Stato Maggiore dell Aeronautica. Fondo SMA I Reparto. Inventario

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1 Stato Maggiore dell Aeronautica Ufficio Storico Fondo SMA I Reparto Inventario

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3 Sommario Sommario... Premessa... Nota storico istituzionale... 1 versamento... Nota archivistica... Nota di contenuto... Inventario... Tavola raffronto buste... Elenco serie / sottoserie... 2 e 3 versamento... Nota archivistica... Nota di contenuto... Inventario... Elenco serie... Indici... Indice degli enti... Indice dei nomi di persona... Indice dei luoghi... pag. 5» 7» 9» 13» 15» 17» 19» 171» 173» 177» 179» 181» 183» 257» 259» 259» 263» 264 5

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5 Premessa Il presente inventario descrive il fondo indicato comunemente con la denominazione SMA I Reparto, conservato presso l archivio dell Ufficio storico dell Aeronautica. Esso comprende tre nuclei di documentazione diversamente organizzati e anche esteriormente identificabili, pervenuti in archivio in momenti diversi, e copre nel suo insieme un ampio arco cronologico che va dal 1937 al La denominazione del fondo - SMA I Reparto - è stata attribuita dall Ufficio storico medesimo in conseguenza del fatto che l ufficio versante, che ha consegnato le carte in tre versamenti successivi avvenuti nel corso degli anni Novanta e precisamente nel 1990, 1997, è il I Reparto Ordinamento e personale. Il soggetto produttore, pertanto, è stato inteso come l ufficio che ha materialmente raccolto e poi versato la documentazione e la denominazione stessa del fondo indica l ente versante. Il fondo, costituitosi quindi come tale presso l archivio dell Ufficio storico attraverso fasi successive di accorpamento della documentazione, è composto da carte prodotte da diverse articolazioni dello Stato maggiore dell Aeronautica e da uffici ed enti differenti che, sulla base delle proprie specifiche competenze, sono stati interessati a vario titolo alle questioni inerenti gli aspetti ordinativi e logistici dell attività aeronautica, in periodo bellico e postbellico, nel corso di più di un trentennio. Si tratta, tuttavia, in prevalenza del carteggio del 2 Reparto Ordinamento, (successivamente divenuto I Reparto Ordinamento e personale ), e del 1 Reparto Operazioni, rispettivamente competenti in materia di ordinamento dell Arma, gestione del personale e impiego delle forze aeree il primo, e in materia di piani operativi e impiego bellico della Regia aeronautica il secondo. Tenuto conto di questa situazione di partenza, ai fini dell ordinamento il fondo è stato mantenuto nella sua fisionomia di complesso documentario unico, ma è stato strutturato e descritto nell inventario in due partizioni distinte: la prima, denominata Fondo SMA I Reparto 1 versamento, comprende il carteggio relativo al periodo ; la seconda, denominata Fondo SMA I Reparto 2 e 3 versamento, comprende il carteggio relativo al periodo dalla metà degli anni Cinquanta al La scelta di strutturare in tal modo l inventario è dipesa dalle seguenti considerazioni: innanzitutto si è valutata l opportunità di mantenere l unitarietà del fondo in quanto tradizionalmente riconosciuto in archivio storico come un corpus documentario unico; in secondo luogo, si è ritenuto corretto suddividere il fondo in due partizioni sulla base dei versamenti e delle evidenti cesure riscontrabili tra le parti. Per quanto riguarda le modalità di trasmissione e di organizzazione della documentazione, il primo nucleo denominato Fondo SMA I Reparto 1 versamento è stato interamente versato nel 1990 ed è organizzato cronologicamente per anno e per argomento ; il secondo nucleo, denominato Fondo SMA I Reparto 2 e 3 versamento, è stato versato in due fasi successive: una prima consegna, avvenuta nel 1997, ha interessato il carteggio 7

6 relativo al periodo , una seconda consegna, avvenuta nel 1999, ha interessato il carteggio relativo al periodo Il secondo nucleo è organizzato al suo interno con criteri diversi: per indice di classificazione (serie 1-37), cronologicamente per anno e, sotto l anno, per indice di classificazione (serie 38-48). Il secondo nucleo non è stato distinto ulteriormente nonostante le diversità nei criteri di ordinamento della documantazione, perché la cesura tra 2 e 3 versamento (serie 1-44 e serie 45-48) non coincide con la cesura determinata dall adozione del criterio di ordinamento cronologico (serie 38-48) al posto di quello per indice di classificazion (serie 1-37); la numerazione delle serie è perciò unica. Al momento dell inizio dei lavori il fondo era parzialmente già inventariato: un primo intervento di schedatura, realizzato da Rita Damiotti nel 2008, ha riguardato la documentazione compresa nelle buste numerate da 1 a 30 (30 unità di conservazione in totale), relativa agli anni ; un secondo intervento, realizzato da Silvia Trani nel 2009, ha riguardato la documentazione compresa nelle buste numerate da 31 a 43 (13 unità di conservazione in totale), relativa agli anni Gli inventari delle prime buste sono entrambi disponibili a stampa presso l Ufficio storico; solo l inventario curato da Silvia Trani è disponibile anche in formato elettronico sul sistema GEA in uso presso l Ufficio. Per ovvie ragioni di uniformità, prendendo avvio da quanto già precedentemente elaborato e facendo riferimento anche ai criteri già adottati per la schedatura informatizzata, si è deciso di mantenere la struttura delle carte e le modalità descrittive già impostate in questi precedenti lavori, evidentemente convalidate dall Ufficio storico. Nel sistema GEA gli anni corrispondono alla serie mentre gli argomenti costituiscono le sottoserie. Il presente inventario descrive l intero fondo, ad eccezione delle parti già precedentemente inventariate. 8

