P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord. P.C. Civitella D'Agliano (DTP Firenze) - 1 Bivio Orte Nord

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1 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 1 DI 16 In vigore dal 29/06/2014 ore 06:30 Fascicolo Circolazione Linee di: N fasc. Linea interessata/parte Generale 91 Parte Generale 92 Firenze Rifredi - P.C. Bassano (Linea DD) Fascicolo Circolazione Linee di: N fasc. Linea interessata/parte Generale 111 Parte Generale 114 P.C. Bassano - Roma Termini (Linea DD) Tratto/i di linea P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord Tratto/i di linea P.C. Civitella D'Agliano (DTP Firenze) - 1 Bivio Orte Nord FIRENZE Località di servizio P.C. Bassano 1 Bivio Orte Nord ROMA Località di servizio P.C. Bassano 1 Bivio Orte Nord Attivazione / modifica Impiantistica: X Variazioni FCL: X Oggetto: 1 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO NORD - 1 BIVIO ORTE SOPPRESSIONE DEL P.C. BASSANO E CONSEGUENTE DEFINIZIONE DEL NUOVO CONFINE TERRITORIALE TRA LE D.T.P. DI FIRENZE E DI ROMA

2 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 2 DI 16 Oggetto: 2 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO NORD - 1 BIVIO ORTE MODIFICHE AL BLOCCO ELETTRICO AUTOMATICO (SEGNALAMENTO) ED AI GRADI DI FRENATURA DELLA TRATTA 3 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO NORD - 1 BIVIO ORTE COLLEGAMENTO DEL POSTO R.T.B. UBICATO ALLA PROGRESSIVA KM CON I SEGNALI DI PROTEZIONE DEL 1 BIVIO ORTE NORD LATO FIRENZE (SENSO MARCIA TRENI DISPARI) Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL 1 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD SOPPRESSIONE DEL P.C. BASSANO E CONSEGUENTE DEFINIZIONE DEL NUOVO CONFINE TERRITORIALE TRA LE D.T.P. DI FIRENZE E DI ROMA Dalle ore e data di attivazione della presente Circolare, il P.C. Bassano della

3 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 3 DI 16 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL Linea DD Firenze - Roma, già sprovvisto di deviatoi, viene definitivamente soppresso, assumendo la funzione di Posto Tecnologico. Di conseguenza, sulla Linea DD viene definito il nuovo confine tra le Direzioni Territoriali Produzione di Firenze e Roma, come di seguito descritto: - un confine territoriale (R.T.M. Arezzo / R.T.M. Orte), con lo spostamento del limite di giurisdizione dal P.C. Bassano al 1 Bivio Orte Nord (che continua a ricadere nella giurisdizione della D.T.P. Roma). Pertanto, il tratto di Linea DD ricadente nell ambito della D.T.P. Firenze viene modificato in Firenze Rifredi - 1 Bivio Orte Nord (Fascicolo Linea 92 F.C.L. Firenze), mentre quello nell ambito della D.T.P. Roma in 1 Bivio Orte Nord - Roma Termini (Fascicolo Linea 114 F.C.L. Roma). Nessuna modifica interesserà la gestione della circolazione nel tratto di linea in parola, che continuerà ad essere di competenza del Regolatore della circolazione del Posto Centrale (D.C.O./C.T.C.) con sede a Firenze C.M.; - un confine manutentivo, precisando che: per i Settori IS, TLC e Lavori, tale confine è definito dai nuovi segnali di PBA "441" (binario di sinistra) e "444d" (binario di destra), ex segnali di protezione del P.C. Bassano lato Firenze, posti sul tratto di Linea DD P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord, che ricadono nella giurisdizione della D.T.P. Roma, per il Settore TE, tale confine è definito dagli ex portali TE del P.C. Bassano lato Firenze ubicati alla progressiva km del suddetto tratto di Linea DD P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord, anch'essi ricadenti nella giurisdizione della D.T.P. Roma. In considerazione del provvedimento di cui trattasi vengono apportate le seguenti modifiche ai Fascicoli Circolazione Linee di Firenze e di Roma: Parte Generale 91 (F.C.L. Firenze) Vengono aggiornati il Frontespizio e le Sezioni 3, 4, 5, 7, 8, 15, 17, 18, 24 e 25. Fascicolo Linea 92 (F.C.L. Firenze) Vengono aggiornati il Frontespizio, il Capitolo 2, le Sezioni 4.1, 4.3, 4.6, 4.7, 4.9, 4.13, 4.15, 4.19, 4.20, 4.21, 4.24, 6.1, nonchè i Capitoli 8, 9 e le Sigle Complementari. Vengono altresì modificate le Fiancate di Linea e Principali senso dispari e pari con l'eliminazione del P.C. Bassano e l'inserimento del 1 Bivio Orte Nord.

4 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 4 DI 16 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL Parte Generale 111 (F.C.L. Roma) Vengono aggiornati il Frontespizio e le Sezioni 2, 4, 5, 6, 7, 8, 12, 15, 17, 18 e 25. Fascicolo Linea 114 (F.C.L. Roma) Vengono aggiornati il Frontespizio, il Capitolo 2, la Sezione 3.1, il Capitolo 4, le Sezioni 4.1, 4.9, 4.10, 4.19, 4.20, 4.21, 4.24, 6.1, nonchè i Capitoli 8, 9 e le Sigle Complementari. Vengono altresì modificate le Fiancate di Linea e Principali senso dispari e pari con l'eliminazione del P.C. Bassano e l'inserimento del 1 Bivio Orte Nord. 2 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD MODIFICHE AL BLOCCO ELETTRICO AUTOMATICO (SEGNALAMENTO) ED AI GRADI DI FRENATURA DELLA TRATTA In conseguenza della soppressione del P.C. Bassano e del relativo segnalamento di protezione, nel tratto di Linea DD P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord vengono apportate le modifiche al Blocco elettrico Automatico di seguito descritte e riportate nel Piano Schematico e nelle Fiancate Principali interessate, allegati alla presente Circolare. Senso marcia Treni Dispari Binario di sinistra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze, ubicato alla progressiva km , viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla " PBA 441", ubicato alla medesima progressiva chilometrica. Detto segnale di PBA intermedio, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 441" sono fornite dal segnale di avviso isolato che lo precede a m 1391, al quale precedentemente era associata la funzione di avviso del segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze. Detto segnale, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui

5 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 5 DI 16 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL comanda ed ubicato alla progressiva km , continua ad essere munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Binario di destra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze, ubicato alla progressiva km , viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla " PBA 444d", ubicato alla medesima progressiva chilometrica. Detto segnale di PBA intermedio, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 444d" sono fornite dal segnale di avviso isolato che lo precede a m 1391, al quale precedentemente era associata la funzione di avviso del segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze. Detto segnale, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda ed ubicato alla progressiva km , continua ad essere munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Senso marcia Treni Pari Binario di sinistra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Roma ed il relativo segnale di avviso isolato vengono soppressi. In loro vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla "PBA 444", ubicato alla progressiva km Detto segnale di PBA intermedio, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 444" sono fornite dal nuovo segnale di avviso isolato che lo precede a m Detto segnale, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui comanda ed ubicato alla progressiva km , è munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Binario di destra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Roma ed il relativo segnale di avviso isolato vengono soppressi. In loro vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla "PBA 441d", ubicato alla progressiva km Detto segnale di

6 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 6 DI 16 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL PBA intermedio, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 441d" sono fornite dal nuovo segnale di avviso isolato che lo precede a m Detto segnale, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda ed ubicato alla progressiva km , è munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Inoltre, nel tratto di linea DD in epigrafe, vengono modificati i gradi di frenatura e le ascese, come di seguito descritto: Senso marcia Treni Dispari Viene eliminato il grado di frenatura "Ia 2" in corrispondenza del soppresso P.C. Bassano (binario di sinistra e destra). Il cambio del grado di ascesa del 7 per mille viene eliminato dal soppresso P.C. Bassano ed inserito alla progressiva km , in corrispondenza dei nuovi PBA "441" e "444d" (ex segnali di protezione del P.C. Bassano lato Firenze). Senso marcia Treni Pari Viene eliminato il grado di frenatura "Ia 2" in corrispondenza del soppresso P.C. Bassano (binario di sinistra e destra). Il cambio del grado di ascesa del 4 per mille viene eliminato dal soppresso P.C. Bassano ed inserito alla progressiva km , in corrispondenza dei nuovi PBA "444" e "441d". Viene anche inserito il nuovo grado di frenatura "I 2" in corrispondenza del P.C. Civitella D'Agliano (binario di sinistra e di destra) ed eliminato il grado di frenatura "I 2" in corrispondenza del 1 Bivio Orvieto Sud. In dipendenza dei provvedimenti impiantistici sopra descritti, viene opportunamente aggiornato anche l'attrezzaggio SST -SCMT. 3 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD

7 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 7 DI 16 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL COLLEGAMENTO DEL POSTO R.T.B. UBICATO ALLA PROGRESSIVA KM CON I SEGNALI DI PROTEZIONE DEL 1 BIVIO ORTE NORD LATO FIRENZE (SENSO MARCIA TRENI DISPARI) In conseguenza della soppressione del P.C. Bassano, il posto R.T.B. ubicato alla progressiva km del tratto di Linea DD P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord viene collegato nel senso di marcia dei Treni Dispari con i segnali di protezione del 1 Bivio Orte Nord lato Firenze, contraddistinti con la sigla "C" (binario di sinistra) e "D" (binario di destra) nel Piano Schematico allegato alla presente Circolare. Pertanto, un'eventuale segnalazione di allarme R.T.B. provocherà la disposizione / il mantenimento a via impedita dei suddetti segnali, attivando la lettera "T" luminosa per invitare l'agente di condotta a mettersi in comunicazione con il Regolatore della circolazione del Posto Centrale (D.C.O.) di Firenze C.M.. Quest'ultimo attiverà le procedure previste dalla specifica normativa d'esercizio affinchè il suddetto agente di condotta possa effettuare la visita al materiale rotabile. Resta inteso che qualora sia necessario procedere alla visita lato interbinario, il D.C.O. dovrà concedere la specifica autorizzazione con comunicazione registrata dopo aver sospeso la circolazione sul binario attiguo. N fasc. Variazioni al FCL 111 pagine da sostituire pagine da aggiungere 1-4bis/4ter - 5(*)/6-9/10-11/11bis - 11ter/12-13/14-15/16-16bis/16ter - 19/20-21/22-23/24-25/26-27/28-29/30-33/34-35/36-37/38-45/46(*) - 85/86-87/88 pagine soppresse senza sostituzione (*) pagine sostituite al fine di eliminare refusi di stampa

8 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 8 DI 16 N fasc pagine da sostituire pagine da aggiungere 3/4-6bis/6ter - 7/8-11/11bis - 31/32-32bis/32ter(*) - 33/34-35/36-37/38(*) - 47/48-49/50-71/72-73/74-75/76-77/78(*) - 79(*)/80(*) - 81(*)/82-87(*)/88-101/ / / / / /112(*) - 113(*)/114(*) - 115(*)/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /214 pagine soppresse senza sostituzione 91 (*) pagine sostituite al fine di eliminare refusi di stampa. Frontespizio - 5/6-7/8-9-2/10-11/12-15/16-19/20-23/24-29/30-35/36-37/38-39/40-41/42-43/44-45/46-47/48-49/50-51/52-67/68-113/ / / / /130

9 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 9 DI 16 N fasc pagine da sostituire pagine da aggiungere Frontespizio - 5/6-11/12-31/32-33/34-35/ / /38-39/40-45/46-49/50-55/56-61/62-65/66-69/70-71/72-73/74-75/76-77/78-79/80-101/ / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /234 pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni 1 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD SOPPRESSIONE DEL P.C. BASSANO E CONSEGUENTE DEFINIZIONE DEL NUOVO CONFINE TERRITORIALE TRA LE D.T.P. DI FIRENZE E DI ROMA Dalle ore e data di attivazione della presente Circolare, il P.C. Bassano della Linea DD Firenze - Roma, già sprovvisto di deviatoi, viene definitivamente soppresso, assumendo la funzione di Posto Tecnologico.

