Ferrovia Principe-Granarolo
|
|
|
- Battista Vigano
- 9 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Ferrovia Principe-Granarolo Dislivello 194 m Lunghezza percorso 1136 m Pendenza media 16% Pendenza massima 21,4% Velocità 2 m/s Capacità vetture 45 persone Scartamento binari 1200 mm Tipo cremagliera Von Roll [3] Alimentazione 550 V La ferrovia Principe-Granarolo è una ferrovia a cremagliera della città di Genova che collega via del Lagaccio, nei pressi della stazione ferroviaria di Genova Principe, alle alture di Granarolo. La ferrovia fu realizzata tra il 1898 e il 1901, anno in cui entrò in servizio, con la costituzione di una società privata, con lo scopo di rendere maggiormente remunerativa la lottizzazione dei terreni collinari intorno a Granarolo. La linea è costituita da un solo binario, a scartamento ridotto da 1200 mm con raddoppio nel punto mediano per consentire gli incroci. Il servizio viene comunque svolto a spola da una sola vettura.
2 Percorso da uscita Stazione Genova Principe FS Piazza Acquaverde (A) a Ferrovia Principe-Granarolo (B) distanza circa 500m (6 minuti a piedi)
3 Ascensore/funicolare Castello D Albertis-Montegalletto L ascensore Castello d'albertis-montagalletto è un particolare impianto di trasporto pubblico di Genova che unisce un sistema di tipo funicolare ad uno di tipo ascensoristico; collega via Balbi, nei pressi della stazione di Genova Piazza Principe, con corso Dogali nelle immediate vicinanze del castello d'albertis, sede del museo delle culture del mondo. L impianto si compone in pratica di tre sottosistemi: sistema funicolare per il transito nella galleria orizzontale; sistema di traslazione su pneumatici, di derivazione funiviaria; sistema di tipo ascensoristico per il superamento del tratto verticale costituito da due piattaforme distinte (una per cabina). Le due cabine dell impianto partono simultaneamente: la prima dalla stazione a valle percorre la galleria orizzontale mentre la seconda inizia la discesa da corso Dogali; l incrocio della cabine avviene alla base del pozzo dell ascensore quando entrambe le cabine vengono prese in carico dall impianto traslatore e, mentre quella in discesa viene agganciata all impianto funicolare tramite ammorsamento automatico per iniziare il suo percorso orizzontale, quella in salita viene collocata sul piano dell ascensore e sollevata verso la stazione a monte. Dislivello - Impianto orizzontale - Impianto verticale Lunghezza percorso orizzontale Velocità impianto orizzontale Velocità su impianto traslazione Velocità impianto verticale Diametro del cavo traente (funicolare) 15 mm Scartamento binari 850 mm Capacità vetture 23 persone 72,19 m 2,86 m 69,33 m 235,87 m (linea 1) 233,71 m (linea 2) [1] 4,5 m/s (1,5 m/s in zona scambi) 0,25 m/s 1,6 m/s (0,1 m/s in accostamento)
4 Percorso da uscita Stazione Genova Principe FS Piazza Acquaverde (A) ad Ascensore Castello D Albertis-Montegalletto (B) distanza circa 120m (2 minuti a piedi) L ascensore è veramente vicino alla stazione di Genova Principe; percorsi 120 m in direzione di Via Balbitroverete sulla vostra sinistra una rientranza, quella dell immagine a pagina precedente; il portale sullo sfondo è l ingresso dell ascensore. NB: il nome dell impianto è ascensore, io ho aggiunto la dicitura funicolare poiché la parte interessante che rende il sistema unico (o quasi) è la convivenza dei due sistemi. ORARIO Invernale ASCENSORE VIA MONTEGALLETTO ORARIO FERIALE: dalle alle ORARIO FERIALE: dalle alle 21.00
5 Funicolare Zecca-Righi Dislivello Lunghezza percorso 279 m 1428 m Pendenza media 19,91% Pendenza massima 35% Velocità Tempo di percorrenza medio 12 minuti 6 m/s (21,6 km/h) - 4,5 m/s effettivi (16,2 km/h) Capacità vetture 150 di cui 33 a sedere [1] Diametro del cavo traente 42 mm Diametro del cavo ausiliario 24 mm Scartamento binari 1000 mm La funicolare Zecca-Righi è una linea di trasporto funicolare della città di Genova che collega largo Zecca alle alture del Righi. La metà inferiore della linea corre sotto un tunnel lungo 700 metri diviso in due tronconi dalla stazione di Carbonara. Compresi i due capolinea, le stazioni sono sette.