7 nota storico istituzionale Il I Reparto Ordinamento e personale dello Stato maggiore dell Aeronautica militare è l ufficio preposto alla trattazione delle problematiche relative all ordinamento dell Arma, al reclutamento, allo stato giuridico, all avanzamento e al trattamento economico del personale, alla politica di impiego, alla formazione del personale militare e civile, alle materie di carattere legale, giuridico e amministrativo e ai rapporti con le rappresentanze militari e sindacali. Per quanto riguarda il periodo cronologico interessato dalla documentazione qui inventariata ( ), il Reparto, destinato in linea generale ad assistere il Capo di Stato maggiore per tutto quanto ha riferimento con l ordinamento dell Arma, con la gestione del personale e con l impiego delle forze aeree, risulta diversamente articolato, prima in divisioni, poi in sezioni, infine in uffici. Nel corso del trentennio sono intervenute infatti modificazioni di carattere ordinativo tese a ridefinire la fisionomia stessa del Reparto e le sue modalità di intervento. 1 Nel lo Stato maggiore dell Aeronautica risulta strutturato in reparti, tra i quali il 2 Reparto Ordinamento e servizi logistici, a sua volta articolato in tre divisioni: 1 Divisione Ordinamento; 2 Divisione Servizi logistici; 3 Divisione Mobilitazione e trasporti. La situazione rimane invariata nel 1943; a marzo 1943 risultano infatti ancora operativi i reparti articolati in divisioni 3 e la circolare segreta protocollo n. 2/10642 del 1 settembre 1943, che comunica un nuovo ordinamento e nuove attribuzioni dello Stato maggiore, riporta in allegato uno schema ordinativo in cui figura il 2 Reparto Ordinamento e servizi logistici, articolato come sopra, al quale vengono assegnate le seguenti attribuzioni: direzione, coordinamento e ripartizione del lavoro di competenza delle divisioni dipendenti, secondo le direttive di massima del Capo o Sottocapo di Stato maggiore, per quanto concerne l ordinamento, le attribuzioni, gli organici dei comandi, reparti, enti e servizi della Regia aeronautica; programmi tecnico-finanziari, provvedimenti legislativi comunque interessanti il personale della Regia aeronautica; studi e direttive per l organizzazione, il funzionamento e la dislocazione dei servizi aeronautici e materiali relativi; studi, direttive e norme relative ai problemi della mobilitazione del personale della Regia aeronautica, nonché i trasporti 1 Provvedimenti deliberativi di carattere generale o disposizioni interne si trovano inserite in modo frammentario all interno del carteggio. Non risulta disponibile presso l Ufficio storico alcun lavoro di riepilogo delle varie disposizioni emanate sull argomento. 2 In particolare a decorrere dal 1 marzo 1942, cfr. introduzione all inventario curato da Silvia Trani, p. 9, nota Cfr. ad esempio la circolare protocollo n 0/ marzo 1943 nella raccolta delle circolari dello Stato maggiore dell Aeronautica documento sciolto, in fotocopia nella quale si comunica il trasferimento dello Stato maggiore nella sede provvisoria di campagna denominata Centro Alba. 9

8 militari aerei e per via ordinaria; collegamento con i capi degli altri reparti per tutto quanto concerne il lavoro interessante l attività comune. Nel 1944 lo Stato maggiore risulta articolato in sezioni: Sezione Ordinamento; Sezione Logistica; Sezione Informazioni 4. Successivamente, a parziale modifica di quanto precedentemente disposto, viene comunicata ancora una modifica delle denominazioni degli uffici dello Stato maggiore, che risultano essere i seguenti: Segreteria; I Sezione Operazioni ; II Sezione Ordinamento, servizi e mobilitazione ; III Sezione Efficienza materiali di volo ; Ufficio I ; Ufficio storico; Nucleo di volo 5. Dalla data del 15 agosto 1945, ferme restando le attribuzioni precedentemente stabilite, lo Stato maggiore risulta nuovamente articolato in reparti: 1 Reparto Operazioni strutturato in tre sezioni: 1) Operazioni e addestramento; 2) Assistenza al traffico aereo; 3) Fotocartografica; 2 Reparto Ordinamento strutturato in tre sezioni: 1) Ordinamento; 2) Personale; 3) Mobilitazione; 3 Reparto Servizi strutturato in due sezioni: 1) Servizi Logistici; 2) Servizi Tecnici. Risultano ancora l Ufficio I, l Ufficio storico e un Reparto di volo 6. In sintesi, dall analisi del carteggio e dall esame delle disposizioni interne via via emanate si evince che dal 1945 al 1950 lo Stato maggiore risulta sempre articolato in reparti, a loro volta strutturati in sezioni. Negli anni Cinquanta lo Stato maggiore pianifica e coordina tutte le attività dell Aeronautica, presiedendo all organizzazione e al funzionamento dell Arma. Il Capo di Stato maggiore si avvale dell Ufficio di Stato maggiore che al suo interno prevede i seguenti reparti: 1 Reparto Operazioni e addestramento articolato in quattro sezioni ( Operazioni e addestramento ; Telecomunicazioni ; Impiego ; Fotocartografica ); 2 Reparto Ordinamento, articolato in tre sezioni ( Ordinamento ; Personale e mobilitazione ; Giuridico finanziaria); 3 Reparto Servizi tecnici e logistici, articolato in due sezioni ( Servizi logistici ; Servizi tecnici ) 7. Agli inizi degli anni Sessanta il 2 Reparto Ordinamento risulta ancora articolato in sezioni. Esso provvede ad assistere il Capo di Stato maggiore per tutto quanto ha riferimento con l ordinamento dell Arma, in un ottica di coordinamento con le altre forze armate per quanto attiene alle questioni ordinative. Le sue attribuzioni prevedono l impostazione e l elaborazione degli studi relativi all ordinamento e l emanazione di direttive circa l organizzazione dell Aeronautica militare; l impostazione degli studi relativi al reclutamento, alla formazione, alla distribuzione e alla gestione del personale; l impostazione degli studi e l emanazione di direttive sullo stato giuridico del personale, con la promozione dei provvedimenti di legge di carattere economico. Esso coordina, inoltre, l attività di bilancio e cura l emanazione delle direttive ad esso connesse, emana disposizioni per la tenuta e il ruolo del personale in congedo, definisce i fabbisogni di mobilitazione e i richiami imposti da esigenze varie 8. 4 Cfr. il foglio d ordini n. 3 del 1 marzo 1944 che comunica le denominazioni degli uffici dello Stato maggiore: Segreteria; Sezione Ordinamento; Sezione Logistica; Sezione Informazioni, nella raccolta di fogli d ordini disponibile presso l Ufficio storico. 5 Cfr. il foglio d ordini n. 17 del 1 ottobre 1944 nella raccolta di fogli d ordini disponibile presso l Ufficio storico. 6 Cfr. foglio d ordini n. 23 del 10 agosto 1945 nella raccolta di fogli d ordini disponibile presso l Ufficio storico. 7 Cfr. Rezoagli Mario, Note di organica e ordinamento dell aeronautica militare, s.l., Cfr. bozza di ordinamento dell ottobre del 1962 in fasc. 8, b. 2 del Fondo SMA I Reparto 2 e 3 versamento. 10

