Programma di Sviluppo Rurale 2014 2020 della Lombardia PSR n. 2017/00595239 L.241/90 Operazione 4.3.02 Salvaguardia e valorizzazione dei sistemi Malghivi PROGETTO ESECUTIVO REALIZZAZIONE NUOVA STRADA AGRO SILVO PASTORALE DI SERVIZIO TRA LA BAITA BASSA E LA BAITA ALTA E RIFACIMENTO IMPIANTO IDRICO DI APPROVVIGIONAMENTO BAITA ALTA PRESSO L ALPE VERZUDA in COMUNE DI OLTRESSENDA ALTA Allegato O PIANO DI MANUTENZIONE DELL OPERA STUDIO TECNICO Geometri MARCO e STEFANO MAFFEIS Via V. Veneto n.62 24020 CENE - 1 -
PREMESSA Il presente piano di manutenzione individua gli elementi necessari alla previsione, pianificazione e programmazione degli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria delle opere realizzate di cui all oggetto e illustrate nelle tavole grafiche allegate. Il suddetto piano si suddivide ai sensi dell art. 40 del D.P.R. n. 554/99 in: 1. MANUALE D USO; 2. MANUALE DI MANUTENZIONE; 3. PROGRAMMA DI MANUTENZIONE. Il presente documento, redatto nella fase di progettazione esecutiva, sarà sottoposto a cura del Direttore dei Lavori, al termine della realizzazione dell intervento, al controllo ed alla verifica validità, con gli eventuali aggiornamenti resi necessari dai problemi emersi durante l esecuzione dei lavori. MANUALE D USO L appalto riguarda la Realizzazione di nuova strada agro silvo pastorale di servizio tra le baite bassa ed alta di Verzuda e per il rifacimento dell'impianto idrico di approvvigionamento dell'alpe Verzuda sita sul territorio comunale di Oltressenda Alta - specificatamente descritta come di seguito: Gli obiettivi generali definiti dal progetto sono: Realizzare la nuova viabilità agro-silvopastorale di servizio all intero Alpeggio Verzuda, perseguendo il miglior livello possibile di transitabilità in sicurezza della nuova strada in progetto, permettendo il relativo accesso e potenziamento delle utilizzazioni proprie dell intero alpeggio (manufatti e stabili di servizio e aree prative/boschive). Il presente progetto prevede la realizzazione dei seguenti interventi: 1) Predisposizione del cantiere. 2) Taglio ed estirpo della vegetazione in genere, presente sulle aree interessate dal tracciato stradale in progetto. 3) Esecuzione di attività complessiva di escavazione del terreno posto a monte del tracciato stradale in progetto, con conseguente riporto verso valle, previa preliminare attività di asportazione della cotica erbosa superficiale, accantonamento e successiva ricollocazione sulle scarpate di nuova formazione e sagomatura; le attività di scavo/riporto saranno condotte secondo tracciamenti e quote del profilo longitudinale stabilite dal progetto e confermate di volta in volta dalla D.L. 4) Realizzazione di alcune opere d arte, in determinati e specifici punti del tracciato, necessarie a garantire l idonea impostazione e consolidamento del piano stradale (sottofondo e soprastante massicciata stradale). Tali opere d arte riguardano alcuni muri di sostegno in terre armate. 5) Formazione di alcuni tratti di selciatone in pietrame e cls, in prossimità degli attraversamenti a raso di alcuni impluvi, normalmente in situazione di asciutta stagionale; 6) Formazione di alcune piazzole di scambio e manovra, localizzate in specifici punti strategici del tracciato stradale, dove la morfologia del luogo lo consente senza particolari movimenti di terra. 7) Posa in opera di alcuni tratti di parapetti / barriere di protezione stradale (idonee alla sola protezione di utenti e passanti a piedi, non al traffico veicolare); eventuale sbarra ad inizio strada. 8) Realizzazione (per sostituzione dell esistente) di un tratto di nuova condotta per l approvvigionamento idrico dell edificio Baita alta di Verzuda; mediante idoneo scavo in sezione ed inserimento di condotta interrata, parte in ferro e parte in PEHD (¾ ), e relativi pozzetti d ispezione. STUDIO TECNICO Geometri MARCO e STEFANO MAFFEIS Via V. Veneto n.62 24020 CENE - 2 -