10 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 10 DI 16 A-Interessante l'attività del personale dei treni 2 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD MODIFICHE AL BLOCCO ELETTRICO AUTOMATICO (SEGNALAMENTO) ED AI GRADI DI FRENATURA DELLA TRATTA In conseguenza della soppressione del P.C. Bassano e del relativo segnalamento di protezione, nel tratto di Linea DD P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord vengono apportate le modifiche al Blocco elettrico Automatico di seguito descritte e riportate nel Piano Schematico e nelle Fiancate Principali interessate, allegati alla presente Circolare. Senso marcia Treni Dispari Binario di sinistra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze, ubicato alla progressiva km , viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla " PBA 441", ubicato alla medesima progressiva chilometrica. Detto segnale di PBA intermedio, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 441" sono fornite dal segnale di avviso isolato che lo precede a m 1391, al quale precedentemente era associata la funzione di avviso del segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze. Detto segnale, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui comanda ed ubicato alla progressiva km , continua ad essere munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Binario di destra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze, ubicato alla progressiva km , viene soppresso. In sua vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla " PBA 444d", ubicato alla medesima progressiva chilometrica. Detto segnale di PBA intermedio, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 444d" sono fornite dal segnale di avviso

11 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 11 DI 16 A-Interessante l'attività del personale dei treni isolato che lo precede a m 1391, al quale precedentemente era associata la funzione di avviso del segnale di protezione del P.C. Bassano lato Firenze. Detto segnale, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda ed ubicato alla progressiva km , continua ad essere munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Senso marcia Treni Pari Binario di sinistra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Roma ed il relativo segnale di avviso isolato vengono soppressi. In loro vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla "PBA 444", ubicato alla progressiva km Detto segnale di PBA intermedio, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 444" sono fornite dal nuovo segnale di avviso isolato che lo precede a m Detto segnale, posto su palina indipendente alla sinistra del binario cui comanda ed ubicato alla progressiva km , è munito di una sola luce a vela circolare atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Binario di destra Il segnale di protezione del P.C. Bassano lato Roma ed il relativo segnale di avviso isolato vengono soppressi. In loro vece viene attivato un nuovo segnale luminoso di 1^ categoria del tipo permissivo, contraddistinto con la sigla "PBA 441d", ubicato alla progressiva km Detto segnale di PBA intermedio, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda, è munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (ROSSO - VERDE) ed è integrato dall'apposita tabella a fondo bianco con lettera maiuscola "P", di cui all'art. 48/1 R.S.. Le indicazioni di avviso del "PBA 441d" sono fornite dal nuovo segnale di avviso isolato che lo precede a m Detto segnale, posto su palina indipendente alla destra del binario cui comanda ed ubicato alla progressiva km , è munito di una sola luce a vela quadrata atta a fornire DUE aspetti (GIALLO - VERDE). Inoltre, nel tratto di linea DD in epigrafe, vengono modificati i gradi di frenatura e le ascese, come di seguito descritto:

12 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 12 DI 16 A-Interessante l'attività del personale dei treni Senso marcia Treni Dispari Viene eliminato il grado di frenatura "Ia 2" in corrispondenza del soppresso P.C. Bassano (binario di sinistra e destra). Il cambio del grado di ascesa del 7 per mille viene eliminato dal soppresso P.C. Bassano ed inserito alla progressiva km , in corrispondenza dei nuovi PBA "441" e "444d" (ex segnali di protezione del P.C. Bassano lato Firenze). Senso marcia Treni Pari Viene eliminato il grado di frenatura "Ia 2" in corrispondenza del soppresso P.C. Bassano (binario di sinistra e destra). Il cambio del grado di ascesa del 4 per mille viene eliminato dal soppresso P.C. Bassano ed inserito alla progressiva km , in corrispondenza dei nuovi PBA "444" e "441d". Viene anche inserito il nuovo grado di frenatura "I 2" in corrispondenza del P.C. Civitella D'Agliano (binario di sinistra e di destra) ed eliminato il grado di frenatura "I 2" in corrispondenza del 1 Bivio Orvieto Sud. In dipendenza dei provvedimenti impiantistici sopra descritti, viene opportunamente aggiornato anche l'attrezzaggio SST -SCMT. 3 LINEA FIRENZE RIFREDI - P.C. BASSANO (LINEA DD) LINEA P.C. BASSANO - ROMA TERMINI (LINEA DD) TRATTA P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD COLLEGAMENTO DEL POSTO R.T.B. UBICATO ALLA PROGRESSIVA KM CON I SEGNALI DI PROTEZIONE DEL 1 BIVIO ORTE NORD LATO FIRENZE (SENSO MARCIA TRENI DISPARI) In conseguenza della soppressione del P.C. Bassano, il posto R.T.B. ubicato alla progressiva km del tratto di Linea DD P.C. Civitella D'Agliano - 1 Bivio Orte Nord viene collegato nel senso di marcia dei Treni Dispari con i segnali di protezione del 1 Bivio Orte Nord lato Firenze, contraddistinti con la sigla "C" (binario di sinistra) e "D" (binario di destra) nel Piano Schematico allegato alla presente Circolare. Pertanto, un'eventuale segnalazione di allarme R.T.B. provocherà la disposizione / il mantenimento a via impedita dei suddetti segnali, attivando la lettera "T" luminosa per invitare l'agente di condotta a mettersi in comunicazione con il Regolatore della circolazione del Posto Centrale

13 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 13 DI 16 A-Interessante l'attività del personale dei treni (D.C.O.) di Firenze C.M.. Quest'ultimo attiverà le procedure previste dalla specifica normativa d'esercizio affinchè il suddetto agente di condotta possa effettuare la visita al materiale rotabile. Resta inteso che qualora sia necessario procedere alla visita lato interbinario, il D.C.O. dovrà concedere la specifica autorizzazione con comunicazione registrata dopo aver sospeso la circolazione sul binario attiguo. B-Non Interessante l'attività del personale dei treni Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione Treni Dispari " COME DA CIRCOLARE TERRITORIALE N. 10/2014 DI ROMA E N. 06/2014 DI FIRENZE IN VOSTRO POSSESSO: Treni Pari 1. SOPPRESSO IL P.C. BASSANO ED IL RELATIVO SEGNALAMENTO DI PROTEZIONE; 2. DEFINITO AL 1 BIVIO ORTE NORD IL NUOVO CONFINE TERRITORIALE TRA LE D.T.P. DI FIRENZE E DI ROMA SULLA LINEA DD; 3. NEL TRATTO DI LINEA DD P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD APPORTATE MODIFICHE ALLE SEZIONI DI BLOCCO ELETTRICO AUTOMATICO CON ATTIVAZIONE DEI NUOVI PBA INTERMEDI 441 E 444d; 4. POSTO R.T.B. UBICATO ALLA PROGRESSIVA KM COLLEGATO CON I SEGNALI DI PROTEZIONE DEL 1 BIVIO ORTE NORD LATO FIRENZE (BINARIO DI SINISTRA E DI DESTRA). " " COME DA CIRCOLARE TERRITORIALE N. 10/2014 DI ROMA E N. 06/2014 DI FIRENZE IN VOSTRO POSSESSO:

