AUTOVETTURE C4 - XSARA - XSARA PICASSO - BERLINGO «Le informazioni tecniche contenute nella presente pubblicazione sono destinate esclusivamente ai professionisti della riparazione di automobili. In alcuni casi queste informazioni possono interessare la sicurezza dei veicoli. Saranno quindi utilizzate dai riparatori di automobili, ai quali sono destinate, sotto la loro totale responsabilità, ad esclusione di quella del Costruttore.». «Le informazioni tecniche che figurano in questo volumetto possono essere oggetto di aggiornamenti in funzione dell evoluzione delle caratteristiche dei modelli di ogni gamma. Invitiamo i riparatori di automobili a mettersi in contatto periodicamente con la rete CITROEN per informarsi e procurarsi gli aggiornamenti necessari». 2005 PH 7905 Volume 2
Famiglie motori TABELLA DI CORRISPONDENZA DEI MOTORI BENZINA TU ET TU EW 1 3 5 7 10 JP J4 JP + JP4 J4 A J4 J4S 1.1i 1.4i 1.4i 16V 1.6i 1.6i 16V 1.8i 16V 2.0i 2.0i 16V Targhetta motori HFX KFW KFU NFV NFU 6FZ RFJ RFN RFK C4 X X X X X XSARA X X X XSARA PICASSO X X X BERLINGO X X X
TABELLA DI CORRISPONDENZA DEI MOTORI DIESEL Famiglie motori DV DW 4 6 8 10 TD TED4 ATED4 B TD ATED BTED4 1.4 HDi 1.6 16V HDi 1.9D 2.0 HDi Targhetta motori 8HX 8HZ 9HY 9HZ 9HX WJY RHY RHZ RHR C4 X X X X 2.0 16V HDi XSARA X X X X X XSARA PICASSO X X X BERLINGO X X X
IMPORTANTE Questo prontuario tascabile, nuova edizione, interessa solo i veicoli dell annata E quindi necessario richiedere ogni anno il nuovo prontuario tascabile e CONSERVARE I PRECEDENTI.
PRESENTAZIONE QUESTA PUBBLICAZIONE è un prontuario tascabile che riassume le caratteristiche, regolazioni, controlli e punti particolari dei veicoli CITROEN, salvo i veicoli COMMERCIALI, che sono oggetto di un carnet specifico (non pubblicato in italiano). E diviso in nove settori che rappresentano le principali funzioni : GENERALITA MOTORE INIEZIONE ACCENSIONE FRIZIONE, CAMBIO TRASMISSIONI ASSALI, SOSPENSIONE, STERZO FRENI ELETTRICITA - CLIMATIZZAZIONE. In ogni settore, i differenti veicoli sono citati nell ordine : C4-XSARA-XSARA PICASSO-BERLINGO. Questo prontuario riguarda solo i veicoli in EUROPA
IMPORTANTE Se ritenete che il presente documento non soddisfi le vostre esigenze, vi invitiamo a farci prevenire i vostri suggerimenti, che terremo in considerazione per le future edizioni: QUELLO CHE MANCA QUELLO CHE E SUPERFLUO QUELLO CHE E NECESSARIO APPROFONDIRE Inviate le vostre osservazioni e i vostri suggerimenti a :
Identificazione del veicolo GENERALITA INDICE INIEZIONE C4 1 a 2 Controllo circuito d alimentazione carburante Bassa pressione Xsara (DV4TD) 283 XSARA 3 a 4 Controllo circuito d alimentazione carburante Bassa pressione C4 (DV6TED4/ATED4) 284 XSARA PICASSO 5 a 6 Controllo circuito d alimentazione carburante Bassa pressione Xsara Picasso (DV6TED4) 285 BERLINGO 7 a 8 Controllo circuito d alimentazione carburante Bassa pressione C4 (DW10BTED4) 286 Operazioni da effettuare dopo un intervento su C4 9 Controllo circuito d alimentazione carburante Bassa pressione Xsara (DW10TD) 287 C4 11 a 12 Controllo circuito d alimentazione carburante Bassa pressione Xsara Picasso (DW10TD/ATED) 288 a 289 Capacità XSARA 