Introduzione al corso

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1 Corso di LOGISTICA TERRITORIALE DOCENTE prof. ing. Agostino Nuzzolo COLLABORATORI prof. ing. Umberto Crisalli ing. Pierluigi Coppola ing. Antonio Comi ing. Fiorella Sciangula Introduzione al corso

2 Orario delle lezioni Martedì Aula 2 Edificio Didattica Giovedì Aula 2 Edificio Didattica Iscrizione al corso Registrazione su apposito modulo da effettuarsi entro la seconda settimana di lezione (giovedì 21 dicembre 2006) Modalità d esame Iscrizione al corso Partecipazione obbligatoria alle valutazioni in itinere (prove scritte) - prima prova Gennaio, seconda prova Febbraio Esame finale (prova orale) obbligatoria per chi non supera entrambe le valutazioni in itinere; facoltativa, per gli altri 2

3 Sito web ufficiale del corso Materiale didattico A.A. V.V. Territorio Economia Trasporti e Logistica Vol. Terzo Ed. TEXMAT, 2006 Disponibile a fine corso Dispense del corso (*) Lucidi delle lezioni (*) (*) scaricabile dal sito ufficiale del corso. 3

4 Programma del corso Struttura del trasporto delle merci Unità di carico Modalità di trasporto merci Attori del trasporto Classificazione della rete del trasporto delle merci Strutture, caratteristiche e funzioni dei nodi di trasporto merci Modelli di previsione della domanda merci Scala nazionale ed internazionale Scala regionale Scala locale Metodologie di progettazione delle reti di trasporto merci Pianificazione e programmazione delle infrastrutture merci Logistica Territoriale 4

5 Struttura del trasporto merci Logistica Definizioni il processo di pianificazione, implementazione e controllo dell efficiente ed efficace flusso e stoccaggio di materie prime, semilavorati e prodotti finiti e delle relative informazioni dal punto di origine al punto di consumo con lo scopo di soddisfare le esigenze dei clienti (Council of Logistics Management) l insieme delle attività organizzative, gestionali e strategiche che governano nell azienda i flussi di materiali e delle relative informazioni dalle origini presso i fornitori fino alla consegna dei prodotti finiti ai clienti e al servizio post-vendita (Associazione Italiana di Logistica e Supply Chain Management -AILOG) 5

6 Struttura del trasporto merci Logistica Logistica degli approvvigionamenti (logistica inbound) Si svolge a monte degli impianti produttivi e consiste nella gestione dei rifornimenti di materie prime, materiali e componenti in funzione del piano di produzione dell impresa Logistica interna Si svolge negli impianti di produzione e consiste nel ricevimento e lo stoccaggio dei materiali, del loro prelievo dal magazzino per l alimentazione delle linee di produzione e nella movimentazione dei semilavorati fino all imballaggio dei prodotti finiti Logistica distributiva (logistica outbound) Si svolge a valle degli impianti produttivi ed a monte del mercato, e mira al rifornimento dei punti vendita e/o dei clienti. 6

7 Catena Logistica (supply chain) Definizione Un sistema logistico è l insieme delle componenti in cui vengono svolte le attività di trasformazione, assemblaggio, imballaggio, stoccaggio e vendita, che comprende tutte le attività di approvvigionamento dei materiali fino alla distribuzione dei prodotti finiti. Distribuzione Consumatore Approvvigionamento Fornitore Produttore Dettagliante Dettagliante Consumatore Fornitore Nodo/Centro Merci Produttore Nodo/Centro Merci Grossista Dettagliante Retailerr Consumatore Produttore Dettagliante Consumatore 7

8 Trasporto delle merci Approvvigionamento Produzione Approvvigionamento = raccolta delle materie prime per la produzione Distribuzione Mercato Intermedio o Finale Es. Centri di Distribuzione, GDO, Dettaglio Distribuzione = trasporto dei prodotti della produzione ai mercati (intermedi e finali) 8

9 Trasporto delle merci TRASPORTO Approvvigionamento diretta Produzione TRASPORTO TRASPORTO indiretta Nodi Merci TRASPORTO Mercato Intermedio o Finale Es. Centri di Distribuzione, GDO, Dettaglio TRASPORTO Nodi Merci 9

