DICEMBRE week # 3 BMW X6 AUDI Q7

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Ilario Paolini
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1 DICEMBRE 2014 week # 3 BMW X6 AUDI Q7 CITROËN C4

2 CITROEN C La C4 si rifà il trucco e si dedica al business La Citroen C4 si rinnova per il prossimo anno e sarà dedicata unicamente ai clienti business. Il Double Chevron rinnova la C4 di seconda generazione, lanciata nel 2010 e prodotta in oltre esemplari a Mulhouse, in Francia e l elemento di maggior interesse riguarda la destinazione del modello che sarà riservata unicamente ai clienti Business. Questo per non interferire con la C4 Cactus riservata a sua volta al mercato dei privati. Esteticamente la C si riconosce per il frontale con luci diurne a Led integrate, mentre i fanali posteriori sono proposti con un design dall'effetto tridimensionale. Le dimensioni restano invariate con 4,33 mt di lunghezza, 1,79 mt di larghezza e 1,49 mt di altezza e così il bagagliaio con capacità di 408 dmc. Restyling e arricchimenti anche nell allestimento, con uno schermo Touch Pad da sette pollici che riunisce tutte le funzioni multimediali, di navigazione e con sistema Bluetooth. Pensando al benessere a

000 esemplari a Mulhouse, in Francia e l elemento di maggior interesse riguarda la destinazione del modello che sarà riservata unicamente ai clienti Business.

3 3-24 bordo per chi lavora con l auto aumenta il confort con i sedili più accoglienti e quello del posto di guida anche con funzione di massaggio. Migliora anche l isolamento acustico. Sono presenti alcune tecnologie di assistenza ala guida, come il ripartitore elettronico di frenata, l aiuto alla frenata d emergenza e l Intelligent Traction Control, abbinato all ESP che hanno anche la funzione di aumentare il livello di sicurezza. Dal punto di vista delle motorizzazioni l innovazione più significativa riguarda l adozione del nuovo Diesel 1.6 BlueHDi 100 (lo stesso della Cactus) con sistema di iniezione AdBlue (una miscela di acqua e urea che trasforma fino al 90% degli ossidi d azoto (NOx) in vapore acqueo (H2O) e in azoto (N2), entrambi innocui per la salute). E l evoluzione del precedente Euro 5 e, come dice la sigla, sviluppa ora 100 CV. Importanti i risparmi nei consumi e nell abbattimento delle emissioni. I prezzi saranno comunicati al momento della commercializzazione.

anche la funzione di aumentare il livello di sicurezza. Dal punto di vista delle motorizzazioni l innovazione più significativa riguarda l adozione del nuovo Diesel 1.

4 BMW X Piccole modifiche molti contenuti Sempre più Sport Activity Coupé, la nuova X6 evolve nell aspetto e nelle motorizzazioni. La BMW X6, è stata venduta in oltre esemplari nei sette anni di vita del modello. Di queste ben nel nostro paese che ne ha fatto il quarto mercato per importanza al mondo. Per questo la seconda generazione della SAC, Sports Activity Coupé, assume una posizione speciale nella gamma di modelli BMW della Serie X. E forse la forza di questi numeri ha portato alla scelta di non stravolgere il design, ma di seguire una linea evolutiva che ha nella coda più bassa, nei fari anteriori collegati al doppio rene e nella linea orizzontale della fiancata sdoppiata i punti più evidenti. Infatti rimangono le imponenti dimensioni di 4,90 mt di lunghezza, 1,98 mt di larghezza e 1,70 mt di altezza mentre aumenta il bagagliaio che guadagna 75 litri per un totale di 580 litri dilatabili fino a 1525 a cui si accede con il comando Soft Close presente di serie. La gamma di motorizzazioni punta decisamente sulla sportività offrendo il benzina V8 da 450 CV montato nella xdrive50i e due motori diesel sei cilindri da 3.0 litri in linea uno da 258 CV (il più richiesto in Italia) nella xdrive 30d oltre al tri-turbo con una potenza di 381CV nella M50d.

Per questo la seconda generazione della SAC, Sports Activity Coupé, assume una posizione speciale nella gamma di modelli BMW della Serie X.

