Lovato LPG sequential injection system

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Corrado Marchesi
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1 Lovato LPG sequential injection system

2 Caratteristiche generali Il sistema Easy Fast è adatto alla conversione delle vetture: EURO,, 3 e 4 Cilindrate comprese tra 860 e 5500 cc Motori Turbo da 380cc a 380cc Kit per auto 3/4 cilindri Kit per auto 5/6/8 cilindri

comprese tra 860 e 5500 cc Motori Turbo da 380cc a

3 Componenti EASY FAST Centralina Easy Fast : facilità di taratura ed uso Riduttore RGJ Filtro FSU Gruppo Elettroiniettori Lovato

4 Componenti presenti nel kit 4 cilindri - centralina elettronica EASY FAST con emulatore iniettori integrato - riduttore EASY FAST GPL, - staffa di fissaggio del riduttore zincata, - gruppo elettroiniettori FAST LOVATO, - staffa zincata per fissaggio del rail, - filtro GPL FSU, - staffa in per fissaggio filtro FSU, - sacchetto di corredo EASY FAST, - tubo in gomma per acqua 5x3, - tubo in gomma per idrocarburi 4x0 per il MAP, - tubo in gomma CNG/GPL x9 E67R - 4 tubi in gomma CNG/GPL4x0 E67R - tubo rame 4x6 in rotolo - cablaggi EASY FAST - commutatore

FSU, - staffa in per fissaggio filtro FSU, - sacchetto di corredo EASY FAST, - tubo in gomma per acqua 5x3, - tubo in gomma per

5 Riduttore tipo RGJ Pressione di esercizio.0 bar Elettrovalvola e filtro GPL integrati. Ingobri ridotti Possibilità di fissaggio su due lati

6 Riduttore\vaporizzatore GPL Vite di regolazione pressione Presa MAP Elettrovalvola GPL Elemento filtrante Punto di fissaggio staffa riduttore Uscita gas Ingresso/Uscita circuito acqua Valvola di sovrappressione Sensore temperatura riduttore

fissaggio staffa riduttore Uscita gas Ingresso/Uscita

7 Corretta installazione del riduttore Installare il riduttore: Sulla carrozzeria in posizione verticale 3 Distante da fonti di calore 4 lontano da parti in movimento 5 non piu alto, meglio se piu basso della vaschetta di espansione del circuito di raffreddamento motore 6 installare il riduttore in modo che,sia il filtro che la vite di regolazione pressione siano facilmente accessibili

se piu basso della vaschetta di espansione del circuito di raffreddamento motore 6 installare il

8 Massime potenze Configurazioni pneumatiche In base alle potenze vetture riduttore =0 kw / pressione = bar riduttore + riscaldatore =50 kw / pressione = bar riduttore + riscaldatore =70 kw / pressione =, bar * riduttori + riscaldatore =70 kw 0 kw riduttori + riscaldatori =40 kw *utillizare l apposita configurazione, bar

bar riduttore + riscaldatore =70 kw / pressione =, bar * riduttori +

9 riscaldatore Il riscaldatore Serve per aumentare La temperatura del gas In uscita dal riduttore. Va installato dopo il Riduttore. Il circuito dell acqua Deve essere in serie Con il riduttore. Liquido del circuito di raffreddamento Ingresso gas Uscita gas

10 Gruppo elettroiniettori Lovato Caratteristiche principali: Ottimi tempi di risposta in apertura e chiusura Elevato rendimento elettrico e diminuzione consumo di carburante; Funzionamento ottimale anche in presenza di forti percentuali di impurità nel GPL (olio, ecc.); Installazione facilitata per tutti i tipi di motore grazie alla composizione in moduli da, 3, 4. Tempo di iniezione al minimo,con motore in temperatura, senza carichi applicati di : 5,50 ms

percentuali di impurità nel GPL (olio, ecc.

