conseguente il 2 Accordo Attuativo del Protocollo d Intesa per la riqualificazione e il potenziamento del sistema viabilistico della Provincia di

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1 RETE FERROVIARIA ITALIANA S.p.A. DIREZIONE PRODUZIONE DIREZIONE TERRITORIALE PRODUZIONE MILANO LINEA : CODOGNO CREMONA MANTOVA COMUNE DI CREMONA APPENDICE ALLA CONVENZIONE N 30/2013 conseguente il 2 Accordo Attuativo del Protocollo d Intesa per la riqualificazione e il potenziamento del sistema viabilistico della Provincia di Cremona e Mantova del 13 febbraio 2003 TRA la società Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. che di seguito per brevità verrà denominata RFI per la quale interviene nel presente Atto l ing. Aldo Isi nato a Parma il Codice Fiscale SIILDA71B18G337Y nella sua qualità di Responsabile della Direzione Territoriale Produzione Milano E il Comune di Cremona che in seguito per brevità verrà denominato Comune rappresentata dall ing. Marco Pagliarini nato a Monticelli d Ongina (PC) il Codice Fiscale PGLMRC58D04F671V nella sua qualità di Direttore del Settore Lavori Pubblici, Mobilità Urbana e Ambiente, rappresentante abilitato del Comune di Cremona come da deliberazione di Giunta Comunale n. del del Comune di Cremona; per regolare la soppressione del passaggio a livello al km della linea Milano Cremona interessante la strada comunale di via Picenengo PREMESSO 1. che al km della linea Milano Cremona nel territorio del Comune Pagina 1 di 6

2 di Cremona esiste il passaggio a livello soggetto a transito pubblico interessante la strada comunale di via Picenengo istituito all atto della costruzione della linea ferroviaria predetta ai sensi dell art. 229 della Legge LL.PP n 2248 sulle opere pubbliche; 2. che R.F.I. S.p.A.. sta realizzando le opere di raddoppio della tratta ferroviaria Cremona Cavatigozzi con conseguente aumento del traffico ferroviario sulla tratta e prolungamento dei tempi di chiusura del P.L. al km ; 3. che R.F.I. S.p.A. in data ha formalmente richiesto al Sindaco del Comune di Cremona un incontro al fine di discutere delle problematiche connesse alla gestione del P.L. al km di via Picenengo ; 4. che a seguito di quanto richiesto da R.F.I. S.p.A. si è tenuto un incontro presso la sede dell amministrazione comunale il ; 5. che R.F.I. S.p.A. a fronte dei vantaggi in termini di regolarità di esercizio, di minori opere da realizzare nell ambito del progetto di raddoppio per la realizzazione di un nuovo sistema di P.L. automatico a doppio binario in sostituzione dell esistente, di minori oneri manutentivi che le deriveranno dalla soppressione del P.L. di cui al titolo ha accettato di contribuire economicamente alla soppressione del P.L. con un contributo di cui al successivo articolo 3 ; 6. che tanto premesso e specificato si stipula la presente convenzione per regolare i rapporti derivanti dalla soppressione P.L. al km della linea Milano Cremona nel territorio del Comune di Cremona ; ARTICOLO 1 - OGGETTO Le suesposte premesse vengono dalle parti confermate e dichiarate parte integrante e contestuale del presente atto. Pagina 2 di 6

3 ARTICOLO 2 ESECUZIONE DELLE OPERE Il Comune dichiara di rinunciare, per sè e per gli aventi diritto o causa, a tutti gli effetti e conseguenze, all attraversamento a raso mediante il P.L. al km della linea Milano Cremona. R.F.I. S.p.A. di conseguenza sopprimerà definitivamente detto passaggio a livello e sarà sollevata e tenuta indenne, dal Comune stesso, da ogni azione, molestia o pretesa, da parte di terzi o eventuali aventi diritto all uso del P.L. in questione a titolo particolare assumendosi il Comune ogni responsabilità al riguardo. R.F.I. S.p.A. provvederà alla soppressione del P.L. di cui trattasi mediante la rimozione dei relativi impianti e alla recinzione provvisoria mentre il Comune provvederà alla recinzione definitiva della sede ferroviaria, alla demolizione della pavimentazione stradale e al ripristino della sede ferroviaria. Dopo la soppressione del passaggio a livello R.F.I. S.p.A. procederà per la volturazione catastale a suo favore delle aree costituenti l attuale attraversamento a raso per quanto interessa l impianto ferroviario, a cio autorizzata fin d ora dal Comune con il presente Atto. Gli atti tecnici necessari per la volturazione, quali frazionamenti, disegni ed elaborati catastali saranno predisposti da R.F.I. S.p.A. e verificati nei dettagli dal Comune di Cremona. ARTICOLO 3 - CONTRIBUTO Quale contributo fisso ed invariabile da parte di R.F.I. assicura a suo carico i costi del suo personale, comprensivi di scorte, vigilanza e controlli e il ripristino degli impianti per i lavori previsti alla convenzione n 30/2013 di rubrica RFI relativa al protocollo d intesa per la riqualificazione ed il potenziamento del sistema viabilistico delle provincie di Cremona e Mantova del che prevede la realizzazione e la manutenzione di opere sostitutive per la Pagina 3 di 6