14 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 14 DI 16 Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione 1. SOPPRESSO IL P.C. BASSANO ED IL RELATIVO SEGNALAMENTO DI PROTEZIONE; 2. DEFINITO AL 1 BIVIO ORTE NORD IL NUOVO CONFINE TERRITORIALE TRA LE D.T.P. DI FIRENZE E DI ROMA SULLA LINEA DD; 3. NEL TRATTO DI LINEA DD P.C. CIVITELLA D'AGLIANO - 1 BIVIO ORTE NORD APPORTATE MODIFICHE ALLE SEZIONI DI BLOCCO ELETTRICO AUTOMATICO CON ATTIVAZIONE DEI NUOVI PBA INTERMEDI 444 E 441d. "

15 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 15 DI 16 Distribuzione e Conferme 1) Le Strutture di RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento alla Direzione Territoriale Produzione di Roma seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero di fax (970) (FS) (Telecom). 2) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione Roma Ing. Massimo Iorani Il Direttore Territoriale Produzione Firenze Ing. Massimo Del Prete

16 RFI-DPR-DTP_RM RFI-DPR-DTP_FI Circolare Territoriale CT 10/2014 CT 6/2014 PAGINA 16 DI 16 Pagina lasciata intenzionalmente in bianco

17 P P B A C C R T T R C C Km PBA 439 Roma (DD.ma) (1 Bivio Orte Sud) Km Bivio Orte Nord Km Segnale collegato con R.T.B. Km Km PBA 439d Km Avv. PBA 441d Km Km PBA 441d Km PBA 441 Km Avv. PBA 441 P P Km PBA 442 Km PBA 442d Km Avv. PBA 444 Km Segnale collegato con R.T.B. Km Km Km PBA 444 Km PBA 444d Posto Tecnologico Bassano P. T. Km Avv. PBA 444d Km Avv. PBA 443d Km Avv. PBA 446 Km PBA 443d Km PBA 446 P P P P Km PBA 443 Km PBA 446d PdR R.T.B. Km Firenze (DD.ma) (P.C. Civitella) PdR R.T.B. Km

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19 Pagina bianca

20 Appendici (n agg.) Circolari Territoriali Pagine modificate In vigore dal 5, 6, 17, da 20 a 22, 63, da 69 a 71, 76, 77, 26/ , da 81 a 107 e da 123 a /2010 Da sostituire: 1, 2, 5, da 6 a 32, 35, 36, da 63 a 88, da 91a 94, 107, 108, da 113 a 116, da 123 a 142, 147, 148, da 151 a 154, 171, 172, , 180. Soppresse: 109, 110, 111, 112, 115/1, 115/2 16/2010 5, 6, da 22 a 32, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 74, 76, 78, 79, 80, 113, 114, da 123 a /2011 5, 6, 29, 30, 31, 32, 63, 64, 65, 66, 133, 134, 139, 140, 157, 158, 175, /2011 Da sostituire: da 1 a 22, da 29 a 32, da 35 a 50, 57, 58, da 61 a Soppresse: 105, 106, 107, /2011 Da sostituire: 11, 13, 14, 15, 16, 17, 27, 29, 30, 32, 35, 52, 53, 54, 55, /2011 Da sostituire: 11, 12, 13, 68, 69, 70, 92, 93, /2011 Da sostituire: 14,15,16, 68, 69, 70, sostituire da pagina 113 a 118 e da 123 a pagina 156, Soppresse pagine da 119 a /2012 Da sostituire: 27, 28, 132, 133, 134, 136, 138, /2012 Da sostituire: /2012 Da sostituire: 69, 99, 104. Aggiungere da 105 a /2012 Da sostituire: 69, /2012 Da sostituire: 11, 12, 29, 59, da pagina 147 a pagina 151, 154, 155, da pagina 157 a pagina , da pagina 177 a pagina /2012 Da sostituire: Frontespizio, 170, /2012 Da sostituire: 11, 60, da pagina 62 a pagina 66, 176, 177. Eliminate pagina da 67 a /2012 Da sostituire: 14, da 123 a /2012 Da sostituire: 11, 17, /2012 Da sostituire: /2012 Da sostituire: 17. da pagina 123 a 174 eliminate pagine da 175 a /2013 Da sostituire: 17, /2013 Da sostituire: 35 e da pagina 62 a pagina /2013 Da sostituire: Frontespizio, 8, 9, inserire nuove pagine 9/1 e 9/ /2013 Da sostituire: Circ. Terr. N. 08/ EDIZIONE DICEMBRE

21 Appendici (n agg.) Circolari Territoriali 12/2013 Pagine modificate Da sostituire: 6, 8, 9, 31, 32, 41, da 113 a 118, da 123 a 174. Inserire nuove pagine 6/1, 6/2 e da 119 a 122. In vigore dal /2014 Da sostituire: /2014 Da sostituire: Frontespizio, 27, /2014 Da sostituire: 17, 19, 20, 26, 61, 62, 63, 64, 65, 66. Inserire nuove pagine 67 e Da sostituire: Frontespizio, 7, 10, 11, 12, 15, FI 06-RM 16, 19, 20, 23, 29, 30, da pagina 35 a pagina 10/ , 68, 114, da pagina 123 a pagina EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/2014

22 Sez. 3 GRAFICO COMPARTIMENTALE DELLE LINEE E DEI NODI Circ. Terr. N FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

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24 Pagina bianca a disposizione per futuri aggiornamenti. Circ. Terr. N.07/ EDIZIONE DICEMBRE /2

25 Sez. 4 ELENCO FASCICOLI DELLA DTP FIRENZE F.L. 92 LINEE: FIRENZE RIFREDI 1 BIVIO ORTE NORD (Direttissima) FIRENZE RIFREDI ATTIGLIANO (Lenta via FI SMN) F.L. 93 LINEA: FIRENZE C. MARTE FAENZA (via Vaglia) PONTASSIEVE BORGO SAN LORENZO F.L. 94 LINEA: VIAREGGIO FIRENZE RIFREDI PRATO C.LE FIRENZE RIFREDI (Direttissima) FIRENZE CASTELLO FIRENZE RIFREDI (AV) F.L. 95 LINEE: AULLA LUNIGIANA LUCCA PISA LUCCA F.L. 96 LINEA: LIVORNO CENTRALE MONTALTO DI CASTRO PIOMBINO CAMPIGLIA MARITTIMA PISA VADA (via Collesalvetti) CECINA VOLTERRA SALINE POMARANCE F.L. 97 LINEA: PISA FIRENZE RIFREDI P.M. FIRENZE OSMANNORO FIRENZE CASTELLO BIVIO/PC SAMMINIATELLO BIVIO/PC RENAI F.L. 98 LINEA: EMPOLI SIENA SIENA MONTEPESCALI SIENA MONTALLESE ASCIANO MONTE ANTICO F.L. 99 LINEA: LA SPEZIA CENTRALE LIVORNO CENTRALE LIVORNO CALAMBRONE LIVORNO CENTRALE (Indipendente) PISA BIVIO MORTELLINI (via Tagliaferro) LA SPEZIA MIGL.NA VEZZANO LIGURE (Indipendente) F.L.100 LINEA: VEZZANO LIGURE PARMA FIDENZA FORNOVO BIVIO/PC ARCOLA SANTO STEFANO MAGRA LA SPEZIA MIGLIARINA LA SPEZIA MARITTIMA LA SPEZIA MARITTIMA VEZZANO LIGURE SANTO STEFANO MAGRA SARZANA EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N FI 06-RM 10/2014