6 Percorso da uscita Stazione Genova Principe FS Piazza Acquaverde (A) a Funicolare Zecca-Righi (in Largo Zecca)(B) distanza circa 800m (11 minuti a piedi)
1. INTRODUZIONE... 2
Seggiovia Delle Cotaline S O M M A R I O 1. INTRODUZIONE... 2 2. CARATTERISTICHE DELL IMPIANTO IN PROGETTO... 3 2.1 Stazione di valle tipo motrice tensionamento... 3 2.2 Stazione di monte tipo rinvio ancoraggio...
INIZIO LAVORI PER LA REALIZZAZIONE DELLA NUOVA SEGGIOVIA 6-CLD ARABBA FLY.
ARABBA FLY srl 32020 Livinallongo del Col di Lana (BL) [email protected] C.F. e P. Iva 01162580250 Comunicato stampa Arabba 13 ottobre 2015 INIZIO LAVORI PER LA REALIZZAZIONE DELLA NUOVA SEGGIOVIA
GTT GRUPPO TORINESE TRASPORTI. La Metropolitana Automatica di Torino
GTT GRUPPO TORINESE TRASPORTI La Metropolitana Automatica di Torino LA SCELTA DEL TRACCIATO Metro La linea 1 della Metropolitana si inserisce nel programma di miglioramento del sistema di trasporto pubblico
FUNICOLARI, FUNIVIE E CREMAGLIERE: 130 ANNI DI TRASPORTI DIMONTAGNA A TORINO
FUNICOLARI, FUNIVIE E CREMAGLIERE: 130 ANNI DI TRASPORTI DIMONTAGNA A TORINO 24 ottobre 2014 LA SASSI-SUPERGA DA FUNICOLARE A DENTIERA Massimo Condolo consigliere ATTS SUPERGA Superga è la più alta fra
2 Convegno Nazionale. Sistema Tram
2 Convegno Nazionale Sistema Tram 19-20 ottobre 2006 1 1. Il sistema tram di Roma 2. I nuovi tram ad alta capacità 3. Adeguamenti tecnologici 3.1 Sistema di radiocomando scambi 3.2 Sistema centralizzato
10 Curiosità. Per calcolare la velocità media di percorrenza di una gara, si procede all uso della seguente formula:
10 Curiosità CURIOSITÀ TECNICHE a) VELOCITÀ MEDIA Per calcolare la velocità media di percorrenza di una gara, si procede all uso della seguente formula: Vm = distanza in km x 3600 tempo impiegato in secondi
Le idee IL TRACCIATO. I documenti sono liberamente scaricabili dai siti www.metrogenova.com e www.mondotram.it
Claudio Bellini Associazione Metrogenova Fiorenzo Pampolini Associazione Utenti Trasporto Pubblico Le idee Genova Mobilità 2020 Nel 2008 Metrogenova ha presentato un documento di visione strategica del
4 CONVEGNO NAZIONALE SICUREZZA ED ESERCIZIO FERROVIARIO: SOLUZIONI E STRATEGIE PER LO SVILUPPO DEL TRASPORTO FERROVIARIO
4 CONVEGNO NAZIONALE SICUREZZA ED ESERCIZIO FERROVIARIO: SOLUZIONI E STRATEGIE PER LO SVILUPPO DEL TRASPORTO FERROVIARIO Parametri di riferimento per la definizione dei tracciati ferroviari: limiti di
Genova: 160 anni di ferrovie e trasporti urbani
Centro di Ricerca Trasporti Università degli Studi di Genova Genova: 160 anni di ferrovie e trasporti urbani Riccardo Genova Genova ieri ed oggi (1/2) La posizione strategica della città di Genova le ha
GLI IMPIANTI A FUNE IN CITTA. Un glorioso passato, un futuro innovativo
GLI IMPIANTI A FUNE IN CITTA Un glorioso passato, un futuro innovativo 1 Obiettivo il trasporto a fune, come alternativa possibile agli spostamenti in ambito urbano Impianti a Fune - Transdolomites, Arch,
Studio servizio ferroviario Ceva Ormea. Versione 1.2 [27/10/2016]
Studio servizio ferroviario Ceva Ormea Versione 1.2 [27/10/2016] 1. PREMESSA La linea Ceva Ormea è stata costruita tra il 1889 e il 1893 lungo la valle del Tanaro. In origine era pensata come collegamento
PANORAMICA IMPIANTI TRAPORTI «IN SEDE FISSA»
PANORAMICA IMPIANTI TRAPORTI «IN SEDE FISSA» ASCENSORE «QUEZZI» L opera in oggetto consiste nella realizzazione di un ascensore inclinato per il trasporto pubblico di persone da Via Pinetti a Via Fontanarossa
ETEA Sicurezza S.r.l.
