Economia Provinciale - Rapporto Porto
|
|
- Linda Fantini
- 7 anni fa
- Visualizzazioni
Transcript
1 Economia Provinciale - Rapporto Porto
2
3 Porto 175 Quadro generale Nel corso del 2006 Genova si riconferma il principale porto italiano per movimentazione merci, Taranto raggiunge la seconda posizione invertendo, rispetto all anno precedente la posizione con Trieste; i primi cinque porti da soli hanno movimentato complessivamente tonnellate di merce, pari a circa il 54% del totale del traffico merci nei nostri più importanti porti. Nel corso del 2006 tre scali tra i più importanti hanno visto diminuire i loro traffici: la diminuzione maggiore in valore assoluto e percentualmente - si è verificata nel porto di Cagliari, (che però nel 2005 aveva registrato una ragguardevole crescita di oltre il 17%), ma anche Gioia Tauro (-3,7%) e Genova (-1,8%) hanno segnato decrementi rilevanti. Il porto della Spezia con tonnellate di merce movimentata, mantiene la decima posizione registrando però un aumento rispetto all anno precedente del 12,4% e invertendo la tendenza alla diminuzione già in atto da due anni.
4 176 Rapporto Economia Provinciale 2006 I traffici nel porto della Spezia Per il 2006 si registra nel porto della Spezia un aumento dei traffici e quindi un inversione di tendenza dopo le riduzioni verificatesi nel 2004 e nel L aumento riguarda sia le merci all imbarco (+16,2%) che anche se in misura minore - quelle allo sbarco (+9,5%) L andamento decennale ( ) del traffico suddiviso tra sbarchi e imbarchi mostra un trend analogo per i due tipi di movimentazione e quindi per il traffico generale, con due punti di flessione corrispondenti agli anni 2001 e 2004/2005.
5 Porto 177 aumento pari al 7,5%) e delle rinfuse solide ( tonn., con una var. % pari al 7,3%). Se si scompongono i dati per categoria merceologica dei prodotti si nota che l aumento del traffico portuale spezzino è da attribuire per circa la metà alle rinfuse liquide che, rispetto al 2005, hanno subito un aumento di tonn. (+35,1%) e anche all incremento del carico generale ( tonn., con L analisi decennale dei gruppi merceologici movimentati evidenzia le corrispondenze tra i due citati momenti di calo del traffico portuale e l andamento della movimentazione delle categorie merceologiche: la flessione del 2001 e del 2004 è legata soprattutto alle rinfuse liquide, che nel decennio hanno avuto un andamento altalenante; mentre la flessione del 2005 è dovuta oltre che al calo delle rinfuse solide anche a quello del cargo generale che non aveva mai nel decennio registrato una diminuzione. Se si analizza nel dettaglio la composizione merceologica dei traffici dell anno 2006, si nota che le rinfuse liquide che hanno pesato complessivamente per il 21,4% del movimento
6 178 Rapporto Economia Provinciale 2006 complessivo del porto si compongono soprattutto di gas liquido (53,9%) e di prodotti raffinati (44,7%), mentre le rinfuse solide, che rappresentano l 8,5% della totale movimentazione del porto spezzino, risultano essere in massima parte composte dal carbone (76,6%9 del totale e in minima parte dalla voce cereali(1,5%). La componente preponderante del traffico spezzino però, ruota attorno alla categoria merceologica denominata cargo generale, al cui interno la massima parte (92,1%) è costituita da merci in contenitori e solo il 7,8% da merci varie. Gli sbarchi hanno rappresentato nell ultimo anno il 55,7% del totale movimento del porto, mentre gli imbarchi sono stati pari al 44,3% del totale. Il grafico sotto riportato evidenzia che le rinfuse liquide, ma soprattutto quelle solide utilizzano il porto spezzino maggiormente nella fase di sbarco piuttosto che in quella di imbarco; il cargo generale all opposto registra una più alta percentuale di merci in partenza.
7 Porto 179 Il traffico containerizzato Il traffico contenitori rappresenta la più importante tipologia di lavorazione della merce per il porto della Spezia. In Europa il porto dove si è registrato il maggior traffico di contenitori rimane nel 2006 Rotterdam, ma la crescita registrata è stata bassa. Al contrario Amburgo, con una crescita del 9,1%, ha raggiunto gli 8,9 milioni di teus, che l hanno portato ancora più vicino a divenire il maggior porto containerizzato d Europa. In generale i porti europei si sono mantenuti ancora molto attivi grazie principalmente ai persistenti forti incrementi delle importazioni dalla Cina. Sia Amburgo che Bremerhaven hanno tratto anche notevoli vantaggi dai carichi di trasbordo alla volta del Baltico. In Italia Gioia Tauro rimane il primo porto per traffico contenitori; lo scalo spezzino, che risulta segnare il secondo incremento in termini assoluti, si conferma al terzo posto preceduto da Genova; continua la crescita il porto di Taranto che segna invece l incremento più alto sia in valori assoluti che in %, confermandosi al quarto posto nella graduatoria dei porti nazionali.
