Criteri di valutazione PRIMA FASE

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3 Valutazione delle proposte Criteri di valutazione PRIMA FASE Qualità ed innovatività dell idea progettuale Esperienza dei partecipanti Applicabilità e potenzialità sul mercato Impatto sui driver di prodotto Fincantieri 6 IDEE

4 Partecipazione 40 Proposte ricevute 10 Dipartimenti coinvolti CHI HA PARTECIPATO 26 Proposte presentano collaborazioni tra dipartimenti della Scuola Politecnica 3 3 Proposte con collaborazioni con Università fuori Genova (Salerno, Trieste, Roma, L'Aquila...) Proposte con collaborazioni con Università di Genova al di fuori della Scuola Politecnica 138 Persone (25% donne) coinvolte nelle proposte

5 Partecipazione DIBRIS DICCA DIME DITEN DSA Dipartimento di Informatica, Bioingegneria, Robotica e Ingegneria dei Sistemi Dipartimento di Ingegneria civile, chimica e ambientale Dipartimento di Ingegneria meccanica, energetica, gestionale e dei trasporti Dipartimento di Ingegneria navale, elettrica, elettronica e delle telecomunicazioni Dipartimento di Scienze per l'architettura

6 Partecipazione DIBRIS

7 Partecipazione DICCA

8 Partecipazione DIME

9 Partecipazione DITEN

10 Partecipazione DSA

11 Innovation Challenge: le 6 proposte selezionate nella fase 1 DICCA Rivestimenti superficiali super-idrofobici e antifouling Alessandro Bottaro Carmelina Ruggiero Obiettivo: ridurre l attrito fluido-struttura e migliorare le proprietà antifouling Attività: sviluppare e confrontare rivestimenti nano-strutturati e biomimetici Driver di riferimento: efficienza energetica DITEN Intelligenza artificiale per la diagnostica predittiva del sistema elettrico Francesco Guastavino Obiettivo: aumentare la vita operativa dell elettronica di potenza in media tensione Attività: sviluppare un sistema automatico di monitoraggio e diagnostica delle scariche parziali in grado di prevedere il tempo di vita residuo Driver di riferimento: riduzione dei costi operativi DICCA Valorizzazione energetica dei rifiuti a bordo Elisabetta Arato Obiettivo: valorizzazione energetica dei rifiuti solidi differenziati e degli olii esausti Attività: sviluppare un reattore di gassificazione a fontana per i rifiuti solidi ed un processo di decarbossilazione per gli oli esausti Driver di riferimento: efficienza energetica

12 Innovation Challenge: le 6 proposte selezionate nella fase 1 DIME Integrazione di fuel cell con motore dual fuel e air lubrication Loredana Magistri Obiettivo: ridurre i consumi di un gen-set dual fuel LNG Attività: integrare un sistema fuel cell per l utilizzo del boil-off e valutare l utilizzo dell aria prodotta in un sistema «air lubrication» Driver di riferimento: efficienza energetica DITEN Marine systems optimal performance by smart control Massimo Figari Obiettivo: migliorare l efficienza idrodinamica di eliche, pinne, timoni e bow thruster e quella operativa della nave Attività: sviluppare algoritmi di controllo «ottimo» ed un ambiente di simulazione ad hoc per la sperimentazione Driver di riferimento: efficienza energetica DIBRIS Shipboard virtual networking and computing Pierpaolo Baglietto Obiettivi: migliorare affidabilità e vulnerabilità delle reti di bordo, ridurre i cablaggi e semplificare l hardware Attività: sviluppare un infrastruttura di rete unificata basata sul concetto di Software Defined Network Driver di riferimento: riduzione costo

13 Timeline PRIMA FASE SECONDA FASE TERZA FASE Presentazione bando Valutazione e selezione proposte PRIMA FASE Avvio lavori proposte selezionate nella PRIMA FASE Valutazione e selezione proposte SECONDA FASE Avvio lavori TERZA FASE Chiusura bando proposte PRIMA FASE Chiusura bando proposte SECONDA FASE

14 Contatti