9 A metà degli anni Sessanta, nel quadro del riordinamento degli Stati maggiori attuato dal Dpr 18 novembre 1965, n e n concernente la riorganizzazione degli organi centrali della Difesa, vengono nuovamente stabilite le attribuzioni dello Stato maggiore dell Aeronautica, così indicate: definire l organizzazione della difesa aerea e coordinare l impiego di tutti i mezzi che ad essa concorrono, ivi compresi quelli messi a disposizione delle altre forze armate; presiedere all alta direzione tecnica, operativa e di controllo dell intero traffico aereo; in caso di emergenza, predisporre, con gli altri organi competenti, i piani per l impiego dell Aviazione civile; trattare questioni di carattere aeronautico o di forza armata già di competenza del disciolto Ufficio del Segretario generale dell Aeronautica. L adeguamento della struttura ordinativa dello Stato maggiore dell Aeronautica alle disposizioni contenute nel Dpr avviene tuttavia nel 1967: in data 13 dicembre 1967 viene sancita una nuova struttura, con decorrenza dal 1 gennaio 1968, a seguito della modifica del foglio d ordini n. 23 del 10 agosto Dall esame della documentazione risulta effettivamente, che ancora nel 1967 per adeguare l organizzazione dello Stato maggiore dell Aeronautica ai nuovi compiti è in avanzata fase di studio la sua ristrutturazione ordinativa. Si evidenzia, evidentemente, il persistere di uno sfasamento tra le indicazioni contenute nel Dpr e la situazione funzionale e ordinativa reale ed effettiva dello Stato maggiore: la sua nuova articolazione in reparti, uffici e sezioni è ancora in fase di elaborazione 11. Le circolari interne emanate in quel periodo evidenziano che, ancora per tutto il 1967, le questioni inerenti l ordinamento e il personale vengono trattate dal 2 Reparto, mentre a partire dal gennaio 1968 l intestazione delle circolari in materia rimandano ad un I Reparto. Inoltre, dall esame dei Diari di Stato maggiore conservati presso l Ufficio storico si ha conferma per il 1967 dell attività di un 2 Reparto Ordinamento e Personale, poi denominato, a partire dal gennaio del 1968, I Reparto Ordinamento e Personale. A tale proposito, nel Diario di Stato maggiore n. 24, redatto a cura del 2 Reparto Ordinamento e personale e relativo alle attività comprese tra l ottobre e il dicembre 1967, viene fatto riferimento ad una riunione del 20 dicembre 1967 tenutasi presso lo Stato maggiore della Difesa per discutere alcune questioni in merito all ordinamento di ciascuno Stato maggiore delle varie Forze armate «nel presupposto di tentare 9 Cfr. Decreto del Presidente della Repubblica n del 18 novembre 1965, Riorganizzazione degli Uffici Centrali del Ministero della Difesa, e Decreto del Presidente della Repubblica n del 18 novembre 1965, Ordinamento dello Stato maggiore della Difesa e degli Stati maggiori dell Esercito, della Marina e dell Aeronautica in tempo di pace, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 11 del Dalla lettura di un promemoria del 26 novembre 1969 a cura del 2 Reparto Ordinamento, nel quale vengono riportate le varie proposte presentate, risulta che alla data del 1 marzo 1967 si era tenuta la riunione del gruppo di lavoro incaricato di studiare il nuovo schema ordinativo dello Stato maggiore dell Aeronautica e che in data 13 dicembre 1967 viene sancita una nuova struttura, con decorrenza dal 1 gennaio 1968; tutto questo a seguito della modifica del foglio d ordini n. 23 del 10 agosto Cfr. promemoria e appunti del 26 novembre 1969 nel fasc. 376, b. 62, Fondo SMA I Reparto 2 e 3 versamento. 11 Cfr. documento del 24 maggio 1967 a firma del Capo del 2 Reparto Ordinamento e personale riportante notizie circa l ordinamento delle unità aeree, degli aeroporti, delle scuole e degli enti aeronautici esistenti sul territorio nazionale e costituenti nel loro complesso l Aeronautica militare nel fasc. 280, b. 39, Fondo SMA I Reparto 2 e 3 versamento. 11