8 180 Rapporto Economia Provinciale 2006 Scendono i teus movimentati a Bari (porto nel quale i traffici in contenitori quasi si annullano); perdite di una qualche consistenza si registrano a Salerno, a Gioia Tauro, a Ravenna e a Palermo, mentre a Livorno il calo è pari allo 0,1%. Con contenitori movimentati il porto della Spezia conferma il ruolo strategico nell ambito dei porti nazionali e di quelli del Mediterraneo: con un incremento dell 11% lo scalo spezzino fa registrare un risultato di assoluto rilievo con tassi di crescita paragonabili ai grandi porti del Nord Europa e della Spagna. In import i contenitori movimentati sono stati pari a teus, di cui pieni e vuoti, mentre in export sono stati teus, di cui pieni e vuoti. In import i pieni sono cresciuti del 2,6%, mentre in export del 12,4%. Complessivamente i contenitori pieni movimentati a banchina ammontano a
9 Porto teus (+8,9%), mentre quelli vuoti sono stati (+20%). Se si osserva il trend decennale del traffico dei contenitori nel porto spezzino ( ) distinguendo tra contenitori vuoti e pieni si può notare che il traffico contenitori è stato sempre in crescita ad eccezione della flessione determinatasi nel 2005 a causa del calo nella movimentazione dei contenitori pieni. La movimentazione globale trainata generalmente dall andamento dei contenitori pieni è stata quindi sempre in crescita, crescita ancor più evidente nel 2006 a causa del buon andamento nella movimentazione dei contenitori sia pieni che vuoti. Anche nel 2006 LSTC (La Spezia Container Terminal S.P.A.) si è confermato il più importante terminalista (ha coperto l 87,6% del traffico contenitori) sfiorando al molo Fornelli un milione di contenitori movimentati ( teus), con un incremento del 14,1%. I traffici movimentati dal terminalista sono svolti sulle principali rotte commerciali: l Asia rappresenta il 42,4% del traffico totale del terminal, il continente americano il 33,7%, l Europa l 11,1%, l Oceania il 6,6% e l Africa il 6,2%. Anche il Terminal del Golfo, specializzato nel trasporto containers nel bacino del Mediterraneo, consolida i volumi con un traffico di teus pari al 10,2% del traffico portuale. Il terminal CLP ha movimentato nel corso del contenitori, mentre la Speter si attesta a teus.
10 182 Rapporto Economia Provinciale 2006 Buono il dato che riguarda l utilizzo della ferrovia nel porto spezzino: secondo Trenitalia da e verso i terminal portuali sono stati movimentati per ferrovia contenitori (teus) con un incremento del 20,3% rispetto al Il traffico passeggeri Il traffico passeggeri nel corso degli ultimi anni si è sostanzialmente ridotto per la decisione di importanti compagnie di navigazione di non utilizzare il porto di Spezia come porto di approdo. Dopo il boom di movimenti registrato nel 2001, dovuto alla presenza nel nostro porto dei traghetti per la Sardegna della Tirrenia e della Happy Lines per la Corsica si è registrato nel 2002 un calo di circa il 60% causato appunto dalla decisione di queste compagnie di non scalare più lo scalo spezzino. Dal 2005 tuttavia si registra un aumento dei passeggeri dovuto alla ripresa di attracchi stagionali di navi da crociera.
11 Porto 183
12
Economia Provinciale - Rapporto Porto
Economia Provinciale - Rapporto 2007 187 Porto Porto 189 Quadro generale Nel corso del 2007 Genova si riconferma il principale porto italiano per movimentazione merci, Taranto raggiunge la seconda posizione
DettagliPORTO :18 Pagina 159. Economia Provinciale - Rapporto Porto
PORTO 26-06-2006 10:18 Pagina 159 Economia Provinciale - Rapporto 2005 159 Porto PORTO 26-06-2006 10:18 Pagina 160 PORTO 26-06-2006 10:18 Pagina 161 Porto 161 Quadro generale Genova, Trieste, Taranto,
DettagliRapporto economia provinciale 2004. Porto. Camera di Commercio della Spezia
Rapporto economia provinciale 2004 165 Porto 12 Camera di Commercio della Spezia Porto 167 Quadro generale Genova, Trieste, Taranto, Cagliari e Venezia, i cinque principali porti italiani, hanno movimentato
DettagliFabrizio Bugliani Responsabile Ufficio MKT & Rapporti con l Estero GENNAIO 2016
TRAFFICO MERCANTILE 2015 Fabrizio Bugliani Responsabile Ufficio GENNAIO 2016 1 PORTO della SPEZIA Traffico 2015 Traffico contenitori Il porto della Spezia ha archiviato positivamente l anno appena trascorso,
DettagliDISTRIBUZIONE % DELLA POPOLAZIONE STRANIERA RESIDENTE PER NAZIONALITÀ
