F12R L.C. 50 cc. - Euro 2

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1 DIAGOSTICA impiato elettrico F L.C. 50 cc. - Euro Manuale di officina

2 Capitolo Premessa F L.C. 50 cc. Indice ITALIAO Sez. Pag. PEMESSA 3 Aggiornamento della pubblicazione 3 ote di consultazione 4 Configurazione delle pagine 4 Pagine modificate 4 Pagine aggiuntive 4 Simbologia di redazione 4 Abbreviazioni di redazione 6 COMPOETI ELETTICI 7 SCHEMA ELETTICO GEEALE 8 Legenda colori 9 Legenda schema elettrico generale 9 Configurazione connettore cruscotto 0 COTOLLO ITEUTTOI Procedure di controllo Collegamento interruttori Posizione interruttori e collegamento connettori FUSIILI 3 Controllo dei fusibili 3 SISTEMA DI ACCESIOE 4 Identificazione guasti 4 SISTEMA DI AVVIAMETO 7 Identificazione guasti 7 SISTEMA DI CAICA Identificazione guasti SISTEMA DI ILLUMIAZIOE 3 Identificazione guasti 3 SISTEMA DI SEGALAZIOE 8 Identificazione guasti 8 pagina edizione 0.07

3 F L.C. 50 cc. Premessa Capitolo La ditta Malaguti si riserva il diritto di apportare modifiche di ogni natura ai propri motoveicoli, in qualunque momento, senza l obbligo di tempestivo preavviso. iproduzioni o divulgazioni, anche parziali, degli argomenti e delle illustrazioni riportati nei Manuali oggetto della presente pubblicazione sono assolutamente vietate. Ogni diritto è riservato alla ditta Malaguti, alla quale si dovrà richiedere autorizzazione (scritta), specificando la utilizzazione delle eventuali riproduzioni. PIMA EDIZIOE : 0/07 ITALIAO PEMESSA La presente pubblicazione contempla tutte le procedure necessarie all individuazione di guasti all impianto elettrico (del Sistema di Iniezione Elettronica) e degli interventi possibili per la loro risoluzione, fornendo ai tecnici del settore (Centri di Assistenza Autorizzata) le principali informazioni per operare in perfetta armonia con i moderni concetti di buona tecnica e sicurezza sul lavoro. Altre eventuali informazioni possono essere dedotte dal Manuale di Officina della Ciclistica, dal Manuale di Officina del Motore e dal Catalogo icambi. Tutti gli interventi descritti prevedono competenza ed esperienza da parte dei tecnici preposti. Le procedure per la rimozione di parti della carrozzeria e particolari elettro/meccanici, per consentire l accesso ai vari cablaggi o componenti elettrici sui quali si dovrà intervenire, sono deducibili dal Manuale di Officina Ciclistica. È consigliabile attenersi scrupolosamente a quanto riportato nel presente fascicolo. Per qualsiasi ulteriore informazione, interpellare il Servizio Assistenza Tecnica di Malaguti S.p.a. È molto importante attenersi scrupolosamente a quanto descritto. Interventi superficialmente eseguiti o addirittura omessi possono generare danni personali all acquirente, al motociclo, ecc... o produrre, nella più semplice delle ipotesi, spiacevoli contestazioni. AGGIOAMETO della pubblicazione Aggiornamenti successivi ed eventuali, di questo Manuale, verranno inviati in un ragionevole lasso di tempo. L indice verrà aggiornato nel caso in cui le modifiche e le variazioni alle pagine interne risultino tali da non garantire più una razionale consultazione della pubblicazione. IMPOTATE! Il Manuale per l identificazione guasti impianto elettrico deve essere considerato un vero e proprio strumento di lavoro, e mantiene il suo valore nel tempo soltanto se mantenuto cotantemente aggiornato EDIZIOE PAGIA 3

4 Capitolo Premessa F L.C. 50 cc. OTE DI COSULTAZIOE ITALIAO configurazione delle pagine Y Capitolo X Titolo sezione X Y W di pagina Z Data di edizione Z W (pagina dx) Pagine modificate La pagina che ha subito modifiche porterà lo stesso numero della pagina di precedente edizione, seguito da una M e, nella casella inerente, la nuova data di edizione. elle pagine modificate è possibile l implementazione di figure; in questo caso, la figura (o le figure) aggiunta porterà il numero della figura precedente seguito da una lettera. Pagine aggiuntive Eventuali pagine aggiuntive porteranno l ultimo numero della loro sezione d appartenenza, seguito da una A e la nuova data di edizione. Simbologia di redazione per una lettura rapida e razionale, sono stati impiegati simboli (pag. 5) che evidenziano situazioni di massima attenzione, consigli pratici o semplici informazioni. Questi simboli possono trovare collocazione a fianco di un testo (sono riferiti quindi solo a tale testo), a fianco di una figura (sono riferiti all argomento illustrato in figura ed al relativo testo), oppure in testa alla pagina (sono riferiti a tutti gli argomenti trattati nella pagina stessa). ota: Prestare attenzione al significato dei simboli, in quanto la loro funzione é quella di non dovere ripetere concetti tecnici o avvertenze di sicurezza. Sono da considerare, quindi, dei veri e propri promemoria. Consultare questa pagina ogni volta che sorgeranno dubbi sul loro significato. 4 pagina edizione 0.07