10 alcuni accomodamenti atti a rendere quanto più possibile omogenei i tre SSMM [ ] Per i punti sui quali è stato accettato il punto di vista in discussione si procederà alle necessarie varianti ordinative». È chiaramente un periodo di intensa attività, durante il quale vengono formulate numerose proposte e messi a punto progetti di riorganizzazione dei diversi reparti, indicati come «le unità destinate alla trattazione esclusiva di materie di competenza dello Stato maggiore» 12. Sono in corso attività di studio di commissioni e gruppi di lavoro appositamente incaricati, tese a definire il nuovo schema ordinativo nel quale ripartire le attività dello Stato maggiore. A decorrere dal gennaio 1968 il carteggio risulta intestato al I Reparto Ordinamento e personale preposto allo studio dei problemi relativi al personale e all organizzazione della Forza Armata, all ordinamento dei reparti, enti e comandi e al soddisfacimento delle esigenze organiche, mentre un II Reparto SIOS viene preposto alla raccolta, elaborazione e diffusione delle informazioni operative e delle situazioni necessarie alla Forza armata; accanto ad essi esistono: il III Reparto Piani ed operazioni, preposto all elaborazione della dottrina e dei piani di sviluppo della Forza armata, dei piani operativi ed addestrativi, delle direttive per il conseguimento della capacità operativa e per il mantenimento della prontezza delle Forze aeree; il IV Reparto Logistica, preposto allo studio dei problemi relativi ai materiali, alle infrastrutture e ai servizi necessari per il supporto logistico dei comandi e dei reparti dell AM; il V Reparto Affari generali, preposto allo studio delle questioni di carattere generale delle Forze armate. Per quanto riguarda in particolare il I Reparto Ordinamento e personale, strutturato in cinque uffici, esso si occupa, nell ottica di una corretta impostazione legale delle singole questioni, dei problemi relativi all ordinamento dell Aeronautica militare e degli enti che la compongono; del reclutamento, la formazione e l avanzamento del personale; della definizione dei fabbisogni organici e dei trattamenti economici 13. Negli anni Settanta l ordinamento dello Stato maggiore dell Aeronautica è ancora quello dettato dal Drp 18 novembre 1965, n È di competenza specifica del Capo di Stato maggiore a) definire l organizzazione della difesa aerea e coordinare l impiego di tutti i mezzi che ad essa concorrono; b) presiedere all alta direzione tecnica, operativa e di controllo dell intero traffico aereo; c) predisporre, con gli altri organi competenti, i piani per l impiego, in caso di emergenza, dell aviazione civile. Nell ambito di tale attribuzioni, il Capo di Stato maggiore ha alle sue dipendenze comandi, ispettorati, reparti, scuole ed enti aeronautici, tra i quali il I Reparto Ordinamento e personale destinato alla trattazione delle questioni ordinative e di quelle concernenti il personale. 12 Cfr. fasc. 376, b. 62, Fondo SMA I Reparto 2 e 3 versamento. 13 Cfr. resoconto del briefing del 22 aprile 1969, fasc. 376, b. 62, Fondo SMA I Reparto 2 e 3 versamento. 12

11 1 versamento

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13 nota archivistica Il primo nucleo descritto nel presente inventario riguarda il carteggio contenuto nelle serie 3 11, relativo agli anni dal 1942 al Si aggiunge la sottoserie 8 della serie 2 (1941), che non era stata inventariata nel corso dei precedenti interventi e che quindi rientra nel presente inventario. Il nucleo è costituito dalle buste numerate da 44 a per un totale di 128 buste e 1181 fascicoli. Per quanto riguarda l ordinamento, in conformità con i criteri adottati nei precedenti interventi di inventariazione, e, in particolare, facendo riferimento all inventario curato da Silvia Trani, la documentazione è stata organizzata cronologicamente sulla base degli anni (serie) e, al di sotto, sulla base dei titoli di busta/e (sottoserie). Le serie sono costituite, quindi, dagli anni ai quali si riferisce il carteggio, le sottoserie dai singoli argomenti trattati nel carteggio. Ogni sottoserie, che costituisce un aggregato uniforme per tipologia di affari trattati, comprende a sua volta le unità archivistiche di base, ovvero i fascicoli, che occupano una o più buste (unità di conservazione), a seconda del volume della documentazione contenuta. Procedendo sulla base della precedente impostazione, le serie sono state numerate con una sequenza numerica unica, la numerazione delle sottoserie ricomincia invece da 1 all interno di ciascuna serie. Per quanto riguarda la numerazione di corda assegnata ai fascicoli e alle buste, quella dei fascicoli ricomincia da 1 per ciascuna serie, risultando quindi trasversale alle diverse sottoserie, mentre la numerazione delle buste è unica per l intero nucleo. Al momento dell inizio dei lavori la documentazione, già ordinata, risultava coerentemente organizzata in buste e fascicoli recanti sempre un intitolazione significativa ai fini della comprensione del contenuto. Tale organizzazione, fotografata dal classario - sommario elenco di consistenza a corredo del fondo, disponibile presso l Ufficio storico e utilizzato fino ad oggi come strumento di consultazione - è stata rispettata. In particolare, per quanto riguarda l ordinamento delle buste si è potuto verificare che la vecchia numerazione indicata su di esse coincide con l ordinamento cronologico per anno della documentazione (serie) e con la materia trattata (sottoserie), anch essa indicata sul dorso delle buste. Solamente in sporadici casi è stato necessario intervenire con lo spostamento di alcune buste che, pur trattando lo stesso argomento, dunque appartenendo alla stessa sottoserie, non erano consecutive per numerazione. 1 Gli anni corrispondono alla denominazione delle serie. La documentazione presente è datata in realtà tra 1940 e Nuova numerazione assegnata nel corso dell inventariazione. 15