ETEA Sicurezza S.r.l. Sistema acqua nebulizzata bassa pressione per la protezione di tunnel stradali e sotterranei CARATTERISTICHE DEL SISTEMA ACQUA NEBULIZZATA BASSA PRESSIONE Basso consumo di acqua (circa
INVIARE AL NOSTRO UFFICIO TECNICO, VIA FAX AL NUMERO: +39 049 9449438 OPPURE ALL INDIRIZZO E-MAIL:
mod. 05.01 Diametro (Ø) o 30 o 35 S= 85mm (Ø30) S= 87,5mm (Ø35) mod. 05.02 Diametro (Ø) o 30 o 35 S= 85mm (Ø30) S= 87,5mm (Ø35) mod. 05.15 Diametro (Ø) o 20 o 25 o 30 o 35 Quota (S) mm mod. 05.14 Diametro
L ASCENSORE INCLINATO: POTENZIALITÀ ED APPLICAZIONE NEI TRASPORTI URBANI
Ingegneria ed economia di sistema nel TrasportoPubblicoLocaleavia guidata. L ASCENSORE INCLINATO: POTENZIALITÀ ED APPLICAZIONE NEI TRASPORTI URBANI S. Carrese, A. Giaccai, M. Petrelli, A. Sales Università
Genova Mobilità 2020 Allegato 4
Allegato 4 - Impianti Speciali - Costanzi Impianto F2 Principe Granarolo Fermate: Andrea Doria Miramare San Rocco Centurione Bari Brindisi Cambiaso Chiassaiuola Granarolo Granarolo Chiassaiuola Cambiaso
Facoltà di Architettura Biagio Rossetti. Laboratorio di Costruzione dell Architettura 1 A.A. 2013/ novembre 2013
Università di Ferrara Facoltà di Architettura Biagio Rossetti Centro Architettura>Energia Laboratorio di Costruzione dell Architettura 1 A.A. 2013/14 14 novembre 2013 SCALE Morfologia ed elementi costitutivi
Tappa AO05 Da Verrès a Pont St. Martin
Tappa AO05 Da Verrès a Pont St. Martin La Via Francigena Partenza: Verrès, stazione ferroviaria Arrivo: Pont Saint Martin, chiesa parrocchiale Lunghezza Totale (): 17.7 Percorribilità: A piedi, in mountain
Codifica: RFI/TC.TE IT LP Ed. 11/2001
ISTRUZIONE TECNICA DIREZIONE TECNICA ENERGIA E TRAZIONE ELETTRICA Codifica: RFI/TC.TE IT LP 019 - Ed. 11/2001 1 di 20 CARATTERISTICHE MECCANICHE DEL TREFOLO PARTE I GENERALITA PARTE II CARATTERISTICHE
SISTEMA AV/AC: CONFRONTI ED EVOLUZIONI EFFETTI INTRODUZIONE AV SU ALTRE RETI EUROPEE
Nota per la stampa SISTEMA AV/AC: CONFRONTI ED EVOLUZIONI Bologna, 16 dicembre 2007 IL RAFFRONTO CON FRANCIA E GERMANIA FS AV DB ICE SNCF TGV Velocità max 300 km/h 300 km/h 320 km/h kmq 331.336 357.030
Il Val era la tecnologia in esercizio da più tempo e con le migliori garanzie di affidabilità.