DISTRIBUZIONE % DELLA POPOLAZIONE STRANIERA RESIDENTE PER NAZIONALITÀ - 31.12.2007 Asia 8,6% Americhe 25,8% Europa 46,5% Africa 19,2% Fonte: Istat 2 MERCATO DEL LAVORO Nel secondo trimestre 2008 l'offerta
DettagliRAPPORTO STATISTICO 2014
RAPPORTO STATISTICO 2014 A cura del Ufficio Sviluppo, Promozione e Statistica 1. TRAFFICO MERCI 1.1 Inquadramento generale Nel 2014 sono stati complessivamente 4.496 i movimenti (arrivi e partenze) delle
DettagliRAPPORTO STATISTICO 2009
RAPPORTO STATISTICO 29 A cura del Servizio Promozione, Programmazione e Statistica 1. TRAFFICO MERCI 1.1 Inquadramento generale Nel 29 il traffico commerciale del porto di Ancona registra un calo del 7%
DettagliANALISI TRAFFICI ADRIATICO
ANALISI TRAFFICI ADRIATICO (,,,,, ) 25 29 A cura del Servizio Promozione, Programmazione e Statistica 1 1. TRAFFICO PASSEGGERI E TIR Nel 29 si conferma il posizionamento dei 3 principali scali adriatici
DettagliI principali sistemi portuali italiani. Febbraio 2015
I principali sistemi portuali italiani Febbraio 2015 I principali porti nel mondo e in Europa Mondo: Volumi di traffico nei primi 20 porti (Mln tonn) Europa: Volumi di traffico nei primi 20 porti (Mln
DettagliRAPPORTO STATISTICO 2008
RAPPORTO STATISTICO 28 A cura del Servizio Promozione, Programmazione e Statistica 1. TRAFFICO MERCI 1.1 Inquadramento generale Nel 28 il traffico commerciale del porto di Ancona registra una crescita
DettagliPORTO della SPEZIA TRAFFICO MERCANTILE 2011
TRAFFICO MERCANTILE 2011 Fabrizio Bugliani Resp. Ufficio MKT & Rapporti con l Estero GENNAIO 2012 1 Traffico 2011 Traffico contenitori Il porto della Spezia ha movimentato nel corso del 2011 1.307.274
DettagliRAPPORTO STATISTICO 2013
RAPPORTO STATISTICO 213 A cura del Ufficio Sviluppo, Promozione e Statistica 1. TRAFFICO MERCI 1.1 Inquadramento generale Nel 213 sono state movimentate complessivamente nel porto di Ancona 6.974.533 tonnellate
DettagliRAPPORTO STATISTICO 2015
RAPPORTO STATISTICO 2015 A cura del Ufficio Sviluppo, Promozione e Statistica 1. TRAFFICO MERCI 1.1 Inquadramento generale Nel 2015 le navi partite e arrivate nel porto di Ancona sono state 4.482, in linea
DettagliIL PORTO DI BARI RAPPORTO STATISTICO Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale. Marzo 2017
IL PORTO DI BARI RAPPORTO STATISTICO 2009-2016 Marzo 2017 A cura dell ufficio statistiche dell Autorità Portuale di Bari Segretario Generale Dal 2009 a tutto il 2016 nel porto di Bari si sono movimentate
DettagliIL PORTO DI MONOPOLI RAPPORTO STATISTICO Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale. Marzo 2017
IL PORTO DI MONOPOLI RAPPORTO STATISTICO 2009-2016 1 Marzo 2017 A cura dell ufficio statistiche dell Autorità Portuale di Bari Segretario Generale Dal 2009 a tutto il 2016 nel porto di Monopoli si sono
DettagliRAPPORTO STATISTICO 2016
RAPPORTO STATISTICO 2016 A cura dell Ufficio Sviluppo, Promozione e Statistica 1. TRAFFICO MERCI DEL PORTO DI ANCONA 1.1 Inquadramento generale Nel 2016 vi sono state 4.560 toccate navi nel porto di Ancona,
DettagliTraffici portuali ed aeroportuali
TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE Chiusura editoriale: 9 febbraio 2016 Per informazioni: germana.dellepiane@liguriaricerche.it LE TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE III Trimestre 2015 Traffici portuali ed aeroportuali
DettagliL ANDAMENTO DELL IMPORT-EXPORT
Analisi statistiche Aprile 2010 L ANDAMENTO DELL IMPORT-EXPORT Gennaio-Dicembre 2009 Ufficio Centrale Antifrode - Ufficio Studi economico-fiscali 1 L ANDAMENTO DELL IMPORT EXPORT GENNAIO-DICEMBRE 2009
DettagliAGENZIA DATA 30 OTTOBRE
ANSA TRASPORTI: MERCI; IN CALO TRENI E AEREI, BOOM PORTO TRIESTE CONFETRA, -2% TRASPORTO AEREO, PESA ALITALIA; STABILE STRADA +1% (ANSA) - ROMA, 30 OTT - In calo, nel primo trimestre del 2008 il trasporto
DettagliIl Porto di Catania Informazione Statistica
Il orto di Catania Informazione Statistica Mese di Ufficio Lavoro ortuale e Statistica geom. Daniele Musumeci AUTORITA' ORTUALE DI CATANIA MOVIMENTO DEL ORTO DI CATANIA Elaborato statistico relativo al
DettagliAndare oltre i luoghi comuni: Concentrare risorse ed investimenti solo in pochi porti grandi e specializzarli
Concentrare risorse ed investimenti solo in pochi porti grandi e specializzarli La dittatura della geografia: l Italia è lunga e montagnosa, 8.000 km. di coste, disseminata di isole grandi e piccole. L
DettagliTrasporto merci. Luglio 2015
