avviene nel senso contrario all ultima movimentazione. Una volta settato il finecorsa alto, il motore effettua N movimenti in entrambi i sensi, a conferma dell avvenuta memorizzazione del finecorsa alto e della modalità impostata : - 1 movimento di conferma in entrambi i sensi = modalità tapparella selezionata e finecorsa alto impostato - 2 movimenti di conferma in entrambi i sensi = modalità tenda standard selezionata e finecorsa alto impostato - 3 movimenti di conferma in entrambi i sensi = modalità tenda a cassonetto selezionata e finecorsa alto impostato 5.2 SET-UP PER TAPPARELLE SET-UP AUTOMATICO PER TAPPARELLE ( Solo per tapparelle nella configurazione sotto descritta ) QUANDO VIENE ESEGUITO IL SET-UP AUTOMATICO, IL MOTORE SI SETTA NELLA MODALITA TAPPARELLA. Il set-up automatico può essere effettuato esclusivamente nel caso il motore venga installato su tapparelle con una battuta meccanica superiore (Esempio tappi finecorsa in salita Fig.10 rif. b )e con il sensore meccanico di rilevamento ostacolo (Fig.10 rif. a ) o motore modello TM35 ERO. Se si esegue questa procedura il motore setta tutti i finecorsa in maniera automatica. NEL CASO SI ABBIA MONTATO DEI DISPOSITIVI ANTIEFRAZIONE MONTATI SUL TUBO, E CONSIGLIABILE ESEGUIRE UN SET-UP AUTO- MATICO COME DA CAP O UN SET-UP MANUALE SENSORE MECCANICO DI RILEVAMENTO OSTACOLO a b BATTUTA MECCANICA SUPERIORE Fig.10 7

8 PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: PRESSIO- NE DEL TASTO SALITA E L AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AUTOMATICA, SI AVRA LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO. 1) Premere e mantenere premuto il pulsante che comanda la salita; 2) L avvolgibile andrà in salita a cercare la battuta meccanica alta, per poi ripartire, dopo alcuni secondi, in discesa e fermarsi alla battuta meccanica bassa. 3) Dopo che Il motore compie 2 brevi movimentazioni (Una in un senso e una in un altra), rilasciare il pulsante. 4) Verificare, comandando l avvolgibile in salita e in discesa, il corretto settaggio dei due finecorsa. 5) Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset (capitolo 6) e ripetere la procedura di set-up automatica, semiautomatica o manuale. OPPURE VERIFICARE QUALE TASTO COMANDA LA SALITA, E TENERLO PREMUTO, SENZA RILASCIARLO FINO ALLA MOVIMENTAZIONE IN ENTRAMBI I SENSI DEL MOTORE (FINE DEL SET-UP) MANTENUTO SEMPRE PREMUTO FINO ALLA CONFERMA DA PARTE DEL MOTORE Fig SET-UP AUTOMATICO PER TAPPARELLE CON SETTAGGIO DEL BASSO IN MANIERA MANUALE ( Solo per tapparelle con arresti meccanici di apertura) QUANDO VIENE ESEGUITO IL SET-UP AUTOMATICO, IL MOTORE SI SETTA NELLA MODALITA TAPPARELLA. PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: PRESSIO- NE DEL TASTO SALITA E L AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AUTOMATICA, SI AVRA LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO. Nel caso non sia abbia installato il sensore meccanico di rilevamento ostacolo, è possibile eseguire il set-up automatico, ed impostare il finecorsa basso in maniera manuale. E NECESSARIO disporre di battute meccaniche alte per determinare il finecorsa alto. 1) Premere e mantenere premuto il pulsante che comanda salita dell avvolgibile; 2) L avvolgibile andrà in salita a cercare la battuta meccanica alta, per poi ripartire in discesa. (Non rilasciare il pulsante) 3) Rilasciare il pulsante nel punto in cui si vuole impostare il finecorsa basso, (E possibile eseguire degli aggiustamenti con i pulsanti salita/discesa) 4) Premere il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA fino a che il motore non compie 1 breve movimentazione in entrambi i sensi. 5) Verificare, comandando l avvolgibile in salita e in discesa, il corretto settaggio dei due finecorsa. 6) Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset e ripetere la procedura di set-up. 8