Lione, 30 Novembre 2011 E il 1936 quando per la prima volta a Torino si parla di metropolitana. Iniziano i lavori in Via Roma per la realizzazione di una linea di metropolitana che attraversi il centro
Figura 1. Figura 2. B 170 m s.l.m.
ESERIZIO 1 In un canale a sezione rettangolare, largo 4m, è inserito uno stramazzo azin. La portata massima nel canale è di 4.8 m 3 /s e a monte dello stramazzo l altezza complessiva della corrente non
URBANIZZAZIONE E MOBILITA VERSO UN APPROCCIO SOSTENIBILE
URBANIZZAZIONE E MOBILITA VERSO UN APPROCCIO SOSTENIBILE Marco Surra 1. EFFETTI DELL URBANIZZAZIONE La città e la motorizzazione di massa Le infrastrutture stradali Autoveicoli e strade Circonvallazioni
Circolazioni dimostrative di vetture innovative
UNIVERSITÀ DEGLI STUDI DI GENOVA DIPARTIMENTO DITEN Centro di Ricerca Trasporti 7 a edizione del Convegno Nazionale Programmazione, esercizio e gestione di reti di trasporto pubblico di interesse regionale
Specifiche modello PVE30
Elevatori a vuoto pneumatico Specifiche modello PVE30 avp12_10_17 Versione 1.7-01/03/2016 Contenuti 1 Specifiche tecniche.... pag. 1 2 Posizionamento testata.. pag. 2 3 Spazio occupato e disponibile.....
Applicazione delle linee guida per la valutazione del rischio vibrazioni meccaniche sui rotabili ferroviari in Circumvesuviana
Applicazione delle linee guida per la valutazione del rischio vibrazioni meccaniche sui rotabili ferroviari in Circumvesuviana Ing. Giuseppe AVETA CIRCUMVESUVIANA S.r.l. 1 Rete ferroviaria Baiano Napoli
IL BINARIO METROPOLITANO
DIREZIONE NUOVE INFRASTRUTTURE e MOBILITA SERVIZIO UFFICIO TRAMVIA/INTERVENTI TAV E AUTOSTRADE VIA GIOTTO, 4 50121 FIRENZE Tel. 055 262 4299 Fax. 055 262 4430 IL BINARIO METROPOLITANO nell AREA FIORENTINA
La galleria di base del San Gottardo
La galleria di base del San Gottardo Galleria L 11 dicembre 2016 la galleria di base del San Gottardo entrerà in servizio secondo orario e, con 57 km di lunghezza, sarà la galleria ferroviaria più lunga
Linea tranviaria 4. Divisione Infrastrutture e Mobilità
Linea tranviaria 4 Attraverso la città con linea 4 Mirafiori sud e Falchera si avvicinano al centro. E questo il tema dominante dell evoluzione della linea tranviaria 4, che con i lavori di prolungamento
4. Su di una piattaforma rotante a 75 giri/minuto è posta una pallina a una distanza dal centro di 40 cm.
1. Una slitta, che parte da ferma e si muove con accelerazione costante, percorre una discesa di 60,0 m in 4,97 s. Con che velocità arriva alla fine della discesa? 2. Un punto materiale si sta muovendo
La ruota e il binario
Corso di Progettazione di Sistemi ed Infrastrutture di Trasporto La ruota e il binario Appunti a cura di Sergio d Elia Demetrio Festa Giuseppe Guido (BOZZA) Testo di riferimento Mayer L., Impianti Ferroviari,
Corso di Progettazione di Sistemi ed Infrastrutture di Trasporto
Corso di Progettazione di Sistemi ed Infrastrutture di Trasporto Il Tracciato Appunti a cura di Sergio d Elia Demetrio Festa Giuseppe Guido BOZZA Testi di riferimento Lucio Mayer, Impianti ferroviari,
FART fino Ascona; tram Ascona
Studio sui trasporti pubblici nella Svizzera italiana Capitolo 10: FART fino Ascona; tram Ascona ATA - Sezione della Svizzera italiana 10. Prolungamento della FART fino Ascona; tram Ascona 10.1 Situazione
RELAZIONE TECNICA ATTRAVERSAMENTO FERROVIARIO
Commessa: NR/09117/R-L01 Metanodotto: RAVENNA - MESTRE DN 550 ( ) Variante DN 550( ) per rifacimento attraversamento ferrovia Mestre - Adria in comune di Dolo (VE) Attraversamento ferrovia Mestre-Adria
LO SVILUPPO DELL'INGEGNERIA FERROVIARIA ITALIANA NEL MONDO
LO SVILUPPO DELL'INGEGNERIA FERROVIARIA ITALIANA NEL MONDO Roma, 30 Novembre 2016 Collegamento della Svizzera alla rete ad alta velocità europea 29 treni con più opzioni Treno convenzionale (Categoria
Funifor.... alla resistenza. Dalla stabilità
Funifor... alla resistenza. Dalla stabilità 2 3 Funifor Perfezione tecnologica mondiale La visione a lungo termine, l individuazione dei trend, il creare innovazione: sono questi i punti di forza su cui
ANALISI EVOLUTIVA DEL SISTEMA DI TRASPORTO TRANVIARIO NELLA CITTA DI MESSINA.
