Layout della schermata principale. Layout della schermata della mappa

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1 Layout della schermata principale Informazioni sul dispositivo Menu Impostazione Seleziona riepilogo Avvia funzionamento su campo Pulsante di accensione Layout della schermata della mappa Diagnosi GPS Area Barra luminosa su schermo Velocità Numero di passate Opzioni mappa -Guida -Confine -Note di campo Icona del veicolo Registrazione dell'area Pulsante della schermata principale Pulsante della mappa 1

2 B A Guida di riferimento rapido Collegamento del sistema Sistema standard EDGE con OnTrac2 EDGE con ParaDyme A B ECU LOGO B A B A A B A B Jo1 Jo3 Tipo di fusibile: Lama (ATO/ATC) Valore nominale: J01: 5A, 250 V c.a. J03: 15A, 250 V c.a. Tensione di funzionamento: 9-16 V c.c. Montaggio del sistema Sportello del vano scheda di memoria esterna Supporto RAM } Altoparlante Connettore a 28 contatti 2

3 Pulsanti della barra delle applicazioni Schermata principale Icone della schermata della mappa Stato del GPS Visualizzazione mappa Controllo velocità AutoSwath Stato di registrazione dell'area Stato dello sterzo NORAC Pulsanti di inserimento NORAC Pulsanti di impostazione Opzioni mappa Visualizzazione della legenda Icone del veicolo Icone di zoom/dettaglio Pulsante di configurazione (chiave) Pulsante Aggiungi Pulsante Rimuovi Guida Definizione della guida 3

4 Raccolto Schermata della zona Diagnosi del raccolto Pulsante di raccolto Semina (SeedCommand ) Velocità target Velocità reale Sezioni attrezzo Schermata di controllo della velocità 4

5 DirectCommand Liquido } Velocità target Velocità reale Livello del contenitore NORAC UC5 Sezioni attrezzo Schermata della velocità: 1 Schermata della velocità: 2 Schermata della velocità: 3 DirectCommand Secco } Velocità target Velocità reale Livello del contenitore Sezione attrezzo Schermata della velocità: 1 Schermata della velocità: 2 Schermata della velocità: 3 5

6 Menu Impostazione Coltivatore Stagione Campo Azienda Confine Tracciafile del campo Informazioni generali Memoria Caratteristiche Avanzata Copia in Scheda Backup Ripristina Aggiorna Informazioni generali Guida Sorgente differenziale Frequenza GPS Tipo di guida File di configurazione Impostazioni barra luminosa Presenza operatore Guida manuale OnTrac2 ParaDyme 6

7 Menu di configurazione operativa Configurazione Veicolo Attrezzo Controller Prodotto Impostazioni di configurazione Ingresso velocità AutoSwath Scostamento GPS Scostamento sezione taglio Impostazioni controller Aggiungi prodotto Aggiungi miscela di prodotti Importa prodotto Configurazione Mietitrebbia Testata Ingresso velocità AutoSwath Impostazioni prodotto Impostazioni legenda Scostamento GPS Scostamento testata Prodotto Calibrazione Peso Umidità Vibrazione Temperatura Configurazione Veicolo Attrezzo Impostazioni di configurazione Ingresso velocità Scostamento GPS Scostamento sezione taglio Configurazione Veicolo Attrezzo Controller Prodotto Impostazioni di configurazione Ingresso velocità AutoSwath Scostamento GPS Scostamento sezione taglio Impostazioni controller Aggiungi prodotto Importa prodotto 7