4 soppressione dei sette passaggi a livello ai km , , , , , e della linea Cotogno Cremona Mantova. ARTICOLO 4 ESIGENZE PRESENTI E FUTURE Il Comune, nel concordare la soppressione del P.L. in oggetto del presente Atto, ha tenuto conto delle esigenze del traffico comunale nonché della normativa in vigore in campo stradale. Qualora in futuro, per esigenze non prevedibili si rendesse necessario realizzare nuovi attraversamenti della linea ferroviaria tra Cremona e Cavatigozzi l onere finanziario sarà a totale carico degli Enti interessati alla nuova opera. ARTICOLO 5 ESONERO DI RESPONSABILITA Il Comune di obbliga a tenere R.F.I. S.p.A. completamente sollevata ed indenne da qualunque responsabilità nonché da ogni reclamo, azione o molestia che pervenisse da terzi, per qualsiasi causa, ragione o azione in conseguenza della chiusura del passaggio a livello di cui al presente Atto. ARTICOLO 6 ORDINANZA COMUNALE Ultimati gli adempimenti che formano oggetto della presente convenzione dovrà essere effettuata una visita sopralluogo, in contraddittorio fra il Comune ed R.F.I. S.p.A., per costatare il regolare e completo adempimento agli obblighi contrattuali contenuti nella presente scrittura, il tutto da farsi risultare da apposito verbale. Contestualmente alla stesura di quanto sopra il Comune dovrà consegnare ad R.F.I. S.p.A. l Ordinanza comunale riferita alla chiusura definitiva del tratto di strada comunale che attraversa la linea ferroviaria sul P.L. al km in via Picenengo. Pagina 4 di 6

5 ARTICOLO 7 TEMPISTICA La soppressione del P.L. al km sarà contestuale all ultimazione dei lavori del raddoppio ferroviario e comunque dovrà avvenire entro il 30 dicembre Se R.F.I. S.p.A. non verrà posta dal Comune nelle condizioni di procedere alla soppressione del citato P.L. sarà addebitata al Comune una penale di euro 300,00 (trecento/00) per ogni giorno di ritardata chiusura a partire dalla data della visita positiva di sopralluogo di cui al punto 6. ARTICOLO 8 ESONERO DI RESPONSABILITA Il Comune provvede a tenere R.F.I. S.p.A. sollevata ed indenne da ogni reclamo, azione o molestia che pervenisse da aventi diritto e/o terzi per danni di qualunque natura dipendenti dalla soppressione del P.L. al km ARTICOLO 9 DURATA Il presente Atto ha durata illimitata ARTICOLO 10 VERTENZE Le parti accettano che eventuali vertenze giudiziarie derivanti dagli accordi del presente Atto vengano definite alla cognizione del Tribunale Civile e Penale di Milano. Il Comune dichiara di eleggere il proprio domicilio fiscale in Piazza del Comune n Cremona, Codice Fiscale n R.F.I. S.p.A. dichiara di eleggere il proprio domicilio fiscale in Roma Piazza della Croce Rossa n 1 Codice Fiscale n Partita IVA n ARTICOLO 11 SPESE DI STIPULAZIONE E GESTIONE Tutte le spese di scritturazione, traduzione in forma legale, bollo, Pagina 5 di 6

6 corrispondenza, riproduzione tipi ed ogni eventuale altra inerente e conseguente al presente Atto sono a carico del Comune. La presente Convenzione è soggetta a registrazione solo in caso d uso ai sensi del D.P.R. n 131 del ARTICOLO 12 DELIBERA DI GIUNTA La presente Convenzione è stata approvata dal Comune con Deliberazione di Giunta Comunale n. in data., esecutiva ai sensi di legge ed è valida ed impegnativa sin d ora per entrambi le parti. Redatto in quattro originali, di cui due per il Comune e due per R.F.I. S.p.A. Milano, Per Rete Ferroviaria Italiana S.p.A. Per il Comune di Cremona Pagina 6 di 6