ANALISI EVOLUTIVA DEL SISTEMA DI TRASPORTO TRANVIARIO NELLA CITTA DI MESSINA. Autori: Avv. Giuseppe Cardile, Presidente ATM Ing. Claudio Conte, Direttore Generale ATM Ing. Domenico Signorelli, Direttore
I concetti fondamentali
I concetti fondamentali La luce 1 Un raggio luminoso è un di luce molto, che rappresentiamo con una I raggi luminosi si propagano in 2 Leggi della riflessione. Prima legge: il raggio incidente, il raggio
La ferrovia regionale Roma Lido
La ferrovia regionale Roma Lido 1. Caratteristiche della linea La ferrovia regionale Roma Lido, inaugurata nel 1924, presenta 6 fermate e 7 stazioni, scartamento di 1.435 mm, e trasporta oltre 90.000 passeggeri
FERROVIA DOMODOSSOLA CONFINE SVIZZERO LOCARNO
FERROVIA DOMODOSSOLA CONFINE SVIZZERO LOCARNO 1. La Ferrovia Domodossola Locarno Inquadramento Ferrovia Domodossola - Locarno Ferrovia Domodossola - Locarno Ferrovia Domodossola - Locarno: gli scopi -
Integrazione tra sistemi ferroviari e metrotramviari a scartamento ridotto il caso Sardegna.
Integrazione tra sistemi ferroviari e metrotramviari a scartamento ridotto il caso Sardegna Ing. Carlo Onano Direttore Esercizio Metrotramvie ARST s.p.a. [email protected] 1 Dati tecnici Azienda
cod. art FUNZIONI E CARATTERISTICHE
IT DIGITAL WIRELESS FUNZIONI E CARATTERISTICHE 1. Velocità attuale 2. Distanza giornaliera 3. Tempo di corsa 4. Velocità media (2 cifre decimali) 5. Velocità massima (2 cifre decimali) 6. Contatore del
Studio servizio ferroviario Ceva Ormea. Versione 1.3 [27/04/2017]
Studio servizio ferroviario Ceva Ormea Versione 1.3 [27/04/2017] 1. PREMESSA La linea Ceva Ormea è stata costruita tra il 1889 e il 1893 lungo la valle del Tanaro. In origine era pensata come collegamento
L informazione al pubblico AMT e le nuove tecnologie. Michela Scotto
L informazione al pubblico AMT e le nuove tecnologie Michela Scotto Amt: la missione di muovere Genova Amt è da oltre un secolo al servizio di Genova, garantendo per 365 giorni l anno i collegamenti di
WANDERFALKE. La torretta a fune universale
La torretta a fune universale MM Sistemi a torretta ribaltabile Innovazione dalla tradizione Le macchine forestali funicolari della casa Mayr-Melnhof sono macchine professionali impiegabili in modo universale
Scheda tecnica. Art. 3215. Lampadina a risparmio energetico. Tipologia di lampadina: fluorescente compatta
Art. 3215 15W 110 ma 800 lm Dimensioni (lungh. x diametro): 132x49 mm Art. 3220 20W 140 ma 1160 lm Dimensioni (lungh. x diametro): 157x49 mm Art. 3411 E14 11W 80 ma 600 lm Dimensioni (lungh. x diametro):
GX 12/25 IL CARRELLO COMPATTO
GX 12/25 IL CARRELLO COMPATTO GX Questo carrello dalle dimensioni compatte rappresenta la soluzione ideale per lavorare in spazi ristretti, si presenta altresì forte e affidabile. L uso di acciaio ad alta
Caratteristiche tecniche dei mezzi in composizione al Treno Storico della Puglia assegnato all OMR di Taranto e curato dall ATSP
Caratteristiche tecniche dei mezzi in composizione al Treno Storico della Puglia assegnato all OMR di Taranto e curato dall ATSP Locomotive elettriche: E 626.185 Loc. C.C. del 1935 E 636.318 Loc. C.C.