26 Sez. 5 Dirigente Centrale SISTEMI PARTICOLARI DI ESERCIZIO DELLE LINEE SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Firenze C. Marte 1 a Pistoia Firenze Rifredi Prato C.le Firenze Rifredi Firenze Castello Firenze Rifredi Firenze SMN Firenze Statuto Firenze Rifredi Firenze C. Marte (DD) P.M. Firenze Osmannoro Firenze Castello Firenze Rifredi Firenze C. Marte (LL) Firenze Rifredi Empoli Bivio/PC Samminiatello Bivio/PC Renai Dirigente Centrale Operativo su linee CTC SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Firenze C. Marte Pisa Firenze C. Marte Attigliano (LL) Firenze C. Marte 1 B. Orte Nord (DD) 1 B. Valdarno Nord Figline 2 B. Valdarno Sud - 1 B. Valdarno Sud 1 B. Arezzo Nord 2 B. Arezzo Nord 2 B. Arezzo Sud 1 B. Arezzo Sud 1 B. Chiusi Nord Chiusi C.T. Città della Pieve 1 B. Chiusi Sud 1 B. Orvieto Nord 2 B. Orvieto Nord 2 B. Orvieto Sud 1 B. Orvieto Sud Pontassieve - Borgo San Lorenzo Firenze Campo Marte - Faenza Empoli - Siena Siena Montepescali Siena Montallese Fidenza Fornovo Parma Villafranca (i) Viareggio Pistoia Pisa Lucca Aulla Lunigiana Lucca Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

27 Dirigente Centrale Operativo su linee SCC SEDE SEZIONE GIURISDIZIONE ANNOTAZIONI Pisa Con norme particolari LINEA Asciano Monte Antico Servizio a spola LINEA Cecina Volterra Saline Pomarance La Spezia C.le Montalto di Castro La Spezia Migl.na Vezzano L. La Spezia Migl.na La Spezia Mar.ma La Spezia Mar.ma Vezzano L. Bivio/PC Arcola S. Stefano M. Vezzano L. Villafranca Pisa - Empoli Pisa - Vada (via Collesalvetti) Livorno Calambrone Livorno C.le ANNOTAZIONI Norme emanate dalla DTP ANNOTAZIONI Linea indipendente Linea indipendente - Tratti di linea attrezzati con SCMT Firenze Rifredi 1 Bivio Orte Nord (direttissima) e relative Interconnessioni Firenze Rifredi Attigliano (linea lenta via Firenze SMN) Prato C.le Firenze Rifredi (direttissima) ; Firenze Castello Firenze Rifredi Viareggio Firenze Rifredi Pisa Lucca Pisa Firenze Rifredi Bivio/PC Samminiatello Bivio/PC Renai P.M. Firenze Osmannoro Firenze Castello Pisa Bivio Mortellini (via Tagliaferro) Pisa Vada (via Collesalvetti) Livorno Calambrone Livorno C.le (indipendente) La Spezia C.le Livorno C.le Livorno C.le Montalto di Castro Campiglia Mar.ma Piombino La Spezia Migl.na Vezzano L. (indipendente) Bivio/PC Arcola S. Stefano Magra Fidenza Fornovo La Spezia Migl.na La Spezia Mar.ma La Spezia Mar.ma Vezzano L. Vezzano L. Parma Empoli Siena EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N FI 06-RM 10/2014

28 Segue: Blocco elettrico Automatico atto alla ripetizione in macchina dei segnali Automatico non atto alla ripetizione in macchina dei segnali Prato C.le Firenze Rifredi Prato C.le Firenze Rifredi (DD) Firenze Castello Firenze Rifredi P.M. Firenze Osmannoro Firenze Castello Firenze Rifredi Attigliano (LL via Fi SMN) Firenze Rifredi 1 B. Orte Nord (DD via Fi Statuto) 1 B. Valdarno Nord - Figline 2 B. Valdarno Sud - 1 B. Valdarno Sud 1 B. Arezzo Nord 2 B. Arezzo Nord 2 B. Arezzo Sud 1 B. Arezzo Sud 1 B. Chiusi Nord Chiusi C.T. Città della Pieve 1 B. Chiusi Sud 1 B. Orvieto Nord 2 B. Orvieto Nord 2 B. Orvieto Sud 1 B. Orvieto Sud Pisa Firenze Rifredi Bivio/PC Samminiatello Bivio/PC Renai La Spezia C.le Pisa Pisa Livorno C.le (via Collodoca) Pisa Bivio Mortellini (via Navicelli Tagliaferro) Pisa Bivio Mortellini (via Tagliaferro) Vezzano L. Villafranca (e) Bivio/PC Arcola S. Stefano M. Livorno C.le Montalto di Castro La Spezia Migl.na Vezzano (indipendente) Borgo Val di Taro Parma Fidenza - Fornovo Livorno Calambrone Livorno C.le (linea indipendente) Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

