ISTRUZIONI DI MONTAGGIO SISTEMA FLYING INJECTION A GPL SU CITROEN BERLINGO 1.8i

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Rossana Gagliardi
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ISTRUZIONI DI MONTGGIO SISTEM FLYING INJECTION GPL SU CITROEN ERLINGO.8i nno: 997 kw: 66 Sigla motore: LFX Iniezione: elettronica multipoint Magneti Marelli IW P.

1 ISTRUZIONI DI MONTGGIO SISTEM FLYING INJECTION GPL SU CITROEN ERLINGO.8i nno: 997 kw: 66 Sigla motore: LFX Iniezione: elettronica multipoint Magneti Marelli IW P.0 ccensione: elettronica Kit base Flying Injection sing. Smart cod. 08FJ Kit dedicato per Citroen erlingo.8i cod. 08FJ N conf. Modular Cab DX cod. 06L N conf. Modular Cab SX cod. 06L (verificare) PRIM DI PROCEDERE LL INSTLLZIONE CONSULTRE IL MNULE PER L USO DEL SISTEM FLYING INJECTION 5 4 LEGEND - RIDUTTORE GENIUS - ELETTROVLVOL GPL - CENTRLIN FLY GS 4 - SENSORE DI PRESSIONE DISTRIUTORE MODULR HI 5 - DISTRIUTORE SMRT Istruzione FX0007M009 n del: 9 prile 999

STFF FISSGGIO RIDUTTORE GENIUS ELETTROVLVOL GPL MONTGGIO PRTE MECCNIC D D ULLONE M6 SUPPORTO TUO VLVOL CRONI TTIVI C C MONTGGIO ELETTROVLVOL GPL RIDUTTORE GENIUS Svitare la vite di fissaggio supporto

Posizionare la staffa in modo che il foro indicato con coincida con il foro originale lasciato libero dalla vite di fissaggio supporto tubo valvola carboni attivi.

Riavvitare la vite fissaggio supporto tubo valvola carboni attivi riposizionando il supporto tolto in precedenza (foro ).

2 STFF FISSGGIO RIDUTTORE GENIUS ELETTROVLVOL GPL MONTGGIO PRTE MECCNIC D D ULLONE M6 SUPPORTO TUO VLVOL CRONI TTIVI C C MONTGGIO ELETTROVLVOL GPL RIDUTTORE GENIUS Svitare la vite di fissaggio supporto tubo valvola carboni attivi presente dietro il supporto motore destro. Raccordare sul riduttore il tubo depressione. Posizionare la staffa in modo che il foro indicato con coincida con il foro originale lasciato libero dalla vite di fissaggio supporto tubo valvola carboni attivi. Fissare la staffa riduttore/elettrovalvola utilizzando il bullone M6 sul foro esistente sull ammortizzatore anteriore destro (foro ). Riavvitare la vite fissaggio supporto tubo valvola carboni attivi riposizionando il supporto tolto in precedenza (foro ). Fissare il riduttore Genius (foro C ) e l elettrovalvola (foro D ) sull apposita staffa utilizzando la minuteria in dotazione. Si consiglia di realizzare una voluta elastica sul tubo gas Riduttore/Elettrovalvola. Facendo attenzione a non provocare un eccessiva perdita d acqua (usare allo scopo le pinze RC cod. 90V ), interrompere la tubazione mandata riscaldamento abitacolo quindi utilizzando i due portagomme 6-9 ed i tubi in dotazione, realizzare il circuito riscaldamento riduttore. Si consiglia di interrompere il tubo mandata acqua riscaldamento abitacolo in corrispondenza della curvatura del tubo verso il parafango destro. Rabboccare il livello del liquido raffreddamento motore ed eseguire uno spurgo del relativo impianto.

MONTGGIO UGELLI UGELLI ttenendosi alle istruzioni di carattere generale riportate nel paragrafo 4.F del manuale per l uso del sistema Flying Injection, realiz- Coll.

Si consiglia d'avvitare gli ugelli utilizzando sulle CORPO FRFLLTO filettature il sigillante consigliato (Loctite n 8- ).

