CITTÀ DI CANICATTÌ LIBERO CONSORZIO COMUNALE DI AGRIGENTO PROGETTO ESECUTIVO PER LA SISTEMAZIONE DELLE STRADE IN C.DA GIARRE. Geom.

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1 CITTÀ DI CANICATTÌ LIBERO CONSORZIO COMUNALE DI AGRIGENTO PROGETTO ESECUTIVO PER LA SISTEMAZIONE DELLE STRADE IN C.DA GIARRE ELABORATO SCALA RELAZIONE TECNICA Geom.(#a COORDINAT ER LA SICUREZZA. Meli COLLABOl~0)~;/ Geon9D."foaan 2 4 AGO 20 RESPONSABILE UNI Parere Tecnico 0 CITTA' DI CANlCATTI' UFFICIO TECNICO J ). G?l~ ~--- del ~. f l all'approvazione del Visto si cspnmc parere avorevo e,, l2 PROGETTO ai sensi dell'art. 5 ddla L.R. J_,07/20 a. e dell'art. 24 della L.R. n, 8 ~lei 206 ~i rcce~in:cnto ~~I. D.i L.:~ 8/04/206 u, 50 e successive modifiche ed ìnte r.z0 p )'imporlo comp essvo I :::i.a 7 I d. ' r: / C> "~a O.Q - Cauieattl n.: S[f~ ;,.,

2 CITTÀ DI CANICATTÌ LIBERO CONSORZIO COMUNALE DI AGRIGENTO PROGETTO ESECUTIVO PER LA SISTEMAZIONE DELLE STRADE PRIMARIA IN C/DA "GIARRE" La presente relazione riferisce sui lavori di sistemazione della viabilità carrabile e pedonale, dell'illuminazione pubblica nonché dei sottoservizi quali fogna acque bianche di alcune delle vie facenti parte della zona Br del vigente PRG - Piano di Recupero denominato "Giarra - Molinella". Nello specifico si interviene nelle vie Chinnici, Cassarà, Montana, M. Francese, Martiri di Capaci e Martiri di via D'Amelio. L'intervento prevede la realizzazione del cassonetto stradale, previo scavo di sbancamento, con rosticcio di cava nonché dei marciapiedi laterali delimitati da un cordolo di pietra calcarea di dimensioni 20 x 30 cm, posto su fondo in calcestruzzo, con successivo piano di calpestio realizzato con mattonelle di cemento su sottofondo in calcestruzzo e posti in opera con idoneo massetto di malta cementizia. In alcune vie si è resa necessaria la demolizione di tratti di marciapiede o di pavimentazione stradale in conglomerato bituminoso realizzato da privati poiché gli stessi non rispettavano le quote, le dimensioni ed in alcuni casi i materiali previsti nel presente progetto ed utilizzati in precedenti interventi in altre strade del suddetto Piano di Recupero. Di seguito si riporta una descrizione generale degli interventi previsti.

3 SEDE STRADALE Come già detto, la sede stradale sarà costituita da un cassonetto, di spessore pari a 30 cm, di Tout Venant di cava, mentre la pavimentazione stradale, in conglomerato bituminoso, sarà realizzata con la messa in opera di uno strato di Binder pari a 7 cm e soprastante strato di usura di 3 cm. La strada avrà una sezione trasversale con monta centrale e pendenze laterali massime pari al 2% che serviranno a fare defluire lateralmente l'acqua piovana per convogliarla nelle caditoie stradali. RETE FOGNARIA ACQUE BIANCHE In tutte le strade del presente intervento saranno realizzate delle caditoie stradali costituite da pozzetto sifonato prefabbricato in e.a. con soprastante griglia di chiusura in ghisa. I suddetti pozzetti, posti ai margini della carreggiata stradale, in prossimità dei marciapiedi, sono collegati, tramite tubo PEAD corrugato con De 200 mm, ai pozzetti della rete principale, alcuni dei quali esistenti ed altri da realizzare per garantire la funzionalità dell'impianto. A volte la collocazione dei nuovi pozzetti ha reso necessario realizzare una nuova condotta principale, con tubi PEAD corrugato De 35 mm, per collegarli alla rete esistente. ILLUMINAZIONE PUBBLICA L'intervento sull'illuminazione pubblica, in gran parte esistente, prevede lo spostamento di due pali nella via Ninni Cassarà e la collocazione di nuovi in via Martiri di via D'Amelio e traversa di via Francese. In definitiva saranno collocati n. 7 pali di cui 5 nuovi e 2 riutilizzati. Il palo sarà del tipo a stelo diritto, conforme a quelli esistenti, 2

4 mentre il corpo illuminante sarà atto ad ospitare lampade tipo a Led. La messa in opera di nuovi pali ha reso necessario la realizzazione di una nuova linea di collegamento elettrico, costituita da un cavidotto interrato di 90 mm e cavi elettrici di adeguata sezione nonché di messa a terra dell'impianto. SISTEMAZIONE AREA VERDE L'area compresa tra la via Ninni Cassarà ed il muro che delimita l'area di parcheggio dell'ospedale Barone Lombardo è stata sistemata a verde con livellamento orografico e collocazione di terreno vegetale nonché con la piantumazione di alcune Palme tipo Washingtonia Robusta e siepi realizzate con piante di Pittosporum. Di seguito si riporta il quadro economico di spesa, mentre per ulteriori chiarimenti si rimanda agli elaborati grafici ed economici di progetto di cui la presente relazione tecnica fa parte integrante. 3

5 QUADRO ECONOMICO CAPITOLI I I Importo Paragr. I Importo subcap. IMPORTO OPERE DI URBANIZZAZIONE , ,64 Sede Stradale ,89 Illuminazione 45.97,0 Fognatura ,85 Sistemazione area verde 50.7,80 Sicurezza 4.252,0 Prove di laboratorio 3.963,04 SOMMANO I LAVORI ,78 Oneri speciali di sicurezza, già inclusi nei lavori 4.252,0 a detrarre 4.252,0 e 4.252,0 Importo dei lavori a base d'asta soggetti a ribasso ,68 SOMME A DISPOSIZIONE AMMINISTRAZIONE IVA ed eventuali altre imposte 0% ,08 Incentivi per funzioni tecniche 2% (art. 3 comma 2 D.Lgs.550/206) 9.333,62 Contributo A.N.A.C. 225,00 Imprevisti 5% ,04 Spese per frazionamenti e acquisizioni e/o cessioni volontarie immobili 2.258,48 Per pubblicazione gara.500,00 TOTALE SOMME A DISPOSIZIONE AMMINISTRAZIONE 93.39, ,22 IMPORTO COMPLESSIVO DEI LAVORI ,00 4