INDAGINE CONGIUNTURALE SUL SETTORE DEI TRASPORTI n. 40 SINTESI Luglio 2015 Trasporto merci Se il 2014 chiude evidenziando una moderata ripresa del trasporto merci, più evidente per alcuni comparti e più
DettagliNel porto di Brindisi, nel corso del primo trimestre gennaio - marzo 2011, il transito di passeggeri e mezzi ha registrato i seguenti movimenti:
TRASPORTI PORTO Nel porto di Brindisi, nel corso del primo trimestre gennaio - marzo, il transito di passeggeri e mezzi ha registrato i seguenti movimenti: Tab. 1 PASSEGGERI E MEZZI MOVIMENTATI GENNAIO-
DettagliTrasporto merci. Gennaio 2016
INDAGINE CONGIUNTURALE SUL SETTORE DEI TRASPORTI n. 41 SINTESI Gennaio 2016 Trasporto merci Dopo un 2014 caratterizzato da una contenuta ripresa del trasporto merci evidente per alcuni comparti ma più
DettagliEconomia Provinciale - Rapporto Commercio Estero
Economia Provinciale - Rapporto 2006 131 Commercio Estero Commercio Estero 133 Analisi congiunturale Dopo la congiuntura sfavorevole riscontrata negli ultimi due anni nell interscambio provinciale, (nel
DettagliNota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre a cura del Centro Studi Confetra. Anno XV - febbraio 2012
Nota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre 2011 a cura del Centro Studi Confetra Anno XV - febbraio 2012 Nota congiunturale sul trasporto merci Anno xv n 2 - agosto
Dettagliconfetra - nota congiunturale sul trasporto merci
confetra - nota congiunturale sul trasporto merci a cura del Centro Studi Confetra Periodo di osservazione gennaio-marzo 2002 Anno V - n 2 giugno 2002 La nota congiunturale Confetra sul trasporto merci
DettagliI TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Anno
Autorità Portuale di Livorno I TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Anno 2012 - Direzione Promozione e Ufficio Studi (Ufficio Analisi Economiche e Statistiche) INDICE Porto di Livorno: movimento merci (Anno 2012)
DettagliSintesi dei risultati
Sintesi dei risultati Trasporto merci: un settore dagli andamenti disomogenei Il 2010 può definirsi come un anno in cui la forte battuta di arresto rilevata in precedenza lascia il posto progressivamente
Dettagliporti Roma, Latina Formia, Gaeta, Fiumicino
Porto di, Formia e Descrizione La gestione dei tre porti è affidata all'autorità Portuale di Civitavecchia, e, il network dei porti laziali che punta alla redistribuzione delle risorse nei singoli scali
DettagliIL PORTO DI LE HAVRE
PORTI LE HAVRE IL PORTO DI LE HAVRE Situato all estuario della Senna, è lo scalo marittimo di Parigi e rappresenta un caso significativo di porto intercontinentale, che dopo un lungo periodo di stasi si
DettagliIl traffico marittimo di merci nell area mediterranea
TRT TRASPORTI E TERRITORIO SRL Il traffico marittimo di merci nell area mediterranea Andamento dei flussi e dei costi di trasporto Enrico Pastori Evoluzione del traffico marittimo di contenitori nel Mediterraneo
DettagliI TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Anno
Autorità Portuale di Livorno I TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Anno 2010 - Dipartimento Relazioni Esterne e Promozione Gabinetto di Presidenza (Ufficio Analisi Economiche e Statistiche) INDICE Porto di Livorno:
Dettagliconfetra - nota congiunturale sul trasporto merci
confetra - nota congiunturale sul trasporto merci a cura del Centro Studi Confetra Periodo di osservazione gennaio-giugno 2002 Anno V - n 3 settembre 2002 La nota congiunturale Confetra sul trasporto merci
DettagliEconomia del mare Opportunità concreta per il territorio
Economia del mare Opportunità concreta per il territorio Pierluigi Monceri Direttore Regionale Toscana, Umbria, Lazio e Sardegna Intesa Sanpaolo Livorno, 1 dicembre 2016 Agenda 1 Il porto di Livorno e
DettagliESPORTAZIONI NEL VERBANO CUSIO OSSOLA: LE VENDITE ALL'ESTERO DIMINUISCONO DEL 34% NEL 2009
1 ESPORTAZIONI NEL VERBANO CUSIO OSSOLA: LE VENDITE ALL'ESTERO DIMINUISCONO DEL 34% NEL 2009 Premessa In questo rapporto si intende esaminare la dinamica del commercio estero nella provincia del Verbano
DettagliI TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Anno
Autorità Portuale di Livorno I TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Anno 2011 - Dipartimento Relazioni Esterne e Promozione Gabinetto di Presidenza (Ufficio Analisi Economiche e Statistiche) INDICE Porto di Livorno:
DettagliPorto. I porti liguri