14 Per quanto concerne i dati descrittivi della schedatura, per ciascuna serie e sottoserie sono stati riportati i seguenti elementi: intitolazione; estremi cronologici espressi in anno/ mese/giorno; consistenza espressa in buste e fascicoli. Per ciascun fascicolo sono stati riportati i seguenti elementi: numero di corda identificativo; intitolazione; estremi cronologici espressi in anno/mese/giorno; segnatura originale (vecchio numero di busta, in mancanza di segnature originali a livello di fascicolo e di significativi indici di classificazione, presenti solo in maniera saltuaria e disomogenea); contenuto; tipologia documentaria; eventuali allegati; nuovo numero identificativo di busta di appartenenza. Per quanto riguarda l intitolazione dei fascicoli, sono stati riportati i titoli già presenti sulle cartelline, quindi i titoli originari. Non sono state necessarie integrazioni ai titoli, se non per le sigle che, ove possibile, sono state sciolte. Nella descrizione del materiale allegato è stata indicata, come di consueto, la presenza di materiale a stampa, disegni, carte, mappe, fotografie, rinvenuti sciolti o semplicemente pinzati alla corrispondenza. Non sono stati trattati come allegati i documenti grafici e le fotografie facenti parte integrante di relazioni ed altri elaborati dattiloscritti rilegati. L inventario è completato da tre indici distinti: nomi di persona, enti e toponimi rilevati nel corso dell inventariazione. La compilazione degli indici ha presentato non poche difficoltà per quanto riguarda l identificazione corretta dei nomi di persona e di ente e lo scioglimento delle numerose sigle presenti nella documentazione. I nomi di persona e di ente, come anche i toponimi, sono stati indicati così come compaiono nel carteggio, quando riportati nei campi descrittivi dell inventario; non è stato possibile, in tale contesto, procedere con una normalizzazione delle voci di indice, tanto più in mancanza di un normario convalidato dall Amministrazione. I lemmi dell indice rimandano alle pagine dell inventario. Gli indici degli inventari sono stati unificati. Dato il buono stato di conservazione, il fondo non è stato ricondizionato. I fascicoli e le buste originari o comunque risalenti presumibilmente all epoca del carteggio o del versamento o anche della stesura del classario, sono stati conservati poiché ritenuti in qualche modo significativi ai fini della conservazione storica. In appendice all inventario del primo nucleo è stata redatta una tabella di raffronto riportante la vecchie e le nuove numerazioni delle buste, dal momento che il classario contiene i vecchi numeri come riferimento. 16

15 Nota di contenuto Il carteggio documenta nel suo insieme le attività di carattere operativo, addestrativo e di supporto sia tecnico che logistico connesse alle necessità funzionali dell Aeronautica nel periodo bellico e nei primi anni del dopoguerra. Per il periodo bellico la documentazione fornisce informazioni circa la costituzione e la dislocazione delle forze aeronautiche e l efficienza dei velivoli e degli equipaggi; l approvvigionamento di armi, mezzi e materiale vario; le disposizioni relative all ordinamento e all organizzazione degli enti centrali e dei comandi di reparti e servizi e delle scuole di volo; la protezione antiaerea degli aeroporti e la difesa costiera; le dotazioni e l impiego dei mezzi occorrenti per lo svolgimento delle attività di volo, per l armamento degli aeroporti e per l organizzazione dei vari servizi di soccorso, sanitario, etc.; la situazione degli impianti, dei depositi e degli stabilimenti per le fabbricazioni e le forniture belliche; i consumi di carburanti e di lubrificanti; i rapporti con le unità dell Aeronautica aerea tedesca dislocate in territorio italiano. Per il periodo post-bellico la documentazione fornisce informazioni circa le assegnazioni e i trasferimenti di personale; i lavori di comitati e commissioni per il trattamento dei prigionieri di guerra; la soppressione di uffici, la riorganizzazione di servizi, le esercitazioni; la gestione e la riorganizzazione degli aeroporti; l attività addestrativa in cooperazione con l esercito e i programmi di cooperazione aeronavale. Accanto al carteggio relativo alle attività del 2 Reparto Ordinamento è presente documentazione relativa alle attività del 1 Reparto Operazioni, le cui attribuzioni riguardano i piani operativi e l impiego bellico della Regia aeronautica; la collaborazione con le Aeronautiche alleate; gli studi e le direttive per l organizzazione e l esercizio dei collegamenti radio e filo, nonché per la rete metereologica per l assistenza del volo in pace e in guerra; gli studi e le direttive per l organizzazione, il funzionamento e l utilizzazione del servizio cartografico, fotografico ed aerofotogrammetrico della Regia aeronautica. 3 Nel complesso è presente documentazione di varia tipologia: si tratta in prevalenza di corrispondenza, ma sono frequenti anche rapporti, relazioni tecniche e confidenziali, promemoria, specchi riassuntivi, tabelle, circolari, materiale fotografico, schizzi, disegni, cartine geografiche e mappe. Un certo numero di documenti sono segnalati come riservato, riservatissimo, segreto ; in analogia con quanto realizzato nei precedenti interventi di schedatura del fondo la presenza della classifica di segretezza presente sulla documentazione non è stata segnalata. 4 3 Cfr. Ordinamento ed attribuzioni dello Stato Maggiore della Regia aeronautica, allegato A alla circolare n. 2/10642 del 1 settembre 1943, nella Raccolta delle circolari dello Stato maggiore dell Aeronautica, 1943, vol. III (documento sciolto in fotocopia). Cfr. Inventario del fondo d archivio a cura di Rita Damiotti. 17

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17 SMA I Reparto. 1 versamento SERIE feb lug. 18 busta 44 (ex busta 114) Sottoserie 8. Aviazione per la marina ed esercito 1940 dic dic. 30, 6 fascc Aeronautica per la marina e per l esercito Scuola osservazione aerea e scuola di pilotaggio; organizzazione militare marittima delle isole greche e della costa greco-ionica. Corrispondenza, circolare, elenchi nominativi Aviazione per la marina e per l esercito Aerei terrestri per le navi Aviazione per la marina e per l esercito Servizio aereo di flotta: costituzione e organici Aviazione per la marina e per l esercito. Nave Alice Nave Alice: amministrazione e cessione. Corrispondenza, promemoria Aviazione per la marina e per l esercito Scuola pilotaggio: costi. Corrispondenza, circolare Aeronautica della marina e dell esercito Servizio aereo di flotta: costituzione e organici. Varianti mar. 7 - dic dic set dic dic dic dic mar. 1 - dic gen