MANUALE DI MANUTENZIONE Le parti costituenti l opera soggette a manutenzione sono: 1. Sedime stradale sterrato, descritto al paragrafo precedente. Manutenzione straordinaria: non chiaramente prevedibile, in linea generale in funzione dell ordinario deperimento dovuto all uso e salvo casi eccezionali (quali ad esempio danneggiamenti, manomissioni, eventi atmosferici, erosioni), ogni 1-2 anni. o Risorse necessarie: operai specializzati e generici, automezzi per il trasporto dei materiali per il ripristino in loco; macchine operatrici, materiali vari; attrezzatura specifica manuale; dispositivi di protezione individuale ai sensi del D. Lgs. 81/2008 e s.m.i.; adeguata cartellonistica di sicurezza cantiere come da Codice della Strada e relativo Regolamento di attuazione; transenne per delimitazione e protezione area di lavoro. o Anomalie riscontrabili: tratti di superficie stradale, in erosione (più o meno evidente) a causa prevalentemente di cedimenti del sottofondo stradale e/o avverse condizioni meteo (piogge temporalesche, nevicate,.), manomissioni. o Manutenzioni eseguibili direttamente dall utente, anche avvalendosi di personale o Manutenzione ordinaria: delimitazione area limitata d intervento; sistemazione per tratti di area limitata; sistemazione delle principali buche e depressioni varie, con reintegro del materiale inerte necessario mediante reperimento in loco. o Manutenzione straordinaria: (anche a seguito di danneggiamenti) delimitazione dell area d intervento; eventuale taglio di ulteriore vegetazione interferente con la sezione stradale; sistemazione di ogni buca, anomalia del fondo carrabile e depressioni varie, con reintegro del materiale inerte necessario mediante reperimento in loco e/o fornito dall esterno. 2. Opere d arte -Terre Armate- per il consolidamento del rilevato stradale. Manutenzione straordinaria: non chiaramente prevedibile, in linea generale in funzione degli eventi meteorologici e, salvo casi eccezionali (quali ad esempio danneggiamenti, cedimenti differenziati della struttura, manomissioni, eventi atmosferici eccezionali), ogni anno. Risorse necessarie: operai specializzati e generici, automezzi per il trasporto di materiali di ripristino in loco; macchine operatrici, materiali vari; attrezzatura specifica manuale; dispositivi di protezione individuale ai sensi del D. Lgs. 81/2008 e s.m.i.; adeguata cartellonistica di sicurezza cantiere come da Codice della Strada e relativo Regolamento di attuazione; transenne per delimitazione e protezione area di lavoro. Anomalie riscontrabili: cedimenti differenziati della struttura nel suo complesso, determinata da possibili diverse reazioni al sovraccarico degli automezzi percorrenti il tracciato stradale e/o da eventuali infiltrazioni d acqua meteoriche nel sottosuolo. Manutenzioni eseguibili direttamente dall utente, anche avvalendosi di personale Manutenzione ordinaria: delimitazione area limitata d intervento; taglio ed estirpo di eventuali formazioni arbustive formantesi sul paramento esterno inclinato, pulizia, regolarizzazione ed asportazione del materiale depositatosi sul fondo stradale in misura maggiore al necessario. STUDIO TECNICO Geometri MARCO e STEFANO MAFFEIS Via V. Veneto n.62 24020 CENE - 3 -