9 OPPURE VERIFICARE QUALE TASTO COMANDA LA SALITA, E TENERLO PREMUTO, SENZA RILASCIARLO FINO ALL ARRIVO SULLA POSIZIONE DI BASSO DESIDE- RATA. PREMERE CONTEMPORANEAMENTE IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA PER CONFERMARE LA POSIZIONE FINO A CHE IL MOTORE NON COMPIA LE MO- VIMENTAZIONI INDICATE BASSO Fig SET-UP MANUALE PER TAPPARELLE Durante il set-up manuale, è possibile scegliere se settare come primo finecorsa quello alto o quello basso SET-UP MANUALE PER TAPPARELLE PARTENDO DAL ALTO 1) Premere il tasto salita o discesa e portare la tapparella sulla posizione scelta per il finecorsa alto, e rilasciare il pulsante. 2) Premere per il pulsante stop/posizione preferita, rilasciarlo, e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tapparella e del finecorsa 3) Premere il pulsante che comanda la discesa e portarsi sul finecorsa basso. 4) Premere il pulsante stop/posizione preferita fino quando il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi. 5) Verificare che le posizioni dei finecorsa impostati siano corrette. Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset e ripetere la procedura di set-up PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L AVVOLGIBILE SUL ALTO OPPURE ALTO 9

10 PREMERE 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA, RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUO- VAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA DEL- L AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL ALTO. 1 secondo ENTRO 3 SECONDI PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L AVVOLGIBILE SUL BASSO OPPURE BASSO MANTENERE PREMUTO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO ALLE MOVIMENTAZIONI INDICATE 10

11 SET-UP MANUALE PER TAPPARELLE PARTENDO DAL BASSO 1) Premere il tasto salita o discesa e portare la tapparella sulla posizione scelta per il finecorsa BASSO. Rilasciare il pulsante. 2) Premere il pulsante stop/posizione preferita fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi. 3) Premere il pulsante che comanda la salita e portarsi sul finecorsa alto. 4) Premere per il pulsante stop/posizione preferita, rilasciarlo per 1 secondo, e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tapparella e del finecorsa basso. 5) Verificare che le posizioni dei finecorsa impostati siano corrette. Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset e ripetere la procedura di set-up AUTOMATICO o MANUALE PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L AVVOLGIBILE SUL BASSO OPPURE BASSO MANTENERE PREMUTO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO ALLE MOVIMENTAZIONI INDICATE PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE L AVVOLGIBILE SUL ALTO OPPURE ALTO 11

12 PREMERE IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA, RILASCIARLO PER 0.5 SECONDI E PREMERLO NUO- VAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA, A CONFERMA DELL AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL ALTO. 1 secondo ENTRO 3 SECONDI 5.3 SET-UP PER TENDE STANDARD A MOLLE O A CADUTA SET-UP PER TENDE STANDARD A MOLLE O A CADUTA, PARTENDO DAL ALTO PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: INVIO DAL TELECOMANDO UN IMPULSO DI SALITA E L AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AUTOMATICA, SI AVRA LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO. 1) Premere il tasto salita o discesa e portare la tenda sulla posizione scelta per il finecorsa alto, poi rilasciare il pulsante. 2) Premere DUE VOLTE, per il pulsante stop/posizione preferita, rilasciarlo, e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda e del finecorsa alto. 3) Premere il pulsante che comanda la discesa e portarsi sul finecorsa basso. 4) Premere il pulsante stop/posizione preferita fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi. 5) Verificare che le posizioni dei finecorsa impostati siano corrette. Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset e ripetere la procedura di set-up. PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL ALTO OPPURE ALTO 12

13 PREMERE DUE VOLTE, PER 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA, RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA, DELL AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL ALTO. Ogni pressione 1 secondo X 2 ENTRO 3 SECONDI X 2 PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL BASSO OPPURE BASSO MANTENERE PREMUTO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO ALLE MOVIMENTAZIONI INDICATE SET-UP PER TENDE STANDARD A MOLLE O A CADUTA, PARTENDO DAL BASSO 1) Premere il tasto salita o discesa e portare la tenda sulla posizione scelta per il finecorsa BASSO. Rilasciare il pulsante. 2) Premere il pulsante stop/posizione preferita fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi. 3) Premere il pulsante che comanda la salita e portarsi sul finecorsa alto. 4) Premere 2 volte il pulsante stop/posizione preferita, rilasciarlo per 1 secondo, e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda e del finecorsa alto. 5) Verificare che le posizioni dei finecorsa impostati siano corrette. Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset e ripetere la procedura di set-up 13