18 SERIE nov nov. 04, 465 fascc., 43 bb. Sottoserie 1. Materiali battellini pneumatici 1941 nov dic. 30, 12 fascc. busta 45 (ex busta 118) 1. Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti nov feb Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti feb Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti mag Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti mag giu Battellini pn eumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti giu Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti giu lug. 5 20

19 7. Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti giu lug Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti lug ago Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti ago Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti ago Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego. Corrispondenza, prospetti set. 2 - ott Battellini pneumatici Battellini pneumatici impiegati per il normale servizio di collegamento tra gli idro e la terra ferma: situazione, dotazioni, impiego ott dic. 30 busta 46 (ex busta 122) Sottoserie 2. Magazzini e depositi 1941 dic dic. 28, 9 fascc. 13. Magazzini e depositi I ZAT 151 deposito regio aeroporto di Baggio: costruzione autorimesse gen

20 14. Magazzini e depositi II ZAT 14 deposito regio aeroporto di Urbino: sistemazione di impianti e fabbricati. Corrispondenza, relazione, fotografie. In allegato: 7 fotografie b/n: preparazione e trasporto bombe feb nov Magazzini e depositi III ZAT 13 magazzino centrale regio aeroporto di Roma e 105 deposito regio aeroporto di Bagni Albule e altri depositi: costruzione di magazzini e edifici. Corrispondenza, relazione gen. 8 - dic Magazzini e depositi IV ZAT Deposito munizioni presso regio aeroporto di Lecce - Masseria Monaci e altri magazzini in Puglia (S. Vito dei Normanni, S. Severo): sistemazione degli impianti gen giu Magazzini e depositi Sicilia Sardegna e Pantelleria 114 deposito regio aeroporto Serrenti, 165 deposito regio aeroporto Monserrato (Cagliari), deposito carburante Golfo Aranci, 118 deposito siluri Marsala: sistemazione degli impianti gen nov Magazzini e depositi Libia, Albania, Egeo Depositi carburanti di Durazzo e Valona, 59 deposito regio aeroporto di Tobruk: situazione degli impianti e costruzione di fabbricati. 19. Magazzini e depositi vasche per riservette - Decentramento relativo Costituzione di magazzini, serbatoi e depositi di carburanti. Corrispondenza, relazioni. In allegato: 3 schizzi di depositi carburante e altre attrezzature, 6 fotografie b/n di cave. 20. Magazzini e depositi - Decentramento relativo. Ricoveri in caverna e mimetizzazione Magazzini e depositi: costituzione, sistemazione. In allegato: Schizzi e piante. 21. Magazzini e depositi: sgombero ed alienazione dei materiali Veivoli, motori e altri materiali in disuso: sgombero e alienazione. Corrispondenza e specchi riassuntivi gen set dic set set dic feb mag. 7 22

21 Sottoserie 3. Situazione prodotti petroliferi per il Comando supremo busta 47 (ex busta 123) 1941 dic set. 5, 8 fascc. 22. Situazione prodotti petroliferi per magazzini e depositi Regia aeronautica Situazione decadale combustibili liquidi e lubrificanti. Corrispondenza, specchi riassuntivi, elenchi dic apr Situazione prodotti petroliferi presso magazzini e depositi Regia aeronautica Situazione decadale combustibili liquidi e lubrificanti. Corrispondenza, specchi riassuntivi, elenchi apr lug Situazione prodotti petroliferi presso magazzini e depositi Regia aeronautica Situazione decadale combustibili liquidi e lubrificanti. Corrispondenza, specchi riassuntivi, elenchi lug set Situazione prodotti petroliferi presso magazzini e depositi Regia aeronautica Situazione decadale combustibili liquidi e lubrificanti. Corrispondenza, specchi riassuntivi, elenchi. busta 48 (ex busta 124) 26. Rifornimenti prodotti petroliferi Consistenze, forniture e consumi carburanti e lubrificanti. Corrispondenza, specchi riassuntivi nov dic feb mar Situazione prodotti petroliferi presso magazzini e depositi Regia aeronautica Situazione decadale combustibili liquidi e lubrificanti. Corrispondenza, specchi riassuntivi 1943 gen giu Situazione prodotti petroliferi per il Comando supremo Situazione carburanti e lubrificanti nei depositi della Regia aeronautica in madrepatria e nei diversi scacchieri. Corrispondenza, specchi riassuntivi dic feb Rifornimenti prodotti petroliferi Raccolta di telegrammi mag set. 5 23

22 busta 49 (ex busta 125) Sottoserie 4. Materiali scorte materie prime 1941 ott ago. 28, 14 fascc. 30. Materiali scorte materie prime Situazione materiali siderurgici per la Regia aeronautica. Corrispondenza, elenchi. 31. Materiali scorte materie prime Situazione materiali siderurgici per la Regia aeronautica. Corrispondenza, elenchi. 32. Materiali scorte materie prime Assegnazione e recupero metalli per velivoli e motori. Corrispondenza, elenchi. 33. Materiali scorte materie prime - Assegnazione metalli Assegnazione metalli per lavorazioni belliche. Corrispondenza, elenchi. 34. Materiali scorte materie prime - Assegnazione metalli Assegnazione metalli per lavorazioni belliche. Corrispondenza, elenchi gen. 9 - dic set dic ott ago dic mar apr. 1 - dic Materiali. Pareri, impianti, ampliamenti, stabilimenti Installazione e ampliamento di impianti e stabilimenti per fabbricazioni belliche gen. 2 - feb Materiali. Pareri, impianti, ampliamenti, stabilimenti Installazione e ampliamento di impianti e stabilimenti per fabbricazioni belliche feb apr Materiali. Pareri, impianti, ampliamenti, stabilimenti Installazione e ampliamento di impianti e stabilimenti per fabbricazioni belliche apr lug Materiali. Pareri, impianti, ampliamenti, stabilimenti Installazione e ampliamento di impianti e stabilimenti per fabbricazioni belliche lug. 1 - ago