MILANO - BOLOGNA La linea, 182 km, è operativa dal 14 dicembre 2008, con un collegamento tra i due capoluoghi regionali in 65 minuti.
Nota stampa IL SISTEMA AV/AC TORINO MILANO NAPOLI - SALERNO l entità dei lavori i nodi urbani e le stazioni AV le tecnologie le linee in cifre Salerno Torino Milano, 5 dicembre 2009 Con l attivazione dei
ARREDI AMBIENTE PRIVATO (D.M. 236/89) AMBIENTE PUBBLICO (D.P.R. 503/96) Arredi fissi. Art. 15. Unita ambientali e loro componenti
Art. 15. Unita ambientali e loro componenti 1. Per le uniti ambientali e loro componenti come porte, pavimenti, infissi esterni, arredi fissi, terminali degli impianti, servizi igienici, cucine, balconi
Criteri di selettività Guida CEI a ed. ALLEGATO F
Criteri di selettività Guida CEI 11-35 2 a ed. ALLEGATO F Lo studio delle protezioni di una rete si compone di due tappe distinte. La definizione del sistema di protezione. La determinazione delle regolazioni
IL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA MARCIA DEI TRENI SCMT
Roma, 10 novembre 2008 IL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA MARCIA DEI TRENI SCMT Ing. Stefano Rosini RFI Direzione Tecnica SISTEMA DI CONTROLLO MARCIA TRENI IL SISTEMA SCMT RAPPRESENTA IL SISTEMA ITALIANO DELLA
FUNICOLARI, FUNIVIE E CREMAGLIERE: 130 ANNI DI TRASPORTI DI MONTAGNA A TORINO
Opera inserita nel programma triennale come SCALA MOBILE DI MONTE DEI CAPPUCCINI normativa vigente al tempo della progettazione: DPR 554/99 art. 19 (relazione illustrativa del progetto preliminare): la
Problematiche realizzative e di esercizio della linea tranviaria Bergamo - Albino
Problematiche realizzative e di esercizio Gianni Scarfone Amministratore Delegato TEB S.p.A. Stefano Bernardi Direttore Tecnico TEB S.p.A. Problematiche realizzative e di esercizio 2 Problematiche realizzative
MI-02 Tra Mincio e Po
MI-02 - Itinerari Partenza: Mantova, stazione ferroviaria Arrivo: Borgoforte, stazione ferroviaria Lunghezza Totale (km): 44.8 Percorribilità: In bicicletta, a piedi Tempo di percorrenza (ore.min): 2.30
GVOJQMBO r.l.u.s. Piazza Principale, 29 I-39040 ORA (BZ) tel. 0471 802850 fax 0471 802851 e-mail [email protected]
GVOJQMBO S.r.l.u. Piazza Principale, 29 I-39040 ORA (BZ) tel. 0471 802850 fax 0471 802851 e-mail [email protected] LA NUOVA FUNIVIA MALCESINE MONTE BALDO Il 24 luglio 2002 è stata inaugurata dal Presidente
Metrotramvia di superficie a guida vincolata di Verona. Assessore ai LL.PP. e Mobilità - Ing. Carlo Pozzerle
Metrotramvia di superficie a guida vincolata di Verona Assessore ai LL.PP. e Mobilità - Ing. Carlo Pozzerle 1990 Rete tramviaria Commissione tecnica istituita dall AMT e coordinata dal Prof. Roberto Visentin
Modellismo ferroviario Le basi
Modellismo ferroviario Le basi Il Segnale..dove lo metto????? Alex Corsico MOLTO PIÙ DIVERTENTE DI QUANTO CREDIATE Semafori o segnali Iniziamo subito a sgomberare qualche dubbio, molti modellisti chiamano
ACCUMULATORI. Apiel realizza accumulatori rotanti, orizzontali a tavolo e verticali. ACCUMULATORI ROTANTI AD ACCUMULO VERTICALE
NASTRI TRASPORTATORI ACCUMULATORI Apiel realizza accumulatori rotanti, orizzontali a tavolo e verticali. ACCUMULATORI ROTANTI AD ACCUMULO VERTICALE Questa tipologia di prodotto è utilizzato in uscita da