13 a 14 Controllo pressione di sovralimentazione Xsara (DV4TD) 290 XSARA PICASSO 15 Controllo pressione di sovralimentazione C4 (DV6TED4/ATED4) 291 BERLINGO 16 Controllo pressione di sovralimentazione Xsara Picasso (DV6TED4) 292 Lubrificanti 17 a 39 Controllo pressione di sovralimentazione C4 (DW10BTED4) 293 MOTORE Controllo pressione di sovralimentazione Xsara Picasso (DW10TD) 294 Caratteristiche motori 40 a 41 Controllo pressione di sovralimentazione Xsara Picasso (DW10ATED) 295 Coppie di serraggio motori tutti i tipi 42 a 147 Controllo circuito dell aria Xsara (DV4TD) 296 Serraggio testata tutti i tipi 148 a 150 Controllo circuito dell aria C4 (DV6ATED4) 297 Cinghia di trascinamento degli accessori 152 a 153 Controllo circuito dell aria C4 (DV6TED4) 298 Controllo fasatura della distribuzione 181 a 182 Controllo circuito dell aria C4 (DW10BTED4) 299 a 300 Controllo della pressione dell olio C4 279 Controllo circuito dell aria Xsara Picasso (DW10TD/ATED) 301 XSARA 280 Controllo circuito di riciclaggio dei gas di scarico Xsara (DV4TD) 302 XSARA PICASSO 281 Controllo circuito di riciclaggio dei gas di scarico Xsara Picasso (DV6TED4) 303 Giochi alle valvole 282 Controllo circuito di riciclaggio dei gas di scarico Xsara Picasso DW10TD/ATED) 304
INDICE ACCENSIONE ASSALI SOSPENSIONI STERZO Spurgo riempimento freni 406 a 410 Candele 304 Geometria degli assali C4 361 a 364 Caratteristiche freni Xsara 411 FRIZIONE CAMBIO TRASMISSIONE Coppia di serraggio assale anteriore 365 a 366 Coppia di serraggio freni 414 Caratteristiche frizione C4 307 a 308 Coppia di serraggio assale posteriore 367 Caratteristiche freni 415 a 418 Xsara 309 a 310 Coppia di serraggio servosterzo 368 a 369 Regolazione freni di stazionamento 419 Xsara Picasso 311 Fasatura mezzeria della cremagliera 370 Spurgo riempimento freni 420 Caratteristiche cambio 312 a 314 Controllo della pressione del Caratteristiche freni Xsara Picasso 421 a 422 371 a 374 Caratteristiche frizione 315 a 316 servosterzo Caratteristiche freni 423 a 424 Controllo regolazione comando Geometria degli assali Xsara 375 a 379 Regolazione freni di stazionamento 426 317 a 318 frizione idraulica Coppia di serraggio assale anteriore 380 Spurgo riempimento freni 427 Coppia di serraggio cambio meccanico Caratteristiche comando cambio meccanico Raccomandazioni precauzioni cambio automatico Coppia di serraggio cambio meccanico Caratteristiche comando cambio automatico 319 a 330 331 a 343 344 a 346 347 a 349 Coppia di serraggio assale posteriore 382 CLIMATIZZAZIONE Coppia di serraggio sterzo meccanico 383 a 384 Quantità R134.a 428 Coppia di serraggio servosterzo 385 a 387 Controllo lubrificante compressore 429 a 430 Geometria assali Xsara Picasso 388 a 392 Filtro antipolline tutti i tipi 431 a 433 Coppia di serraggio assale anteriore 393 Filtro disidratatore 434 a 436 Coppia di serraggio assale posteriore 394 Controllo efficacia circuito di climatizzazione 437 a 446 Coppia di serraggio servosterzo 395 a 397 C4 447 a 451 Circuito di refrigerazione Xsara 452 Caratteristiche freni C4 398 a 399 Xsara Picasso 453 a 456 350 a 359 Coppia di serraggio freni 401 a 403 Trasmissioni 360 Regolazioni freni di stazionamento 405
IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO A : Targhetta costruttore veicolo A1 : Sottoporta anteriore destro = Tutte le versioni tranne CITROEN C4 Coupé EW10J4S (guida a destra) A2 : Montante centrale sinistro = CITROEN C4 coupé EW10J4S (guida a destra) B : Punzonatura telaio (Stampigliatura a freddo sulla carrozzeria). C : Numero OPR e codice vernice PR. (Etichetta situata sul montante anteriore porta lato guida). D : Pressione di gonfiaggio e riferimento dei pneumatici. (Etichetta situata sul montante anteriore porta lato guida). E : Numero di telaio sulla carrozzeria. F : Riferimento cambio Numero di serie. G : Targhetta motore Numero di serie. E1AP0EWD C4 1
LA KFUC IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO Sigla di omologazione Struttura Versione (4) L Famiglia (1) Norma antinquinamento A Carrozzeria (2) L3 L4 L5 US Altri K Alcool KFU Motore (3) W3 83/87 K L3/L4 L5 C Versione (4) Cambio meccanico a 5 marce A B C P V 5 8 1 /IF Variante (5) Cambio meccanico a 4 marce E F R W 6 9 2 Famiglia (1) Cambio meccanico a 6 marce G H S X 3 L C4 Cambio automatico a 6 marce D J N U Carrozzeria (2) Rapporti al ponte e/o al cambio K L T Y 7 0 4 A Berlina 3 porte Altra possibile combinazione M C Berlina 5 porte Nessun cambio Z G Berlina 3 porte furgone non trasformabile R Berlina 5 porte furgone non trasformabile Motore (3) Varianti (5) KFU 1.4i 16V ET3J4 Entreprise trasformabile T NFU 1.6i 16V TU5JP4 Altern. mot. avv. integrato (ADIN) AD RFJ EW10A Senza FAP SF RFN 2.0i 16V EW10J4 Incentivi fiscali IF RFK EW10J4S Cambio manuale pilotato P 9HY Antinquinamento ridotto D DV6TED4 9HZ 1.6 16V HDi Doppia alimentazione GPL GL 9HX DV6ATED4 Doppia alimentazione GNV GN RHR 2.0 16V HDi DW10BTED4 STT2 (Stop and start) S C4 2
IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO A Targhetta costruttore veicolo. (Break). B Punzonatura telaio, punzonatura a freddo. C Targhetta costruttore veicolo. (Berlina). D Sagoma vettura : (etichetta situata sul montante anteriore porta lato guida) - Pressione di gonfiaggio. - N Organizzazione PR. - Codice vernice. E Numero di serie (visibile attraverso il parabrezza) F - Targhetta motore. Numero di serie. G Riferimento del cambio. Numero di serie. E1AP08WD XSARA 3
N2 RFN1/IF IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO Sigla di omologazione Struttura Versione (4) N Famiglia (1) Norma antinquinamento 2 Carrozzeria (2) 15.04 Specifico 93/59 96/69 98/69A 98/69B Alcool RFN Motore (3) K US CEE L/W2 L3/W3 L4 L5 L3/L4 1 Versione (4) Cambio meccanico a 4 marce V /IF Variante (5) Cambio meccanico a 5 marce G H E F B 1 K Famiglia (1) Cambio meccanico a 6 marce N XSARA Cambio automatico a 3 marce T D L 2 Carrozzeria (2) Cambio automatico a 4 marce U R M N 3 4 2 Break Rapporti al ponte e/o al cambio W S J C P 9 Cambio meccanico a 5 marce X Y A 5 Paesi del Sud America/Iran Nessun cambio Z Motore (3) Varianti (5) KFW 1.4i TU3JP Entreprise trasformabile T NFU 1.6i 16V TU5JP4 Altern. mot. avv. integrato (ADIN) AD RFN 2.0i 16V EW10J4 Senza FAP SF 8HZ 1.4 HDi DV4TD Incentivi fiscali IF 8HY 1.4 16V HDi DV4TED4 Cambio manuale pilotato P WJY 1.9D DW8B Antinquinamento ridotto D (Autovettura o Furgone non trasformabile) TD (VU Trasformabile) RHY DW10TD Doppia alimentazione GPL GPL (Serbatoio cilindrico) GL (Serbatoio torico) 2.0 HDi RHZ DW10ATED STT2 (Stop and start) S XSARA 4
IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO A : Punzonatura telaio (stampigliatura a freddo sulla carrozzeria) B : N di telaio (Etichetta situata nella parte inferiore del parabrezza, lato destro) C : Targhetta costruttore veicolo. (Situata nella parte inferiore del montante centrale lato destro) D. : Etichetta : Pressione pneumatici. Identificazione pneumatici. Identificazione ruota di scorta. (Situata sull ossatura della porta anteriore sinistra). E : Etichetta : Codice fabbrica. N OPR Codice vernice (Situata sulla scatola dei fusibili) F : Riferimento cambio G : Targhetta motore Numero di serie. E1AP088D XSARA PICASSO. 5
CH 6FZC/IF IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO Sigla di omologazione Struttura Versione (4) C Famiglia (1) Norma antinquinamento H Carrozzeria (2) L3 L4 L5 US Altri K Alcool 6FZ Motore (3) W3 83/87 K L3/L4 L5 C Versione (4) Cambio meccanico a 5 marce A B C P V 5 8 1 /IF Variante (5) Cambio meccanico a 4 marce E F R W 6 9 2 Famiglia (1) Cambio meccanico a 6 marce G H S X 3 C XSARA PICASSO Cambio automatico a 6 marce D J N U Carrozzeria (2) Rapporti al ponte e/o al cambio K L T Y 7 0 4 H Monovolume Altra possibile combinazione M Nessun cambio Motore (3) Varianti (5) NFV 1.6i TU5JP Entreprise trasformabile T 6FZ 1.8i 16V EW7J4 Altern. mot. avv. integrato (ADIN) AD RFN 2.0i 16V EW10J4 Senza FAP SF 9HZ Incentivi fiscali IF 1.6 16V HDi DV6TED4 9HY Cambio manuale pilotato P RHY 2.0 HDi DW10TD Antinquinamento ridotto D (Autovettura o Furgone non Z TD (Veicolo commerciale trasformabile) trasformabile) Doppia alimentazione GPL GPL (Serbatoio cilindrico) GL (Serbatoio torico) STT2 (Stop and start) S XSARA PICASSO. 6
IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO A Punzonatura telaio, stampigliatura a freddo. B Targhetta costruttore veicolo. C Etichetta : Numero OPR Codice colore vernice Pressione gonfiaggio D Riferimento cambio numero di serie E Targhetta motore numero di serie E1AP0AMD BERLINGO. 7
GJ NFUC/IF IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO Sigla di omologazione Struttura Versione (4) G Famiglia (1) Norma antinquinamento J Carrozzeria (2) L3 L4 US Altri K Alcool Euro IV NFU Motore (3) W3 83/87 K L3/L4 Euro IV C Versione (4) Cambio meccanico a 5 marce A B C P V 5 8 1 /IF Variante (5) Cambio meccanico a 4 marce E F R W 6 9 2 Famiglia (1) Cambio meccanico a 6 marce G H S X 3 Cambio automatico a 6 marce D J N U Carrozzeria (2) Rapporti al ponte e/o al cambio K L T Y 7 0 4 Altra possibile combinazione M Nessun cambio Motore (3) Varianti (5) KFW 1.4i TU3JP 2 porte laterali scorrevoli di serie per 800 Kg WJY PLC Veicoli commerciali Turchia TR NFU 1.6i 16V TU5JP4 Sottotetto Multifunzione di serie per autovetture WJY PMF Veicoli commerciali Spagna ES WJY 1.9D DW8B Senza FAP SF Autovettura/Veicoli commerciali 5 posti PL RHY 2.0 HDi DW10TD Incentivi fiscali IF 4x4 DANGEL DGL Antinquinamento ridotto D Doppia alimentazione GPL GL Doppia alimentazione GNV GN STT2 (Stop and start) S BERLINGO. Z 8