5 F L.C. 50 cc. Premessa Capitolo A) ATTEZIOE! Consigli prudenziali ed informazioni riguardanti la sicurezza del motociclista (utente del motoveicolo) e la salvaguardia dell integrità del motoveicolo stesso. A ITALIAO ) ATTEZIOE! Descrizioni riguardanti interventi pericolosi per il tecnico manutentore o riparatore, altri addetti all officina o persone estranee, per l ambiente, per il motoveicolo e le attrezzature. C) PEICOLO D ICEDIO Operazioni che potrebbero innescare incendio. C D) PEICOLO DI ESPLOSIOE Operazioni che potrebbero determinare una esplosione. D E) ESALAZIOI TOSSICHE Evidenzia il pericolo di intossicazione o infiammazione delle prime vie respiratorie. E F) MAUTETOE MECCAICO Operazioni che prevedono competenza in campo meccanico/motoristico. F G) MAUTETOE ELETTICO Operazioni che prevedono competenza in campo elettrico/elettronico. G H) O! Operazioni da evitare. H I) MAUALE DI OFFICIA DEL MOTOE Informazioni deducibili da quella documentazione. I M L) CATALOGO ICAMI Informazioni deducibili da quella documentazione. L 0.07 EDIZIOE PAGIA

6 Capitolo Premessa F L.C. 50 cc. Abbreviazioni di redazione ITALIAO F Figura Cs Coppia di serraggio P Pagina Pr Paragrafo S Sezione Sc Schema T Tabella V Vite ota: nelle illustrazioni, sono richiamate frequentemente viti di fissaggio o di regolazione, evidenziate dalla lettera V. Il numero che segue questa lettera indica la quantità di viti identiche, presenti nel gruppo o componente oggetto della descrizione e relativa illustrazione. La lettera senza numero indica quantità. el caso di viti diverse, richiamate nella stessa figura, la V sarà seguita dal numero e da una lettera minuscola esempio: (V4a). Il riassemblaggio dei gruppi e dei componenti viene eseguito normalmente in senso inverso agli interventi di smontaggio (salvo descrizione specifica). Prima di ogni intervento, accertarsi della perfetta stabilità del motoveicolo. La ruota anteriore deve risultare ancorata, preferibilmente, sull attrezzatura solidale alla pedana di sollevamento. A 6 pagina edizione 0.07

7 F L.C. 50 cc. Componenti Elettrici Capitolo COMPOETI ELETTICI ) SODA TEMPEATUA ESTEA ) COMMUTATOE CHIAVE 3) PESA DI ICAICA 4) ITEUTTOE SPIA OLIO 5) AVVISATOE ACUSTICO 6) ITEMITTEZA 7) EGOLATOE DI TESIOE 8) CETALIA CDI 9) ELè DI AVVIAMETO 0) capicorda masse ) SESOE TEMPEATUA H O ) ATTEIA 3) ITEUTTOE ISEVA CAUATE 4) CHOKE COTOLLE 5) SESOE LIVELLO CAUATE ITALIAO 0.07 EDIZIOE PAGIA 7

8 G G AZ V - -V GL- -V G - AZ V- - M- > > > > > > > > > > > > Alim. Centralina - - G -V V - 0 A 7.5 A 5 A - Capitolo Schema Elettrico Generale F L.C. 50 cc. ITALIAO - G- - V- - GL- -V OFF 0FF 0FF O 6 O O 35 W 35 W W H8 H8 MODE STAT 0 9 -V V V GL- - A A - G- > PEDISPOSIZIOE ALLAME V V - G- V - G- AZ GL- GL- - > > Alim. 5V Signal rinvio Sensore temperatura acqua. Sonda livello carburante MODE Alim. V V.bat. Interruttore riserva carburante Alim. V sotto chiave. Interruttore spia olio mix. < GL- 0FF O V V V A A L TU GL HO - M > > -V V V 0 W 0 W V A M- M- AZ -V 0 W GL- GL AZ A M- GL un STOP > > Pick UP Uscita ricarica / luci < > < 7 < Imp. Luci / starter pagina edizione 0.07

9 F L.C. 50 cc. Schema Elettrico Generale Capitolo SCHEMA ELETTICO GEEALE LEGEDA COLOI A A- AACIOE AACIOE/U GL- GL-V GIALLO/IACO GIALLO/VEDE ITALIAO -V OSSO/VEDE GL- GIALLO/OSSO AZ AZZUO G GIGIO IACO M MAOE - IACO/VIOLA M- MAOE/EO -V IACO/VEDE M- MAOE-IACO - IACO/VIOLA EO - IACO/U - EO/OSSO - IACO-OSSO OSSO U -V OSSO/VEDE - U/OSSO OSA -V U/VEDE VIOLA GL GIALLO V VEDE GL- GIALLO/U LEGEDA SCHEMA ELETTICO GEEALE ) VOLAO MAGETE ) CHOKE COTOLLE 3) STATE ELETTICO 4) ATTEIA 5) FUSIILE 0 A 6) FUSIILE 5 A 7) FUSIILE 7.5 A 8) ELè DI AVVIAMETO 9) MOTOIO AVVIAMETO 0) ID. DIEZIOE POST. SX ) LUCE POSIZIOE 5W / LUCE STOP 0W ) ID. DIEZIOE POST. DX 3) ITEUTTOE SPIA OLIO 4) ITEUTTOE ISEVA CAUATE 5) SESOE TEMPEATUA H O 6) SESOE LIVELLO CAUATE 7) EGOLATOE DI TESIOE 8) CETALIA CDI 9) IVIO CAPTATOE 0) ID. DIEZIOE. AT. DX ) ITEUTTOE STOP ATEIOE ) COMMUTATOE DESTO 3) COMMUTATOE CHIAVE 4) PESA DI ICAICA 5) CUSCOTTO 6) SODA TEMPEATUA ESTEA 7) DOPPIO FAO 8) COMMUTOE SIISTO 9) ITEUTTOE STOP POSTEIOE 30) ID. DIEZIOE. AT. SX 3) ITEMITTEZA 3) AVVISATOE ACUSTICO 0.07 EDIZIOE PAGIA 9