Manutenzione straordinaria: (anche a seguito di danneggiamenti) delimitazione dell area d intervento; taglio ed estirpo di eventuali formazioni arbustive formantesi sul paramento esterno inclinato, pulizia, regolarizzazione ed asportazione del materiale depositatosi sul fondo stradale in misura maggiore al necessario, con compattazione del sedime stradale ricalibrato. 3. Opere d arte - Selciatone- per l attraversamento degli impluvi interferenti con il tracciato. Manutenzione straordinaria: non chiaramente prevedibile, in linea generale in funzione degli eventi meteorologici e, salvo casi eccezionali (quali ad esempio danneggiamenti, cedimenti differenziati della struttura, manomissioni, eventi atmosferici eccezionali), ogni anno. Risorse necessarie: operai specializzati e generici, automezzi per il trasporto di materiali di ripristino in loco; macchine operatrici, materiali vari; attrezzatura specifica manuale; dispositivi di protezione individuale ai sensi del D. Lgs. 81/2008 e s.m.i.; adeguata cartellonistica di sicurezza cantiere come da Codice della Strada e relativo Regolamento di attuazione; transenne per delimitazione e protezione area di lavoro. Anomalie riscontrabili: cedimenti differenziati della struttura nel suo complesso, determinata da possibili diverse reazioni al sovraccarico degli automezzi percorrenti il tracciato stradale e/o da eventuali azioni di scalzamento determinate dal deflusso delle acque presenti nell impluvio (solitamente in perenne asciutta). Manutenzioni eseguibili direttamente dall utente, anche avvalendosi di personale Manutenzione ordinaria: delimitazione area limitata d intervento; taglio ed estirpo di eventuali formazioni arbustive formantesi sull area di cui al selciatone (parte a monte e parte a valle della strada/impluvio), pulizia, regolarizzazione ed asportazione del materiale depositatosi sul fondo stradale e nell area a selciato in misura maggiore al necessario. Manutenzione straordinaria: (anche a seguito di danneggiamenti) delimitazione dell area d intervento; taglio ed estirpo di eventuali formazioni arbustive formantesi sull area di cui al selciatone (parte a monte e parte a valle della strada/impluvio), pulizia, regolarizzazione ed asportazione del materiale depositatosi sul fondo stradale e nell area a selciato in misura maggiore al necessario, con rifacimento di alcune porzione laddove riscontrate deteriorate. 4. Opere per smaltimento acque bianche (canalette/cunette e pozzetti di decantazione). Manutenzione straordinaria: non chiaramente prevedibile, in linea generale in funzione degli eventi meteorologici e, salvo casi eccezionali (quali ad esempio danneggiamenti, manomissioni, eventi atmosferici eccezionali), ogni anno. Risorse necessarie: operai generici, attrezzatura specifica manuale; dispositivi di protezione individuale ai sensi del D. Lgs. 81/2008 e s.m.i.; adeguata cartellonistica di sicurezza cantiere come da Codice della Strada e relativo Regolamento di attuazione; transenne per delimitazione e protezione area di lavoro. Anomalie riscontrabili: intasamenti della sezione di scolo e di raccolta delle acque meteoriche superficiali, dei relativi pozzetti di decantazione siti a valle del sedime stradale, danneggiamenti vari del pozzetto in terra battuta e sassi a secco per l infiltrazione delle acque nel sottosuolo. Manutenzioni eseguibili direttamente dall utente, anche avvalendosi di personale STUDIO TECNICO Geometri MARCO e STEFANO MAFFEIS Via V. Veneto n.62 24020 CENE - 4 -
Manutenzione ordinaria: delimitazione area limitata d intervento; pulizia ed asportazione del materiale depositatosi sul fondo della canaletta/cunetta e del pozzetto disperdente le acque. Manutenzione straordinaria: (anche a seguito di danneggiamenti) delimitazione dell area d intervento; eventuale sistemazione della sezione scolante della canaletta/cunetta e soprattutto del pozzetto di decantazione, con ripristino delle pareti di perimetro e del pietrame collocato sul bordo del pozzetto. 