11 gruppi Elettroiniettori Lovato Elettro iniettori lovato Sostituendo i rails si possono ottenere le varie soluzioni di installazione In base ai vari tipi di motori

12 Tabella applicazione ugelli n.b. Il tempo di iniezione gas non deve comunque superare i 5,50 ms con motore caldo e, senza carichi motore

13 Caratteristiche Filtro FSU ( Filter Sensor Unit ) Unico corpo che integra filtro GPL e sensori Massima pressione di lavoro GPL: 4 bar Sensore pressione gas integrato Sensore temperatura gas integrato Sensore MAP integrato

pressione di lavoro GPL: 4 bar Sensore pressione gas

14 Corretta installazione del filtro f.s.u. Per decantare l olio presente nel gas, è necessario che il filtro lavori in posizione verticale. la corretta locazione del filtro è, il più vicino possibile agli iniettori gas meglio se non viene fissato sul motore

15 Filtro FSU Alta capacità filtrante_ lunga durata ( km ) semplice sostituzione e basso costo Sensori P.gas, T gas e Map integrati Installazione semplificata

16 i quattro punti di iniezione devono essere alla Stessa distanza Dalla battuta Del collettore Punti di foratura Battuta del collettore Punti di foratura

17 Corretta inclinazione degli ugelli Molto importante è la corretta Inclinazione degli ugelli, rispetto Al flusso, la distanza dell ugello Dalla valvola di aspirazione Attenzione alla conformazione Interna del collettore di aspirazione Al fine di ottimizzare la miscelazione Di ossigeno e gas prima di Arrivare in camera di scoppio

aspirazione Attenzione alla conformazione Interna del collettore di aspirazione Al

18 Punto di foratura usare un calibro per la corretta distanza. In seguito forare con punta Ø 5,0 mm Per alluminio, se invece il collettore è in plastica Forare Ø 4,8 mm Filettare m6 x Infine avvitare l ugello Per un quarto del suo filetto Quindi applicare loctite e, Chiudere a fondo l ugello.

collettore è in plastica Forare Ø 4,8 mm Filettare m6 x Infine avvitare

19 Lunghezza dei tubi I quattro tubi (in un 4 cilindri) Devono essere i più corti possibile

20 Posizione di installazione ugello map L ugello del map va posizionato il piu vicino Possibile Al corpo farfallato Dove il collettore è unico. Evitare di fissarlo su uno dei Quattro Collettori. no ok

21 Centralina EASY FAST Centralina 4 cilindri Con emulatore inj integrato Centralina 5/8 cilindri Con emulatori inj integrati

22 Caratteristiche Centralina Easy Fast 0R-00; 67R-0; 004/04 CE; Temperatura di utilizzo: 0 C/+05 C; Protezione da agenti esterni: IP54; Tensione di alimentazione: 0-6V; Emulatore iniettori integrato

23 4 3 SCHEMA ELETTRIco 3/4 cilindri BLU/BIANCO G AMP 8 0 last revision date file name WD_EF3-4_G_0 SCHEMA ELETTRICO EASY FAST 3-4 CILINDRI GPL revision 000 Pag. / VIOLA VERDE 6 7 INDICATORE DI LIVELLO STANDARD LOVATO INDICATORE DI LIVELLO STANDARD LOV050 INDICATORE DI LIVELLO STANDARD 0-90OHM VIOLA VERDE VIOLA VERDE VIOLA VERDE VIOLA Made in Italy VERDE VERDE VERDE 5 ROSSO/NERO BIANCO/NERO GIALLO/NERO Sonda lam bda BIANCO GIALLO Sonda lam bda NERO Segnale giri Multivalvola con sensore di livello Riduttore con elettrovalvola 3 Filtro con sensoristica 4 Gruppo elettroiniettori 5 Centralina EASY FAST 6 Cablaggio NERO 7 Cablaggio GRIGIO 8 Commutatore 9 Cablaggio staccainiettori 0 Connettore autodiagnosi Fusibile 5 A

24 4 3 SCHEMA ELETTRICO 5/6 cilindri BLU/BIANCO 9 G 7 AMP last revision date file name WD_EF5-6_G_0 SCHEMA ELETTRICO EASY FAST 5-6 CILINDRI GPL revision 00 Pag. / VIOLA VERDE 6 INDICATORE DI LIVELLO STANDARD LOVATO INDICATORE DI LIVELLO STANDARD LOV050 INDICATORE DI LIVELLO STANDARD 0-90OHM 8 VIOLA VERDE VIOLA VERDE VERDE VIOLA VERDE VERDE VIOLA VERDE ROSSO/NERO BIANCO/NERO GIALLO/NERO Sonda lambda BIANCO GIALLO Sonda lambda NERO Segnale giri Multivalvola con sensore di livello Riduttore con elettrovalvola 3 Filtro con sensoristica 4 Gruppo elettroiniettori 5 Centralina EASY FAST 6 Cablaggio Commutatore Cablaggio staccainiettori Connettore autodiagnosi 0 Fusibile 5A