8 Avviso di sicurezza Il sistema di servosterzo GPS OnTrac2 (OnTrac2) e il sistema ParaDyme sono concepiti esclusivamente per un uso agricolo. I sistemi sono progettati per essere utilizzati solamente con veicoli agricoli e non con veicoli di altro tipo o per qualsiasi altro scopo. Istruzioni sulla sicurezza per l'utilizzo del sistema di servosterzo GPS OnTrac2 Leggere attentamente le istruzioni sulla sicurezza e il manuale di istruzioni per l'utente e osservare le indicazioni. Prima di avviare le attività, l'operatore deve aver acquisito sufficiente familiarità con la modalità di funzionamento sicura del sistema di servosterzo GPS OnTrac2. Al fine di evitare possibili lesioni, prestare particolare attenzione nell'installazione del sistema di servosterzo GPS OnTrac2. Prima di utilizzare il sistema di servosterzo OnTrac2, è necessario verificare tutte le funzioni, in modo da assicurarne il corretto funzionamento. In caso di dubbi, per evitare rischi consultare sempre un esperto. Il sistema di servosterzo GPS OnTrac2 deve essere utilizzato esclusivamente da operatori autorizzati alla guida del veicolo. Prima di avviare il sistema di servosterzo GPS OnTrac2, verificare tutte le funzioni dell'interruttore presenza e controllare le impostazioni per assicurare un corretto funzionamento. L'operatore non deve superare il limite di velocità di sicurezza indicato per il terreno operativo. Per eventuali domande inerenti il funzionamento sicuro del sistema di servosterzo GPS OnTrac2 o le istruzioni riportate nei manuali, non esitare a contattare sempre un esperto. Non utilizzare o attivare il sistema di servosterzo GPS OnTrac2 se le condizioni atmosferiche sono rischiose. Non utilizzare o attivare il sistema di servosterzo GPS OnTrac2 se il terreno è accidentato. Durante l'utilizzo del sistema di servosterzo GPS OnTrac2, l'operatore deve poter visualizzare in modo chiaro il terreno. Se si verifica una situazione anomala, come ad esempio una vibrazione o un rumore eccessivo, disattivare immediatamente il sistema di servosterzo GPS OnTrac2 e rivolgersi ad un esperto. Durante l'uso o l'installazione dei sistemi Durante l'installazione del sistema OnTrac2 o del sistema ParaDyme e nel corso della calibrazione e della regolazione, le ruote del veicolo potrebbero girare. Prima di procedere con l'operazione, assicurarsi che nell'area circostante non vi siano persone o ostacoli. Collocare il sedile e il volante del veicolo nella posizione operativa normale e verificare che l'unità di comando meccanico (MDU) di OnTrac2 non interferisca con i comandi. L'operatore deve leggere e comprendere l'avviso di responsabilità dello sterzo automatico tutte le volte che il sistema viene attivato. Per eventuali domande inerenti il funzionamento sicuro del sistema OnTrac2, del sistema ParaDyme o le istruzioni operative, contattare un esperto. Prestare attenzione agli ostacoli lungo il percorso del veicolo. Il sistema OnTrac2 o il sistema ParaDyme non sono in grado di individuarli o di evitarli. Rimanere nel veicolo per tutto il tempo in cui il sistema OnTrac2 o il sistema ParaDyme sono inseriti. Utilizzare il sistema OnTrac2 o il sistema ParaDyme solo in un campo aperto. Non attivarli su qualsiasi tipo di strada. L'operatore non deve superare il limite di velocità di sicurezza indicato per il terreno operativo. Non utilizzare o attivare il sistema OnTrac2 o il sistema ParaDyme se il terreno è accidentato. Non utilizzare o attivare il sistema OnTrac2 o il sistema ParaDyme se le condizioni atmosferiche sono pericolose. Durante l'utilizzo del sistema OnTrac2 o del sistema ParaDyme, l'operatore deve poter visualizzare in modo chiaro il terreno. Se si verifica una situazione anomala, come ad esempio una vibrazione o un rumore eccessivo, disattivare immediatamente il sistema di servosterzo GPS OnTrac2 o il sistema ParaDyme e rivolgersi ad un esperto. Dopo l'uso del sistema Disattivare il sistema OnTrac2 o il sistema ParaDyme prima di guidare su qualsiasi tipo di strada. Disattivare l'interruttore di alimentazione sulla MDU prima di immettersi su qualsiasi tipo di strada. DICHIARAZIONE DI COPYRIGHT Ag Leader Technology ha protetto da copyright ( 2010) il contenuto della presente Guida di riferimento e il programma operativo per il sistema EDGE. È vietata la riproduzione senza previo consenso da parte di Ag Leader Technology. 8

9 Panoramica dell'installazione di OnTrac2 Per maggiori informazioni, consultare il manuale di installazione della viteria di OnTrac2. ATTENZIONE: Per evitare che il veicolo investa una persona, non abbandonarlo mai quando il sistema GPS è inserito. ATTENZIONE: Per comprendere i potenziali pericoli inerenti l'utilizzo del sistema OnTrac2 con EDGE, leggere attentamente la documentazione fornita prima di procedere con l'installazione del sistema di sterzata GPS su un veicolo. ATTENZIONE: Per evitare l'inserimento accidentale dello sterzo e la perdita di controllo del veicolo durante la guida su strada, disattivare l'interruttore di alimentazione della MDU o rimuovere la MDU dal piantone dello sterzo. Non guidare mai su strada o su aree pubbliche con il sistema di sterzata GPS attivo. Anello dell'ingranaggio principale Rulli ATTENZIONE: Verificare che l'anello dell'ingranaggio principale abbia innestato correttamente i tre rulli prima di chiudere il gancio di arresto. Se l'anello non è stato inserito correttamente, durante l'utilizzo del sistema OnTrac2, la MDU e il volante potrebbero danneggiarsi. ATTENZIONE: Assicurarsi che il gruppo non interferisca con nessuna delle leve di comando del veicolo poste sul piantone dello sterzo. Perno anti-rotazione 9