5 5-26 Quest ultimo è il propulsore diesel più potente al mondo, con una coppia davvero impressionante di 740 Nm. Nella primavera 2015 la gamma verrà completata da un altro diesel da 313 CV (40d) ed un benzina da 305 (35i) sempre 6 cilindri 3 litri. Tutti hanno la tecnologia TwinPower Turbo, il cambio automatico a 8 rapporti e la trazione integrale xdrive. Rivisti gli interni con l ultima plancia adottata in BMW con volante sportivo con paddle, il cruscotto digitale, il Control Display al centro per tre allestimenti, Base, Extravagance (più elegante) o il M Sport (più sportivo) oltre agli esclusivi Individual. In opzione per la dinamica di guida viene offerto il Dynamic Performance Control disponibile in combinazione con la stabilizzazione attiva antirollio Dynamic Drive nell ambito del pacchetto Assetto Adattivo Dynamic. Oltre a questo ci sono altri tre livelli, Comfort che comprende gli ammortizzatori

Tutti hanno la tecnologia TwinPower Turbo, il cambio automatico a 8 rapporti e la trazione integrale xdrive.

6 6-27 pneumatici dell asse posteriore e il Dynamic Damper Control, M che aggiunge una taratura particolare delle sospensioni più sportive e Professional dove sono stati combinati i contenuti dei pacchetti Assetto Comfort e Assetto Dynamic. X6 utilizza il ConnectedDrive che comprende alcuni sistemi di assistenza alla guida e servizi di mobilità, comeper esempio l - Head-Up Display, Driving Assistant Plus con assistente di guida autostradale in colonna, Park Assistant, i sistemi Surround View e Night Vision con Dynamic Light Spot, Speed Limit Info. Di serie la chiamata di soccorso intelligente. Infine e non manca il sistema di navigazione Professional con Touch Controller, il Bang & Olufsen High End Surround Sound System e il nuovo sistema di entertainment Professional per la zona posteriore. I prezzi partono per l xdrive30d da euro, per arrivare ai della X6M da 575 CV con in mezzo la 50i da euro, mentre la M50d muove da euro.

X6 utilizza il ConnectedDrive che comprende alcuni sistemi di assistenza alla guida e servizi di mobilità, comeper esempio l - Head-Up Display, Driving Assistant Plus con assistente di guida

7 AUDI Q Grande SUV, grandi novità Pronta la nuova generazione del SUV Premium Q7. Anche in versione diesel-ibrido plug-in quattro. L alleggerimento è stato possibile attraverso la costruzione della scocca multi-materiale composta da acciaio formato a caldo e alluminio pressato ed estruso, grazie agli studi portati avanti da tempo dalla casa te- desca sulla riduzione del peso. La seconda innovazione è nell introduzione in gamma della versione e-tron quattro, variante con motore ibrido plug-in a trazione integrale, che abbina un propulsore diesel V6 3.0 TDI La nuova generazione della Audi Q7 peserà 325 kg in meno rispetto al modello che andrà a sostituire, portandosi così per le versioni motorizzate 3.0 TFSI e 3.0 TDI al di sotto delle due tonnellate di peso. Questa una delle novità tecniche principali della SUV di grande dimensioni, ora 3,7 cm più corta quindi 5,06 mt, avrà anche più spazio nell abitacolo e nel bagagliaio e due allestimenti a 5 o 7 posti.

tempo dalla casa te- desca sulla riduzione del peso.

8 8-29 da 258 CV ad uno elettrico da 94 kw (con batterie agli ioni di litio) per una potenza complessiva del sistema di 373 CV e una coppia di 700 Nm. Le indicazioni parlano di consumi ridotti fino a 1,7 litri/100 km con emissioni di CO2 limitate a 50 gr/km assicurando nel contempo un autonomia in modalità interamente elettrica di 56 km. Notevoli comunque le prestazioni con una velocità massima di 225 km/h e l accelerazione da raggiunta in 6 secondi. Alla e-tron si affinacano al lancio il benzina ad iniezione diretta V6 3.0 TFSI da 333 CV e il diesel 3.0 TDI da 272 CV a cui successivamente si aggiungerà una su una versione più piccola da 218 CV, mentre un altro benzina 2.0 TFSI da 252 CV sarà destinato principalmente ai mercati nordamericani ed Asiatici. Anche per questi motori è assicurata una riduzione dei consumi nell ordine del 26%. Tutte la Q7 avranno trazione integrale e cambio Tiptronic a 8 rapporti. Verrà presentata in anteprima al prossimo NAIAS di Detroit il prossimo gennaio per poi essere commercializzata a partire dalla metà del 2015.

Notevoli comunque le prestazioni con una velocità massima di 225 km/h e l accelerazione da 0-100 raggiunta in 6 secondi. Alla e-tron si affinacano al lancio il benzina ad iniezione diretta V6 3.

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