23 39. Materiali. Scorte. Materie prime. Fibre tessili Situazione del fabbisogno di fibre tessili e relativi manufatti. 40. Materiali. Scorte. Materie prime Scorte intangibili presso arsenali e fabbriche d armi. Corrispondenza, prospetti riassuntivi (una rubrica). 41. Scorte intangibili Scorte intangibili presso arsenali e fabbriche d armi gen dic dic dic gen. 1 - ago Regime doganale e vincoli all importazione di prodotti interessanti l economia bellica della Nazione Prodotti bellici: provvedimenti circa le barriere commerciali e le tariffe doganali feb apr Pareri impianti e modifiche relative - Stabilimenti vari e pratiche relative Installazione e ampliamento di impianti e stabilimenti per fabbricazioni belliche dic dic. 29 Sottoserie 5. Requisizione autoveicoli e imbarcazioni busta 50 (ex busta 133) 1941 dic set. 1, 16 fascc. 44. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 45. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 46. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento dic mar mar. 5 - apr apr giu

24 47. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 48. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 49. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 50. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. In allegato: 2 schizzi. 51. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 52. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. In allegato: 3 fotografie b/n. 53. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 54. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 55. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento giu lug lug ago ago ott ott. 9 - nov nov. 2 - dic nov dic lug ago lug ago ago

25 56. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 57. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 58. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento. 59. Requisizione di autoveicoli ed imbarcazioni Automezzi e imbarcazioni per i servizi di trasporto e per l addestramento ago ago set giu dic gen giu. 27 busta 51 (ex busta 140) Sottoserie 6. Commissione prigionieri di guerra 1941 dic dic. 19, 10 fascc. 60. Commissione militare unica per la concessione e la perdita di decorazioni al valor militare Concessione e uso delle decorazioni da parte dei militari delle forze armate dello Stato gen dic Commissione italiana per l armistizio Personale militare della Regia aeronautica assegnato alla Commissione italiana per l armistizio dislocato in Africa settentrionale 1942 gen. 7 - dic Commissione per i prigionieri di guerra Lavori della Commissione interministeriale per i prigionieri di guerra e informazioni circa il trattamento dei prigionieri. Verbali delle sedute della commissione, notiziari riservati, corrispondenza giu dic Commissione per i prigionieri di guerra Lavori della Commissione interministeriale per i prigionieri di guerra e informazioni circa il trattamento dei prigionieri. Verbali delle sedute della commissione, notiziari riservati, corrispondenza mag giu

26 64. Commissione per i prigionieri di guerra Lavori della Commissione interministeriale per i prigionieri di guerra e informazioni circa il trattamento dei prigionieri. Verbali delle sedute della commissione, notiziari riservati, rapporti, elenchi nominativi, corrispondenza dic mag Commissione per i prigionieri di guerra Lavori della Commissione interministeriale per i prigionieri di guerra e informazioni circa il trattamento dei prigionieri. Verbali delle sedute della commissione, notiziari riservati, corrispondenza gen. 5 - mag Commissione per l esame degli studi e delle invenzioni Conferimento di premi per studi ed invenzioni interessanti l Aeronautica feb Con documento del 30 novembre Commissione sulle leggi di guerra e di neutralità Istituzione di una commissione per la ricostituzione di atti di morte e di nascita in caso di smarrimento o di distruzione dei registri tenuti dai comandi o dagli enti nella zona delle operazioni. Posizione giuridica degli appartenenti alle Forze armate italiane catturate dai ribelli. Corrispondenza, schema di decreto legge mag set Comitato studi atlantici Accettazione di Ettore Lodi nel Comitato di studi atlantici con sede in Firenze. 69. Comitato per il controllo dei prezzi delle forniture militari Convocazione della commissione. busta 52 (ex busta 144) Sottoserie 7. Esigenze C3. Pratiche varie 1942 apr apr. 21, 9 fascc mar mar Esigenza C3 - Parte generale Operazione C3: organizzazione logistica e rafforzamento dei reparti dislocati in Sicilia. Costituzione di comandi e di reparti, richieste di materiali, mezzi e personale. Direttive circa l utilizzazione delle attrezzature e dei materiali messi a disposizione dallo Stato maggiore della Regia aeronautica per far fronte all esigenza C3. Corrispondenza, elenchi nominativi, promemoria, prospetti riepilogativi. In allegato: 6 schizzi su carta lucida; 2 carte scala 1 a apr dic. 4 28

27 71. Esigenza C3 - Servizi aerei speciali. Aviotrasporti Esigenza C3: nuova organizzazione dei servizi di aviotrasporto per le basi operative. Corrispondenza, specchi riassuntivi apr giu Esigenza C3 - Sanità Esigenza C3: dotazioni di materiali per le infermerie e per l organizzazione del servizio di soccorso. Corrispondenza, promemoria apr. 9 - giu Esigenza C3 - Commissariato Esigenza C3: dotazioni di materiali di commissariato per gli aeroporti di manovra della Sicilia. Corrispondenza, promemoria, elenchi apr dic. 31 Con un documento del 3 aprile Esigenza C3 - Demanio Esigenza C3: materiali mobili del Demanio per l armamento dei nuovi aeroporti di manovra in Sicilia. Corrispondenza, specchi riassuntivi. In allegato: 1 carta della piana di Catania mag. 2 - lug Esigenza C3 - Servizi Esigenza C3: materiali e mezzi occorrenti per l armamento degli aeroporti di manovra in Sicilia e assegnazione di personale. Corrispondenza, prospetti riepilogativi, appunti manoscritti apr apr Esigenza C3 - Telecomunicazioni Esigenza C3: assegnazione all Aeronautica della Sicilia di materiali telegrafonici per aeroporti di manovra. In allegato: 2 schizzi della rete telescrivente e della rete telefonica in Sicilia apr ott Esigenza C3 - Battaglione Loreto Esigenza C3: costituzione, ordinamento e armamento del Battaglione Loreto. Foglio d ordini riservato, schema dattiloscritto, corrispondenza, prospetti e schemi riepilogativi giu dic Esigenza C3 - Stato maggiore della Regia aeronautica. Superaereo Esigenza C3: utilizzazione delle attrezzature e dei materiali messi a disposizione per l operazione C3 in Sicilia. Corrispondenza, prospetti riassuntivi apr ago