29 Sez. 7 TRATTI DI LINEA BANALIZZATI E TRATTI DI LINEA BANALIZZATI OVE E ANCHE CONSENTITA LA MARCIA PARALLELA LINEA O TRATTI DI LINEA MARCIA PARALLELA (1) CARATTERISTICHE DEGLI IMPIANTI E NORME PARTICOLARI Firenze SMN Firenze C. Marte (LL) Prato C.le Firenze Rifredi (LL) FI Castello Firenze Rifredi (DD) FI Castello Firenze Rifredi Consentita Impianti di tipo A (DELB) P.M. FI Osmannoro FI Castello Firenze Rifredi Firenze C. Marte (DD) Firenze Cascine Firenze Rifredi Firenze C. Marte Attigliano (LL) Firenze C. Marte 1 B. Orte Nord (DD) 1 B. Valdarno Nord Figline 2 B. Valdarno Sud 1 B.Valdarno Sud 1 B. Arezzo Nord 2 B. Arezzo Nord Consentita Impianti di tipo B (DELB) 2 B. Arezzo Sud - 1 B. Arezzo Sud 1 B. Chiusi Nord Chiusi C.T. Città della Pieve 1 B. Chiusi Sud 1 B. Orvieto Nord 2 B. Orvieto Nord 2 B. Orvieto Sud 1 B. Orvieto Sud La Spezia C.le Pisa Vezzano L. Aulla Lunigiana Consentita Impianti di tipo B (DELB) Bivio/PC Arcola S. Stefano M. Pisa Livorno Cal.ne (via Collodoca) Pisa Bivio Mortellini (via Navicelli Tagliaferro) Consentita Impianti di tipo B (DELB) Pisa Bivio Mortellini (via Tagliaferro) Livorno C.le Montalto di Castro Consentita Impianti di tipo B (DELB) Pisa Firenze Cascine Consentita Impianti di tipo B (DELB) Bivio/PC Samminiatello - Bivio/PC Renai Consentita Impianti di tipo B (DELB) Granaiolo - Poggibonsi Consentita Impianti di tipo B (DELB) Pistoia Prato C.le Consentita Impianti di tipo B (DELB) Aulla Lunigiana P.P. Chiesaccia Pontremoli Borgo Val di Taro Non consentita Impianti di tipo B (DELB) 1) Norme per la comunicazione della mancanza o guasto alle apparecchiature R.S.M. Il DM che riceve l avviso di guasto o mancanza delle apparecchiature R.S.M. dovrà trasmetterlo verbalmente al DCO, o al DC interessato che, al caso, lo estenderà al DC o al DCO limitrofo. In assenza del DC, l avviso verbale dovrà essere esteso a cura dei DM da stazione a stazione EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N FI 06-RM 10/2014

30 TRATTI DI LINEA CON NORME PARTICOLARI 1. Linea Firenze Roma Non occorre praticare alcuna prescrizione all agente di condotta per l avvenuta variazione dell istradamento. Ai treni che percorrono i tratti sotto indicati dovranno sempre essere consegnate le prescrizioni relative a tutti i possibili percorsi comprese le interconnessioni e il tratto Firenze SMN Firenze Statuto. Linea Tratto Tratto affiancato / Linea Firenze Rifredi 1 Bivio Orte Nord (FL 92) - Firenze Rifredi - Roma Linea Firenze Rifredi - Attigliano (FL 92) Firenze Rifredi Attigliano (FL 92) - Firenze Rifredi - Roma Linea Firenze Rifredi 1 Bivio Orte Nord (FL 92) Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

31 2. Nodo di Firenze 2.1 Circolazione nel nodo di Firenze Nei tratti di linea affiancati di cui al punto 1, nell ambito del nodo di Firenze, l ordine per concretizzare il diverso istradamento deve essere perfezionato in forma registrata. Il DM/DCO della stazione ove il treno aveva fermata d orario o prescritta, trasmettendo il numero di controllo al dispaccio di variato istradamento, autorizza implicitamente la soppressione di fermata. Gli avvisi alle stazioni interessate devono avvenire in forma registrata. II diverso istradamento dei treni non aventi fermata d orario o prescritta per servizio viaggiatori od altro, in una Località di Servizio del nodo, potrà avvenire senza l adozione delle procedure di cui al capoverso precedente. 2.2 Tratta Firenze SMN - Firenze C. Marte I treni origine da Firenze SMN e diretti a Firenze C.Marte e i treni provenienti da Firenze C.Marte con termine corsa a Firenze SMN (esclusi i treni da/per FL 93 via deviatoio estremo FI CM), devono essere in possesso delle prescrizioni relative alle tratte: Firenze SMN Firenze C. Marte (linea Firenze Rifredi Attigliano, FL 92 - LL); Firenze SMN Firenze Statuto Firenze C. Marte (linea Firenze Rifredi 1 Bivio Orte Nord, FL 92 - DD). 2.3 Tratta Firenze SMN - Firenze Rifredi I treni origine da Firenze SMN e diretti a Firenze Rifredi devono essere in possesso delle sole prescrizioni relative al percorso programmato. I treni provenienti da Firenze Rifredi con termine corsa a Firenze SMN devono essere in possesso delle sole prescrizioni relative al percorso programmato. 2.4 Tratto Firenze SMN - Firenze Statuto Le stazioni di Firenze SMN e Firenze Statuto sono stazioni contigue (gli itinerari di partenza dell una terminano al segnale di protezione dell altra). 2.5 Treni origine corsa da Firenze Statuto I treni origine da Firenze Statuto e diretti a Firenze Rifredi devono essere in possesso delle sole prescrizioni relative al percorso programmato. I treni origine da Firenze Statuto e diretti a Firenze C.Marte devono essere in possesso delle sole prescrizioni relative al percorso programmato. 2.6 Treni merci - Tratta Firenze Rifredi - Firenze C. Marte I treni merci che percorrono i tratti: Firenze Rifredi Firenze C. Marte delle linee affiancate DD e LL devono essere in possesso delle sole prescrizioni relative al percorso programmato EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N FI 06-RM 10/2014

32 1 B. ORTE NORD Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

33 24 91 EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Comp.N 16/2010

34 Sez. 15 SEDI E ZONE D AZIONE DEI MEZZI DI SOCCORSO a. Locomotiva di riserva Sede locomotiva di riserva Livorno Tipo di locomotiva Trazione elettrica e Diesel D345 Referente cui deve essere rivolta la richiesta Coordinatore Cargo Livorno Rosignano Trazione elettrica Serfer S.F. Srl Firenze SMN Trazione elettrica e Diesel D345 SOR Firenze Tel/Fax T F C T T C C T T F Firenze C.M. Firenze SMN Trazione elettrica (ETR Riserva Calda) Diesel D445 per AV/AC Sala Frecciarossa Roma Siena Diesel D445 SOR Firenze T C F SOR Firenze T F T T F *estratto punto PIR- SGOMBERO DELL INFRASTRUTTURA- Al verificarsi di fermata in linea di un convoglio dovuta ad inconvenienti che presuppongano la necessità del soccorso, l agente di condotta deve dare immediato preavviso e deve, entro 15 minuti, qualora i motivi permangano, richiedere la locomotiva di soccorso o, qualora possa autonomamente riprendere la marcia, trasmettere la disdetta segnalando eventuali condizioni di degrado. Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