10 Capitolo Controllo Interruttori F L.C. 50 cc. COFIGUAZIOE COETTOE CUSCOTTO ITALIAO ) PM ) FECCIA DESTA V 3) SEGALE SESOE HALL 4) PULSATE MODE G- 3) SPIA LUCI 5) - - 4) ETO ILLUMIAZIOE 6) FECCIA SIISTA 5) TEMPEATUA ESTEA - 7) GD (-) 6) SOTTOCHIAVE (+V) 8) SODA CAUATE G 7) VCC SESOE HALL (+5V) GL- 9) SODA ESIST. WTEMP /V 8) OLIO MIX - 0) - - 9) POSITIVO ATTEIA - ) - - 0) - - ) - - ) - - 3) - - ) - - 4) SPIA IS. CA. -V 4 PI 0 pagina edizione 0.07

11 F L.C. 50 cc. Controllo Interruttori Capitolo COTOLLO ITEUTTOI POCEDUE DI COTOLLO - Usando un Tester (Cod ), controllare gli interruttori, verificando la continuità fra i loro terminali, per accertare che siano collegati correttamente. - Sostituire l interruttore, se una sola delle combinazioni possibili non dà continuità. Impostare il tester sulla funzione Ω. ITALIAO F. COLLEGAMETO ITEUTTOI ILLUSTATO I QUESTO MAUALE - Il presente Manuale contiene schemi come quello qui sotto, che illustrano i collegamenti dei terminali degli interruttori (commutatore chiave, interruttore freno, pulsante Mode, ecc...). - La prima colonna da sinistra indica le diverse posizioni dell interruttore, la riga superiore indica i colori dei cavi collegati ai terminali dell interruttore. - Il simbolo indica terminali attraverso i quali esiste continuità, cioè un circuito chiuso, in una data posizione dell interruttore. - In questo schema: - / e hanno continuità con l interruttore in posizione O. F EDIZIOE PAGIA

12 - V- - GL- Capitolo Controllo Interruttori F L.C. 50 cc. POSIZIOE ITEUTTOI E COLLEGAMETO COETTOI ITALIAO ) ITEUTTOE STOP POSTEIOE ) ITEUTTOE IDICATOI DI DIEZIOE 3) COMADO AVVISATOE ACUSTICO 4) ITEUTTOE STOP ATEIOE 5) ITEUTTOE PULSATE MODE 6) ITEUTTOE DI AVVIAMETO STAT 7) COMMUTATOE A CHIAVE 5 3 M- V L 0FF O G- 4 0FF O AZ A FF O OFF O OTA: L interruttore di avviamento è chiuso quando il pulsante STAT è premuto. L interruttore STOP è chiuso quando si aziona la leva del freno. pagina edizione 0.07

13 F L.C. 50 cc. Fusibili Capitolo FUSIILI COTOLLO DEI FUSIILI ATTEZIOE: posizionare sempre l interruttore principale su OFF, quando si controllano o si sostituiscono i fusibili, o si rischia un corto circuito. Procedura di controllo: - Collegare il Tester (Cod ) al fusibile e controllarne la continuità. ITALIAO OTA: Mettere il selettore del Tester su Ω (funzione sonora). - Se il Tester indica I e non suona, sostituire il fusibile. Procedure di sostituzione: - Porre la chiave in OFF. - Installare un nuovo fusibile col corretto amperaggio. - Porre la chiave in O. - Accendere tutti gli interruttori, per verificare il funzionamento dei relativi sistemi elettrici. - Se il fusibile si brucia nuovamente, verificare il circuito interessato. ATTEZIOE: non usare mai un fusibile con un amperaggio diverso da quello specificato. on usare altri materiali al posto del fusibile. Un fusibile inadatto causa danni estesi all impianto elettrico, guasti all accensione e all'illuminazione e potrebbe anche causare un incendio. F. 3 A C F. 4 A) 0A Generale / icarica ) 5A Stop / Frecce / Avvisatore acustico C) 7.5A Luci / Starter 0.07 EDIZIOE PAGIA 3

14 Capitolo Sistema di Accensione F L.C. 50 cc. SISTEMA DI ACCESIOE ITALIAO Se il sistema di accensione dovesse smettere di funzionare, controllare: ) ConDIZIOI CADELA ) ESISTEZA PIPETTA CADELA 3) ESISTEZA CETALIA CDI 4) ESISTEZA PICK-UP STATOE 5) COTIUITà COMMUTATOE CHIAVE 6) COLLEGAMETI DEL SISTEMA DI ACCESIOE. Condizioni candela - Verificare le condizioni della candela. - Vedi Manuale Officina Motore. - on conforme: sostituire la candela. F. 5. esistenza pipetta candela - imuovere il cappuccio della candela. - OTA: el rimuovere la pipetta candela, non tirare. - imozione uotare in senso antiorario. - Collegamento uotare in senso orario. - Prima di collegare la pipetta candela, controllare il cavo di A.T. e tagliarlo di circa 5 mm. - Collegare il Tester (KW) alla pipetta candela, come segue: - Terminale (+) del Tester Lato candela (). - Terminale (-) del Tester Lato cavo alta tensione (). - esistenza cappuccio candela: 5 KW a 0 C. - on conforme: sostituire la pipetta candela. Tester (kw) F. 6 4 pagina edizione 0.07