3 MONTGGIO UGELLI UGELLI ttenendosi alle istruzioni di carattere generale riportate nel paragrafo 4.F del manuale per l uso del sistema Flying Injection, realiz- Coll. Coll. Coll. Coll. 4 zare i 4 fori perpendicolarmente e al centro di ogni collettore, ad una distanza di circa 0 mm dalla battuta del collettore sul motore. Si consiglia d'avvitare gli ugelli utilizzando sulle CORPO FRFLLTO filettature il sigillante consigliato (Loctite n 8- ). INCLINZIONE UGELLI GS vendo cura di non far muovere gli ugelli precedentemente fissati (usare sempre due chiavi e/o la chiave fornita in dotazione), raccordare sugli ugelli le quattro tubazioni (riconoscibili in quanto di pari lunghezza), che dovranno essere collegate successivamente al distributore Smart. Coll. Coll. Coll. Coll. 4 Sez. - VIST D DEL COLLETTORE 0 mm 90 CORPO FRFLLTO MOTORE COLLETTORE STFF FISSGGIO DISTRIUTORE SMRT MONTGGIO DISTRIUTORE SMRT Fissaggio: vvitare alla parte posteriore del distributore Smart la relativa staffa di sostegno (fori ) in modo che, una volta montato sul collettore, il raccordo ingresso gas sia rivolto verso il parafango anteriore destro. Svitare le due viti di fissaggio flauto iniettori. Inserire il gruppo staffa/smart in modo che i fori

DISTRIUTORE SMRT della staffa coincidano con i punti di fissaggio del flauto iniettori.

Collegamento delle varie raccorderie: vvitare ai quattro raccordi inferiori del distribu- VITI ORIGINLI DI FISSGGIO FLUTO INIETTORI tore le tubazioni provenienti dagli ugelli precedentemente

vvitare sui due raccordi laterali contrassegnati con P e P le tubazioni che dovranno essere avvitate ai rispettivi raccordi P e P nella parte inferiore del Sensore Pressione Distributore.

4 DISTRIUTORE SMRT della staffa coincidano con i punti di fissaggio del flauto iniettori. Fissare il flauto iniettori ed il gruppo staffa/smart utilizzando le due viti originali tolte in precedenza. Collegamento delle varie raccorderie: vvitare ai quattro raccordi inferiori del distribu- VITI ORIGINLI DI FISSGGIO FLUTO INIETTORI tore le tubazioni provenienti dagli ugelli precedentemente avvitati sui collettori. vvitare sui due raccordi laterali contrassegnati con P e P le tubazioni che dovranno essere avvitate ai rispettivi raccordi P e P nella parte inferiore del Sensore Pressione Distributore. vvitare infine sul distributore la tubazione di portata gas Riduttore/Distributore, che dovrà essere avvitata anche sulla parte anteriore del riduttore utilizzando su quest ultimo la curva a 0 in dotazione. VLVOL ENZIN IFORCZIONE D Y PER DEPRESSIONE PRES DEPRESSIONE E necessario ricavare una presa depressione da collegare alla parte anteriore del riduttore. Le presa depressione deve essere ricavata utilizzando una biforcazione ad Y sul tubo depressione originale, diretto dalla valvola benzina (sul flauto iniettori) al collettore di aspirazione. 4

MODULR HI SENSORE DI PRESSIONE DISTRIUTORE CENTRLIN FLY GS TTERI ULLONE M6x6 SENSORE DI PRESSIONE DISTRIUTORE MODULR HI Incastrare

Fissare come da fotografia, il sensore ed i Modular HI per mezzo di un bullone M6x5 al foro originale, presente nella parte

FLY GS CENTRLIN INIEZIONE ENZIN MONTGGIO PRTE ELETTRIC MONTGGIO CENTRLIN FLY GS Smussare le due alette della centralina Fly Gas.

