NAPOLI CITTA INTELLIGENTE OPEN CALL PROCEDURA APERTA PER LA ACQUISIZIONE DI OFFERTE PER

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1 NAPOLI CITTA INTELLIGENTE OPEN CALL PROCEDURA APERTA PER LA ACQUISIZIONE DI OFFERTE PER FORNITURE DI SERVIZI DI CONSULENZA A SUPPORTO DELLA DEFINIZIONE DEL BUSINESS MODEL DEL SISTEMA DI CAR,VAN SHARING ED AMMINISTRAZIONE A KM ZERO MEDIANTE UTILIZZO DELLA TECNICA DI SYSTEM DYNAMIC Asse III Assistenza Tecnica e Attività di Accompagnamento del PON R&C (Obiettivo operativo Integrazioni programmatiche per il perseguimento di effetti di sistema Iniziative di osmosi nord/sud), progetto Ci.Ro. City Roaming Pon 04a3_00250 L associazione Napoli Città Intelligente, con sede in Piazzetta Matilde Serao 7, 80132, Napoli, cod. fiscale Premesso che - Il Programma Operativo Nazionale Ricerca e Competività per le Regioni della Convergenza (Calabria, Campania, Puglia e Sicilia) (di seguito PON R&C ), cofinanziato dal Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) dell Unione Europea e da Risorse Nazionali (Fondo di Rotazione FDR) ha previsto, nell ambito dell Asse II Sostegno all Innovazione (Obiettivo operativo: Azioni integrate per lo sviluppo sostenibile e per lo sviluppo della società dell informazione ), la promozione di Azioni integrate per lo sviluppo sostenibile e di Azioni integrate per la Società di Informazione ; - nell Asse III Assistenza Tecnica e Attività di Accompagnamento del PON R&C (Obiettivo operativo Integrazioni programmatiche per il perseguimento di effetti di sistema Iniziative di osmosi nord/sud), venivano collocate le iniziative tese ad attivare integrazioni e collegamenti con azioni realizzate nell ambito della politica nazionale ordinaria e della politica promossa attraverso i Fondi Strutturali ; - il PON R&C individuava quale Autorità di Gestione prevista dal Regolamento CE n. 1083/2006 e dal Regolamento CE 1028/2006 il Dirigente dell Ufficio VII della Direzione Generale per il Coordinamento e lo Sviluppo della Ricerca del Ministero dell Istruzione, dell Università e della Ricerca (di seguito MIUR); - per dare attuazione alle Azioni di cui in precedenza il Ministero dell Istruzione, dell Università e della Ricerca Dipartimento per l Università, l alta formazione artistica, musicale e coreutica e per la ricerca Direzione Generale per il Coordinamento e lo Sviluppo della ricerca Ufficio VII UOPC con avviso pubblico del marzo 2012 pubblicava il bando per la presentazione di idee progettuali riferite alle Azioni previste sia dall Asse II che dall Asse III; 1

2 - l art. 8 del predetto bando, nell ambito dell Asse III individuava tra i progetti finanziabili i Progetti di innovazione sociale finalizzati ad una ampia diffusione di una cultura innovativa in tema di Smart Communities, attraverso il diretto coinvolgimento e l attiva partecipazione delle più giovani generazioni delle Regioni della Convergenza; - nell ambito dell Asse III Assistenza Tecnica ed Attività di Accompagnamento la Ente no profit Napoli città intelligente costituita da giovani al di sotto dei 30 anni, presentava il progetto Ci.Ro. City Roaming per un sistema diretto a introdurre ausili di mobilità ecocompatibile e condivisa per la città di Napoli ; - il Comune di Napoli, con delibera di G.C. n. 285 del 27/4/2012, visto che il progetto costituisce una valida alternativa ai trasporti di linea e si configura quale servizio complementare alla mobilità finalizzato a decongestionare il traffico cittadino, a ridurre l inquinamento atmosferico ed i consumi energetici, attestava la propria disponibilità alla partecipazione, all inserimento dell intervento all interno dei propri strumenti di programmazione e pianificazione nonché l interesse ad usufruire del servizio sperimentato; - il sistema è basato: sulla interazione di sistemi di rete fisica costituita da più infrastrutture di servizio (ambito primario); sulla applicazione di soluzioni tecnologiche per la mobilità intelligente (ambito primario); sulla dotazione delle infrastrutture di servizio di E-governement (ambito secondario); - il progetto Ci.Ro. City Roaming veniva individuato tra quelli ammessi al finanziamento; tutto ciò premesso, considerato che nell ambito dell attuazione del progetto di ricerca Ci.Ro. City Roaming occorre procedere alla individuazione del Business Model relativo a servizi di condivisione veicoli e di amministrazione a km zero i quali: - vehicle sharing: organizzazione, gestione ed erogazione di servizi di vehicle sharing e di infomobilità fornita a bordo, oltre sistemi di comunicazione associati all utilizzo di app di prenotazione utilizzabili su dispositivi mobili da parte dell utenza del servizio; - amministrazione a km zero: organizzazione, gestione ed erogazione di servizi di amministrazione a km zero eerogati presso totem interattivi sparsi sul territorio urbano congiuntamente alle attività telematiche ed interattive di registrazione ed accesso ai servizi di vehicle sharing e ciò al fine di individuare i rapporti causali del sistema in modo da addivenire alla definizione del business model ottimale partendo dalle variabili e grandezze attivate dalla messa in campo dei servizi in modalità sperimentale. Tutto ciò premesso e considerato, pubblica 2

