Tipo EA1c Percorso su strada di interesse storico-archeologico

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Fabio Andreoli
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1 Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 1 di 9

2 DEFINIZIONE DEL TIPO DESCRIZIONE SINTETICA Ambito: Sistema funzionale: Extraurbano Sistema Agricolo, Naturale od insediativo diffuso. Percorso in contesto agricolo o naturale su strada di interesse archeologico caratterizzata da un uso veicolare infrequente e che conserva anche in parte la sua struttura originaria. Foto rappresentativa del tipo di percorso Situazione singolare significativa Pavimentazione in cattivo stato di conservazione per asportazione (compensata da terra battuta) di parte del basolato, parziale interramento della sede, disallocamento di alcuni basoli e presenza di vegetazione infestante. Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 2 di 9

3 ELEMENTI CARATTERIZZANTI Tipo: Tracciato: Strada storica non carrabile o caratterizzata da uno scarso livello di utilizzazione veicolare, con una sezione libera transitabile di dimensioni variabili comprese tra i 2 m e 4 m.. Prevalentemente rettilineo. Pavimentazione / Fondo: Basolato. Velocità veicolare: Molto bassa. Traffico veicolare: Occasionale. Traffico ciclopedonale: Fascia di sosta laterale: In sede. Assente. Sistema di ritenuta: Assente. Stato di manutenzione: Variabile. Si riscontrano tratti in cattivo stato di conservazione, per progressiva asportazione di basoli o per parziale interramento. Contesto: Naturale, agricolo, residenziale diffuso. Opere: - Intersezioni: Possibilità di immissioni viabilità interpoderali. Accessi diretti: Possibile presenza di accessi, anche carrabili. Vincoli tecnici: Possibile presenza di vincoli. In particolare muri, recinzioni e vegetazione ornamentale di pregio. Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 3 di 9

Traffico ciclopedonale: Fascia di sosta laterale: In sede. Assente. Sistema di ritenuta: Assente. Stato di manutenzione: Variabile.

4 SEZIONI TIPICHE Sezione rappresentativa Sezione singolare in tratto caratterizzato da compromissione della sede Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 4 di 9

5 ANALISI DEL TIPO A. VERIFICA DEI REQUISITI DI IDONEITÀ Continuità del percorso: Pur non configurandosi come vere e proprie discontinuità, la presenza di tratti particolarmente dissestati (per la presenza di buche e basoli disallocati) può produrre una riduzione del livello di fruibilità della strada e condizionare, anche pesantemente, la percorribilità del tratto da parte delle persone diversamente abili. La valutazione di eventuali interventi finalizzati a migliorare l agibilità di questo tipo di strada dovrà essere effettuata, tuttavia, tenendo conto dei potenziali rischi di alterazione dei caratteri storici del manufatto e del suo valore archeologico. Sicurezza: Il tipo di tratto, in relazione alle sue caratteristiche e alla natura dei flussi che eventualmente possono interessarlo, offre elevate garanzie di sicurezza per ciò che concerne la percorrenza pedonale. Azioni raccomandate per il conseguimento dei requisiti di idoneità: - Incremento della fruibilità del percorso mediante di ripristino della superficie stradale nelle situazioni di dissesto; Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 5 di 9

basoli disallocati) può produrre una riduzione del livello di fruibilità della strada e condizionare, anche pesantemente, la percorribilità del tratto da parte delle persone diversamente abili.

6 B. VALUTAZIONE DEGLI OBIETTIVI DI VALORIZZAZIONE Comfort: Qualità formale: Integrazione con il paesaggio: Il livello di comfort è generalmente elevato. Unico elemento di criticità potrebbe essere costituito dal cattivo stato della pavimentazione. Il tipo in oggetto, considerato il valore storico-testimoniale e paesaggistico della strada su cui si attesta, costituisce in un certo qual senso il percorso che, esternamente ai nuclei storici, più si conforma al significato e all immagine della Via Francigena. Ciò indipendentemente dalla qualità dell ambito attraversato e dello stato di conservazione del strada. Sono in effetti riscontrabili, in questo tipo di percorsi, situazioni di compromissione anche significativa della struttura originaria della strada o del contesto. In particolare i sopralluoghi effettuati hanno infatti evidenziato alcuni casi di interramento parziale della sede e tratti caratterizzati da dislocazione od asportazione di parti più o meno estese di basolato. I percorsi su strada di interesse storico-archeologico rivestono indubbiamente un ruolo decisivo per la valorizzazione della Via Francigena e sui quali si ritiene utile ed opportuno intervenire in termini di recupero e riqualificazione, verificando anche la possibilità di limitarne l utilizzo alla sola percorrenza ciclopedonale. Il livello di integrazione con il paesaggio riscontrato per il tipo in esame è in generale buono. Azioni auspicate per la valorizzazione del percorso: - Incrementare, quando necessario e senza compromettere i caratteri storici originari della strada, l agibilità del percorso da parte di persone diversamente abili; - Rafforzare la qualità del percorso con interventi di ripristino e riqualificazione della pavimentazione storica e dei margini stradali; - Riqualificare le situazioni di degrado ambientale eventualmente presenti lungo il percorso; - Valorizzare il percorso valutando la possibilità di limitarne l utilizzo alla sola percorrenza ciclo-pedonale. - Valorizzare il grado di relazione del percorso con il contesto attraverso la predisposizione di aree per la sosta breve. Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 6 di 9