14 OPPURE PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL BASSO BASSO MANTENERE PREMUTO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO ALLE MOVIMENTAZIONI INDICATE PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL ALTO OPPURE ALTO PREMERE DUE VOLTE, PER 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA, RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA, DELL AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL ALTO. ogni pressione 1 secondo X 2 ENTRO 3 SECONDI X 2 14

15 5.4 SET-UP PER TENDE A CASSONETTO SET-UP PER TENDE A CASSONETTO PARTENDO DAL ALTO PRIMA DI AVERE COMPLETATO IL SET-UP, IL MOTORE POTREBBE RUOTARE IN SENSO CONTRARIO AL COMANDO DATO (ES: INVIO DAL TELECOMANDO UN IMPULSO DI SALITA E L AVVOLGIBILE SI MUOVE NELLA DIREZIONE DI DISCESA) ; ALLA FINE DEL SET-UP, IN MANIERA AUTOMATICA, SI AVRA LA CORRISPONDENZA TRA TASTO SALITA O DISCESA E IL SENSO DI ROTAZIONE CORRETTO. 1) Premere il tasto salita o discesa, portare la tenda sulla posizione scelta per il finecorsa alto, e rilasciare il pulsante. 2) Premere 3 VOLTE, per il pulsante stop/posizione preferita, rilasciarlo per 1 secondo, e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia 3 brevi movimentazioni in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda a cassonetto e del finecorsa alto. 3) Premere il pulsante che comanda la discesa e portarsi sul finecorsa basso. 4) Premere il pulsante stop/posizione preferita fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi. 5) Verificare che le posizioni dei finecorsa impostati siano corrette. Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset e ripetere la procedura di set-up. PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL ALTO OPPURE ALTO PREMERE 3 VOLTE, PER 2 SECONDI IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA, RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVAMENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA, A CONFERMA DELL AVVENUTA MEMORIZZAZIONE DEL ALTO. Ogni pressione 1 secondo X 3 ENTRO 3 SECONDI X 3 15

16 OPPURE BASSO MANTENERE PREMUTO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO ALLE MOVIMENTAZIONI INDICATE SET-UP PER TENDE A CASSONETTO PARTENDO DAL BASSO 1) Premere il tasto salita o discesa e portare la tenda sulla posizione scelta per il finecorsa BASSO. Rilasciare il pulsante. 2) Premere il pulsante stop/posizione preferita fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi. 3) Premere il pulsante che comanda la salita e portarsi sul finecorsa alto. 4) Premere 3 volte il pulsante stop/posizione preferita, rilasciarlo per 1 secondo, e mantenerlo nuovamente premuto fino a che il motore non compia una breve movimentazione in entrambi i sensi, a verifica del corretto settaggio della modalità tenda a cassonetto e del finecorsa alto. 5) Verificare che le posizioni dei finecorsa impostati siano corrette. Nel caso i finecorsa non siano stati settati in maniera corretta, eseguire un reset e ripetere la procedura di set-up. OPPURE BASSO 16

17 MANTENERE PREMUTO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO ALLE MOVIMENTAZIONI INDICATE PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E PORTARE LA TENDA SUL ALTO ALTO OPPURE PREMERE 3 VOLTE, IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA, RILASCIARLO PER 1 SECONDO E PREMERLO NUOVA- MENTE, MANTENENDOLO PREMUTO FINO ALLA FINE DELLE MOVIMENTAZIONI INDICATE, A CONFERMA DELL AV- VENUTA MEMORIZZAZIONE DEL ALTO. ogni pressione 1 secondo X 3 ENTRO 3 SECONDI X 3 6 RESET (non si cancellano gli accessori radio memorizzati) IL RESET RIPORTA IL MOTORE ALLA CONFIGURAZIONE DI FABBRICA. TALE OPERAZIONE PUO ESSERE ESEGUITA IN QUALUNQUE MOMENTO, ANCHE DURANTE LA PROCEDURA DI SET-UP. ( NON VENGONO CANCELLATI GLI ACCESSORI RADIO) 1) Premere il tasto programmazione due volte per 2) Entro premere nuovamente il tasto programmazione per 7 secondi 3) Il motore compie una breve movimentazione in entrambi i sensi a conferma dell avvenuta memorizzazione. Ogni pressione P P 7 secondi x 2 x 1 RESET OK 17