10 Il trasporto delle merci e la logistica MERCI E UNITÀ DI CARICO MODALITÀ DI TRASPORTO TRASPORTO MERCI E LOGISTICA ATTORI RETE INFRASTRUTTURALE 10

11 La merce trasportata Rinfuse Liquide Solide Carico Unitizzato Pallet Contenitore Cassa mobile Semirimorchio 11

12 Modalità di trasporto merci Strada Ferrovia Mare Aereo 12

13 Le figure del trasporto merci Vettore Spedizioniere Operatore Multimodale Agente Gestore Nodo Merci 13

14 Classificazione della rete del trasporto delle merci definizione di caratteristiche e funzioni degli elementi della rete di trasporto merci ARCHI NODI 14

15 Classificazione della rete del trasporto delle merci Condivisi con il trasporto delle persone, sono pianificati in un quadro più ampio delle esigenze di mobilità del territorio ARCHI (strade e ferrovie) Esempio la rete ferroviaria 15

16 Classificazione della rete del trasporto delle merci NODI Specifici per la movimentazione e la sosta delle merci con caratteristiche che dipendono dalla tipologia di trasporto (mono/multimodale) e dalla presenza di servizi accessori (servizi logistici e non). 16

17 Classificazione della rete del trasporto delle merci NODI Specifici per la movimentazione e la sosta delle merci con caratteristiche che dipendono dalla tipologia di trasporto (mono/multimodale) e dalla presenza di servizi accessori (servizi logistici e non). Problematiche: localizzazione e dimensionamento 17

18 Modelli di previsione della domanda merci Dimensionamento reti di trasporto merci Stima della domanda merci 18

19 Modelli di previsione della domanda merci Modelli di Generazione Distribuzione Matrici O/D di merci e mezzi di trasporto Modelli per la scelta modale e del percorso su reti merci Livello Territoriale Scala Internazionale/Nazionale Modelli Input-Output Scala Regionale Modelli ad aliquote parziali (generazione-distribuzione, scelta del percorso) Scala Urbana/Metropolitana Modelli ad aliquote parziali (generazione-distribuzione, scelta del percorso) 19

20 Metodologie di progettazione delle reti di trasporto merci Localizzazione ottimale di nodi merci Quale è la localizzazione ottimale sul territorio dei nodi merci dal punto di vista: Utenti del nodo Impatti sull ambiente Inquinamento Sicurezza della circolazione Merci pericolose Impatti sull economia 20

21 Metodologie di progettazione delle reti di trasporto merci Localizzazione ottimale di nodi merci Localizzazione ottima (Piattaforma logistica) Porti Interporti 21

22 Pianificazione e programmazione delle infrastrutture merci La PIANIFICAZIONE si caratterizza quale: processo di stesura di un piano di azione preventivo e coordinato di interventi, con rilevanza economica; quadro di sviluppo a lungo termine, applicato ad un ampio contesto territoriale; strumento flessibile e dinamico, capace di esprimere valori di indirizzo e di risultato atteso; insieme di previsioni oggetto di specifici studi di fattibilità La PROGRAMMAZIONE si caratterizza quale: processo di definizione delle azioni da realizzare, eseguita a partire dalla pianificazione, sulla base delle risorse effettivamente disponibili; quadro di sviluppo a breve termine; strumento attuativo, dotato di risorse disponibili e da realizzarsi in tempi certi. 22

23 Pianificazione e programmazione delle infrastrutture merci Il processo di pianificazione si articola attraverso la redazione di una successione di documenti classificabili sulla base del livello territoriale di riferimento: Nazionale (Piano Nazionale dei Trasporti e della Logistica) Regionale (Piano Regionale dei Trasporti e della Logistica) Locale (Piano Urbano dei Trasporti e della Logistica) 23

24 Logistica territoriale Definizione Metodi e strumenti di supporto alle amministrazioni pubbliche ai diversi livelli (nazionale, regionale ed urbano/metropolitano) per la pianificazione delle reti di infrastrutture al servizio del trasporto merci. Punto di incontro tra pubblico (Enti Locali) e privato (imprenditori, operatori di logistica, ecc.) Massimizzazione dei benefici economici per la collettività, nel rispetto dei vincoli esistenti (ad es. ambientali). 24