28 Sottoserie 8. Esigenze C3 e pratiche varie. Aeronautica Sardegna 1942 gen. 7 - dic. 31, 12 fascc. busta 53 (ex busta 145) 79. Aeronautica Sardegna Funzionamento delle organizzazioni dipendenti dalla Direzione generale dei servizi dislocate in Sardegna. Corrispondenza, relazione dattiloscritta e rilegata. In allegato: 20 fotografie b/n gen. 7 - apr Aeronautica Sardegna Armamento degli aeroporti e dotazioni di mezzi e materiali ai reparti dislocati in Sardegna apr giu Aeronautica Sardegna Armamento degli aeroporti e dotazioni di mezzi e materiali ai reparti dislocati in Sardegna lug. 2 - nov Aeronautica Sardegna Armamento degli aeroporti e dotazioni di mezzi e materiali ai reparti dislocati in Sardegna. Corrispondenza, promemoria nov dic Aeronautica Sardegna Armamento degli aeroporti e dotazioni di mezzi e materiali ai reparti dislocati in Sardegna. Corrispondenza, relazione, elenchi feb dic Esigenza C3 - P. Parte generale Dotazioni provvisorie di mobilitazione dei comandi e dei reparti della Divisione paracadutisti della Regia aeronautica; organizazzione del Reparto paracadustisti. Corrispondenza, promemoria, specchi riassuntivi, elenchi apr dic Esigenza C3 - P. Sanità Dotazioni sanitarie al Reparto paracadutisti. Corrispondenza, appunto manoscritto giu

29 86. Esigenza C3 - P. Commissariato Materiali di equipaggiamento e di armamento per il Reparto paracadutisti. Trattamento alimentare delle truppe. Corrispondenza, specchi riassuntivi mag. 6 - dic Esigenza C3 - P. Demanio Dotazioni di materiale del demanio aeronautico; situazione e impiego delle squadre demaniali: armamento degli equipaggi. Corrispondenza, promemoria mag ott Esigenza C3 - P. Servizi Materiali vari e attrezzature per il Reparto studi ed esperienze delle Scuole paracadutisti; armamento individuale e collettivo per il Battaglione paracadutisti. In allegato: 2 fotografie b/n. 89. Esigenza C3 - P. Telecomunicazioni Stazioni radio telecomunicazioni a disposizione dello Stato maggiore. 90. Esigenza C3 - P. Costruzioni Fornitura di aerorifornitori germanici mag set giu mag. 8 - nov. 13 busta 54 (ex busta 146) Sottoserie 9. Esigenze T. Pratiche varie 1940 giu set. 4, 21 fascc. 91. Esigenza T. Difesa del territorio nazionale Vigilanza foranea contraerea, posti di avvistamento, segnalazioni. In allegato: 1 schizzo delle coste della Sardegna. 92. Esigenza T. Difesa del territorio nazionale. Oscuramento Illuminazione di città, porti, stazioni ferroviarie: norme e disposizioni. Corrispondenza, verbale di riunione, ordinanza giu. 3 - dic feb dic

30 93. Esigenza T. Difesa del territorio nazionale. Difesa fissa degli aeroporti Organizzazione della difesa fissa e mobile degli aeroporti e degli obiettivi di interesse aeronautico: disposizioni e direttive. Corrispondenza, specchi riassuntivi, elenchi. In allegato: 1 schizzo dello schema dei collegamenti degli aeroporti di Furbara e Cerveteri; 1 schizzo di garitta sopraelevata; 1 planimetria; 1 mappa territoriale set set Esigenza T. Difesa del territorio nazionale. Difesa delle coste Difesa delle coste e degli aeroporti dalle provenienze dal mare: comunicazioni e disposizioni. In allegato: 1 schizzo dei collegamenti telefonici nov mar Esigenza T. Difesa del territorio nazionale. Difesa campi di fortuna Disposizioni circa il presidio dei campi di fortuna e la difesa degli obiettivi di carattere aeronautico contro il pericolo di sbarchi aerei. Corrispondenza, appunti manoscritti, elenchi. In allegato: 1 schizzo del campo di fortuna di Albinia; 1 mappa territoriale; 1 carta della Toscana; 1 schizzo dell Italia con i limiti di Corpo d armata mar dic Esigenza T. Difesa del territorio nazionale. Dislocazione armi contraeree Movimento di armi per la difesa aeroportuale. Corrispondenza, processi verbali, specchi riassuntivi feb dic Esigenza T. Cannoncini di bordo e munizionamento Comunicazioni circa l approvvigionamento di munizionamento bellico per l allestimento dei velivoli e la produzione di armi. Corrispondenza, relazione, appunti dic set Esigenza T. Personale Regio esercito per la difesa aeroporti Assegnazione di capitani di fanteria e di ufficiali del Regio esercito alle squadre aeree per il servizio di sorveglianza e di difesa degli aeroporti e delle zone di decentramento velivoli. Corrispondenza, appunti manoscritti, specchi riassuntivi, elenchi nominativi. 99. Esigenza T. Personale Regio esercito e difesa aeroporti Personale del Regio esercito addetto alla difesa contraerea Esigenza T. Personale Regio esercito e difesa aeroporti Personale del Regio esercito addetto alla difesa contraerea degli aeroporti. Corrispondenza, elenchi nominativi set gen dic ott dic