15 F L.C. 50 cc. Sistema di Accensione Capitolo 3. esistenza centralina CDI (rossa) - Collegare il Tester (kw) alla centralina CDI come segue: - Terminale (+) del Tester Vite A.T. (V). - Terminale (-) del Tester PI (GD). - esistenza: W a 0 C (F.7a). - Terminale (+) del Tester PI (GD). - Terminale (-) del Tester PI (PICK-UP). - esistenza: W a 0 C (F.7b). - on conforme: sostituire la centralina CDI (Cod ). ITALIAO Tester (kw) V Tester (kw) F. 7a F. 7b 4. esistenza Pick/up statore - imuovere il connettore a due vie del cablaggio. - Collegare il al connettore del volano magnete (V). - Terminale (+) del Tester Cavo rosso (). - Terminale (-) del Tester Massa (). - esistenza Pick/up statore: W a 0 C. - on conforme: sostituire lo statore. V GL F EDIZIOE PAGIA 5

16 - V- - GL- Capitolo Sistema di Accensione F L.C. 50 cc. ITALIAO 5. Continuità commutatore a chiave - Scollegare il commutatore a chiave dall impianto. - Collegare il come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo giallo/bianco (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - uotare la chiave in posizione OFF e O. - Verificare la continuità del commutatore a chiave. - on conforme: sostituire il commutatore a chiave. vedi Controllo interruttori pag. OFF O F Collegamenti del sistema di accensione - Verificare i collegamenti del sistema di accensione. - OTA: Prestare attenzione al corretto inserimento dei cavi al connettore (C) della centralina CDI. - on conforme: ripristinare i collegamenti del sistema di accensione. vedi Schema elettrico. C POS. DESTIAZIOE CAVI 3 4 GD () PICK-UP (GL/) 3 STOP MOTOE (GL/) 4 EGOLATOE DI TESIOE () F. 0 6 pagina edizione 0.07

17 + F L.C. 50 cc. Sistema Avviamento Capitolo SISTEMA DI AVVIAMETO Se il sistema di avviamento dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà FUSIILE 0A / 5A ) CODIZIOI DELLLA ATTEIA 3) FUZIOAMETO DEL MOTOIO AVVIAMETO 4) FUZIOAMETO DEL ELè AVVIAMETO 5) COMMUTATOE A CHIAVE 6) ITEUTTOE STOP ATEIOE E POSTEIOE 7) ITEUTTOE DI AVVIAMETO (STAT) 8) COLLEGAMETI DEL SISTEMA DI AVVIAMETO ITALIAO. Continuità fusibile 0A / 5A - imuovere il fusibile. - Collegare il al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. - on conforme: sostituire il fusibile. F.. Condizioni della batteria - Verificare le condizioni della batteria. - Voltaggio minimo:,5 V. - Densità della soluzione elettrolitica:.80 g/dm 3 - on conforme: pulire i terminali. icaricare o sostituire la batteria. ATTEIA V 5Ah - F EDIZIOE PAGIA 7

18 Capitolo Sistema Avviamento F L.C. 50 cc. ITALIAO 3. Motorino avviamento - Utilizzare un cavo ponte (3), per collegare il terminale positivo della batteria () al cavo del motorino di avviamento (), come indicato in figura. AVVETEZA: Per effettuare il ponte, usare un cavo compatibile con l assorbimento elettrico del motorino di avviamento, in modo da evitare che si bruci. - Verificare il funzionamento del motorino di avviamento. - on conforme: sostituire il motorino di avviamento. 3 - F elè avviamento - Collegare la batteria ai terminali del relè di avviamento (4) con cavi ponte (), come segue: - Cavo (+) della batteria Cavo rosso. - Cavo (-) della batteria Cavo bianco/rosso. ATTEZIOE: on invertire i collegamenti della batteria. Quando si collega la batteria al relè, evitare di innescare cortocircuiti tra i terminali positivo e negativo. - Verificare il funzionamento del motorino di avviamento. - on conforme: sostituire il relè di avviamento. - 4 F. 4 8 pagina edizione 0.07

19 - V- - GL- F L.C. 50 cc. Sistema Avviamento Capitolo 5. Commutatore a chiave - Scollegare il commutatore a chiave dall impianto. - Collegare il, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo blu/rosso (). - Terminale (-) del Tester Cavo blu (). - uotare la chiave in posizione OFF e O. - Verificare la continuità del commutatore a chiave. - on conforme: sostituire il commutatore a chiave. vedi Controllo interruttori, pag. ITALIAO OFF O F Interruttore Stop anteriore e posteriore - Scollegare i cavi dagli interruttori (A). - Collegare il ai terminali (T-T). - Verificare la continuità tra i terminali. - on conforme: sostituire l interruttore Stop. vedi Controllo interruttori pag. T. T. A ) Leva freno anteriore o posteriore tirata ) Leva freno anteriore o posteriore non tirata F EDIZIOE PAGIA 9

20 Capitolo Sistema Avviamento F L.C. 50 cc. 7. Interruttore di avviamento (Start) ITALIAO - Scollegare il connettore a 4 vie del commutatore destro. - Collegare il al connettore, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo bianco/rosso (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - Premere il pulsante STAT. - Verificare la continuità. - on conforme: sostituire il commutatore destro. G- 0FF O MODE - 0FF O STAT G- - F Collegamenti del sistema di avviamento - Verificare i collegamenti del sistema di avviamento. - on conforme: ripristinare i collegamenti del sistema di avviamento. Vedi Schema elettrico. 0 pagina edizione 0.07

