Parametric Design SOFTWARE CAD TRAINING. Approccio alla modellazione top-down di un carrello ferroviario

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1 Parametric Design SOFTWARE CAD TRAINING Approccio alla modellazione top-down di un carrello ferroviario

2 Riqualifica di un carrello ferroviario in top down Ing. Carmelo Siciliano 2

3 Indice Presentazione del cliente Presentazione del caso Riqualifica dei file di origine: Ottimizzazione della gestione in Top Down Design per PDMlink Analisi e aggiornamento dei file con Modelcheck Verifica progettuale con ProMechanica Controllo cinematico del carrello con il file di Layout 3

4 Presentazione del cliente Società italiana leader nella progettazione, costruzione, revamping e manutenzione di materiale rotabile 4

5 Presentazione del caso Riqualifica completa dei modelli 3D di un carrello ferroviario progettato anni prima per adattarli ad una nuova commessa di progettazione. Inserimento e gestione dei modelli CAD in PDMlink per seguire lo sviluppo secondo il ciclo di vita del prodotto. 5

6 Riqualifica dei file di origine Migliorata l organizzazione e la gestione dei riferimenti principali nel file di Skeleton Introdotte features di Publish Geometry per una più veloce e comoda individuazione dei riferimenti da copiare 6

7 Riqualifica dei file di origine Esteso l uso di External Copy Geometry al posto di Copy Geometry standard soprattutto in combinazione con Publish Geometry. In questo modo, in un ambiente di gestione condiviso Windchill PDMlink, il legame è diretto con il riferimento esterno e non con l assieme che lo contiene, con risparmi evidenti di risorse globali 7

8 Riqualifica dei file con Modelcheck Analisi Modelcheck: controlli standard e personalizzabili per la verifica qualitativa dei modelli 3D. Controlli di congruenza geometria Controlli di congruenza tra componenti 8

9 Riqualifica dei file con Modelcheck Verifica personalizzata per: Controllare l esistenza ed eventualmente creare parametri di parte, assieme e disegno da aggiungere ai vecchi file Creare parametri specifici per PDMlink non esistenti nei vecchi modelli Modificare il valore ai parametri secondo defaults o liste organizzate Eliminare i parametri obsoleti 9

10 Riqualifica dei file con Modelcheck Verifica personalizzata per: Controllare l esistenza ed eventualmente creare layers da aggiungere ai vecchi file Modificare lo stato di default dei layers Eliminare layers obsoleti 10

11 Verifica progettuale con ProMechanica Analisi FEM di una piastra imbullonata: È stato usato ProMechanica per la verifica, durante la fase di progettazione, di componenti con condizioni critiche di lavoro. Per esempio è stato necessario fare un analisi strutturale di una piastra paraurti secondo una nuova normativa non esistente nel vecchio progetto. L analisi con ProMechanica ha permesso una rapida modifica della geometria al fine di migliorare la resistenza e la conformità alla normativa di riferimento. Configurazione iniziale Configurazione finale 11

12 Verifica progettuale con ProMechanica Analisi FEM di una piastra imbullonata: Una verifica più sofisticata è stata condotta simulando i bulloni con le features di Fasteners di ProMechanica. Si è potuto analizzare e quantificare: il contributo di resistenza delle viti il contatto reale della piastra contro il proprio supporto durante lo sforzo la variazione del precarico delle viti prima e dopo lo sforzo 12

13 Simulazione cinematica del carrello: Skeleton + Layout In un progetto complesso come il carrello ferroviario può essere determinante riuscire a simulare i movimenti reali dei vari gruppi. Così si comprende meglio il comportamento del carrello nelle condizioni non stazionarie a partire dal controllo di interferenze e i movimenti di cavi e tubi. Collegando al file di Skeleton il file di Layout si può comandare tramite quest ultimo la modifica delle quote di movimento in modo immediato e gestito da regole. CARRELLO SKELETON ASM_1 ASM_2 ASM_3 LAYOUT 13

14 Simulazione cinematica del carrello: skeleton + layout CARRELLO SKELETON ASM_1 ASM_2 ASM_3 LAYOUT DATA 14

15 Simulazione cinematica del carrello: skeleton + layout CARRELLO SKELETON ASM_1 ASM_2 ASM_3 LAYOUT DATA 15

16 Simulazione cinematica del carrello: skeleton + layout CARRELLO SKELETON ASM_1 ASM_2 ASM_3 LAYOUT DATA 16

17 Conclusioni Gli esempi qui riportati possono diventare standard di lavoro per progetti e prodotti complessi, come un carrello ferroviario, all interno di un ambiente di gestione Pdmlink e sfruttando al meglio la metodologia Top Down Design. Publish&ExternalCopyGeometry e il file di Layout semplificano l accesso alle informazioni e ai riferimenti principali in ambito Top Down Design. Modelcheck consente non solo di analizzare la correttezza geometrica di ogni modello, ma di verificare che tutti i files abbiano parametri e stesse tecniche di lavoro conformi agli standard aziendali soprattutto in caso di interscambio files con uffici di progettazione esterni. ProMechanica si rivela prezioso come modulo FEM per analizzare in ogni fase della progettazione componenti che subiscono stati di sforzo e deformazione non noti a priori o che devono essere modificati in forma o materiale. Tutto questo garantendo e riducendo quanto più possibile i tempi di progettazione globale. 17

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