Circolare Territoriale

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1 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 6/206 PAGINA DI 6 In vigore dal 06/06/206 ore 05:00 Fascicolo Circolazione Linee di: REGGIO C. N fasc. Linea interessata/parte Generale 43 Paola Castiglione C. S.Lucido M.- Bivio Pantani Bivio Settimo Bivio S. Antonello Sibari - Cosenza Tratto/i di linea Località di servizio Torano Attivazione / modifica Impiantistica: X azioni FCL: X Oggetto: Stazione di Torano a. Sistemazione a PRG della stazione b. Modifica al segnalamento ambo i lati c. azione d. attivazione nuovi portali TE

2 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 6/206 PAGINA 2 DI 6 Descrizione dell'attivazione / modifica che apporta variazioni al FCL Stazione di Torano c) azione. Conseguentemente alle modifiche di armamento e segnalamento, descritte nei successivi punti, la della stazione risulterà variata, come riportato nelle pagine del FL 43 allegate. N fasc. azioni al FCL 43 pagine da sostituire pagine da aggiungere /2-6/62 63/64-9/92-93/94 pagine soppresse senza sostituzione Descrizione dell'attivazione / modifica che non apporta variazioni al FCL A-Interessante l'attività del personale dei treni Stazione di Torano Nell ambito dei lavori di sistemazione a PRG della stazione, sono stati eseguiti gli interventi all armamento e le modifiche al segnalamento di protezione e partenza, così come riportato sul piano schematico allegato n. e di seguito descritto: a. Sistemazione a PRG della stazione Soppresso temporaneamente il I o di corsa con relativo segnalamento di partenza ambo i lati; Installati paraurti all estremità del I o ambo i lati, a protezione del tratto interrotto; Soppressi i preesistenti deviatoi n. e 2 con manovra elettrica.

3 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 6/206 PAGINA 3 DI 6 A-Interessante l'attività del personale dei treni Attivate nuove comunicazioni di deviatoi a/b (lato Sibari ) alla nuova progressiva al km (PSE deviatoio b) e 2a/b ( lato Cosenza) alla nuova progressiva al km (PSE deviatoio 2b). I suddetti deviatoi sono muniti di cassa di manovra elettrica percorribili a 60 Km/h. Fino nuovo avviso, i nuovi deviatoi (0a, 0b, 02a e 02b), verranno immobilizzati con i dispositivi di cui all art. 8 ISD e 8 IPCL, cosi come riportato sul piano schematico allegato. Gli scambi sono in consegna all UM Lavori di Paola. Ai fini della circolazione dei treni è da considerarsi NORMALE GIUNZIONE DI ROTAIA. b) Modifica al segnalamento ambo i lati In conseguenza di quanto precedentemente descritto, il segnalamento subirà le seguenti modifiche : Lato Sibari : Segnale di avviso contrassegnato con la sigla Ad modificato in modo da fornire gli aspetti: Giallo, Giallo/Verde Lampeggiante Contemporaneamente. Posto alla nuova progressiva Km a metri 400 dal successivo segnale di protezione d ; Segnale di protezione contrassegnato con la sigla d modificato in modo da fornire gli aspetti: Rosso, Rosso/Giallo. Posto alla nuova progressiva 42+0 a metri 420 dal successivo segnale di partenza 4d, con installata segnalazione ausiliaria di limite di velocità a 60 Km/h (art. 5\5bis R.S.). Segnale di partenza contrassegnato con la sigla 4d a una luce a due aspetti (Rosso, Verde), munito di segnalazione ausiliaria di limite di velocità a 60 Km/h (art. 5\bis R.S.), che comanda la partenza dei treni dal II o è posto su piantana indipendente alla sinistra rispetto alla marcia dei treni a cui comanda alla nuova progressiva 43+52a metri 48 all asse del F.V.. Sussidiato da indicatore alto di partenza, denominato JPS4d ubicato su palina, alla sinistra rispetto marcia treno a cui comanda, alla progressiva km , a metri 26 dal relativo segnale di partenza ed a metri 220 dall asse del FV.