21 + F L.C. 50 cc. Sistema di Carica Capitolo SISTEMA DI CAICA Se il sistema di carica dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà FUSIILE 0A ) VOLTAGGIO DI CAICA ATTEIA 3) ESISTEZA OIA DI CAICA 4) COLLEGAMETI IMPIATO DI ICAICA ITALIAO. Continuità fusibile 0A - imuovere il fusibile. - Collegare il al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. - on conforme: sostituire il fusibile. F. 8. Voltaggio di carica batteria - Collegare il contagiri induttivo al cavo della candela. - Collegare il Tester (DC 0 V) alla batteria, come segue: - Terminale (+) del Tester Terminale (+) della batteria (). - Terminale (-) del Tester Terminale (-) della batteria (). - Avviare il motore e portarlo a 5000 giri/min. - Verificare il voltaggio della batteria. - Voltaggio di carica: 3,5 ~ 4,5 V. - on conforme: proseguire la ricerca. - OTA: Utilizzare una batteria completamente carica. ATTEIA V 5Ah - Tester (DC 0 V) F EDIZIOE PAGIA

22 Capitolo Sistema di Carica F L.C. 50 cc. 3. esistenza bobina di carica ITALIAO - Scollegare il connettore del volano magnete. - Collegare il, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo giallo (). - Terminale (-) del Tester Massa (). - esistenza bobina di carica:, W a 0 C. - on conforme: sostituire lo statore. GL F Collegamenti del sistema di ricarica - Verificare i collegamenti del sistema di ricarica. - Conforme: sostituire il regolatore di tensione (Cod ). - on conforme: ripristinare i collegamenti del sistema di ricarica. Vedi Schema elettrico. pagina edizione 0.07

23 F L.C. 50 cc. Sistema di Illuminazione Capitolo SISTEMA DI ILLUMIAZIOE Se il sistema di illuminazione dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà FUSIILE 7,5A ) ESISTEZA OIA LUCI 3) COTIUITà CAVO GIALLO 4) EGOLATOE DI TESIOE ITALIAO 5) COLLEGAMETI IMPIATO DI ILLUMIAZIOE. Continuità fusibile 7,5A - imuovere il fusibile. - Collegare il al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. - on conforme: sostituire il fusibile. F.. esistenza bobina luci - Scollegare il connettore del volano magnete. - Collegare il, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo giallo (). - Terminale (-) del Tester Massa (). - esistenza bobina luci:, W a 0 C. - Conforme: proseguire la ricerca. - on conforme: sostituire lo statore. GL F EDIZIOE PAGIA 3

24 Capitolo Sistema di Illuminazione F L.C. 50 cc. ITALIAO 3. Continuità cavo giallo - icollegare il connettore del volano. - Scollegare il connettore del regolatore di tensione. - Collegare il, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo giallo (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - esistenza:, W a 0 C. - on conforme: cavo giallo interrotto tra connettore volano e connettore regolatore di tensione. iparare.vedi Schema elettrico. -V - GL F egolatore di tensione - Collegare il Tester (AC 0 V) al connettore del regolatore di tensione (lasciandolo inserito), come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosso/verde (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - Avviare il motore a 5000 giri/min. - Tensione: > V. - on conforme: sostituire il regolatore di tensione (Cod ). -V - GL Tester (AC 0 V) F Collegamenti del sistema di illuminazione - Verificare i collegamenti del sistema di illuminazione. - on conforme: ripristinare i collegamenti del sistema di illuminazione. vedi Schema elettrico. 4 pagina edizione 0.07

25 F L.C. 50 cc. Sistema di Illuminazione Capitolo Se il faro anteriore dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà LAMPADIA E ELATIVO IESTO ) TESIOE AL POTALAMPADA. Continuità lampadina e relativo innesto - imuovere la lampadina. - Collegare il alla lampadina. - Verificare la continuità della lampadina. - on conforme: sostituire la lampadina. ITALIAO. Tensione al portalampada - Collegare il Tester (AC 0 V) al connettore del faro, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosa (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - Avviare il motore a 5000 giri/min. - Tensione al portalampada: > V. - on conforme: cavo rosa interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. Tester (AC 0 V) 35 W 35 W H8 H8 A A F EDIZIOE PAGIA 5

26 Capitolo Sistema di Illuminazione F L.C. 50 cc. Se la spia luci cruscotto dovesse smettere di funzionare, controllare: ) TESIOE AL CUSCOTTO ITALIAO. Tensione al cruscotto - Collegare il Tester (AC 0 V) al connettore del cruscotto, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosa (PI 3). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (PI 7). - Avviare il motore a 5000 giri/min. - Tensione al cruscotto: > V. - Conforme: sostituire il cruscotto - on conforme: cavo rosa interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. - OTA: Se la spia non si accende col CHECK, sostituire il cruscotto PI GL- - V V G- -V G PI 7 Tester (AC 0 V) F. 6 6 pagina edizione 0.07

27 F L.C. 50 cc. Sistema di Illuminazione Capitolo Se la luce posteriore dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà LAMPADA ) TESIOE AL POTALAMPADA. Continuità lampada - imuovere la lampadina. - Collegare il alla lampadina. - Verificare la continuità della lampada. - on conforme: sostituire la lampada ITALIAO. Tensione al portalampada - Collegare il Tester (AC 0 V) al connettore del faro, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosa (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - Avviare il motore a 5000 giri/min. - Tensione al portalampada: > V. - on conforme: cavo rosa interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. Tester (AC 0 V) F EDIZIOE PAGIA 7