LA METROPOLITANA A RIVOLI: PROPOSTE PER UN NUOVO SISTEMA DI MOBILITA
LA METROPOLITANA A RIVOLI: PROPOSTE PER UN NUOVO SISTEMA DI MOBILITA Rivoli: unica città della cintura priva sia di METRO che di SFM E possibile una soluzione di trasporto metropolitano caratterizzata
TRASPORTI FERROVIARI. Aggiornamento
TRASPORTI FERROVIARI Aggiornamento 1 SEDE FERROVIARIA scartamento intervia (linea 2,12 mt V
Meccanica: branca della fisica, studio del movimento. Biomeccanica: studio del movimento animale. Padre storico: G. A. Borelli, autore del De Motu
Meccanica: branca della fisica, studio del movimento. Biomeccanica: studio del movimento animale. Padre storico: G. A. Borelli, autore del De Motu Animalium, forse il primo trattato di Biomeccanica. Questo
La velocità. Isabella Soletta - Liceo Fermi Documento riadattato da MyZanichelli.it
La velocità Isabella Soletta - Liceo Fermi Documento riadattato da MyZanichelli.it Questo simbolo significa che l esperimento si può realizzare con materiali o strumenti presenti nel nostro laboratorio
COMUNICATO STAMPA LE PRIME DUE T.B.M. PROCEDONO AL DOPPIO DELLA VELOCITÀ MEDIA PREVISTA ED HANNO GIÀ REALIZZATO 5,2 KM DI GALLERIE
COMUNICATO STAMPA IL SINDACO DI ROMA GIANNI ALEMANNO HA VERIFICATO IL REGOLARE AVANZAMENTO DEI LAVORI DELLA LINEA C VISITANDO A GIARDINETTI IL CANTIERE DA CUI SONO PARTITE LE PRIME TALPE MECCANICHE (T.B.M.)
Test di autovalutazione
Test di autovalutazione 0 10 0 30 40 50 60 70 80 90 100 n Il mio punteggio, in centesimi, è n Rispondi a ogni quesito segnando una sola delle 5 alternative. n Confronta le tue risposte con le soluzioni.
LAVORO ENERGIA POTENZA Domande Esercizi. 1. Cosa significa dire che un sistema fisico possiede energia utile?
1. Cosa significa dire che un sistema fisico possiede energia utile?. Come si definisce la grandezza fisica Lavoro? 3. Qual è l unità di misura del lavoro nel SI e come si definisce? 4. Cosa significa
MATERIALE FERROVIARIO STORICO disponibile in Liguria
MATERIALE FERROVIARIO STORICO disponibile in Liguria Trenitalia DTR Liguria Ferrovia Genova - Casella Museo Nazionale Trasporti - La Spezia Associazione Treni storici Liguria 1 TRENITALIA DTR Liguria www.ferroviedellostato.it
CIAMPINO STAZIONE FS - CIAMPINO AEROPORTO
In questa sezione puoi trovare tutte le informazioni utili per le tue necessità di spostamento, nei nodi principali della tua città (Stazione Ferroviaria, Aeroporto) e nella zone limitrofe. **************************************
Transpallet elettrico t
Transpallet elettrico 1.4-1.6 t 8PM14 8PM16 www.toyota-forklifts.it Transpallet elettrico Caratteristiche tecniche del transpallet elettrico 8PM14 8PM16 1.1 Costruttore Toyota Toyota 1.2 Modello 8PM14
Itinerario n I due laghi: Castelgandolfo e Nemi
Pagina 1 di 6 5 Itinerario n. 136 - I due laghi: Castelgandolfo e Nemi Scheda informativa Punto di partenza: Lago di Albano Distanza da Roma : 20 km Lunghezza: 36 km Ascesa totale: 750 m Quota massima:
TALENTO. EcoJet da 145 CV. anterioree trasversale. Catalizzatore. Catalizzatore RCS e iniezione di AdBlue con filtro antiparticolato (DPF) (DPF)