3 la seguente open call finalizzata alla acquisizione di servizi di consulenza di System Dynamic per il supporto alla progettazione del Business Model. A) OGGETTO: fornitura di servizi di consulenza di System Dynamic funzionali alla progettazione del Business Model del City Roaming costituito da: 1. Car e van sharing elettrico; 2. Procedure amministrative a Km zero; 3. Servizi di e-government; L offerta è da formulare con riferimento alle specifiche contenute nell elenco 1, ed è da riferire alla implementazione di un sistema di car, van sharing e servizi di amministrazione a km zero dimensionato per l intera città di Napoli partendo dal sistema sperimentale costituito da: n.11 veicoli di cui 8 autovetture Renault Zoe e 3 van Renault Kangoo n. 20 punti di ricarica n. 4 chioschi multimediali con le seguenti funzionalità: - interfaccia dotata di dispositivi operator on line, adibito alla identificazione ed accreditamento utente mediante acquisizione dati anagrafici e dati bancari; - interfaccia adibita al riconoscimento utente e all assegnazione veicolo; - interfaccia per l espletamento di pratiche amministrative a km zero mediante l utilizzo dello stesso HW dei sistemi di identificazione ed accreditamento di car e van sharing con upgrade del SW. Elenco n.1 Le attività di consulenza dovranno essere svolte mediante lo sviluppo dei seguenti capitoli relative ad altrettanti attività: Capitolo 1: Analisi sistematica della grandezze e variabili del modello L attività deve essere diretta ad identificare le grandezze e le variabili del sistema e le funzioni di relazione, in modo da determinare i circoli di rinforzo e di bilanciamento esistenti nella struttura causale associata al modello di produzione ed erogazione del servizio City Roaming. Tale attività dovrà essere rappresentata mediante schemi di "feedback" e di funzionamento/comportamento del processo legato al progetto attuato in sperimentazione. Nel capitolo dovranno essere descritte previa identificazione delle stesse, le condizioni di base di funzionamento e le leve di funzionamento del modello. Capitolo 2: Realizzazione del prototipo In questo capitolo, tenuto conto dei dati raccolti, va descritto il prototipo del modello di funzionamento con indicazione dei primi risultati prodotti dalle elaborazioni di base. Questi ultimi saranno oggetto dei processi di calibrazione. Dovranno essere utilizzate equazioni legate alle variabili di stock e di flusso identificate durante la fase di analisi, con le quali avviare il processo di comprensione della struttura causale profonda del funzionamento del sistema sperimentale nell ottica della traslazione sul modello di implementazione a regime. Nello stesso capitolo andranno identificati i punti nodali e critici della dinamica del modello prototipale. Capitolo 3: Calibrazione del prototipo 3

