Venezia Marco Polo (VCE/LIPZ) STORIA

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1 Venezia Marco Polo (VCE/LIPZ) STORIA L aeroporto di Venezia Tessera intitolato a Marco Polo fu aperto nel 1960 con lo scopo di divenire un punto di riferimento per i passeggeri del nord est. 1

2 Esso sorge in una particolare zona della laguna veneziana chiamata barena ossia una zona caratterizzata da fondali bassi dove l acqua non supera i 50 cm di altezza. Nel 2002 viene realizzata l attuale aerostazione per far fronte all aumento di traffico; vengono inoltre ampliati i piazzali destinati al parcheggio degli aeromobili. Nel 2008 lo scalo lagunare si è classificato come terzo aeroporto italiano come numero di passeggeri premiando la strategia dei voli point to point che ha da sempre caratterizzato questo aeroporto. Attualmente il Marco Polo conta diversi collegamenti intercontinentali che europei Uniti, come New York JFK e Atlanta operati da Delta Air Lines e Philadelphia stagionale operato da Us Airways, che per il Canada, Toronto e Montreal operati da Air Transat (anch essi stagionali). Inoltre, dal 2008, è attivo un collegamento per Dubai operato dalla compagnia araba Emirates. L aeroporto di Venezia è molto ben collegato alle più importanti città sia italiane che europee da compagnie quali KLM, Easyjet, Air France, Lufthansa, Vueling, Iberia, Carpatair, Austrian, Baboo, British Airways ecc. Infine è degno di nota il settore cargo che vede come operatori la UPS che opera con Airbus A300 o con Boeing e la FedEx che opera un volo serale per Milano Malpensa con ATR 42. PISTE 04R-22L Pista principale x 148 ft (3.300 x 45 mt) 04L-22R Pista ausiliaria, normalmente utilizzata per i rullaggi x 148 ft (2.780 x 45 mt) 2

3 SPOTTING POINTS Spotting point 1: per accedervi provenendo dalla bretella che collega le autostrade A57 e A27 all aeroporto, bisogna oltrepassare di circa 500 mt l entrata principale al terminal in direzione Venezia. Giunti di fronte alla farmacia chiamata Farmacia all Aeroporto si deve svoltare a sinistra in Via Bazzera lasciandosi la stessa sulla destra. Quindi si prosegue sulla stessa via finchè non si incontra sulla sinistra un ponticello in cui la strada termina. A questo punto bisogna proseguire a piedi sulla strada bianca chiusa da una sbarra finché si raggiunge il canale utilizzato da motoscafi e vaporetti per collegare la darsena scalo al centro storico di Venezia. Dalla parte opposta del canale si trovano le testate 04L (più vicina) e 04R (più distante). In questo punto è possibile fotografare i rullaggi verso la testata 04R e gli atterraggi sulla stessa, o sulla 04L se in uso, utilizzando a tal scopo un obiettivo mm. 3

4 Alcuni esempi di scatti che si possono realizzare: 4

5 E uno scatto del luogo: Infine è da ricordare che in questo come in tutti gli altri spotting points la luce migliore la si ha il pomeriggio. Più precisamente in questo si fotografa bene dalle 15 in poi. 5

6 Spotting point 2: questa postazione la si raggiunge proseguendo per circa 1,2 km lungo la stradina bianca percorsa per raggiungere lo spotting point 1 e quindi svoltare a sinistra in un viottolo che conduce sino al canale sopra menzionato. Da questa posizione si possono fotografare i finali per la 04R ed L utilizzando anche un 200 mm, anche se con un 300 mm si riescono a fotografare anche gli executive del calibro dei Citation. Anche qui la luce inizia a divenire interessante dopo le 16 in estate, mentre d inverno il sole si mantiene sempre di coda all aereo. Di seguito uno scatto d esempio ed uno del luogo: 6

7 Spotting point 3: è posto sulla rampa di uscita dal livello partenze dell aerostazione (sulla sinistra de si ha il terminal di fronte). Da qui si domina il piazzale principale. Anche in questa posizione la luce migliore la si ha nel pomeriggio dalle 14 al tramonto; come ottiche si passa da un 100 mm per fotografare gli aeromobili in push back gal finger posto di fronte all osservatore, ad un 300 mm per riprendere i movimenti sul lato opposto del piazzale. Uno scatto d insieme della vista che si può godere: E uno scatto di un velivolo mentre inizia il rullaggio: 7

8 Spotting point 4: posto dalla parte opposta rispetto allo spotting point 3, ovvero sulla rampa di accesso al livello partenze del terminal. Ideale per fotografare i rullaggi verso la pista 04R o L e per osservare gli atterraggi in entrambe le piste; unico lato negativo la presenza di numerosi ostacoli come alberi, lampioni che rendono possibile solamente 1 o 2 scatti ad aeromobili fino al calibro dell Airbus A320. Anche in questa posizione la luce migliore la si ha al pomeriggio ma durante il periodo invernale il sole si mantiene di muso agli aeromobili. Per quanto riguarda le ottiche da utilizzare si consiglia uno zoom mm. Di seguito uno scatto esemplificativo della vista. 8

9 Spotting point 5: utilizzato principalmente nei giorni in cui è in uso la pista 22L in cui si possono effettuare degli scatti di notevole interesse degli aeromobili in corto finale, in quanto è l unica posizione in cui si usa un 80 mm per la maggior parte dei velivoli, mentre se si vogliono effettuare dei primi piani si consiglia un mm. Per raggiungere detta postazione, provenendo dalla bretella che congiunge le autostrade A57 e A27 all aeroporto, si prosegue in direzione Trieste per circa 1,5 km, oltrepassando sulla destra gli hangar delle officine Aeronavali, finché si incontra sulla sinistra il bivio per Cà Noghera (Via Paliaga). Si procede in questa direzione, oltrepassando l entrata al casinò sulla destra e seguendo la strada per circa 1,2 km finchè sulla destra si incontra una strada privata: la si prende e si prosegue fino al termine indicato da una sbarra. Quindi si prosegue a piedi lungo l argine del canale dirigendosi verso le Aeronavali che si possono intravvedere sulla destra. Si consiglia, però, di lasciare l auto in uno dei posteggi a lato della strada per Cà Noghera che si possono vedere sulla destra subito dopo l entrata al casinò perché su tutta la stradina privata vige il divieto di sosta, e di proseguire a piedi (tempo di percorrenza circa minuti) o in bicicletta (tempo di percorrenza circa 10 minuti). Anche qui la luce migliore la si ha il pomeriggio dalle 15. Alcuni scatti esemplificativi: 9

10 Uno scatto del luogo: 10

11 FREQUENZE Approach: Tower: Ground: ATIS: DOVE ALLOGGIARE Hotel Marriott B&B Villa ai Tigli Alti hotel sono reperibili sul sito booking.com o su altri motori di ricerca. NOTA Le foto salvo indicazione sulla stessa sono protette dal copyright di Nort East Spotter. North East Spotter 2010 info@northeastspotter.eu Tutte le informazioni e le foto inserite in questa guida sono protette dal copyright dei rispettivi autori. Non è consentito estrapolare, riprodurre o in qualsiasi altra forma alterare i contenuti della guida se non previa autorizzazione dell autore. E inoltre esplicitamente vietata la distribuzione o la commercializzazione della stessa. 11