5. Parapetto / barriera di protezione, come descritto al paragrafo precedente. Manutenzione straordinaria: non chiaramente prevedibile, in linea generale in funzione dell ordinario deperimento dovuto all uso e salvo casi eccezionali (quali ad esempio danneggiamenti, manomissioni, eventi atmosferici, erosioni), ogni 1-2 anni. o Risorse necessarie: operai specializzati e generici, macchine operatrici, automezzi per il trasporto dei materiali per il ripristino in loco; materiali vari; attrezzatura specifica manuale; dispositivi di protezione individuale ai sensi del D. Lgs. 81/2008 e s.m.i.; adeguata cartellonistica di sicurezza cantiere come da Codice della Strada e relativo Regolamento di attuazione; transenne per delimitazione e protezione area di lavoro. o Anomalie riscontrabili: tratti di parapetto sporgenti o deteriorati/danneggiati, o fuori dalla loro sede a seguito di manomissioni. o Manutenzioni eseguibili direttamente dall utente con personale specializzato: si considera che l utente che prende in gestione tali opere, ossia l alpeggiatore con contratto d affitto dall A.C. di Oltressenda Alta, dovrà avere una squadra operai con mansioni specifiche per i seguenti lavori di manutenzione (eventualmente appaltati a ditta o Manutenzione ordinaria: delimitazione area limitata d intervento; sistemazione dei montanti verticali e della paleria orizzontale/inclinata costituenti la barriera; verifica e serraggio viteria in genere. o Manutenzione straordinaria: (anche a seguito di danneggiamenti) delimitazione dell area d intervento; sistemazione/sostituzione dei montanti verticali e della paleria orizzontale/inclinata costituenti la barriera; verifica e serraggio viteria in genere. 6. Opere di cui all impianto di approvvigionamento idrico della baita alta di Verzuda. Manutenzione ordinaria: mediamente ogni anno (in ogni caso in prossimità sia dell apertura che della chiusura della Manutenzione straordinaria: non chiaramente prevedibile, in linea generale in funzione degli eventi meteorologici e, salvo casi eccezionali (quali ad esempio danneggiamenti, manomissioni, eventi atmosferici eccezionali), ogni anno. Risorse necessarie: operai specializzati e generici, attrezzatura specifica manuale; dispositivi di protezione individuale ai sensi del D. Lgs. 81/2008 e s.m.i.; adeguata cartellonistica di sicurezza cantiere come da Codice della Strada e relativo Regolamento di attuazione; transenne per delimitazione e protezione area di lavoro. Anomalie riscontrabili: distacco/rotture dei dispositivi di captazione e/o della condotta interrata, di alimentazione ed adduzione della risorsa idrica verso la baita alta di Verzuda, rottura/manomissione dei relativi pozzetti di ispezione posti lungo la condotta interrata. Manutenzioni eseguibili direttamente dall utente, anche avvalendosi di personale Manutenzione ordinaria: delimitazione area limitata d intervento; pulizia ed asportazione di eventuali cumuli di terriccio e fanghiglia depositatisi in prossimità della bocca di captazione della condotta, manovra di apertura/chiusura delle saracinesche di comando del flusso. STUDIO TECNICO Geometri MARCO e STEFANO MAFFEIS Via V. Veneto n.62 24020 CENE - 5 -
Manutenzione straordinaria: (anche a seguito di danneggiamenti) delimitazione dell area d intervento; eventuale sistemazione delle aree decorticate e/o erose dall azione degli agenti atmosferici e meteorologici in superficie, sostituzione di tratti di condotta interrata, dei rubinetti e saracinesche di comando e funzionamento, pulizia e trattamento disinfestante interno. PROGRAMMA DI MANUTENZIONE Il seguente programma di manutenzione si suddivide ai sensi dell art. 40 del D.P.R. 554/99 in: Sottoprogramma delle prestazioni; Sottoprogramma dei controlli; Sottoprogramma degli interventi di manutenzione. Sottoprogramma delle prestazioni: Le prestazioni fornite dal bene sono costituite essenzialmente dal garantire la sicurezza