28 + Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. SISTEMA DI SEGALAZIOE ITALIAO Se il sistema di segnalazione dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà FUSIILE 0 A ) CODIZIOI DELLA ATTEIA 3) COMMUTATOE A CHIAVE 4) COLLEGAMETI IMPIATO DI SEGALAZIOE. Continuità fusibile 0 A - imuovere il fusibile. - Collegare il al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. - on conforme: sostituire il fusibile. F. 8. Condizioni della batteria - Verificare le condizioni della batteria. - Voltaggio minimo:,5 V. - Densità della soluzione elettrolitica:.80 g/dm 3 - on conforme: pulire i terminali. icaricare o sostituire la batteria. ATTEIA V 5Ah - F. 9 8 pagina edizione 0.07

29 - V- - GL- F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo 3. Commutatore a chiave - Scollegare il commutatore a chiave dall impianto. - uotare la chiave in O - Collegare il, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo blu/rosso (). - Terminale (-) del Tester Cavo blu (). - Verificare la continuità del commutatore a chiave. - on conforme: sostituire il commutatore a chiave. Vedi Controllo interruttori, pag. ITALIAO OFF O F Collegamenti del sistema di segnalazione - Verificare i collegamenti del sistema di segnalazione. - on conforme: ripristinare i collegamenti del sistema di segnalazione. Vedi Schema elettrico EDIZIOE PAGIA 9

30 AZ Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. Se l avvisatore acustico dovesse smettere di funzionare, controllare: ) ITEUTTOE AVVISATOE ACUSTICO ) TESIOE ALL AVVISATOE ACUSTICO ITALIAO 3) MASSA AVVISATOE ACUSTICO. Interruttore avvisatore acustico (Horn) - Scollegare il connettore a sei vie del commutatore sinistro. - Premere il pulsante (Horn) per attivare l avvisatore acustico. - Collegare il al connettore, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo arancione (). - Terminale (-) del Tester Cavo azzurro (). - Verificare la continuità dell interruttore (con pulsante premuto). - on conforme: sostituire commutatore sinistro. L V M- M- TU A V 0FF AZ A O HO F. 3. Tensione all avvisatore acustico (Horn) - Collegare il Tester (DC 0 V) all avvisatore acustico, come segue - Terminale (+) del Tester Cavo arancione (). - Terminale (-) del Tester Massa telaio (). - uotare la chiave in O. - Premere il pulsante (Horn). - Tensione all avvisatore acustico: > V. - on conforme: ripristinare i collegamenti del circuito di alimentazione dell avvisatore acustico. Vedi Schema elettrico. Tester (DC 0 V) + A F pagina edizione 0.07

31 F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo 3. Massa avvisatore acustico - Scollegare il cavo nero dal terminale dell avvisatore acustico. - Collegare con un cavo ponte () tra il terminale () e la massa telaio (3). - uotare la chiave in O. - Premere il pulsante (Horn) per attivare l avvisatore acustico. - Conforme: ripristinare il collegamento tra il cavo nero e la massa telaio. Vedi Schema elettrico. - on conforme: sostituire l avvisatore acustico. ITALIAO 3 + A F. 33 Se la luce stop dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà FUSIILE 5 A ) COTIUITà LAMPADIA E ELATIVO IESTO 3) ITEUTTOE FEO ATEIOE E POSTEIOE 4) TESIOE IESTO LAMPADIA. Continuità fusibile 5A - imuovere il fusibile. - Collegare il al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. - on conforme: sostituire il fusibile - OTA: Se il fusibile da 5 A risulta non conforme, non funzionerà nemmeno l intermittenza. F EDIZIOE PAGIA 3

32 Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. ITALIAO. Continuità lampadina e relativo innesto - imuovere la lampadina. - Collegare il alla lampadina. - Verificare la continuità della lampadina e del suo innesto. - on conforme: sostituire la lampadina o il suo innesto. 3. Interruttore freno anteriore e posteriore - Scollegare i cavi dagli interruttori (A). - Collegare il ai terminali (T-T). - Verificare la continuità tra i terminali. - on conforme: sostituire l interrutore di Stop. Vedi Controllo interruttori pag. T. T. A ) Leva freno anteriore o posteriore tirata ) Leva freno anteriore o posteriore non tirata F Tensione innesto lampadina - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore dell innesto lampadina, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo rosso (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - uotare la chiave in O. - Tirare la leva del freno anteriore o posteriore - Tensione all innesto lampadina: > V. - on conforme: ripristinare cavo rosso interrotto. vedi Schema elettrico. - OTA: Se la massa risultasse interrotta, non funzionerebbe nemmeno la luce posteriore. Tester (DC 0 V) F pagina edizione 0.07

33 AZ AZ F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo Se gli indicatori di direzione e la relativa spia dovessero smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà FUSIILE 5 A ) ITEUTTOE IDICATOE DI DIEZIOE 3) TESIOE ITEMITTEZA 4) COTIUITà CAVO MAOE/EO ITALIAO. Fusibile 5A - imuovere il fusibile. - Collegare il al fusibile. - Verificare la continuità del fusibile. - on conforme: sostituire il fusibile. F. 37. Interruttore indicatori di direzione - Scollegare il connettore a sei vie del commutatore sinistro. - Collegare il ai cavi, come segue: - Attivare gli indicatori di direzione destri: - Terminale (+) del Tester Cavo marrone/nero (). - Terminale (-) del Tester Cavo verde (). - Attivare gli indicatori di direzione sinistri: - Terminale (+) del Tester Cavo marrone/nero (). - Terminale (-) del Tester Cavo viola (3). - Deve esserci continuità in entrambi i casi. - on conforme: sostituire commutatore sinistro. L V M- M- TU A V 0FF AZ A O HO L V M- M- TU A V 0FF AZ A O HO 3 F. 38a F. 38b 0.07 EDIZIOE PAGIA 33