Porto I porti liguri Analizzando i dati - raccolti da Unioncamere Liguri presso le Autorità Portuali provinciali - del traffico commerciale nei quattro porti della Liguria, emerge come nella nostra città
DettagliEconomia Provinciale - Rapporto Terziario. 6.4 Porto CAMERA DI COMMERCIO
Economia Provinciale - Rapporto 2002 6 Terziario 6.4 Porto CAMERA DI COMMERCIO Porto Porto La congiuntura economica internazionale ed europea L andamento delle economie mondiali ha manifestato, nei primi
DettagliOSSERVATORIO SUL TRAFFICO MARITTIMO IN ADRIATICO-IONIO RAPPORTO SUI TRAFFICI AL 2007
OSSERVATORIO SUL TRAFFICO MARITTIMO IN ADRIATICO-IONIO RAPPORTO SUI TRAFFICI AL 2007 A cura di Ida Simonella Split 24 aprile 2008 INTRODUZIONE Come consuetudine, il rapporto annuale dell Osservatorio monitorizza
Dettagliconfetra - nota congiunturale sul trasporto merci
confetra - nota congiunturale sul trasporto merci a cura del Centro Studi Confetra Periodo di osservazione gennaio-dicembre 2001 Anno V - n 1 marzo 2002 La nota congiunturale Confetra sul trasporto merci
DettagliMovimento turistico complessivo Liguria - arrivi
TURISMO 216: SUPERATA QUOTA 15 MILIONI DI PRESENZE Oltre il la crescita delle presenze, bene sia gli italiani che gli stranieri. Superata la quota dei 15 milioni di presenze: il turismo ligure ha registrato
DettagliIl Sole 24 Ore. del 4 agosto 2016
Il Sole 24 Ore del 4 agosto 2016 Radiocor - (ECO) Trasporti: Confetra, traffico merci in crescita nel primo semestre9010e1314 (ECO) Trasporti: Confetra, traffico merci in crescita nel primo semestre (Il
DettagliDIREZIONE GENERALE DEI PORTI Div. 2 RELAZIONE SULL ATTIVITA DELLE AUTORITA PORTUALI
DIREZIONE GENERALE DEI PORTI Div. 2 RELAZIONE SULL ATTIVITA DELLE AUTORITA PORTUALI Anno 2010 Hanno collaborato: per la parte redazionale: Laura Barnaba, Paola De Cesare, Carla Folcarelli, Loredana Malcangio,
DettagliBilancio del trasporto aereo nella stagione estiva 2016
Bilancio del trasporto aereo nella stagione estiva 2016 Dr.ssa Giuseppina Lacriola Direzione Centrale Economia e Vigilanza Aeroporti INTRODUZIONE Focus: dati primo semestre 2016 con particolare riferimento
DettagliNel corso dei primi nove mesi del 2010 nel porto di Brindisi il traffico passeggeri e mezzi movimentati ha registrato i seguenti movimenti:
TRASPORTI Porto Nel corso dei primi nove mesi del nel porto di Brindisi il traffico passeggeri e mezzi movimentati ha registrato i seguenti movimenti: TAB. 1.1 PASSEGGERI E MEZZI MOVIMENTATI GENNAIO- SETTEMBRE
DettagliL MOLO ITALIA: ANALISI MERCEOL
MASTERPLAN DELLA LOGISTICA DEL MOLO ITALIA: ANALISI MERCEOLOGICA E MODULO 1 - CORRIDOIO GENOVA ROTTERDAM - Rapporto finale - Roma, Ottobre 2005 INDICE Considerazioni di sintesi Pag. 1 Parte prima ANALISI
DettagliIl saldo della bilancia commerciale risulta positivo ed è pari a 18 miliardi e 454 milioni di euro.
I SEMESTRE 2015: CRESCITA DELL EXPORT IN LIGURIA DEL 7% Nel primo semestre 2015, rispetto allo stesso periodo del 2014, in Italia le vendite di beni sui mercati esteri risultano in sensibile espansione
DettagliI PORTI DELL ADRIATICO-IONIO E I TRAFFICI MARITTIMI AL 2007
I PORTI DELL ADRIATICO-IONIO E I TRAFFICI MARITTIMI AL 2007 Ida Simonella Split, 24 aprile 2008 www.istao.it 1 IL TRAFFICO PASSEGGERI IL TRAFFICO MERCI PORTI: MOVIMENTO PAX INTERNAZIONALI NELL AREA AI
DettagliNell autotrasporto gli operatori nazionali perdono quote di traffico in misura superiore a quelle degli operatori internazionali.
Confederazione Generale Italiana dei Trasporti e della Logistica 00198 Roma - via Panama 62 tel.068559151-3337909556 - fax 068415576 e-mail: confetra@confetra.com - http://www.confetra.com Roma, 27 agosto
DettagliAutorità Portuale della Spezia CRONACA 4
CRONACA 4 LA NAZIONE IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX SHIPPING ON LINE IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX IL SECOLO XIX L AVVISATORE
DettagliIL CRUSCOTTO DELL ECONOMIA GENOVESE
IL CRUSCOTTO DELL ECONOMIA GENOVESE I SEMESTRE 2014 COMUNE DI GENOVA Direzione Statistica e Sicurezza Aziendale Ricerca a cura di: Paola Acerbo, Enrico Molettieri, Giovanni Profumo DIREZIONE STATISTICA
DettagliAirport traffic Monthly Report Maggio 2012
Airport traffic Monthly Report Maggio 2012 Roma, 02/07/2012 Executive Summary (1/2) I dati dei primi 5 mesi del 2012, nei 38 aeroporti italiani monitorati da Assaeroporti, registrano una riduzione pari