4 In questo capitolo, verranno rappresentate le attività di calibrazione del prototipo. L attività sottostante riguarderà l analisi e la messa a sistema nei loop causali delle componenti di progetto, le variabili critiche di performance (drivers o leve) in modo da raffinarne l'effetto funzionale. Inoltre, dovranno essere rappresentati almeno 4 scenari associati alla implementazione del sistema su scala a regime derivanti dalla interpolazione dei dati di sperimentazione e dell ambiente di sperimentazione. Capitolo 4: Implementazione e utilizzo Il capitolo in oggetto riporta le modalità di implementazione del sistema nella organizzazione della committente e di addestramento delle risorse interne ai fini della gestione dei modelli previsionali funzionali alla definizione del Model Business. B) Tipologia dell offerta: L offerta è in forma libera. Viene chiesto al concorrente di formulare l ipotesi di intervento e l entità economica dello stesso mediante la produzione di un allegato tecnico dal quale si evincano le varie fasi della consulenza per come strutturati in base ai capitoli di cui all Elenco n.1 Nel caso pervenissero più offerte tali da far ritenere che, da parte di Napoli Città Intelligente, non vi siano sufficienti elementi ad esperire un giudizio adeguato di valutazione, è in facoltà della stessa non accettare nessuna di esse. Altresì, qualora pervenisse anche una sola offerta contenente requisiti tali da permettere di esperire un adeguato giudizio di valutazione da parte di Napoli Città Intelligente, è in facoltà della stessa aderire all unica offerta pervenuta. Il recepimento dell offerta non costituisce obbligo di accettazione da parte della Associazione. L assegnazione della fornitura avverrà sulla base del principio di convenienza economica. C) Requisiti minimi del fornitore Saranno accettate solo le offerte correlate da apposita documentazione (presentazione aziendale, curricula, referenze ecc.) attestante la qualificazione professionale del concorrente. Tali requisiti devono essere in possesso del concorrente o del concorrente e di eventuali imprese che con questo partecipino alla formulazione dell offerta ed alla relativa fornitura. L offerta andrà quindi presentata dal solo concorrente, mentre la collaborazione tra il concorrente ed eventuali imprese partner di questo, utile a conseguire i requisiti complessivamente richiesti, dovrà risultare da idonea documentazione tra loro vigente (contratti, accordi, mandati ecc.). Detta documentazione deve essere in grado di dimostrare la tipologia e l entità dei rapporti tra questi sussistenti ed utili a conseguire i requisiti funzionali alle forniture di cui alla presente open call. La documentazione interna tra concorrente e suoi partner, potrà essere prodotta a seguito della eventuale assegnazione della fornitura. D) Modalità di consegna delle offerte Le offerte dovranno pervenire entro le ore 12,00 del 23 dicembre 2013 al seguente indirizzo di posta elettronica napolicittaintelligente@pec.cityroaming.org Le offerte, su documento unico in formato pdf su carta intestata del concorrente, dovranno contenere: - Dichiarazione del concorrente che interviene singolarmente o in collaborazione con altri. In quest ultimo caso, il concorrente dovrà riportare nella dichiarazione l elenco dei soggetti che con esso collaborano; - L elenco e la descrizione delle attività di consulenza da svolgere 4

5 - Il cronoprogramma di massima; - Il valore economico complessivo dei contenuti dell offerta; - La documentazione attestante l esperienza del concorrente e dei suoi eventuali partner; - La indicazione che l offerta è formulata nell ambito di forniture di cui al progetto di social innovation PON 04a3_ Che beneficiario del contratto ed intestatario della fattura, in caso di assegnazione della fornitura, sarà: MIUR Ministero dell Istruzione, dell Università e della Ricerca Dipartimento Università, AFAM e Ricerca DG per il coordinamento e lo Sviluppo della Ricerca Ufficio VII - UPOC Piazza J.F. Kennedy, Roma - C.F Che la causale del contratto, eventualmente da riportare nel contratto di fornitura in caso di assegnazione e sulle fatture, è : PON Ricerca e Competitività per le Regioni dell Obiettivo Convergenza Progetto di Innovazione Sociale Cod. 250 di cui all art. 8 dell Avviso n.84/ric. del 2/3/2012 beneficiario MIUR Rif. c/c postale n Intestatari: MIUR - SOCIAL INNOVATION PON04A Che utilizzatore delle forniture, in caso di esecuzione delle forniture, nell ambito del progetto di Innovazione Sociale Ci.Ro. City Roaming cod. PON 04a3_ 00250, sarà Napoli Città Intelligente ente no profit, con sede in Piazzetta Matilde Serao 7, Napoli, C.F ; - che il pagamento della fornitura sarà a carico del MIUR, come sopra identificato, a mezzo di Bonifico. Oltre tali indicazioni, il file relativo all offerta deve contenere: - copia certificato di vigenza prodotto presso la CCIAA - autodichiarazione del legale rappresentante o di suo formale delegato che riporti: a) non essere in stato di fallimento, di liquidazione, di amministrazione controllata, di concordato preventivo o in qualsiasi altra situazione equivalente; b) non essere inclusa nell elenco delle ditte, imprese e società risultanti escluse dalle offerte per i contratti con le pubbliche Amministrazioni, ai sensi dell art. 68 del Regolamento per l amministrazione del patrimonio e la contabilità generale dello Stato, aggiornato dal Ministero del tesoro con la nota n del ; c) non incorrere in condanne penali ovvero provvedimenti penali in corso a carico del titolare dell impresa, se trattasi di ditta individuale, o degli amministratori, se trattasi di società o cooperative; d) di rispettare le condizioni espresse dalla normativa vigente in materia di sicurezza fisica dei lavoratori ( D.Lgl:vo 626/94 e D.Lgs. 81/2008). per eventuali informazioni è possibile inviare mail a segreteria@cityroaming.org per contatti telefonici: Il presidente dell associazione Alessandra Mennella Il direttore del progetto dott. Giambattista Pignataro 5