35 b. Carri soccorso Sede carro soccorso Zone d azione Referente cui deve essere rivolta la richiesta Tel/Fax Bologna (DPR) Genova Livorno C.le (Cargo) Siena (DPR) Fidenza (e) Fornovo - Parma (e) La Spezia C.le Vezzano S.Stefano Fornovo (e) La Spezia Migliarina e Marittima Sestri L. La Spezia C.le Vezzano (e) Montepescali (e) Bivio/PC Arcola S.Stefano M. (e) Viareggio Pisa C.le-Pontedera Pisa-Vada (Collesalvetti) Cecina Volterra Piombino Campiglia M. Pisa Lucca Lucca Aulla L. Empoli Siena Siena Montepescali (i) Grosseto- Orbetello Siena Montallese Asciano Monte Antico SOR Emilia Coord. Cargo Genova SOCT Pisa SOR Firenze T F C T F C T F C T F C Firenze (DPR) Firenze Rifredi Pontedera (e) Firenze Rifredi Lucca (e) Firenze SMN Faenza Pontassieve Borgo S.L. Firenze Rifredi Chiusi C.T. Firenze Rifredi 1 B. Chiusi Sud SOR Firenze T F C Roma S.Lorenzo (DPNI) Orbetello (e) Montalto di Castro SOTNI Roma T F C Roma Sm.to (DPR) 1 B. Chiusi Sud (e) 1 B.Orte Nord Chiusi C.T. (e) - Attigliano SOR Roma T F C EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/2014

36 SEDI E GIURISDIZIONI DEI REPARTI TERRITORIALI Sez. 17 MOVIMENTO DTP FIRENZE SEDE e R.T.M. GIURISDIZIONE Firenze Rifredi (i) Firenze C. Marte (i) Firenze SMN (i) Firenze Rifredi (i) Firenze SMN (i) Firenze C.Marte (i) Firenze Firenze SMN (i) Firenze Statuto (i) Firenze SMN P.M. Firenze Osmannoro (i) Firenze Castello (e) Firenze C.Marte (e) - Faenza (e) via Vaglia Pontassieve - Borgo S. Lorenzo Firenze Rifredi (e) - Pistoia (i) Linea Viareggio-Firenze Rifredi Firenze Rifredi (e) - Prato C.le (i) Linea Prato C.le-Firenze Rifredi Prato Firenze Rifredi (e) - Firenze Castello (i) Prato C.le Firenze P.Prato (i) - Firenze Cascine (i) Firenze Rifredi (e) Navacchio (i) Bivio/PC Samminiatello Bivio/PC Renai Empoli (e) Siena (i) Siena Siena (i) - Montallese (e) Siena Asciano Monte Antico Siena (i) - Montepescali (e) Arezzo Firenze C.Marte (e) - Attigliano (e) Linea LL Arezzo Firenze C.Marte (e) 1 Bivio Orte Nord (e) Linea DD La Spezia C.le (i) - Sarzana (i) S. Stefano Magra (i) - Sarzana (i) La Spezia Migl. - Vezzano La Spezia La Spezia Mar.ma (i) - Vezzano (i) La Spezia C.le La Spezia Migl. - La Spezia Mar.ma Bivio/PC Arcola - S. Stefano Magra Parma (e) - Vezzano (i) Fidenza (e) - Fornovo (i) Tombolo (i) - Pisa (i) Pisa (i) - Navacchio (e) Pisa Pisa (i) - Sarzana (e) Pisa Viareggio (i) - Pistoia (e) Pisa (i) - Lucca (i) Livorno Livorno C.le Lucca (i) - Aulla Lunigiana (e) Tombolo (e) - S. Vincenzo (i) Pisa (e) Vada Cecina - Volterra S.P. Raccordi fra le stazioni di Livorno S. Vincenzo (e) - Montalto di Castro (e) Grosseto Grosseto Piombino - Campiglia M. (i) = inclusa; (e) = esclusa. Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

37 Sez. 18 SEDI E GIURISDIZIONI DELLE STRUTTURE DI ESERCIZIO INFRASTRUTTURE Sedi e giurisdizioni dei Reparti Esercizio Infrastrutture (IE-LV) REPARTO SEDE Linee e tratti relativi dal km U.T. Firenze Nodo Firenze SMN 1 Bivio Orte Nord DD (via Firenze Statuto) FI SMN (i) - Firenze Statuto (e) 4,077 FI Statuto (i) -Firenze C.Marte (i) FI C.Marte (i) - P.M. Rovezzano (i) Firenze SMN - Attigliano LL FI SMN (i) - P.M. Rovezzano (i) FI Rifredi (e) - FI Statuto (e) Viareggio - FI Rifredi FI Rifredi (i) - Pistoia (i) Pistoia(i) per Lucca FI-ME- Prato Firenze DD Firenze UTFN-IS1 FI SMN (i) - Prato (i) FI Rifredi Firenze Castello FI Rifredi (i) Firenze Castello (i) Pisa - Firenze Firenze SMN (i) - Biv. Renai (e) Biv.Olmatello (e) - IDP Osmannoro (i) FI SMN-Biv.Olmatello bin. Indipend Firenze P.P. (i) - FI Cascine (e) Firenze C.Marte - Faenza Biv. Pellegrino (i) - FI S.Marco V. (i) FI C.Marte (i) - FI S.Marco V. (i) Biv. Olmatello (e) - FI Castello (e) FI-ME- UTFN-IS2 Firenze Pisa - Firenze Bivio Renai (i) - Navacchio (i) Biv.P.C.Renai-Biv.P.C.Samminiatello Empoli (e) - Siena (i) Siena (e) - Montallese (e) Asciano (i) - Monte Antico (i) Siena (i) - Montepescali (e) al km EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/2014