DettagliLA SPEZIA, PORTO CONTAINER DEL MEDITERRANEO
PORTI, PORTO CONTAINER DEL MEDITERRANEO Da porto prevalentemente militare lo scalo spezzino è stato capace di trasformarsi in pochi anni in una realtà attiva e concorrenziale con tutti i porti del Mediterraneo,
DettagliI porti a servizio di un mercato che cambia rapidamente. Torino 2 maggio Ing. Cristoforo Canavese
I porti a servizio di un mercato che cambia rapidamente Torino 2 maggio 2011 Ing. Cristoforo Canavese Ligurian Ports Consistenza infrastrutturale Totale aree: 6.600.000 m² Banchine: 32.500 m Magazzini:
DettagliISTAO OSSERVATORIO SUL TRAFFICO MARITTIMO IN ADRIATICO-IONIO RAPPORTO SUI TRAFFICI AL 2006
ISTAO OSSERVATORIO SUL TRAFFICO MARITTIMO IN ADRIATICO-IONIO RAPPORTO SUI TRAFFICI AL 2006 A cura di Ida Simonella Portonovo 29 maggio 2007 INTRODUZIONE. Come consuetudine, il rapporto annuale dell Osservatorio
DettagliVENEZIA COME BARICENTRO DELLE BASI PORTUALI
Rovigo, 12 Febbraio 2010 Rovigo: crocevia dell Autostrada Mare Adriatico Cremona VENEZIA COME BARICENTRO DELLE BASI PORTUALI A SERVIZIO DELLA PIANURA PADANA Paolo Costa Presidente Flussi commerciali e
DettagliMassimo Deandreis, Direttore Generale SRM
Massimo Deandreis, Direttore Generale SRM Agenda Struttura e obiettivi della ricerca L Economia dei trasporti marittimi Considerazioni conclusive ed indicazioni di policy 2 Struttura e obiettivi 1) Scenari
DettagliAutorità Portuale di Napoli IL PORTO DI NAPOLI AUTORITÀ PORTUALE DI NAPOLI
Autorità Portuale di Napoli IL PORTO DI NAPOLI La circoscrizione dell Autorit Autorità Portuale di Napoli Il porto di Napoli Alcune informazioni generali sul porto di Napoli Porto di Napoli Posizione:
DettagliOsservatorio Nazionale sul Turismo crocieristico nel Mediterraneo Maggio 2010
Osservatorio Nazionale sul Turismo crocieristico nel Mediterraneo Maggio 2010 www.slea.it L industria crocieristica nel Mediterraneo Nel 2008 sono state 42 le compagnie di crociere europee attive in Europa,
DettagliDi Marco: "Porto tutt'altro che abbandonato"
25 gennaio 2016 Di Marco: "Porto tutt'altro che abbandonato" Consuntivo 2015, crescono gli sbarchi ma calano gli imbarchi; record per il traffico container Tempo di bilanci per l'autorità Portuale, che
DettagliCOMPRAVENDITE DI IMMOBILI A USO ABITATIVO IN CAMPANIA numero
IL MERCATO IMMOBILIARE IN CAMPANIA Le compravendite. Il mercato immobiliare residenziale della Campania mostra nel 2007 una flessione degli immobili scambiati che si aggiunge a quella, più contenuta, già
DettagliTERMINOLOGIA USATA NEL TESTO
TERMINOLOGIA USATA NEL TESTO Nella presente pubblicazione si sono utilizzati i termini sotto riportati nel significato di seguito specificato (nelle definizioni non si è perseguito il rigore giuridico
DettagliTRASPORTI VARIAZIONE PERCENTUALE ANNO 2006 SU ANNO 2005 PORTI
16 TRAS Gli indicatori relativi al movimento commerciale dei porti liguri evidenziano un andamento positivo per il porto di che registra una variazione in aumento del 12,4% e per il porto di Vado +2,1%.
DettagliANDAMENTO TRAFFICO MERCI DEL SISTEMA PORTUALE LIGURE - ANNI
1 TRASPORTI ANDAMENTO TRAFFICO MERCI DEL SISTEMA PORTUALE LIGURE - 1998-2002 90000 80000 0000 0000 50000 40000 30000 20000 10000 0 1998 1999 2000 2001 2002 Fonte: Autorità portuali di Genova, La Spezia
DettagliGalliano Di Marco Presidente Autorità Portuale di Ravenna. Bologna, 18 febbraio 2016
IL PORTO DI RAVENNA Galliano Di Marco Presidente Autorità Portuale di Ravenna Bologna, 18 febbraio 2016 1 CARATTERISTICHE FISICHE E un porto canale con 26 terminal privati, quasi 24 km di banchine disponibili
DettagliSpeciale Crociere 2016 Il traffico crocieristico in Italia nel 2016 e le previsioni per il 2017
Speciale Crociere 2016 Il traffico crocieristico in Italia nel 2016 e le previsioni per il 2017 Speciale Crociere 2016 Il traffico crocieristico in Italia nel 2016 e le previsioni per il 2017 SPECIALE
DettagliI TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Gennaio/Dicembre
Autorità Portuale di Livorno I TRAFFICI DEL PORTO DI LIVORNO Gennaio/Dicembre 2008 - Dipartimento Relazioni Esterne e Promozione Gabinetto di Presidenza (Ufficio Analisi Economiche e Statistiche) INDICE
DettagliLa governance della portualità italiana nei nuovi scenari internazionali
La governance della portualità italiana nei nuovi scenari internazionali prof. Ennio Cascetta Ordinario di Pianificazione dei trasporti presso la Facoltà di Ingegneria dell Università degli Studi di Napoli