18 7 AGGIUNTA DI ALTRI TELECOMANDI 1) Dare alimentazione al motore. 2) Su un telecomando già memorizzato premere per il tasto DI PROGRAMMAZIONE, ed entro 5 secondi il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA. 3) Premere sul telecomando da memorizzare, entro 5 secondi, STOP/POSIZIONE PREFERITA. 4) A conferma dell avvenuta memorizzazione del telecomando il motore dovrà eseguire due brevi movimentazioni in entrambi ii sensi. ON TELECOMANDO GIA MEMORIZZATO P ENTRO 5 SECONDI TELECOMANDO DA MEMORIZZARE NEW X 2 8 CANCELLAZIONE RADIO 8.1 CANCELLAZIONE DI UN SINGOLO TELECOMANDO 1) Premere il tasto programmazione due volte per 2) Entro 10 secondi premere il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA per. 3) Il motore compirà una breve movimentazione in entrambi i sensi, a conferma dell avvenuta cancellazione del telecomando. Ogni pressione P X 2 ENTRO 10 SECONDI 18

19 8.2 CANCELLAZIONE TOTALE DELLA RICEVENTE (non si cancellano i finecorsa impostati) 1) Togliere l alimentazione al motore, attendere 10 secondi, e collegare il filo rosso (o nero) con il filo marrone. (Nel caso si abbia un pulsante passo passo, basta tenerlo premuto senza effettuare il collegamento.) 2) Alimentare il motore dopo circa 10 secondi, il motore si muove in entrambe le direzioni per 1 secondo segnalando che la memoria è stata completamente cancellata. 3) Togliere nuovamente l alimentazione al motore. Scollegare il filo rosso (o nero) e marrone. (Rilasciare il pulsante nel caso si abbia il pulsante passo-passo ) OFF MARRONE 230 V ~ L Premere ROSSO O NERO ROSSO O NERO MARRONE ON 230 V ~ MARRONE OFF L ROSSO O NERO ROSSO O NERO MARRONE 19

20 9 MENU AVANZATO IL MENU AVANZATO E ACCESSIBILE ESCLUSIVAMENTE DOPO AVERE SETTATO I, ALL INTERNO DI QUESTO MENU E POSSIBILE MODIFICARE LA SENSIBILITA DEL RILEVAMENTO OSTACOLO E LA COPPIA NEGLI ULTIMI CENTIMETRI PRECEDENTI IL ALTO E DEFINIRE UNA ZONA DI ALTA SENSIBILITA PER IL RILEVAMENTO DI BLOCCHI IN SALITA. PER USCIRE DAL MENU AVANZATO OCCORRE MANTENERE PREMUTO IL PULSANTE STOP/POSIZIONE PREFERITA FINO A CHE IL MO- TORE NON COMPIA 3 BREVI MOVIMENTAZIONI IN ENTRAMBI I SENSI. PER VERIFICARE DI ESSERE USCITI DAL MENU AVANZATO, PREMERE IL TASTO SALITA O DISCESA E VERIFICARE IL MOVIMENTO LINEARE DELL AVVOLGIBILE. 9.1 MODIFICA DELLA COPPIA EROGATA DAL MOTORE NEGLI ULTIMI CENTIMETRI PRECEDENTI AI E DURANTE LA FASE DI RILEVAMENTO GHIACCIO O CATENACCIOLI INSERTI (SOFT TOUCH) 1) Premere 4 volte il tasto di programmazione 2) Il motore effettuerà tre brevi movimenti in entrambe le direzioni a conferma dell entrata nel menù avanzato 3) Premere N volte il tasto salita, come da tabella sottostante, per modificare la coppia negli ultimi centimetri precedenti ai finecorsa e nella fase di rilevamento ghiaccio e/o catenaccioli, e mantenerlo premuto fino a che il motore effettuerà una breve movimentazione in entrambe le direzioni a conferma dell avvenuto settaggio della coppia e l uscita dal menù avanzato. 5) Nel caso il motore compia tre brevi movimentazioni in entrambi i sensi, non si è eseguita la procedura corretta e si è ancora all interno del menù avanzato. Rieseguire il punto 3. NUMERO PRESSIONI TASTO SALITA COPPIA SETTATA 1 PRESSIONE TASTO SALITA + SALITA MANTENUTO PREMUTO FINO ALLA CONFERMA 40% della coppia totale 2 PRESSIONI TASTO SALITA + SALITA MANTENUTO PREMUTO FINO ALLA CONFERMA 60% della coppia totale 3 PRESSIONI TASTO SALITA + SALITA MANTENUTO PREMUTO FINO ALLA CONFERMA 80% della coppia totale (default per tende a cassonetto) 4 PRESSIONE TASTO SALITA +SALITA MANTENUTO PREMUTO FINO ALLA CONFERMA 100% della coppia totale (default per tapparelle e tende standard o a caduta) Ogni pressione P X 3 X 4 Ogni pressione 4 secondi x N volte ENTRO 1 SECONDO 1 Pressione tasto salita = Selezionata coppia al 40 % 2 Pressioni tasto salita = Selezionata coppia al 60 % 3 Pressioni tasto salita = Selezionata coppia al 80 % 4 Pressioni tasto salita = Selezionata coppia al 100 % 20