4 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 6/206 PAGINA 4 DI 6 A-Interessante l'attività del personale dei treni lato Cosenza: Segnale di avviso contrassegnato con la sigla 2As modificato in modo da fornire gli aspetti: Giallo,Giallo/Verde Lampeggiante Contemporaneamente, alla nuova progressiva Km a metri 400 dal successivo segnale di protezione 2s. Segnale di protezione contrassegnato con la sigla 2s, modificato in modo da fornire gli aspetti: Rosso, Rosso/Giallo, alla nuova progressiva Km a metri 448 dal successivo segnale di partenza 4s, con installata segnalazione ausiliaria di limite di velocità a 60 Km/h (art. 5\5bis R.S.), Il segnale di partenza contrassegnato con la sigla 4s a una luce a due aspetti (Rosso, Verde), che comanda la partenza dei treni dal II o, è posto su piantana indipendente alla sinistra rispetto alla marcia dei treni a cui comanda alla nuova progressiva a metri 33 dall asse del F.V.. Detto segnale, munito di segnalazione ausiliaria di limite di velocità a 60 Km/h (art. 5 bis\5 R.S.) è sussidiato di indicatore alto di partenza JPS4s ubicato su palina, a destra rispetto marcia treno a cui comanda, alla progressiva km , a metri 243 dal relativo segnale di partenza 4s ed a metri 70 dall asse del F.V. (art. 5\2bis R.S.). d) Attivazione nuovi portali T.E. Alla stessa ora e data verranno attivati nuovi portali T.E. ambo i lati, come appresso specificato : Lato Sibari. - portale ESTERNO ubicato alla progressiva km portale INTERNO ubicato alla progressiva km Lato Cosenza - portale ESTERNO ubicato alla progressiva km portale INTERNO ubicato alla progressiva km Conseguentemente alle modifiche suddette, viene adeguata la linea di contatto e lo schema TE come da disegno allegato n 2. Inoltre sarà opportunamente adeguato il SST/SCMT e il PC/DCO sala SOT di Reggio C. sezione Metaponto Sibari Cosenza/Paola alla nuova realtà infrastrutturale ed impiantistica.

5 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 6/206 PAGINA 5 DI 6 B-Non Interessante l'attività del personale dei treni Prescrizioni ai treni Le Prescrizioni dovranno essere consegnate ai treni per i 30 giorni successivi all'attivazione Linea Sibari Cosenza e viceversa Treni dispari e pari Per 30 gg Come da Circolare Territoriale di Reggio Cal. n. 06/206 in vostro possesso stazione di Torano: - modificato dispositivo di armamento e segnalamento ambo i lati - attivati nuovi portali TE. Fino nuovo avviso Come da Circolare Territoriale di Reggio Cal. n. 06/206 in vostro possesso stazione di Torano: Immobilizzati deviatoi 0a, 0b lato Sibari, 02a e 2b lato Cosenza, con i dispositivi di cui all art. 8 ISD e 8 IPCL. Tali deviatoi, ai fini della circolazione dei treni, sono da considerarsi NORMALI GIUNZIONI DI ROTAIA.

6 RFI_DPR_DTP_RC Circolare Territoriale CT 6/206 PAGINA 6 DI 6 Distribuzione e Conferme ) Le Strutture di RFI e le Imprese Ferroviarie che ricevono la presente CT dovranno confermarne il ricevimento a questa Direzione Territoriale Produzione seguendo l'apposita procedura telematica o, in caso di sua inefficienza, con l'apposito modulo al numero di fax FS o Telecom ) Le Strutture di RFI che ricevono questa CT dovranno riprodurla e consegnarla al personale dipendente interessato, ricevendone conferma. 3) La presente CT dovrà essere conservata per 30 giorni dall'entrata in vigore. Il Direttore Territoriale Produzione Catalano Filippo

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11 Cap. FL REGISTRAZIONE DELLE MODIFICHE AL FASCICOLO LINEA 43 Appendice Circ. Comp. Pagine modificate In vigore dal /2004 N /03/2004 CC N RC N /09/2004 7/2004 2/2004 pag /63/ / /2/2004 CC N RC Pag /05/2005 2/ / 8/2005 Pag /07/2005 2/2005 Pag /2/ / / / /2008 2/2008 7/2009 6/200 7/200 9/200 23/200 24/200 25/200 0/20 03/20 08/20 4/20 8/202 5/202 Pag /2/2005 Pag /07/2006 Copertina Pag. 0/2/2006 Copertina / 5/06/ /2/2008 Copertina /2/ / /6 24/06/ /06/ /07/ /0/ /2/ /2/ /03/20-24/7-24/ /05/20 Copertina / 98-99/00 20/07/ /2/ / /94 28/06/ / //202 C.T. 5/ EDIZIONE DICEMBRE 2003

