Harley-Davidson FLSTF Fat Boy

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1 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy 4 TM 55

2 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy Harley-Davidson FLSTF Fat Boy INDICE Harley-Davidson FLSTF Fat Boy - Guida al montaggio 39 Fase : Il montaggio del quadro strumenti Fase : Il tubo di sfiato del carter motore Fase 3: Le sezioni di destra del mozzo anteriore Fase 4: Il carter della trasmissione Fase 5: La forcella posteriore sinistra Fase 6: La puleggia e il deflettore che protegge il motore Fase 7: Lo sportello e la griglia del carter della trasmissione Editorial and design by Continuo Creative, 39-4 North Road, London N7 9DP. Published in the UK by De Agostini UK Ltd, Battersea Studios, 8 Silverthorne Road, London SW8 3HE. Edizione italiana a cura di Milanoedit srl TM

3 Harley-Davidson FLSTF Harley-Davidson Fat Boy - Guida FLSTF al montaggio Fat Boy Fase Il serbatoio Il montaggio del quadro strumenti In questa Fase ti vengono forniti il vano per le batterie che alimentano il modello e un altro cacciavite. Per procedere al montaggio, ti servono il quadro strumenti e due viti di tipo T (Fase 0), il serbatoio e i suoi tappi (Fase 6). Viti di tipo T Tappi del serbatoio Componenti Un nuovo cacciavite a croce Quadro strumenti Il vano per le tre batterie AAA che servono ad alimentare le componenti elettriche del modello. 39

4 Passo a passo 3 Posiziona il quadro strumenti sul serbatoio della benzina, in modo da inserire le due colonnine forate del primo nei corrispondenti fori di fissaggio del secondo. Il quadro strumenti correttamente montato sul serbatoio. Per fissare il quadro strumenti, capovolgi il serbatoio e, dalla faccia interna, serra due viti di tipo T all interno dei due fori indicati dalle frecce in foto. 4 Se vuoi, per aumentare il realismo, puoi inserire temporaneamente i tappi nei due fori situati su entrambi i lati del serbatoio. 40

5 Harley-Davidson FLSTF Harley-Davidson Fat Boy - Guida FLSTF al montaggio Fat Boy Fase Il tubo di sfiato La sezione destra del blocco motore del carter motore In questa Fase ricevi la parte destra della forcella posteriore e due viti di tipo C. Conservale in attesa di usarle più avanti: adesso, infatti, fisserai il tubo di sfiato del carter motore (Fase ) sul blocco motore di destra (Fase 7). Per le operazioni di montaggio ti serve anche una vite di tipo F (Fase 0). Componenti Vite di tipo F La forcella posteriore di destra. Due viti di tipo C. Tubo di sfiato del carter motore 4

6 Passo a passo Prendi il tubo di sfiato del carter motore, avvicinalo alla sezione destra del blocco motore e fissalo sull apposito perno, allineando i fori superiori dei due pezzi. Al momento di collocare il tubo di sfiato, verifica che combaci con la scanalatura semicircolare realizzata sul bordo della sezione destra del blocco motore. 3 4 Aiutandoti con un cacciavite a croce di misura adeguata, stringi una vite di tipo F all interno del foro, così da fissare stabilmente il tubo di sfiato alla sezione destra del blocco motore. La foto mostra il tubo di sfiato correttamente montato sulla sezione destra del blocco motore. 4

7 Harley-Davidson FLSTF Harley-Davidson Fat Boy - Guida FLSTF al montaggio Fat Boy Fase 3 Le sezioni di destra del mozzo anteriore In questa Fase trovi il supporto del freno a disco e le due sezioni di destra del mozzo della ruota anteriore. Inoltre, ti vengono fornite due viti di tipo F. Per procedere con il montaggio, ti serve anche il disco del freno allegato alla Fase 4. Uno sguardo all interno 3 Componenti Supporto del disco del freno. Sezione interna destra del mozzo. Il disco del freno Due viti di tipo F. 4 3 Sezione esterna destra del mozzo. 43

8 Passo a passo Prendi il disco del freno (Fase 4) e il relativo supporto che hai ricevuto in questa Fase. Assembla tra loro i due pezzi, inserendo il perno presente all interno del supporto nel foro a sezione quadrata predisposto al centro del disco. L assemblaggio avviene per incastro. 3 4 Monta la sezione esterna destra del mozzo su quella interna. Devi far combaciare i due pezzi in modo che il perno della sezione interna si inserisca nell alloggiamento quadrato della sezione esterna. Per tenere unite le due sezioni, premile una contro l altra. In questa Fase è illustrato soltanto il procedimento da seguire e il montaggio eseguito è soltanto provvisorio. 44

9 Fase 4 Il carter della trasmissione Allegati a questa Fase trovi l elegante carter della trasmissione e tre viti di tipo F. Conserva questi pezzi assieme a quelli che hai ricevuto nelle Fasi precedenti. Componenti Uno sguardo all interno Carter trasmissione. Tre viti di tipo F. Vista della faccia interna del carter della trasmissione in cui si vedono i supporti per le viti di fissaggio dello sportello e della griglia esterni. 45

10 Fase 5 La forcella posteriore sinistra Il secondo (quello di sinistra) dei due componenti che costituiscono la forcella posteriore della Fat Boy. Conservalo assieme alle due viti di tipo C in attesa di adoperarlo per proseguire nel montaggio del tuo modello in scala :4. Componenti Sotto un altra prospettiva La forcella posteriore sinistra. Due viti di tipo C. Vista della forcella posteriore sinistra che mostra gli elementi di raccordo che servono per fissarla a quella destra. 46

11 Fase 6 La puleggia e il deflettore che protegge il motore La puleggia da montare sulla ruota posteriore. Componenti Il lato esterno della puleggia In questa Fase ti vengono forniti la puleggia da montare sulla ruota posteriore e il deflettore da fissare sulla sezione posteriore del telaio, tra il motore e la ruota posteriore. Il deflettore che protegge il motore. La parte inferiore del deflettore 47

12 Fase 7 Lo sportello e la griglia del carter della trasmissione Grazie allo sportello e alla griglia, puoi completare il carter della trasmissione che hai ricevuto nella Fase 4. Conserva il disco del freno posteriore e la staffa con la relativa vite in attesa di usarle in una successiva sessione di montaggio. Sportello del carter della trasmissione. Componenti Il disco del freno posteriore. Carter della trasmissione (Fase 4) 3 Griglia del carter della trasmissione. La staffa per il tubo del freno anteriore e una vite di tipo F. 4 48

13 Passo a passo Per montare la griglia sul carter della trasmissione (Fase 4) devi inserire i due perni circolari all interno dei corrispondenti fori, come indicato dalle due frecce in foto. Per fissare la griglia, ruota il carter della trasmissione e stringi una vite di tipo F all interno della colonnina forata situata sulla faccia interna Prendi lo sportello esterno e collocalo all interno del carter della trasmissione. Disponi lo sportello in modo che i perni di fissaggio evidenziati in foto si inseriscano nei quattro fori predisposti ai suoi lati. Premi a fondo così da mandare lo sportello perfettamente in battuta contro la faccia interna del carter della trasmissione. La sessione di montaggio è terminata. Conserva il carter della trasmissione completo di sportello e griglia assieme agli altri pezzi già assemblati. 49

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