TALENTO MOTORE 95 95 120 N di cilindri, disposizione 4 in linea 4 in linea 4 in linea 4 in linea 4 in linea Posizione anteriore trasversale anteriore trasversalee anteriore trasversale anteriore trasversale
1) Un genitore ha 48 anni e il figlio ne ha 12; diremo che il rapporto tra l età del figlio e. Diremo che il padre ha. degli anni del figlio-
Il Rapporto tra due grandezze. Esempi: 1) Un genitore ha 48 anni e il figlio ne ha 12; diremo che il rapporto tra l età del figlio e quello del padre è 3 e scriveremo : Attenzione non abbiamo l unità di
PROGRAMMA DEGLI INVESTIMENTI 2015-2017 AMMINISTRAZIONE GESTIONE GOVERNATIVA FERROVIA CIRCUMETNEA ARTICOLAZIONE DELLA COPERTURA FINANZIARIA N. progr. Cod. Int. Amm.ne CODICE ISTAT STIMA DEI COSTI DEL PROGRAMMA
Un progetto che si concluderà nel Ferdinando De Angelis*, Aldo Bellone*, Francesca Rossano*
Un progetto che si concluderà nel 2015 Un opera d eccellenza Vediamo da vicino le opere specialistiche realizzate da Cipa Spa di Sorrento tra Favazzina e Scilla nel contesto dell elettrodotto, del Gruppo
Dettagli della zona di scarico, con dispositivo elastico di arresto dei tondelli produttività (compresi il montaggio, lo smontaggio e il concentrament
Sistema monofune, a gravità fune in acciaio, su un unica campata, con lunghezza da meno di 100 m fino a oltre 600-800 m, con pendenza da 25% a oltre 70% serve per il trasporto di legna da ardere (25-5050
AD02 - Il Parco Adda Sud
AD02 - Il Parco Adda Sud Descrizione Partenza Cassano d'adda, stazione ferroviaria Arrivo Lodi, stazione ferroviaria Lunghezza totale 32.5 km Categoria In bici Tipo di bicicletta consigliato Ibrida Tempo
di Jacopo Fioravanti e Andrea De Berti
di Jacopo Fioravanti e Andrea De Berti Ultimi "navettoni" lungo il Piave da Approfondimenti del 10 dicembre 2015 BELLUNO - Si avvia a scomparire un binomio tra i più caratteristici del panorama ferroviario
ANALISI PROPOSTA FERMATA SFM BENGASI VERSIONE: DATA:
ANALISI PROPOSTA FERMATA SFM BENGASI VERSIONE: DATA: DESCRIZIONE INTERVENTO INSERIMENTO SULLA RETE FERROVIARIA ESISTENTE La realizzazione di una nuova fermata ferroviaria in Torino tra Lingotto e Moncalieri
del nuovo sistema metrotramviario di Firenze
la prima linea T1 del nuovo sistema metrotramviario di Firenze Giovanni i Mantovani, Responsabile unico del Procedimento Andrea Bacci, Direttore del Sistema Tramvia Ataf S.p.A., Firenze Coordinato da:
Potenziamento infrastrutturale linea Pontremolese (Parma La Spezia) Stato di attuazione del Progetto Quadro Finanziario Aspetti commerciali
Potenziamento infrastrutturale linea Pontremolese (Parma La Spezia) Stato di attuazione del Progetto Quadro Finanziario Aspetti commerciali 10 settembre 2014 Inquadramento territoriale della linea Milano
Cabina visibilità totale Modello depositato MAGNI
Altezza massima di sollevamento: 20,70 m Sbraccio massimo: 17,70 m Motore: Mercedes 95 Kw - 129 cv Trasmissione idrostatica a controllo elettronico Correttore di livello automatico Stabilizzatori pivotanti
Esempi di formazione specifica
Lavori in presenza di traffico Esempi di formazione specifica Alberto Martina (S.A.T.A.P. S.p.A.) ROMA 1 dicembre 2015 2 Convegno FISE ACAP Indice Caratteristiche della formazione Metodologie di formazione