5 MODULR HI SENSORE DI PRESSIONE DISTRIUTORE CENTRLIN FLY GS TTERI ULLONE M6x6 SENSORE DI PRESSIONE DISTRIUTORE MODULR HI Incastrare tra di loro il sensore di pressione distributore ed i due Modular HI. Inserire sul primo Modular HI l aletta di fissaggio. Fissare come da fotografia, il sensore ed i Modular HI per mezzo di un bullone M6x5 al foro originale, presente nella parte posteriore della scatola centralina. FLY GS CENTRLIN INIEZIONE ENZIN MONTGGIO PRTE ELETTRIC MONTGGIO CENTRLIN FLY GS Smussare le due alette della centralina Fly Gas. Fissare, come illustrato, la centralina Fly Gas tra batteria e scatola centralina. TTERI MONTGGIO COMMUTTORE Installare come da fotografia il commutatore, utilizzando l attrezzo di foratura sede commutatore ad incasso cod. 90V LEV CMIO COMMUTTORE 5

PSSGGIO CLGGIO 0 POLI DISCO SERVOFRENO PSSGGIO CLGGIO 0 POLI Per il passaggio del cablaggio 0 poli dal vano motore all abitacolo si consiglia di realizzare un foro ø mm sopra il passaggio cavo

6 PSSGGIO CLGGIO 0 POLI DISCO SERVOFRENO PSSGGIO CLGGIO 0 POLI Per il passaggio del cablaggio 0 poli dal vano motore all abitacolo si consiglia di realizzare un foro ø mm sopra il passaggio cavo accelleratore, alla destra del disco servofreno. connessioni ultimate siliconare la zona tra paratia e cablaggio 0 Poli. PSSGGIO CVO CCELLERTORE COLLEGMENTI ELETTRICI questo punto, con riferimento allo schema elettrico specifico, eseguire le connessioni sia nel vano motore che all interno dell abitacolo, seguendo le precauzioni d installazione contenute nel manuale per l uso del sistema Flying Injection. d installazione e connessioni ultimate seguire scrupolosamente le procedure per la taratura e la messa in moto descritte nel manuale per l uso del sistema Flying Injection. 6

7 SCHEM COLLEGMENTO PRTE ELETTRIC CITROEN ERLINGO.8i (LFX) INIEZIONE ELETTRONIC MULTIPOINT MGNETI MRELLI IW P.0 Data: Schema N : n. Sch. del: Disegn.: Visto: //.//.// F.M. Commutatore Flying Injection Presa Diagnosi ianco/rosso ianco/rancio ianco Tagliare ed Isolare Tagliare ed Isolare Tagliare ed Isolare Connettore Sensore di livello FLY GS Grigio Marrone ianco/ (schermato) zzurro Giallo /Nero Verde/ianco Collegare al filo del Modular Cab Iniettore Collegare al filo del Modular Cab Iniettore Collegare al filo del Modular Cab Iniettore Collegare al filo del Modular Cab 4 Iniettore Grigio Giallo/Verde Verde Rosso 4 eige Marrone Marrone Lato Sonda Connettore Sonda Lambda 8 Sensore di pressione Distributore P P Connettore a 4 fili 6 Presa Diagnosi Nero Rosso C Potenziometro Farfalla VERDE ianco 9 Tagliare ed Isolare Tagliare ed eliminare Connettore MP HI Modular HI Modular VERDE ROSSO Sensore di Temp. Riduttore "GENIUS" E.V. GPL Iniettore 4 Iniettore Iniettore Iniettore Distributore "SMRT" NOTE: Seguire per i collegamenti le numerazioni indicate sui connettori. Il Connettore Sonda Lambda si trova sulla paratia motore, sotto il disco servofreno. Il Connettore MP è situato alla sinistra del corpo farfallato, sul collettore di aspirazione. La presa diagnosi si trova sotto il cruscotto, vicino alla scatola fusibili. Segnale giri: Posizione. + V Sotto chiave: Posizione. - atteria ROSSO ROSSO VVERTENZE: ttenzione alle auto per le quali la casa costruttrice sconsiglia o vieta di scollegare la batteria, per non alterare antifurti o autoadattatività - Non usare mai saldatori collegati alla batteria della stessa auto - Eseguire i collegamenti con saldature a stagno opportunamente isolate - Posizionare i dispositivi elettrici RC in zona ben ventilata, al riparo da infiltrazioni d'acqua e da fonti di calore - Si raccomanda di isolare i fili della centralina RC che non vengono collegati - RC si riserva di modificare il presente schema senza alcun preavviso - Si consiglia di verificare di essere in possesso dell'ultima revisione di schema redatta dalla RC.

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