21 9.2 RILEVAMENTO GHIACCIO SULLE GUIDE E CATENACCIOLI INSERITI,DURANTE LA SALITA DELL AVVOLGIBILE Il motore T-MODE con finecorsa elettronico, è in grado di riconoscere eventuali catenaccioli inseriti sull avvolgibile, o la presenza di ghiaccio sulle guide, durante tutta la corsa dell avvolgibile. Tali eventi, impedirebbero la normale salita dell avvolgibile, causando potenziali danni a quest ultimo. Ad avvolgibile fermo, se si invia un segnale di salita, e questo rimane fermo per 1 secondo, a causa di catenaccioli inseriti o ghiaccio nelle guide, il motore va nello stato di stop AUMENTO SENSIBILITA RILEVAMENTO GHIACCIO E CATENACCIOLI INSERITI E possibile aumentare la sensibilità di rilevamento catenaccioli inseriti o ghiaccio, in una zona compresa tra il finecorsa basso e un punto a piacere. In tale zona, in presenza di ghiaccio o catenaccioli inseriti, la prontezza di risposta del motore è pari a 0.. Una volta che il motore ha rilevato il ghiaccio o i catenaccioli, si porta nello stato di stop, e per aprire l avvolgibile, occorre prima inviare un comando di discesa. E possibile abbinare all aumento di sensibilità, anche una riduzione della coppia (vedi cap.9.1). Finecorsa alto ZONA SENSIBILITA STANDARD (L alimentazione al motore viene tolta dopo che l avvolgibile è bloccato per 1 secondo) ZONA ALTA SENSIBILITA (L alimentazione al motore viene tolta dopo che l avvolgibile è bloccato per 0.) Finecorsa basso LA ZONA DI ALTA SENSIBILITA VIENE SETTATA A PARTIRE DAL BASSO FINO AL PUNTO IMPOSTATO, DESCRITTO ALLA SEGUENTE PROCEDURA SETTAGGIO ZONA DI ALTA SENSIBILITA 1) Portare la tapparella fino al punto nel qule si vuole una sensibilità maggiore nel riconoscimento di catenaccioli inseriti o presenza di ghiaccio sulle guide (E possibile impostare anche tutta la corsa dell avvolgibile) 2) Premere quattro volte il tasto di programmazione 3) Il motore compie tre brevi movimentazioni a conferma dell entrata nel menù avanzato 4) Premere 2 volte il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA e poi ripremerlo e mantenerlo premuto fino a che il motore non compie 2 brevi movimentazioni in entrambe le direzioni a conferma dell avvenuto settaggio della posizione, e di uscita dal menù avanzato. 6) Nel caso il motore compia tre brevi movimentazioni in entrambi i sensi, non si è eseguita la procedura corretta e si è ancora all interno del menù avanzato. Rieseguire il punto 4. ogni pressione P Portare l avvolgibile fino al punto nel quale si vuole una sensibilità alta. X 4 Premere quattro volte il tasto di programmazione (ogni pressione deve durare 2 sec. e l intervallo tra una pressione e l altra deve essere 1 secondo circa) 21

