crollo del Ponte Morandi a Genova e concludendo con l esplosione dell autocisterna a Bologna, la parola è passata ai relatori.

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Sibilla Pugliese
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1 Si è svolto a Torino il convegno nazionale di Assotrasporti dedicato alla Sicurezza e Mobilità. Mobilità attiva e passiva delle persone e delle merci nel terzo millennio, organizzato in collaborazione con il Centro Ricerca Trasporti dell Università di Genova, e con le riviste TN TrasportoNotizie e GM GenteInMovimento nell ambito del Move.App Expo 2018, l evento internazionale dedicato alle politiche per la mobilità. Dopo il saluto iniziale del Presidente di Assotrasporti, Secondo Sandiano, che ha fatto una breve panoramica degli ultimi tragici eventi che hanno coinvolto il mondo della mobilità, partendo al crollo del Ponte Morandi a Genova e concludendo con l esplosione dell autocisterna a Bologna, la parola è passata ai relatori. Davide Calvi - Concessioni Autostradali L avvocato Davide Calvi, per l occasione, ha approfondito e analizzato le concessioni autostradali segretate dallo Stato e recentemente rese pubbliche. Vista l importanza strategica ed economica oggetto del contratto, il Dott. Calvi ha iniziato evidenziando che si aspettava di trovare la Treccani dei contratti, quindi un documento lungo e articolato, invece al contrario si è rivelato essere breve e non del tutto chiaro. 1 / 6

La domanda sorge spontanea: per quale motivo è stato segretato un contratto del genere? Apparentemente non contiene informazioni tali da richiedere la segretezza di Stato.

2 La domanda sorge spontanea: per quale motivo è stato segretato un contratto del genere? Apparentemente non contiene informazioni tali da richiedere la segretezza di Stato. Forse l intento era di nascondere le condizioni estremamente vantaggiose garantite dallo Stato al concessionario? Nonostante il caso sia scoppiato soltanto ora, le concessioni autostradali sono già state oggetto di critiche da parte della Commissione Europea per la mancanza di trasparenza e di una procedura ad evidenza pubblica con la quale effettuare la scelta del concessionario. Inoltre, con una breve carrellata, si è ricordato come l Unione Europea abbia già ripreso il nostro Paese per aver chiesto fondi, già concessi in precedenza, per gli stessi interventi sulla stessa infrastruttura autostradale. Giuliano Latuga - Smart Road e auto a guida autonoma In seguito è intervenuto Giuliano Latuga, esperto tecnico di revisione e omologazione degli autoveicoli che ha presentato il contenuto del decreto Smart Road, pubblicato in Gazzetta Ufficiale n.90 del 18 aprile 2018, il quale apre la via della sperimentazione sulle strade italiane alle vetture a guida autonoma. 2 / 6

3 I livelli di guida autonoma sono diversi: si parte dallo 0, con auto dotate di sistemi di sicurezza che hanno il solo compito di avvisare il conducente, fino ad arrivare al livello 5, dove il veicolo non dipende in nessun modo dall intervento umano. I livelli intermedi, chiaramente, offrono un integrazione sempre maggiore del computer di bordo. Da questo intervento sono scaturite interessanti osservazioni rispetto al trasporto di merci pericolose. Ad esempio, se l autocisterna che ha causato l incidente a Bologna fosse stata dotata di un sistema di frenata assistita, forse si sarebbe potuto limitare l effetto dell impatto. I nuovi mezzi introdotti sul mercato dispongono già di questi sistemi avanzati. Tuttavia, in Italia l età media dei veicoli pesanti è di circa 11,3 anni (dati UNRAE). Sicuramente gli incentivi stanziati dal MIT possono favorire il rinnovo del parco mezzi italiano, ma rimane sempre il problema dei vecchi camion che resteranno comunque in circolazione. Da queste considerazioni tecniche è emersa la proposta, che Assotrasporti aggiungerà alla propria piattaforma di richieste al governo ed enti competenti, di rendere obbligatoria l installazione di sistemi di frenata assistita almeno sui mezzi usati che trasportano merci pericolose. Massimo Ibba - Sicurezza sul lavoro / 6

Il Italia luoghi ha raccontando chiamato Districarsi soprattutto Andromeda, Si della Ad singolo Valutazione dei realizzata convegno tratta ricordato efficace, esempio, vari di propria di dipendente,

Dlgs81 sistema piattaforma burocrazia Rischi anche l obiettivo casi e il può Ambiente ripetersi. genera burocratica.