DettagliEconomia del mare Opportunità concreta per il territorio
Economia del mare Opportunità concreta per il territorio Pierluigi Monceri Direttore Regionale Toscana, Umbria, Lazio e Sardegna Intesa Sanpaolo Civitavecchia, 11 ottobre 2016 Agenda 1 Il Sistema marittimo
DettagliUNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA IL RILANCIO DELLA PORTUALITÀ NAZIONALE
1 UNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA IL RILANCIO DELLA PORTUALITÀ NAZIONALE 2 UNO SGUARDO ALLA PORTUALITA ITALIANA 3 IMPORT EXPORT NAZIONALE ATTRAVERSO I PORTI QUANTITÀ Milioni di tonnellate IMPORT 199,8
DettagliSpeciale Crociere 2015 Il traffico crocieristico in Italia nel 2014
SPECIALE CROCIERE 2015 IL TRAFFICO CROCIERISTICO IN ITALIA NEL 2014 Risposte Turismo realizza per il quinto anno lo speciale dedicato al turismo crocieristico, in particolare all analisi dell andamento
DettagliTraffici portuali ed aeroportuali
TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE Chiusura editoriale: 29 luglio 2015 Per informazioni: germana.dellepiane@liguriaricerche.it LE TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE IV Trimestre 2014 Traffici portuali ed aeroportuali
DettagliLE TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE II Trimestre 2016
TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE Chiusura editoriale: Ottobre2016 Per informazioni: germana.dellepiane@liguriaricerche.it PER MAGGIORI INFORMAZIONI VISITA IL SITO DI LIGURIA RICERCHE NELLA SEZIONE STUDI E
DettagliDati di traffico dei porti italiani Raccolta di articoli, comunicati stampa, dati e tabelle
Dati di traffico dei porti italiani 2010 Raccolta di articoli, comunicati stampa, dati e tabelle 28 febbraio 2010 Fonti: (Informare, Ansa Mare, Uff. Stampa Comune Cagliari, Unione Sarda, Assoporti, Ap
DettagliDati di traffico aeroportuale agosto 2016
Dati di traffico aeroportuale agosto 2016 Note di commento fornite da Aeroporti di Puglia, Aeroporti di Roma e Aeroporto di Bologna. Aeroporti di Puglia - Aeroporti di Bari e Brindisi Agosto eccellente
DettagliPorti e Mediterraneo. Anna Arianna Buonfanti. Osservatorio Congiunturale GEI Roma, 13 giugno 2013
Porti e Mediterraneo Anna Arianna Buonfanti Osservatorio Congiunturale GEI Roma, 13 giugno 2013 Dalla collaborazione tra Assoporti ed SRM, questo short paper a cadenza semestrale è nato per proporre agli
DettagliFonte: elaborazione di dati demografici a cura del Servizio Aziende comunali, Servizi pubblici e Statistica
COMUNE DI FAENZA SETTORE SVILUPPO ECONOMICO E POLITICHE EUROPEE Servizio Aziende comunali, Servizi pubblici e Statistica Popolazione residente a Faenza anno 2014 Edizione 1/ST/st/09.01.2015 Supera: nessuno
DettagliPAOLO COSTA Presidente Autorità Portuale di Venezia
PORTI PER LA COMPETITIVITÀ E LA CRESCITA DELL ECONOMIAECONOMIA ITALIANA PAOLO COSTA Presidente Autorità Portuale di Venezia Amici del Gonfalone - Fondazione Einaudi - Roma, 16 maggio 2012 I PORTI ITALIANI
DettagliRichiesta di energia elettrica
GWh Luglio, 2015 Lo scenario energetico 2014 ed il primo semestre 2015 1 Il quadro dell energia elettrica in Italia si è chiuso nel 2014 con due elementi caratteristici: l ulteriore riduzione della domanda
DettagliIl futuro dei porti italiani: lavoro e imprese al centro della riforma. Andrea Appetecchia
Il futuro dei porti italiani: lavoro e imprese al centro della riforma Andrea Appetecchia Roma, 18 febbraio 2015 Traccia per la discussione: tra il dire e il fare 1) Domanda di trasporto (una riflessione
DettagliRELAZIONE ANNUALE SULL ATTIVITA SVOLTA
RELAZIONE ANNUALE SULL ATTIVITA SVOLTA NELL ANNO 2015 1. ASPETTI ORGANIZZATIVI 1 1.1 NOTIZIE DI CARATTERE GENERALE CON PARTICOLARE RIFERIMENTO ALLA RAZIONALIZZAZIONE E ORGANIZZAZIONE DEGLI UFFICI NONCHÉ
DettagliLE TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE IV Trimestre 2016
TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE Chiusura editoriale: Marzo 2017 Per informazioni: germana.dellepiane@liguriaricerche.it PER MAGGIORI INFORMAZIONI VISITA IL SITO DI LIGURIA RICERCHE NELLA SEZIONE STUDI E
DettagliCommercio Estero. segue Tavola17.1
17 17 Commercio Estero Commercio Estero In questa sezione verranno riportati i dati riguardanti l import e l export della nostra regione suddivisi per provincia e sezioni della classificazione ATECO.