22 X 3 Il motore compie tre brevi movimentazioni a conferma dell entrata nel menù avanzato ogni pressione ENTRO 1 SECONDO 5 secondi X 2 Premere 2 volte il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA ( ogni pressione) e premere entro 1 secondi il tasto STOP/POSIZIONE PRE- FERITA per 5 secondi a confema del settaggio eseguito. X 2 ZONA SENSIBILITA STANDARD ZONA ALTA SENSIBILITA Il motore effettuerà due brevi movimentazioni in entrambe le direzioni a conferma dell avvenuto settaggio della coppia, e di uscita dal menù avanzato ELIMINAZIONE RILEVAZIONE GHIACCIO O CATENACCIOLI INSERITI 1) Premere quattro volte il tasto di programmazione 2) Il motore compie tre brevi movimentazioni a conferma dell entrata nel menù avanzato 3) Premere una volta il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA, ripremerlo e mantenerlo premuto,fino a che il motore non compie 2 brevi movimentazioni in entrambe le direzioni a conferma dell avvenuta eliminazione della rilevazione ghiaccio o catenaccioli inseriti, e di uscita dal menù avanzato. 4) Nel caso il motore compia tre brevi movimentazioni in entrambi i sensi, non si è eseguita la procedura corretta e si è ancora all interno del menù avanzato. Rieseguire il punto FUNZIONALITA LEGATE AL RILEVAMENTO OSTACOLO Il rilevamento ostacolo negli ultimi centrimetri precedenti al finecorsa è oscurato. Nel caso si voglia abilitare tale funzionalità anche in tale zona eseguire la procedura descritta al capitolo MODIFICA DELLA SENSIBILITA DI RILEVAMENTO OSTACOLO 1) Premere 4 volte il tasto di programmazione 2) Il motore effettuerà tre brevi movimenti in entrambe le direzioni a conferma dell entrata nel menù avanzato 3) Premere N volte il tasto discesa per, per selezionare il livello di sensibilità rilevamento ostacolo che si vuole avere ( 1 pressione rilevamento ostacolo disabilitato...9 pressioni sensibilità ostacolo massima ), e premere entro un secondo, in maniera prolungata, fino alla movimentazione del motore, il tasto discesa per confermare. 4) Il motore effettuerà una breve movimentazione in entrambe le direzioni a conferma dell avvenuto settaggio della sensibilità rilevamento ostacolo e di uscita dal menù avanzato. 5) Nel caso il motore compia tre brevi movimentazioni in entrambi i sensi, non si è eseguita la procedura corretta e si è ancora all interno del menù avanzato. Rieseguire il punto 3. 22

23 Ogni pressione P X 3 X 4 Ogni pressione 4 secondi x N volte ENTRO 1 SECONDO 1 Pressione tasto discesa = Rilevamento ostacolo non attivo...2,3,4,5,6,7,8,9 Pressioni tasto discesa 9 Pressioni tasto discesa = Rilevamento ostacolo alla massima sensibilità MODIFICA DELLA POSIZIONE DI FINE RILEVAZIONE OSTACOLO E possibile modificare la posizione di fine rilevamento ostacolo. In tale zona, in presenza di on ostacolo, il motore non invertirà il moto ma continuerà il suo moto fino al finecorsa basso 1) Portare la tapparella fino al punto nel qule si vuole un oscuramento del rilevamento ostacolo (E possibile impostare anche tutta la corsa dell avvolgibile) 2) Premere quattro volte il tasto di programmazione 3) Il motore compie tre brevi movimentazioni a conferma dell entrata nel menù avanzato 4) Premere e mantenere premuto il tasto discesa fino a che il motore non compie 2 brevi movimentazioni in entrambe le direzioni a conferma dell avvenuto settaggio della posizione, e di uscita dal menù avanzato. 6) Nel caso il motore compia tre brevi movimentazioni in entrambi i sensi, non si è eseguita la procedura corretta e si è ancora all interno del menù avanzato. Rieseguire il punto 4. ogni pressione Portare l avvolgibile fino al punto nel quale si vuole una sensibilità alta. ZONA FINE RILEVAZIONE P X 4 Premere quattro volte il tasto di programmazione (ogni pressione deve durare 2 sec. e l intervallo tra una pressione e l altra deve essere 1 secondo circa) 23