4 Il Italia luoghi ha raccontando chiamato Districarsi soprattutto Andromeda, Si della Ad singolo Valutazione dei realizzata convegno tratta ricordato efficace, esempio, vari di propria di dipendente, settori per lavoro tra una quando da è arriva come situazione alcuni 4.0 dei il evitare proseguito aziendali. Dlgs81 sistema piattaforma burocrazia Rischi anche l obiettivo casi e il può Ambiente ripetersi. genera burocratica. concreti la redigere che cabina e da l intervento la automaticamente permette e raggiungere complessità Sicurezza incidenti del la documentazione camion alle del nel Dottor Srl. aziende è delle sia la mondo uno sicurezza a tutti leggi Massimo scadenziario di di dell autotrasporto avere gli italiane effetti sul un Ibba, lavoro. un quadro non di uno luogo formazione Una è dei di completo sui di sicurezza certo soluzione, massimi quali lavoro, facile, è e di stato immediato esperti ogni nei efficiente che in Giancarlo Terrassan - Presentazione di Eumove Infine, il Presidente di Eumove Giancarlo Terrassan ha presentato la neonata super associazione della mobilità europea. Insieme al Presidente di Assotrasporti, Terrassan (intervenuto in teleconferenza dal Portogallo) ha fatto un breve resoconto degli incontri avvenuti il 25 settembre 2018 a Bruxelles con gli eurodeputati italiani per la presentazione del progetto. 4 / 6

5 Eumove, EU come Europa Unita e Move come muoversi, movimento, ma anche intesa come You Move, tu muovi, tu ti muovi, è un associazione che vuole rappresentare tutti i viaggiatori d Europa, cittadini, imprese, associazioni e professionisti del sistema di trasporto merci e passeggeri, e a tutti coloro che sono legati all indotto del settore dei trasporti e della mobilità. Il mondo dei trasporti, infatti, è talmente interconnesso che ai massimi livelli non è possibile scinderlo ma occorre intervenire avendo chiaro il quadro complessivo. Inoltre, non bisogna dimenticare che ciascuno di noi vive la mobilità sotto diversi aspetti: la stessa persona può essere automobilista, ciclista, camperista e camionista. Talvolta si sposta usando i mezzi pubblici, treni, taxi o bus, oppure in aereo. Per questa ragione è importante che ci sia un organizzazione capace di raggruppare tutte le categorie di mobilità e trasporto, che possa favorire il dialogo delle diverse realtà così da redigere proposte unificate da presentare al Parlamento Europeo e ai diversi Paesi interessati. Secondo Sandiano - Iniziative Assotrasporti Infine, Secondo Sandiano ha ricordato alcune delle iniziative intraprese da Assotrasporti negli anni passati, alcune delle quali conclusesi con successo, ad esempio la scrittura sul libretto delle revisioni dei veicoli effettuate nei CMR durante i controlli della Polizia Stradale, mentre altre sono ancora da conseguire, come la proposta denominata Ministro al volante la quale prevede che il personale del MIT che si occupa di autotrasporto viaggi, almeno una volta nella sua formazione professionale, come osservatore a bordo dei veicoli, per vivere sul campo le problematiche del settore. TN Trasportonotizie - Riproduzione riservata 5 / 6

6 Mobilità collaborazione TrasportoNotizie e GenteInMovimento nell ambito Move.App Expo Si GM è 2018, svolto attiva del l evento a Torino e con passiva il internazionale Centro il convegno delle Ricerca persone nazionale dedicato Trasporti e delle di alle merci Assotrasporti dell Università politiche nel terzo per dedicato di la millennio, Genova, mobilità. alla organizzato e Sicurezza con le riviste e inmobilità. TN 6 / 6

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