OPERAZIONI DA EFFETTUARE : DOPO UN INTERVENTO TASSATIVO : Dopo aver ricollegato la batteria devono essere effettuate le seguenti operazioni. Funzione antiscanning. Prima di riavviare il veicolo, attendere 1 minuto dopo aver ricollegato la batteria. Alzacristalli elettrici. E necessario reinizializzare le funzioni sequenziale e antischiacciamento. NB : Se il vetro è abbassato quando viene ricollegata la batteria, azionare più volte il contattore del vetro per farlo risalire, quindi effettuare l operazione di reinizializzazione. Abbassare completamente il vetro. Azionare e rilasciare il contattore degli alzacristalli fino alla chiusura completa del vetro. N.B. : Questa operazione deve essere effettuata su tutti i vetri elettrici. Schermo multifunzione. La regolazione della data, dell ora, e della temperatura esterna sono necessarie. Riconfigurare il menu di personalizzazione dello schermo multifunzione. Autoradio. Riprogrammare le stazioni dell autoradio. Calcolatore telematico (radiotelefono RT3). Riprogrammare le stazioni dell autoradio. Aiuto alla navigazione : Attenzione: il veicolo deve trovarsi all aperto (all inserimento del contatto, il calcolatore di navigazione effettua una ricerca dei satelliti). Riprogrammare i parametri Cliente. C4 9
CAPACITA (in litri) Metodo di svuotamento. Le capacità d olio sono definite secondo il metodo seguente. Svuotamento del circuito di lubrificazione motore mediante GRAVITA Svuotamento del circuito di lubrificazione motore mediante ASPIRAZIONE Veicolo su suolo orizzontale (in posizione alta in presenza di sospensione idropneumatica). Motore caldo (temperatura dell olio 80 C). Svuotamento del carter dell olio per gravità. Togliere la cartuccia dell olio (durata di svuotamento e gocciolamento = 15 min circa). Ricollocare il tappo con una nuova guarnizione. Ricollocare una nuova cartuccia dell olio. Riempire il motore con l olio (vedere tabella capacità d olio). Avviare il motore (permette il riempimento della cartuccia). Spegnere il motore (si stabilizza in 5 min). Veicolo su suolo orizzontale (in posizione alta in presenza di sospensione idropneumatica). Motore caldo (temperatura dell olio 80 C). Aspirare l olio dal carter mediante l astina di livello manuale. Togliere la cartuccia dell olio Mantenere l aspirazione dell olio nel carter (circa 5 min). Ricollocare una nuova cartuccia dell olio. Riempire il motore con l olio (vedere tabella capacità d olio). Avviare il motore (permette il riempimento della cartuccia). Spegnere il motore (si stabilizza in 5 min). ATTENZIONE : Togliere la cannula d aspirazione prima di avviare il motore TASSATIVO : Controllare sistematicamente il livello dell olio con l astina manuale di livello. 10