34 AZ Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. 3. Tensione intermittenza ITALIAO - Scollegare il connettore dell intermittenza. - Collegare il Tester (DC 0 V), come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo blu (). - Terminale (-) del Tester Massa telaio (). - uotare la chiave in O. - Tensione all intermittenza: > V. - on conforme: cavo blu interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. Tester (DC 0 V) M M- F Continuità cavo marrone/nero - Scollegare il connettore dell intermittenza. - Scollegare il connettore del commutatore sinistro. - Collegare il ai terminali dei rispettivi connettori. - Verificare la continuità del cavo marrone/nero - Conforme: sostituire intermittenza - on conforme: cavo marrone/nero interrotto tra intermittenza e commutatore sinistro. iparare. Vedi Schema elettrico. M M- L V M- M- TU A V 0FF AZ A O HO F pagina edizione 0.07

35 F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo Se gli indicatori di direzione destro o sinistro dovessero smettere di funzionare, verificare: ) COTIUITà LAMPADIA E ELATIVO IESTO ) TESIOE POTALAMPADA DESTO O SIISTO. Continuità lampadina e relativo innesto - imuovere la lampadina. - Collegare il alla lampadina. - Verificare la continuità della lampadina. - on conforme: sostituire la lampadina. Vedi Controllo interruttori, pag. ITALIAO. Tensione portalampada destro o sinistro - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore dell innesto lampadina, come segue: - Indicatore di direzione sinistro (A): - Terminale (+) del Tester Cavo viola (). - Terminale (-) del Tester Massa telaio (). - Indicatore di direzione destro (): - Terminale (+) del Tester Cavo verde (3). - Terminale (-) del Tester Massa telaio (4). - uotare la chiave in O. - Agire sull interruttore per attivare gli indicatori di direzione sinistri (A) - Agire sull interruttore per attivare gli indicatori di direzione destri () - Tensione al portalampada: > V. - on conforme: ripristinare il collegamento tra l interruttore degli indicatori di direzione e il connettore dell innesto lampadina. Vedi Schema elettrico. Tester (DC 0 V) Tester (DC 0 V) A 0 W 0 W 4 V 3 F. 4a F. 4b 0.07 EDIZIOE PAGIA 35

36 Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. Se il pulsante MODE dovesse smettere di funzionare, controllare: ) COTIUITà PULSATE MODE ) TESIOE AL PULSATE MODE ITALIAO 3) COTIUITà CAVO GIGIO/OSSO. Continuità pulsante Mode - Scollegare il connettore a quattro vie del commutatore destro. - Collegare il al connettore, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo blu (). - Terminale (-) del Tester Cavo grigio/rosso (). - Premere il pulsante Mode. - Verificare la continuità. - on conforme: sostituire il commutatore destro. G- 0FF O MODE - 0FF O STAT G- - F pagina edizione 0.07

37 F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo. Tensione al pulsante Mode - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore (lato impianto), come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo blu (). - Terminale (-) del Tester Massa telaio (). - uotare la chiave in O. - Tensione al commutatore destro: > V. - on conforme: cavo blu interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. ITALIAO G- 0FF O MODE - 0FF O STAT Tester (DC 0 V) G- - F Continuità cavo grigio/rosso - Collegare il, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo grigio/rosso (commutatore destro) (). - Terminale (-) del Tester Cavo grigio/rosso (PI 4 cruscotto) (). - Conforme: sostituire lo strumento digitale. - on conforme: cavo grigio/rosso interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. - - GL- - V V -V G G- 0FF O G- MODE G- - 0FF O STAT - F EDIZIOE PAGIA 37

38 Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. Se l indicatore temperatura H O non funziona correttamente, controllare: ) ESISTEZA SODA TEMPEATUA H O ITALIAO - OTA: Il mancato collegamento della sonda verrà segnalato facendo lampeggiare il led e il relativo simbolo sul display. F. 45 Allarme temperatura liquido Quando la temperatura del liquido raggiunge il suo valore limite (all accensione dell ultimo segmento dell apposita barra grafica), si attiva l allarme. La procedura consiste nell accendere in modo fisso la spia relativa alla temperatura liquido. Per evitare di segnalare falsi allarmi, tale messaggio è rappresentato solo se il contatto rimane a massa per un periodo di tempo superiore ai dieci secondi. L H F. 46. esistenza sonda temperatura H O - La lettura della temperatura H O avviene in accordo con la seguente tabella: C resistenza (W) Segmenti 30 > > pagina edizione 0.07

39 F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo Se la segnalazione Olio Mix non dovesse essere corretta, controllare: ) SODA OLIO ) VEIFICA TESIOE. Sonda olio - Scollegare il connettore della sonda olio ed estrarla dal serbatoio. - Collegare il al connettore, come segue: - Terminale (+) del Tester Innesto (). - Terminale (-) del Tester Innesto (). - Verificare la continuità del galleggiante (A). In presenza di continuità, il galleggiante scorre liberamente e si posiziona alla base della sonda. - on conforme: sostituire la sonda olio. ITALIAO F. 47 A. Verifica tensione - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore (lato impianto), come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo blu (). - Terminale (-) del Tester Massa telaio (). - uotare la chiave in O. - Tensione alla sonda olio: > V. - Conforme: cavo bianco/viola interrotto tra sonda e strumento digitale (PI 8). iparare. Vedi Schema elettrico. - on conforme: cavo blu interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. / Tester (DC 0 V) F EDIZIOE PAGIA 39