24 5 secondi ZONA RILEVAZIONE OSTACOLO ZONA FINE RILEVAZIONE 10 POSIZIONE PREFERITA 10.1 MEMORIZZAZIONE DELLA POSIZIONE PREFERITA SULL AVVOLGIBILE E POSSIBILE DEFINIRE UNA POSIZIONE PREFERITA, RAGGIUNGIBILE QUANDO SI E NELLA STATO DI MOTORE FERMO, PREMENDO IL TASTO STOP/POSIZIONE PREFERITA. DALLA FABBRICA NON SI HA NESSUNA POSIZIONE PREFERITA MEMORIZZATA. LA POSIZIONE PREFERITA E MEMORIZZABILE SOLO DOPO AVERE SETTATO I 1) Premere il pulsante salita o discesa per movimentare il motore. 2) Una volta raggiunta la posizione preferita, premere il pulsante stop/posizione preferita per bloccare l avvolgibile. 3) Premere per 4 secondi il tasto stop/posizione preferita per memorizzare la posizione. 4) Il motore effettuerà 2 brevi movimentazioni in entrambe le direzioni a conferma dell avvenuta memorizzazione 10.2 MODIFICA DELLA POSIZIONE PREFERITA 1) Premere il pulsante stop/posizione preferita per 4 secondi per cancellare la precedente posizione memorizzata. 2) Il motore effettuerà una breve movimentazione in entrambi le direzioni a conferma dell avvenuta cancellazione Nel caso si voglia impostare una nuova posizione preferita eseguire la procedura al capitolo RISOLUZIONE PROBLEMI NEL CASO SI VOGLIA IDENTIFICARE IN QUALE STATO SI TROVA IL MOTORE, E POSSIBILE TOGLIERE ALIMENTAZIONE, RIDARLA E VERIFICARE IL NUMERO DI MOVIMENTAZIONI CHE IL MOTORE EFFETTUA (indipendentemente dal fatto vi siano o no accessori radio memorizzati) MOVIMENTAZIONI DEL MOTORE IN ENTRAMBI I SENSI ALL ACCENSIONE STATO DEL MOTORE 0 MOVIMENTAZIONI SETTATI E MOTORE PRONTO A LAVORARE 1 MOVIMENTAZIONE 2 MOVIMENTAZIONI X 2 STATO DI FABBRICA ( finecorsa in apertura e chiusura non settati, eseguire il set-up, e l eventuale regolazione della coppia e della sensibilità di rilevamento ostacolo ) PROCEDURA DI SETTAGGIO DEI NON TERMINATA IMPOSTATO SOLO IL ALTO Eseguire un reset e successivamente la procedura di settaggio finecorsa) 3 MOVIMENTAZIONI X 3 SI E ALL INTERNO DEL MENU AVANZATO (vedi cap.9) ( per uscire mantenere premuto il tasto STOP/POSIZIONE PREFERITA ) 24

