LE CARTE NAUTICHE TRADIZIONALI VANNO IN PENSIONE. Il Comandante Mario Terenzio Palombo sulla nave "Costa Fortuna"

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Fausta Vitali
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1 LE CARTE NAUTICHE TRADIZIONALI VANNO IN PENSIONE Il Comandante Mario Terenzio Palombo sulla nave "Costa Fortuna" Comandante carismatico della Costa Crociere, Mario Terenzio Palombo é spesso citato come protagonista di quella storia marinara che parte dai segreti della vela carpiti a nonno Biagio, armatore di un pinco-goletta, ed arriva fino ai giorni nostri, con l assoluta padronanza delle moderne tecnologie installate sulle grandi navi da crociera che lui stesso ha allestito e poi comandato. Conoscendo la chiarezza espositiva e la capacità di sintesi del Comandante Mario T. Palombo, gli abbiamo rivolto alcune domande sul prossimo STEP tecnologico che si sta delineando all orizzonte della Marineria Mondiale : la sostituzione delle millenarie Carte Nautiche con quelle elettroniche. 1 / 6

2 Carta Pisana. Secolo XIII o XIV, probabilmente realizzata a Genova, Carta del Mediterraneo, Parigi - Mappamondo. Carta nautica tradizionale 2 / 6

3 Comandante Palombo, le Carte Nautiche tradizionali stanno per andare in pensione e saranno sostituite dall ultima novità tecnologica: le Carte Elettroniche e l ECDIS (Electronic Chart Display and Information System). Quando avverrà il passaggio di consegna? - Mi risulta che le Carte Nautiche Elettroniche e L ECDIS, diventeranno obbligatorie a partire dal 1 Luglio Gli Ufficiali delle navi passeggeri stanno già effettuando i corsi di aggiornamento che saranno poi indispensabili per l imbarco (Operatore ECDIS). Questo nuovo modo di navigare coinvolgerà solo l élite delle navi passeggeri, oppure il sistema sarà esteso a tutte le navi? - Tutte le navi passeggeri esistenti e quelle in costruzione, a partire da quella data, dovranno essere dotate dell'ecdis e dovranno avere un sistema di Carte Elettroniche approvate. Gradatamente, anche tutti gli altri tipi di navi si adegueranno al nuovo modo di navigare. 3 / 6

4 The Raytheon Anschütz Synapsis ECDIS is a high performance Electronic Chart Display and Information System (ECDIS). With its enhanced functions,... I due sistemi avranno un periodo di convivenza? 4 / 6

5 - Le carte di carta non spariranno subito, ma una volta che le navi saranno full ECDIS, e saranno dotate di DUE sistemi ECDIS (uno di riserva all'altro), allora, a quel punto non si avranno più carte di carta, e di conseguenza spariranno anche le squadrette da carteggio, matite e compasso. Sala nautica della T/n Michelangelo. Notare il Tavolo da Carteggio e i 10 cassettoni delle carte nautiche. Sullo sfondo il Ponte di Comando. Comandante, per capirne realmente i vantaggi, sarà necessario entrare un po più nel dettaglio dell'operazione? - Con questo nuovo sistema c è il grande vantaggio che, per pianificare un viaggio da un porto all altro, con rotte varie e relative distanze, lo si farà in pochi minuti, mentre prima si doveva consultare l Atlante Geografico delle Carte Nautiche, tracciare le rotte sulle stesse, dopo averle estratte dagli appositi cassetti e dispiegate sul tavolo da carteggio, misurando le miglia con il compasso. Altro vantaggio è che la carta nautica elettronica (ENC Electronic Navigation Chart), avendo fedeltà e completezza, permetterà una selezione dei dati presentati in relazione alla scala impiegata nel momento. Inoltre, avrà l aggiornamento periodico dei dati, come avviene negli attuali avvisi ai naviganti. 5 / 6

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