12 Cap. FL Appendice Circ. Comp. 23/203 24/203 /204 3/204 4/204 5/204 7/204 /205 2/205 4/205 /206 3/206 4/206 06/206 REGISTRAZIONE DELLE MODIFICHE AL FASCICOLO LINEA 43 Pagine modificate In vigore dal /2/203 24/ / 24/ /2/203 2 /2 43/44 45/ /64 20/0/204 73/74 75/ /94 95 / /05/204 97/98 99/00 03/ /98-99/00 0/06/ / /06/ /2/ /02/ // /2/ /4 6/02/ /04/ /04/ /06/ EDIZIONE DICEMBRE 2003 C.T. 6/206

13 SEZ. 6.3 FIANCATE PRINCIPALI (SENSO DISPARI) 43 - EDIZIONE DICEMBRE

14 Linea SIBARI-COSENZA:trazione elettrica a corrente continua. Esercizio con C.T.C./D.C.O.(sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 7 5 SIBARI 0,000 2 (per Crotone) 60 0,564 0,564 P.L. Segn.Part. Sibari ,370 0,673 S.Marco - Roggiano 5 33,338 3,968 RTB (a) 36,000 2,662 Cippo 37,625,625 P.L. Segn.Prot.Mongrassano-Cervicati Mongrassano- 0 37,850 0,225 6 (a) Cervicati 9,000 8,436 Cippo 9,8 0,8 P.L.A. Segn.Km 9, Disp. Com. Km 5,86 9 3,000 3,89 Cippo 3 6,042 6,86 Spezzano- Albanese Terme 3 (355-57) 2 (585-65) 2,000 4,958 Cippo 22,45,45 P.L.A. Seg.Part. Spezzano A.T. 3 23,232 0,87 Tarsia 4 24,000 0,768 Cippo 28,697 4,697 P.L. Segn.Prot. S.Marco-Roggiano (352) (628) 39,085,235 P.L.A. Segn.Part.Mongrassano-Cervicati 4,03 2,08 P.L.A. Segn.Part.Mongrassano-Cervicati 42,895,792 P.L. Segn.Prot. Torano-Lattarico 8 43,040 0,45 Torano-Lattarico 7 (a) Segnale di partenza del o di corsa di Mongrassano., collegato con RTB Km 33, EDIZIONE DICEMBRE 2003 C.T. 06/206

15 Linea SIBARI-COSENZA: trazione elettrica a corrente continua. Esercizio con C.T.C./D.C.O.(sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L ,040 0,45 Torano-Lattarico ,90 6,870 P.M.Acri -Bisignano- Luzzi ,056 0,46 P.L. Segn.Prot. Acri-Bisig. 53,762 3,706 Dev.I. P.M. Montalto - Rose 9 2 ( ) 54,959,97 BIVIO S.ANTONELLO 0 (per Paola e S.Lucido) Dev.I (da Paola e S. Lucido) 2 59,545 4,66 CASTIGLIONE C. ( ) 63,880 4,335 COSENZA G () (382-56) () Posto verifica presenziato turno pomeridiano ore 7.2 (dalle ore 3.29 alle ore 20.4) Linea SIBARI - COSENZA: trazione elettrica a corrente continua; Esercizio con C.T.C./D.C.O. (Sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione 2 PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO ILLEGALE (Tratta Castiglione Cos. - Cosenza) Dev. I (da Paola e S. Lucido) 2 59,545 4,66 CASTIGLIONE C. INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. ( ) 63,880 4,335 COSENZA G () (382-56) () Posto verifica presenziato turno pomeridiano ore 7.2 (dalle ore 3.29 alle ore 20.4) C.T. 06/ EDIZIONE DICEMBRE

16 Linea PAOLA - CASTIGLIONE C. trazione elettrica a corrente continua; Esercizio con C.T.C./D.C.O. (Sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 2 0,000 PAOLA (per Reggio Cal) 6 G ( ) 2 2,096 0,000 2,096 (da S.Lucido M.) BIVIO PANTANI 5 9,80 7,084 P.M. Santomarco 4 (650) 7,02 7,832 Sbocco gall. Santomarco 7,86 BIVIO SETTIMO 0,849 2,748 (per Sibari) 20,000 2,39 Cippo 3 2,55,55 (da Sibari) CASTIGLIONE C. ( ) Diramazione S. LUCIDO M. (e) - BIVIO PANTANI trazione elettrica a corrente continua; Esercizio con C.T.C./D.C.O. (Sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L ,52 S.LUCIDO MARINA (per Paola) ( ) 0,000 2,096 4,52 (da Paola) BIVIO PANTANI (per Cosenza e Sibari) 5 00 Diramazione BIVIO SETTIMO - BIVIO S. ANTONELLO trazione elettrica a corrente continua; Esercizio con C.T.C./D.C.O. (Sede D.C.O. Reggio C.). Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 0 2,748 7,86 BIVIO SETTIMO (per Cosenza) ,000 54,959 2,748 (da Cosenza) BIVIO S.ANTONELLO EDIZIONE DICEMBRE 2003 C.T 4/205

