TRAVEL GREEN! MONTAUTO ELETTRICI Questa è una vera novità nel panorama dei montauto in quanto nel sistema non ci sono componenti idraulici. Il funzionamento è completamente elettrico, il consumo energetico è ridotto, la corsa arriva fino a 50 m. Attraverso una tecnologia innovativa, durante la discesa dell'impianto la potenza elettrica prodotta, circa 40% della potenza del motore, viene totalmente recuperata e resa disponibile all'utenza. A parità di potenza installata gli ascensori elettrici sono molto più veloci di quelli oleodinamici. Serie IP1-HMR V12-V13 Idealpark Questo montauto utilizza una particolare tecnologia per il risparmio energetico simile al KERS di Formula 1 (sistema per il recupero di energia). Circa il 40% dell energia elettrica generata durante la discesa del sistema viene raccolta e resa disponibile all utenza. Il modello IP1-HMR V12 ha un motore elettrico da 2.2 kw a 15 kw 380V posizionato sotto la piattaforma, con elettrofreno ed azionamento ad inverter con controllo vettoriale. La portata è fino a 3500 kg e la corsa è fino a 50 m; la velocità è circa 0.50 m/s quando la piattaforma è senza carico. L elevatore ha una struttura con due pilastri centrali con rulli di guida e richiede una fossa di solo 75 cm per il V12 e 20 cm per il V13. Brescia installazione di due montauto IP1-HMR V12 N.2 montauto portata 2700 kg - n. 3 fermate corsa 6,3 m velocità 0.29 m/s con piattaforma senza carico - 0.16 m/s con Massimo carico potenza motore 7.5 kw. Nel centro di Brescia sono stati installati due montauto in un parcheggio pubblico per 270 posti auto. Il parcheggio è gestito da Brescia mobilità SpA l azienda di mobilità urbana della città. I montauto vengono utilizzati per portare le auto al piano dove si trovano 30 garage privati.
Entrata dei montauto a livello strada. Il montauto viene chiamato attraverso un sistema che lavora come un telepass. I montauto sono visibili dalla strada principale. Un transponder elettronico all interno dell auto permette di chiamare il montauto senza il telecomando riducendo così i tempi di attesa.
In ogni piano sono stati installati dei pannelli touch screen che funzionano tramite l identificazione di badges. A bordo piattaforma sono state installate luci a led. Le porte sono le Rollmatic di Hormann. Un sensore di movimento installato a bordo permette la chiusura automatica delle porte. Telecamere installate a bordo controllano l auto.
A bordo dell impianto è installata una stazione SOS e in ogni piano vi sono dei semafori indicatori. Idealpark controlla lo stato di funzionamento dell impianto tramite l assistenza da remoto, direttamente dagli uffici dell azienda. Collegando i sistemi alla rete internet il nostro ufficio tecnico controlla i guasti e aggiorna il software. La programmazione del software permette di muovere le piattaforme automaticamente ai diversi piani in un tempo preciso per ridurre i tempi di attesa. Al posto dei pannelli di controllo standard abbiamo installato pannelli touch screen ad ogni piano così non c è bisogno di usare chiavi, ma solo i badge identificativi. Il locale tecnico può essere posizionato in qualsiasi livello. In questo progetto è stato posizionato nel livello sotto il vano del montauto.
Idealpark si impegna per la sostenibilità Materiali, software e finiture vengono scelte coscientemente per ridurre al minimo l impatto ambientale Sistema Triplex, scelto da chi è attento alla natura: il trattamento protettivo dura molto tempo senza il bisogno di ritoccarlo con vernici inquinanti I sistemi ad alimentazione elettrica risparmiano energia e tempo Nonostante l'attenzione alla qualità degli oli utilizzati negli impianti idraulici, dopo alcuni anni devono essere cambiati e smaltiti adeguatamente. I montauto elettrici sono una scelta eco-friendly. La nostra ditta è dotata di impianto fotovoltaico che ci permette di realizzare i nostri prodotti con estrema attenzione all ambiente.