Dettagli3 IL CONTESTO ECONOMICO E TERRITORIALE DI RIFERIMENTO. 3.1 Territorio e popolazione
3 IL CONTESTO ECONOMICO E TERRITORIALE DI RIFERIMENTO 3.1 Territorio e popolazione La Regione Liguria rappresenta sicuramente una tra le zone più densamente popolate nel panorama nazionale, con un valore
DettagliDELLE ESPORTAZIONI. La provincia di Modena ha esportato merci per 10,7 miliardi, con un aumento del 2,6%
indicatori 35 In positivo indicatori il bilancio DELLE ESPORTAZIONI 2013 La provincia di ha esportato merci per 10,7 miliardi, con un aumento del 2,6% MAURA MONARI Sia Prometeia sia il Bollettino Economico
DettagliMovimento turistico complessivo Liguria Arrivi
TURISMO : LA LIGURIA CHIUDE L ANNO CON SEGNO POSITIVO Buona performance sia degli italiani che degli stranieri. L imperiese in recupero. Con oltre 4 milioni di arrivi e quasi 13 milioni e mezzo di giornate
DettagliLa Liguria della crisi Come uscirne?
La Liguria della crisi 2008-2016. Come uscirne? Analisi, proposte e idee per (ri)costruire e far(ci) tornare la voglia di crescere La Liguria della crisi 2008-2016. Come uscirne? Analisi, proposte e idee
DettagliI numeri della ricerca di SRM
COMUNICATO STAMPA Cagliari con 33,4 milioni di tonnellate è il 3 porto Italiano La Sardegna è la 3 regione italiana e la prima regione del Mezzogiorno per numero di posti barca Il 93,2% dell import-export
DettagliLE TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE I Trimestre 2016
TENDENZE DELL'ECONOMIA LIGURE Chiusura editoriale: Giugno 2016 Per informazioni: germana.dellepiane@liguriaricerche.it PER MAGGIORI INFORMAZIONI VISITA IL SITO DI LIGURIA RICERCHE NELLA SEZIONE STUDI E
DettagliLE ESPORTAZIONI DELLE REGIONI ITALIANE
11 dicembre 2013 III Trimestre 2013 LE ESPORTAZIONI DELLE REGIONI ITALIANE Nel terzo trimestre del 2013, rispetto ai tre mesi precedenti, le regioni dell Italia nord-occidentale conseguono una rilevante
Dettagli2 TRIMESTRE 2015: saldi positivi per imprese giovanili, femminili e straniere
2 TRIMESTRE 215: saldi positivi per imprese giovanili, femminili e straniere Nel secondo trimestre 215 i saldi tra iscrizioni e cessazioni di imprese liguri giovanili, femminili e straniere ( * ) risultano
DettagliTURISMO IN LIGURIA, IL 2015 È UN OTTIMA ANNATA: IMPATTO ECONOMICO DA 5,3 MILIARDI
(http://www.bjliguria.it/) 08 APR, 2016 0 (HTTP://WWW.BJLIGURIA.IT/2016/04/TURISMO-IN-LIGURIA-IL-2015- E-UNOTTIMA-ANNATA-IMPATTO-ECONOMICO-DA-53-MILIARDI/#RESPOND) TURISMO IN LIGURIA, IL 2015 È UN OTTIMA
DettagliIl Sistema Logistico della Campania. 24/06/2009 -Camera di Commercio di Napoli
Il Sistema Logistico della Campania 24/06/2009 -Camera di Commercio di Napoli Il Sistema Logistico Campano: Posizione Centrale nel Mar Mediterraneo (Zona di Libero Scambio Euromediterranea) Integrazione
DettagliMODELLO DI SVILUPPO DEL TRAFFICO PORTUALE ITALIANO AL 2030
MODELLO DI SVILUPPO DEL TRAFFICO PORTUALE ITALIANO AL 2030 Il Piano Strategico Nazionale della Portualità e della Logistica (art. 29 Legge 164/2014; nel seguito PNPL), attualmente in fase di elaborazione,
Dettagliconfetra - nota congiunturale sul trasporto merci
confetra - nota connturale sul trasporto merci a cura del Centro Studi Confetra Settembre 2014 Periodo di osservazione gennaio-gno 2014 NOTA METODOLOGICA La Nota Connturale Confetra sul Trasporto Merci
DettagliIl marketing strategico nell ottica di un operatore terminalista e l accessibilità ai terminal contenitori in Adriatico
Camera di Commercio di Ancona ISTAO Ancona, 8 Luglio 2008 Il traffico container e le opportunità di sviluppo della regione adriatica - Tavola rotonda - Il marketing strategico nell ottica di un operatore
DettagliNota Congiunturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre a cura del Centro Studi Confetra. Anno XV - febbraio 2012
Nota Connturale sul Trasporto Merci periodo di osservazione Gennaio-Dicembre 2011 a cura del Centro Studi Confetra Anno XV - braio 2012 Nota connturale sul trasporto merci Anno xix - braio 2016 1 NOTA
Dettagli10 EVOLUZIONE DELLA DOMANDA DI MOBILITÀ NEL MEDIO E LUNGO TERMINE Trend di crescita del traffico stradale e autostradale del nodo genovese
10 EVOLUZIONE DELLA DOMANDA DI MOBILITÀ NEL MEDIO E LUNGO TERMINE 10.1 Trend di crescita del traffico stradale e autostradale del nodo genovese Al fine di predisporre le matrici di spostamento mediante
DettagliMassimo DEANDREIS, Direttore Generale SRM. Massimo DEANDREIS, Direttore Generale SRM
Massimo DEANDREIS, Direttore Generale SRM Massimo DEANDREIS, Direttore Generale SRM Trieste, Regione Friuli Venezia Giulia Sala Tessitori, giovedì 9 maggio 2013 2005 2007 2009 2012 2013 (inglese) 2 Porti
Dettagli