17 SEZ. 7.3 FIANCATE PRINCIPALI (SENSO PARI) 43 - EDIZIONE DICEMBRE

18 Linea COSENZA-SIBARI:trazione elettrica a corrente continua. Esercizio con C.T.C./D.C.O. (sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 0 63,880 COSENZA 2 G () (382-56) 59,545 4,335 CASTIGLIONE C. Dev. U. (per Paola e S. Lucido) 2 ( ) 54,959 4,586 (da Paola e S. Lucido) BIVIO S.ANTONELLO 0 53,762,97 P.M. Montalto Rose Dev.U 9 ( ) 50,056 3,706 P.L. Segn.Prot.Acri-Bisig. 49,90 0,46 P.M. Acri-Bisignano - Luzzi ,040 6,870 Torano-Lattarico 7 42,895 0,45 P.L. Segn.Part. Torano-Lattarico 4,03,792 P.L.A. Segn.Part. Torano-Lattarico 39,085 2,08 P.L.A. Segn.Part. Torano-Lattarico ,850,235 Mongrassano- Cervicati 6 (628) 37,625 0,225 P.L. Segn.Prot.Mongrassano-Cervicati 33,338 4,287 R.T.B. (a) 5 29,370 3,968 S.Marco - Roggiano 5 (a) (352) 28,697 0,673 24,000 4,697 P.L. Cippo 0 23,232 0,768 Tarsia 4 (60) 22,45 0,87 P.L.A. Segn.Part. Tarsia 2,000,45 Cippo 6,042 4,958 Spezzano Albanese Terme 3 2 (585-65) () Posto verifica presenziato turno pomeridiano ore 7.2 (dalle ore 3.29 alle ore 20.4) (a) Segnale di partenza del o di corsa di S. Marco Roggiano, collegato con RTB Km 33, EDIZIONE DICEMBRE 2003 C.T. 06/206

19 Linea COSENZA-SIBARI: trazione elettrica a corrente continua. Esercizio con C.T.C./D.C.O. (sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 0 6,042 4,958 Spezzano Albanese Terme 3 Segn.Km 0,50 9,8 6,86 P.L.A Disp. Com.Km 2,50 2 9,000 0,8 Cippo 0,564 8,436 P.L. Segn.Prot. Sibari (da Crotone) 0,000 0,564 SIBARI 60 2 (585-65) (355-57) Linea COSENZA-SIBARI: trazione elettrica a corrente continua. Esercizio con C.T.C./D.C.O. (sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione PER I TRENI PERCORRENTI IL BINARIO ILLEGALE (Tratta Cosenza - Castiglione Cos.) INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 0 63,880 COSENZA 59,545 4,335 CASTIGLIONE C. Dev. U. (per Paola e S. Lucido) G () (382-56) ( ) () Posto verifica presenziato turno pomeridiano ore 7.2 (dalle ore 3.29 alle ore 20.4) C.T. 06/ EDIZIONE DICEMBRE

20 Linea CASTIGLIONE C. - PAOLA trazione elettrica a corrente continua; Esercizio con C.T.C./D.C.O. (Sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 9 2,55 CASTIGLIONE C. (per Sibari) ( ) 0 20,000,55 Cippo 7,86 2,748 (da Sibari) 2,39 BIVIO SETTIMO 3 7,02 0,849 Imbocco gall. Santomarco 9,80 7,832 P.M. Santomarco 4 (650) 2,096 0,000 7,084 BIVIO PANTANI (per S.Lucido M.) 5 0,000 2,096 (da Reggio Cal.) PAOLA G ( ) Diramazione BIVIO SANTONELLO - BIVIO SETTIMO trazione elettrica a corrente continua; Esercizio con C.T.C./D.C.O. (Sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L ,000 54,959,93 2,748 7,86 2,748 BIVIO S.ANTONELLO (per Cosenza) 0 (da Cosenza) BIVIO SETTIMO Diramazione BIVIO PANTANI - S.LUCIDO M. (e) trazione elettrica a corrente continua; Esercizio con C.T.C./D.C.O. (Sede D.C.O. Reggio C.) Grado di prestazione INDICAZIONI DI SERVIZIO E PROTEZIONE P.L. 0 0,000 2,096 BIVIO PANTANI (per Cosenza ) ,52 4,52 Dev.I. (da Paola) S.LUCIDO MARINA 2 ( ) EDIZIONE DICEMBRE 2003 C.T. 4/205