25 4 3 SCHEMA ELETTRICO 8 cilindri BLU/BIANCO 9 G 7 AMP last revision date file name WD_EF8_G_0 SCHEMA ELETTRICO EASY FAST 8 CILINDRI GPL X revision 00 Pag. / VIOLA VERDE 6 INDICATORE DI LIVELLO STANDARD LOVATO INDICATORE DI LIVELLO INDICATORE DI LIVELLO STANDARD LOV050 STANDARD 0-90OHM 8 4 VIOLA VERDE VIOLA VERDE VIOLA VERDE VIOLA 8 5 VERDE VERDE VERDE ROSSO/NERO BIANCO/NERO GIALLO/NERO Sonda lambda BIANCO GIALLO Sonda lambda NERO Segnale giri Multivalvola con sensore di livello Riduttore con elettrovalvola 3 Filtro con sensoristica 4 Gruppo elettroiniettori 5 Centralina EASY FAST 6 Cablaggio Commutatore Cablaggio staccainiettori Connettore autodiagnosi 0 Fusibile 7,5A

26 Schema pneumatico riscaldatore hgj

27 SCHEMA PNEUMATICO 3/4 cilindri last revision date file name PD_EF3-4_G_0 SCHEMA PNEUMATICO EASY FAST 3-4 CILINDRI GPL revision 000 Pag. / Per vetture con sistema a filo caldo VALVOLA A FARFALLA Ingresso acqua Uscita acqua MISURATORE PORTATA ARIA Tubo rame 6x Tubo rame 8x Tubo gomma acqua 5x3 Tubo gomma 6x3 Tubo gomma gas 6x3 Tubo gomma gas x9 Attacco di carica Multivalvola 3 Riduttore vaporizzatore con elettrovalvola 4 Filtro con sensoristica 5 Gruppo elettroiniettori 6 Ugelli Per vetture con sistema diverso da filo caldo FILTRO ARIA

28 SCHEMA PNEUMATICO 5/6/8 cilindri Fill-in plug Multivalve Reducer with lock-off valve Filter with sensors Injector assembly Nozzles 3 last revision date file name PD_EF5-6_G_0 EASY FAST LPG 5-6 CYLINDER PNEUMATIC DIAGRAM revision 00 Pag. / THROTTLE BODY For cars with air mass metering device Water inlet Water outlet AIR FLOW METER 6x copper pipe 8x copper pipe 5x3 rubber water hose For cars without air mass metering device 6x3 rubber hose 6x3 gas rubber hose x9 gas rubber hose AIR FILTER

29 SOFTWARE DI INTERFACCIA

30 CONFIGURAZIONE

31 COMMUTAZIONE

32 SENSORI

33 MAPPA

34 CORREZIONI

GIRI T GAS T riduttore 350 rpm Tempo GAS 36 C Tempo BENZ 67 C λ 3,5 ms 3,5 8,7 ms 8,7 8,7 λ 8,7 Press GAS,00 bar benzina MAP 8,7 bar NOTA BENE:

35 AUTOTARATURA GIRI 850 rpm Tempo GAS 3,5 ms 3,5 Press GAS,00 bar benzina Tempo GAS 3,5 ms 3,5 Press GAS,00 bar benzina T GAS 36 C Tempo BENZ 8,7 ms 8,7 MAP 8,7 bar T GAS 36 C Tempo BENZ 8,7 ms 8,7 MAP 8,7 bar T riduttore 67 C λ 8,7 λ 8,7 T riduttore 67 C λ 8,7 λ 8,7 950 rpm GIRI T GAS T riduttore 350 rpm Tempo GAS 36 C Tempo BENZ 67 C λ 3,5 ms 3,5 8,7 ms 8,7 8,7 λ 8,7 Press GAS,00 bar benzina MAP 8,7 bar NOTA BENE: Viene indicato dal programma in automatico, comunque: - Per i rail LOVATO mantenere il motore al minimo - Per i rail Matrix mantenere il motore a 500 giri

36 VISUALIZZA

37 DIAGNOSI

38 TEST INIETTORI

39 CONTATORI

40 ACQUISISCI

41 SALVA/CARICA DATI

42 NUOVO FIRMWARE

43 Fine presentazione

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