della carreggiata. Sottoprogramma dei controlli: LIVELLO QUALITATIVO COME DA COLLAUDO LIVELLO QUALITATIVO DI NORMA Parti costituenti l opera Verifiche e controlli specifici Verifiche e controlli specifici Sedime stradale sterrato, avente il sottofondo mediamente costituito da massicciata grossolana. Opere d arte -Terre Armate- per il consolidamento del rilevato stradale lungo un tratto della strada. Opere d arte Selciatoneper l attraversamento degli impluvi interferenti con il tracciato stradale. Opere per smaltimento acque bianche di scorrimento superficiale. Opere d arte Parapetto- di protezione e contenimento dalle cadute degli utenti a piedi lungo la strada. Impianto di approvvigionamento idrico della baita alta di Verzuda. Sedime stradale perfettamente/discretamen- -te integro, senza particolari buche e/o avallamenti se non quelle derivate dalla formazione delle cunette per la dispersione delle acque meteoriche, ecc. Muro di Sostegno/consolidamento, in Terre Armate, perfettamente integro e in situazione di idonea staticità. Selciatone di fondo in massi borlanti di medie dimensioni, ammorsati in getto di cls, perfettamente integri e liberi da qualsivoglia detrito e/o intasamento. Canalette/cunette trasversali all asse stradale e relativi pozzetti di decantazione posti a valle del tracciato, perfettamente integri e liberi da qualsivoglia detrito e/o intasamento. Parapetto/barriera di protezione in legno, posta sul lato di valle di alcuni tratti di strada con forte pendenza trasversale del pendio; perfettamente integra e ben assemblata, vincolata al suolo mediante infissione. Funzionalità perfetta dell impianto, realizzato a caduta semplice tra le quote di captazione sorgente e di rilascio c/o baita alta, ecc. Accettabile transitabilità del sedime stradale, in funzione della sua specifica destinazione quale percorso d accesso all alpeggio ai mezzi agricoli di servizio. Condizioni di accettabile integrità e soprattutto di idoneità statica delle singole porzioni della struttura, anche in funzione dei carichi previsti in transito che possano compromettere la funzionalità delle opere, integrità degli elementi. Condizioni di accettabile integrità del manufatto, soprattutto in relazione all eventuale azione erosiva delle acque d impluvio con lo scalzamento dei massi; pulizia dei detriti che possano compromettere la funzionalità delle opere. Canalette/cunette, con annessi pozzetti di decantazione in condizione di accettabile integrità, liberi da detriti che possano compromet-tere la funzionalità delle opere. Condizioni di accettabile integrità e robustezza dei manufatti, soprat-tutto in relazione al previsto contenimento degli utenti pedoni transitanti sulla strada. Condizioni di accettabile integrità e funzionalità dell impianto, controllo e mantenimento dell interramento sotto traccia; particolare riguardo anche allo svuotamento del tubo nella stagione invernale, ecc. STUDIO TECNICO Geometri MARCO e STEFANO MAFFEIS Via V. Veneto n.62 24020 CENE - 6 -
Sottoprogramma degli interventi di manutenzione. Parti costituenti l opera Periodicità degli interventi Sedime stradale Ogni inizio Ogni 6 mesi Ogni anno Ogni 2 anni Ogni 5 anni sterrato in genere stagione estiva Manutenzione ordinaria Manutenzione straordinaria Opere d arte in genere: Terre Armate-Selciatone Manutenzione ordinaria Manutenzione straordinaria Opere per smaltimento acque bianche Manutenzione ordinaria Manutenzione straordinaria Parapetto/barriera di protezione Manutenzione ordinaria Manutenzione straordinaria Impianto di approvv.to idrico baita alta Verzuda Manutenzione ordinaria Manutenzione straordinaria Cene, lì Marzo 2018 Il Progettista Geom. Marco Maffeis STUDIO TECNICO Geometri MARCO e STEFANO MAFFEIS Via V. Veneto n.62 24020 CENE - 7 -