38 REPARTO FI-ME- UTFN-TE1 FI-ME- UTFN-LV1 SEDE Firenze Firenze Linee e tratti relativi dal km Firenze SMN - 1 Bivio Orte Nord DD (via Firenze Statuto) FI SMN (i) - Firenze Statuto (e) FI Statuto (i) -Firenze C.Marte (i) Fi C.Marte (i) - P.M. Rovezzano (i) Firenze SMN - Attigliano LL FI SMN (i) - P.M. Rovezzano (i) FI Rifredi (e) - FI Statuto (e) Viareggio - FI Rifredi FI Rifredi (i) - Pistoia (i) Prato Firenze DD FI SMN (i) - Prato (i) FI Rifredi Firenze Castello FI Rifredi (i) Firenze Castello (i) Pisa - Firenze Firenze SMN (i) - Navacchio (i) Biv.Olmatello (e) - IDP Osmannoro (i) Firenze P.P. (i) - FI Cascine (e) Biv.Olmatello (e) - FI. Castello(e) FI SMN - Biv.Olmatello bin. Indipend. Biv PC Renai - Biv PC Samminiatello Firenze C.Marte - Faenza Biv. Pellegrino (i) - FI S.Marco V. (i) FI C.Marte (i) - FI S.Marco V. (i) Firenze SMN - 1 Bivio Orte Nord (via Firenze Statuto) FI SMN (i) - Firenze Statuto (e) FI Statuto (i) -Firenze C.Marte (i) Fi. C.Marte (i) - P.M. Rovezzano (i) Firenze SMN - Attigliano LL FI SMN (i) - P.M. Rovezzano (i) FI Rifredi (e) - FI Campo Marte (e) Viareggio - FI Rifredi FI Rifredi (i) - Pistoia (i) Prato - Firenze FI SMN (i) - Prato (i) FI Rifredi Firenze Castello FI Rifredi (i) Firenze Castello (i) Pisa - Firenze Firenze SMN (i) - Empoli (e) Empoli(e) - Navacchio (i) Biv.Olmatello (e) - IDP Osmannoro (i) Biv.Olmatello (e) - FI. Castello (e) FI.SMN-Biv.Olmatello bin. Indipend. Biv.P.C.Renai-Biv.P.C.Samminiatello Firenze P.P. (i) - FI Cascine (e) Imp.ti LFM al km Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE

39 REPARTO FI-ME- UTFN-LV1 FI-ME- UTFN-LV2 SEDE Firenze Firenze Linee e tratti relativi dal km Firenze C.Marte - Faenza Biv. Pellegrino (i) - FI S.Marco V. (i) FI C.Marte (i) - FI S.Marco V. (i) Pisa - Firenze Stazione Empoli Empoli (e) - Siena (i) Siena (e) - Montallese (e) Asciano (i) - Monte Antico (i) Siena (i) - Montepescali (e) al km U.T. Firenze Sud Firenze Rifredi - Attigliano LL P.M.Rovezzano (e) - Arezzo (i) Interconnessioni DD - LL 1 B.Valdarno N. (e) - Figline (e) 1 B.Valdarno S. (e) - 2 B.Vald. S. (e) B.Arezzo N. (e) - 2 B.Arezzo N. (e) FI-ME- Arezzo Firenze Rifredi - 1 Bivio Orte Nord UTFS-IE1 (via Firenze Statuto) P.M. Rovezzano (e)- 1 B.Arezzo N.(i) Firenze C.Marte - Faenza 1 b.(fi SMN) FI SMV (e) - Faenza (e) 2 b.(fi CM) FI SMV (e) - Il Cionfo (i) Borgo S.L. (e) - Pontassieve (e) Firenze Rifredi - Attigliano LL Arezzo (e) - Chiusi (i) Interconnessione DD - LL 1 B.Arezzo S. (e) - 2 B.Arezzo S. (e) 1 B.Chiusi N. (e) - Chiusi (e) FI-ME- UTFS-IE2 Arezzo Firenze Rifredi - 1 Bivio Orte Nord (via Firenze Statuto) (1) 1 B.AR N. (e) - 1 B.Chiusi N. (i) Siena - Montallese Montallese (i) Seg. Prot. lato Siena Foligno - Terontola F.V.Terontola (i) Seg.Prot.lato Foligno FI-ME- UTFS-IE3 (1) Orvieto Firenze Rifredi - Attigliano LL Chiusi (e) - Attigliano (e) Interconnessioni DD - LL 1 B.Chiusi S. (e) - Città Pieve (e) 1 B.Orvieto N.(e) - 2 B.Orvieto N. (e) 1 B.Orvieto S.(e) - 2 B.Orvieto S. (e) Firenze Rifredi - 1 Bivio Orte Nord (via Firenze Statuto) 1 B. CH N. (e) PBA 441 E 444d (e) (1) Le progressive indicate si riferiscono ai confini IS, per quelli TE vedere le Zone TE EDIZIONE DICEMBRE 2003 Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/2014

40 REPARTO FI-ME- UTFS-LV1 FI-ME- UTFS-LV2 FI-ME- UTPI-IE1 (1) FI-ME- UTPI-IE2 (1) SEDE Arezzo Orvieto Pisa La Spezia Linee e tratti relativi dal km Firenze Rifredi - Attigliano LL P.M..Rovezzano (e)- 2 B.Arezzo S.(i) Interconnessioni DD - LL 1 B.Valdarno N. (e) - Figline (e) 1 B.Valdarno S. (e) - 2 B.Vald. S. (e) 1 B.Arezzo N. (e) - 2 B.Arezzo N. (e) 1 B.Arezzo S. (e) - 2 B.Arezzo S. (e) Firenze Rifredi - 1 Bivio Orte Nord P.M.Rovezzano (e) - 1 B.Arezzo S. i) Firenze C.Marte - Faenza 1 b.(fi SMN) FI SMV (e) - Faenza (e) 2 b.(fi CM) FI SMV (e) - Il Cionfo (i) Borgo S.L. (e) - Pontassieve (e) S. Giovanni V. - Ponte alle Forche Firenze Rifredi - Attigliano LL 2 B. Arezzo S. (e) - Attigliano (e) Interconnessioni DD - LL 1 B.Chiusi N. (e) - Chiusi (e) 1 B.Chiusi S. (e) - Città Pieve (e) 1 B.Orvieto N. (e) - 2 B.Orvieto N. (e) 1 B.Orvieto S. (e) - 2 B.Orvieto S. (e) Firenze Rifredi - 1 Bivio Orte Nord 1 B. Arezzo S. (e) PBA d(e) U.T. Pisa La Spezia - Livorno Tombolo (i) - Sarzana (e) Pisa (e) - Tombolo (e) via Collodoca Binari Mezzaluna Pisa - Firenze Pisa Aeroporto (i) - Navacchio (e) Pisa Collesalvetti - Vada Pisa (i) km Pisa S.R. (e) - Lucca (i) Viareggio - FI Rifredi Viareggio (e) - Pistoia (e) Aulla Lunigiana - Lucca Minucciano (e) - Lucca (e) La Spezia - Livorno La Spezia C.le (i) - Sarzana (i) S.Stefano M. (e) - Sarzana (e) PC Arcola (e) - S. Stefano M.(e) Vezzano Ligure Parma Parma (e) Vezzano (i) Fidenza (e) - Fornovo (e) Aulla Lunigiana - Lucca Aulla Lunigiana (e) - Minucciano (i) (1) Le progressive indicate si riferiscono ai confini IS, per quelli TE vedere le Zone TE al km Circ. Terr. N.FI 06-RM 10/ EDIZIONE DICEMBRE