Il tipo in oggetto, considerato il valore storico-testimoniale e paesaggistico della strada su cui si attesta, costituisce in un certo qual senso il percorso che, esternamente ai nuclei storici, più

7 APPLICABILITA ED EFFICACIA DELLE MISURE D INTERVENTO MISURE (tab. 1 di 2) Applicabilità / Efficacia requisiti valorizzazione integr. paesaggio qualità formale comfort sicurezza continuità percorso GESTIONALI RELATIVE ALLE DOTAZIONI DI RIQUALIFICAZIONE Imposizione di limiti di velocità alla percorrenza veicolare Riorganizzazione della piattaforma stradale o della circolazione Nei casi in cui la strada svolga la funzione di strada locale di accesso, verificare la possibilità di una riorganizzazione della circolazione al fine di permettere l interdizione parziale od 2 2 assoluta del traffico veicolare. Introduzione di segnaletica stradale specifica Illuminazione stradale L adeguamento dell illuminazione stradale notturna costituisce fattore di miglioramento solo quando vi sia una effettiva probabilità che il tratto possa essere percorso dal pellegrino 1 1 nelle ore serali. Introduzione di dispositivi di segnalamento luminoso Introduzione di elementi di arredo stradale per la sosta (seduta) Da valutare in relazione alla qualità del contesto ed agli obiettivi di valorizzazione. 1 Introduzione di protezione e ritenuta (parapetti, guard-rail, ecc.) Ripristino della sede viaria Debbono essere previsti i necessari interventi di scavo superficiale per il ripristino della sezione stradale originaria nei 2 casi in cui questa sia parzialmente interrata. Risanamento della pavimentazione Prevedere, nel rispetto del valore storico-archeologico del manufatto, gli opportuni interventi di recupero e riqualificazione della superficie stradale. In particolare dovranno essere effettuati interventi di risistemazione dei basoli 1 2 disallocati, pulizia (con eliminazione della vegetazione infestante) e consolidamento della superficie stradale e dei margini. Ripristino della funzionalità di cunette, fossi.. Ai fini della valorizzazione e del perseguimento degli obiettivi di agibilità. 1 2 Riqualificazione della vegetazione di bordo Necessaria a valorizzare la qualità del percorso. 2 (valutazione della misura 1: utile 2: determinante) Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 7 di 9

della piattaforma stradale o della circolazione Nei casi in cui la strada svolga la funzione di strada locale di accesso, verificare la possibilità di una riorganizzazione della circolazione al fine

8 MISURE (tab. 2 di 2) Applicabilità / Efficacia requisiti valorizzazione integr. paesaggio qualità formale comfort sicurezza continuità percorso DI ADEGUAMENTO DI NUOVA REALIZZAZIONE / RIDEFINIZIONE Ampliamento della banchina 1 1 Valorizzazione della sede viaria (materiali di rivestimento, elementi di caratterizzazione) 1 Realizzazione o adeguamento di sede pedonale o ciclopedonale Realizzazione di attraversamento pedonale protetto 1 Interventi di potenziamento della vegetazione Da valutare in relazione ad obiettivi di valorizzazione del contesto (anche in associazione alla realizzazione di aree per 2 1 la sosta). Interventi specifici per migliorare le relazione del percorso con il contesto Da valutare, ai fini della valorizzazione dei percorsi su strade storiche, la realizzazione di strutture per la fruizione del contesto. Interventi specifici per migliorare il livello di comfort È auspicabile, allo scopo di migliorare la fruibilità di tali percorsi da parte delle persone diversamente abili, la 2 realizzazione di punti per la sosta breve. Realizzazione di una nuova sede viaria Nei casi in cui la strada su cui si attesta il percorso svolga anche funzione di strada carrabile di accesso, dovrebbe essere valutata la possibilità di realizzare una variante da destinare al traffico veicolare che attualmente grava sulla strada di 2 interesse storico-archeologico. Ciò allo scopo di riservare questa ultima alla sola percorrenza ciclo-pedonale. Realizzazione di un nuova opera d arte Individuazione di un tracciato alternativo Interventi di consolidamento (valutazione della misura 1: utile 2: determinante) 2 Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 8 di 9

rivestimento, elementi di caratterizzazione) 1 Realizzazione o adeguamento di sede pedonale o ciclopedonale 2 2 1 Realizzazione di attraversamento pedonale protetto 1 Interventi di potenziamento

9 REGIONE LAZIO SVILUPPO LAZIO SUGGESTIONI stato di fatto Riqualificazione del percorso mediante ripristino della sezione stradale interrata e pulizia e consolidamento della pavimentazione originaria Schede dei tipi di percorso Percorso EA1c Foglio 9 di 9

stradale interrata e pulizia e consolidamento della

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