40 Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. ITALIAO OTA: Ogni volta che il sensore chiude (V dc), il sistema attiva la procedura di allarme, che consiste nell accensione fissa del logo dell olio sul display e la spia rossa corrispondente. Il sistema continua comunque ad essere completamente operativo. Per evitare di segnalare falsi allarmi, tale messaggio viene rappresentato solo se il contatto rimane chiuso a positivo per un periodo di tempo non inferiore a circa 5 secondi. L allarme viene visualizzato qualunque sia la funzione selezionata. F. 49 Se la segnalazione del livello carburante non dovesse essere corretta, controllare: ) ESISTEZA SODA CAUATE ) COTIUItà CAVO GIGIO - OTA: L informazione è visualizzata in forma grafica attraverso la barra a otto segmenti posizionata nella parte inferiore destra del display, accompagnata dall accensione del logo fuel. F ATTEZIOE: Il mancato collegamento della sonda verrà segnalato facendo lampeggiare il relativo simbolo sul display. F pagina edizione 0.07

41 F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo. esistenza sonda carburante - La lettura della sonda avviene in accordo alla seguente tabella: Livello fuel (litri) resistenza (W) Segmenti.5 non leggibili (full) 4 8 ITALIAO - Scollegare il connettore della sonda carburante (S). - Fare un ponte () tra il cavo grigio e il cavo nero del connettore (lato impianto). - uotare la chiave in O e attendere alcuni secondi (CHECK SPIE). - arra grafica con 0 segmenti: proseguire la ricerca. - arra grafica con 8 segmenti: sostituire la sonda carburante. ~ ~ G S F EDIZIOE PAGIA 4

42 Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. ITALIAO. Continuità cavo grigio - Collegare il. - Verificare la continuità del cavo grigio tra connettore sonda carburante () e connettore cruscotto (PI 8) (). - Conforme: cavo nero interrotto (connettore sonda). iparare. Vedi Schema elettrico. - on conforme: cavo grigio interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. - - GL- - V V G- -V G G F pagina edizione 0.07

43 F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo Allarme livello carburante Questo allarme viene attivato da un interruttore posto nella parte anteriore del serbatoio. Quando il livello del carburante raggiunge il suo valore limite (< a,5 litri), sono visualizzati lampeggianti sul display il primo segmento della barra grafica relativa ed il logo fuel, che avverte l utente dell ingresso del veicolo in zona riserva. Per evitare di segnalare falsi allarmi, il messaggio è rappresentato solo se il contatto rimane chiuso a massa per un periodo di tempo superiore a dieci secondi. ITALIAO F ATTEZIOE: el caso di anomalia della lettura delle sonde, il sistema visualizza l allarme facendo lampeggiare il logo fuel e il contorno della barra grafica senza nessun segmento. Per evitare di segnalare falsi allarmi, il messaggio è rappresentato solo se il contatto rimane chiuso a massa per un periodo di tempo superiore a dieci secondi. F EDIZIOE PAGIA 43

44 Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. ITALIAO Se il cruscotto (funzione tachimetro) dovesse funzionare in modo non corretto, controllare: ) TESIOE CAPTATOE C/KM ) SEGALE AL CUSCOTTO 3) COTIUITà CAVO IACO. Tensione al captatore c/km - Scollegare il connettore a tre vie del captatore c/km. - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore, come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo giallo/blu (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (). - uotare la chiave in O. - Tensione al captatore c/km: 5 ±0,5 V. - on conforme: verificare la continuità del cavo nero (-) e del cavo gialo/blu (+5V), (vedi schema elettrico). - Se i cavi risultano integri, sostituire il cruscotto digitale. Tester (DC 0 V) GL- F pagina edizione 0.07

45 F L.C. 50 cc. Sistema di Segnalazione Capitolo. Segnale al cruscotto - Collegare il Tester (DC 0 V) al connettore del cruscotto (senza scollegarlo), come segue: - Terminale (+) del Tester Cavo bianco cruscotto (PI 3) (). - Terminale (-) del Tester Cavo nero (PI 7) (). - - GL- - V V -V G G- Tester (DC 0 V) ITALIAO F. 57a - uotare la chiave in O. - Far girare la ruota in senso di marcia e verificare la tensione, come segue: - Captatore (3) Asola disco (4). - Tensione: 5 ±0,5 V. - Captatore (3) Corpo disco (5). - Tensione: 0,0 ±0,5 V. - on conforme: proseguire la ricerca. Tester (DC 0 V) Tester (DC 0 V) 4 3 F. 57b F. 57c EDIZIOE PAGIA 45

46 Capitolo Sistema di Segnalazione F L.C. 50 cc. ITALIAO 3. Continuità cavo bianco - Verificare la continuità del cavo bianco tra connettore captatore c/km () e connettore cruscotto (PI 3) (). - on c è continuità: cavo bianco interrotto. iparare. Vedi Schema elettrico. - C è continuità: sostituire il captatore C/km. - - GL- - V V G- -V G GL- F. 58 Allarme ICE Quando la temperatura rilevata dal sensore diventa minore o uguale a 4 C, il sistema attiva la routine di allarme per segnalare la possibile presenza di ghiaccio (indipendentemente dalla funzione visualizzata), accendendo il relativo logo di allarme (ALLAME ICE), che viene mostrato fisso. Tale configurazione non pregiudica in alcun modo la funzionalità dello strumento: tutte le funzioni previste dalla strumentazione sono disponibili. La condizione di allarme cessa quando la temperatura sale nuovamente sopra i 5 C. F pagina edizione 0.07