25 COMPORTAMENTO MOTIVO SOLUZIONE IL MOTORE ALL ACCENSIONE NON ESEGUE NESSUN MOVIMENTO IL MOTORE HA GIA I IMPOSTATI MA NON ACCETTA COMANDI DAL TELECOMANDO NON SI RIESCE A COMPLETARE LA PROCEDURA DI APPRENDIMENTO DEI IL MOTORE SENZA IMPOSTATI,NON ACCETTA COMANDI DAL TELECOMANDO NON SI RIESCE AD AGGIUNGERE UN NUOVO TELECOMANDO IL MOTORE OGNI VOLTA CHE VIENE ALIMENTATO ESEGUE TRE BREVI MOVIMENTI IN ENTRAMBE LE DIREZIONI A PROGRAMMAZIONE COMPLEATATA, PREMENDO IL PULSANTE DISCESA L AVVOLGIBILE VA IN SALITA ( E VICEVERSA) NELL APPLICAZIONE TAPPARELLA IL MOTORE INVERTE IL MOTO DURANTE LA DISCESA Finecorsa già impostati Sensore sole abilitato T e l e c o m a n d o smemorizzato Errata sequenza di invio comandi Telecomando non memorizzato Superato il numero massimo di telecomandi memorizzabili (Max 20) Il motore è in modalità menù avanzato Si è scambiata la sequenza di settaggio dei finecorsa Presenti attriti durante il moto Nel caso si vogliano modificare i finecorsa, eseguire un reset come da capitolo 6, ed eseguire un nuovo apprendimento (cap.5) Disabilitare il sensore sole Esegire sul telecomado la procedura di memorizzazione del primo telecomando Se non si possiedono altri telecomandi, eseguire la cancellazione totale della memoria e la procedura di memorizzazione del singolo telecomando. Se si possiedono altri telecomandi che funzionano, eseguire la procedura di aggiunta telecoamandi, rimemorizzandolo Eseguire il reset dei finecorsa per riportare il motore ai parametri di fabbrica. (non vengono smemorizzati i telecomandi) Memorizzare il primo telecomando Eliminare un vecchio telecomando e rimemorizzare il nuovo Uscire dal menù avanzato, tenendo premuto per 7 secondi il tasto stop/posizione preferita Eseguire un Reset e ripetere la procedura corretta di settaggio finecorsa. Pulire le guide Selezionare in menù avanzato un settagiio dinsensibilità rilevamnto più adatto all applicazione Selezionare il menù avanzato e accecare il rilevamneto ostacolo nella zona problematica. NELL APPLICAZIONE TAPPARELLA IL MOTORE NON RILEVA L OSTACOLO Errore di configurazione Non è stato installato il sensore rilevamto ostacolo (solo per 45 e 58 mm). Montare il sensore rilevanto ostacolo Verificare di avere impostato la modalità tapparella. 25

26 SEDE - HEADQUARTERS FAAC S.p.A. Via Calari, Zola Predosa (BO) - ITALY Tel Fax ASSISTENZA IN ITALIA SEDE tel ROMA tel filiale.roma@faacgroup.com SUBSIDIARIES MILANO tel filiale.milano@faacgroup.com TORINO tel filiale.torino@faacgroup.com PADOVA tel filiale.padova@faacgroup.com FIRENZE tel filiale.firenze@faacgroup.com AUSTRIA FAAC GMBH Salzburg, Austria tel FAAC TUBULAR MOTORS Schaapweg 30 NL-6063 BA Vlodrop, Netherlands tel faactm.info@faacgroup.com GERMANY FAAC GMBH Freilassing, Germany tel FAAC TUBULAR MOTORS Schaapweg 30 NL-6063 BA Vlodrop, Netherlands tel faactm.info@faacgroup.com BENELUX FAAC BENELUX NV/SA Brugge, Belgium tel FAAC TUBULAR MOTORS Schaapweg 30 NL-6063 BA Vlodrop, Netherlands tel faactm.info@faacgroup.com AUSTRALIA FAAC AUSTRALIA PTY LTD Homebush Sydney, Australia tel INDIA FAAC INDIA PVT. LTD Noida Delhi, India tel / SWITZERLAND FAAC AG Altdorf, Switzerland tel CHINA FAAC SHANGHAI Shanghai, China tel NORDIC REGIONS FAAC NORDIC AB Perstorp, Sweden tel POLAND FAAC POLSKA SP.ZO.O Warszawa, Poland tel UNITED KINGDOM FAAC UK LTD. Basingstoke - Hampshire, UK tel SPAIN F.A.A.C. SA San Sebastián de los Reyes. Madrid, Spain tel RUSSIA Faac RUSSIA Moscow, Russia FRANCE FAAC FRANCE Saint Priest - Lyon, France tel FAAC FRANCE - AGENCE PARIS Massy - Paris, France tel FAAC FRANCE - DEPARTEMENT VOLETS Saint Denis de Pile - Bordeaux, France tel fax U.S.A. FAAC INTERNATIONAL INC Jacksonville, FL - U.S.A. tel FAAC INTERNATIONAL INC Fullerton, California - U.S.A. tel MIDDLE EAST FAAC MIDDLE EAST BRANCH Dubai Airport Free Zone - Dubai, UAE tel ERTM (732645_Rev.D)