CAPACITA (in litri) C4 Benzina 1.4i 16V 1.6i 16V 2.0i 16V 2.0i 2.0i 16V Cambio aut. Cambio aut. Targhetta motore KFU NFU RFN RFJ RFK Sostituzione olio con cartuccia 3,75 3,25 4,25 5 5,5 Tra minimo e massimo 1,2 1,5 1,7 1,7 1,5 Cambio meccanico 2 ± 0,15 2 2 Cambio automatico dopo la sostituzione (1) (1) Circuito freni Con ESP = 0,85 Senza ESP = 0,75 Circuito di raffreddamento Cambio meccanico 5,8 6,2 6,2 (2) 6,6 (3) 6,2 (2) 6,6 (3) 6,6 Cambio automatico 6,7 6,8 (2) 6,9 (3) Serbatoio elettropompa dello sterzo 0,85 Serbatoio carburante 60 TASSATIVO : Controllare sistematicamente il livello dell olio con l astina manuale di livello. (1) = Il cambio è lubrificato a vita (A titolo indicativo, la capacità TOTAL è di 5,85 litri e di 3 litri per sostituzione). (2) = Clima 37 C (3) = Clima 45 C C4 11
CAPACITA (in litri) C4 Diesel 1.6 HDi 16V 2.0 HDi 16V Targhetta motore 9HX 9HY 9HZ RHR Sostituzione olio con cartuccia 3,75 5,25 Tra minimo e massimo 1,55 1,9 Cambio meccanico 2 2,7 Circuito freni Con ESP = 0,85 Senza ESP = 0,75 Circuito di raffreddamento 6,5 8,1 Serbatoio additivo 2,5 2,5 Serbatoio elettropompa dello sterzo 0,85 Serbatoio carburante 60 N.B. : (*) = Versione con riscaldamento addizionale. TASSATIVO : Controllare sistematicamente il livello dell olio con l astina manuale. C4 12
CAPACITA (in litri) XSARA Benzina 1.4i 1.6i 16V 2.0i 16V Cambio automatico Cambio automatico Targhetta motore KFW NFU RFN Motore con cartuccia 3 3,25 4,25 Tra minimo e massimo 1,5 1,5 1,7 Cambio 5 marce 2 1,9 Cambio automatico 6 6 dopo sostituzione 3 3 Circuito idraulico o dei freni Con ABS = 0,50 Senza ABS = 0,55 Circuito di raffreddamento 7 6,5 (1) 6,5 Serbatoio carburante 54 TASSATIVO : Controllare sistematicamente il livello dell olio con l astina manuale di livello. XSARA 13
1.4 HDi CAPACITA (in litri) 1.4 16V HDi XSARA Diesel 1.9D 2.0 HDi Cambio aut. OPR OPR OPR OPR 9884 9885 9884 9885 (1) (2) Targhetta motore 8HX 8HZ 8HX 8HZ 8HY WJY WJY RHY RHZ Motore con cartuccia 3,75 4,5 3,75 4,5 Tra minimo e massimo 1,8 1,5 1,8 1,5 1,2 1,8 1,4 Cambio 5 marce 2 1,8 Cambio automatico 8,3 dopo sostituzione 5,3 Circuito idraulico o dei freni Con ABS = 0,50 Senza ABS = 0,55 Circuito di raffreddamento 5,7 9 8,5 Serbatoio carburante 54 (1) = OPR 9337 Astina manuale attorcigliata. (2) = OPR 9338 Astina manuale non attorcigliata e con sfera. TASSATIVO : Controllare sistematicamente il livello dell olio con l astina manuale di livello. XSARA 14
CAPACITA (in litri) XSARA PICASSO Benzina Diesel 1.6i 1.8i 16 V 2.0i 16 V 1.6 16V HDi 2.0 HDi Cambio aut. Targhetta motore NFV 6FZ RFN 9HZ 9HY RHY Motore con cartuccia filtrante 3 4,25 3,75 4,5 Tra minimo e massimo 1,5 1,7 1,55 (3) 1,4 Cambio 5 marce 1,8 1,8 Cambio automatico 6 dopo sostituzione 3 Circuito idraulico o dei freni 0,58 litri Circuito di raffreddamento 5,8 (1) e (2) 6,5 (1) e (2) 11 11 (1) e (2) Serbatoio carburante 55 60 (1) = Con refrigerazione (2) = Senza refrigerazione (3) = OPR 9884 = Restyling XSARA PICASSO. TASSATIVO : Controllare sistematicamente il livello dell olio con l astina manuale di livello. XSARA PICASSO 15
CAPACITA (in litri) Benzina Berlingo Diesel 1.1i 1.4i 1.6i 16V 1.4 16V HDi 1.9D 2.0 HDi (1) Targhetta motore HFX KFW NFU 9HX WJY RHY Motore con cartuccia 3 3,25 3,75 4,5 Tra minimo e massimo 1,5 1,55 1,2 1,4 Cambio 2 1,8 Circuito idraulico o dei freni Con ABS = 0,45 Senza ABS = 0,36 Circuito di raffreddamento 8 9 Serbatoio carburante 55 60 (1) = Astina manuale non attorcigliata e con sfera. TASSATIVO : Controllare sistematicamente il livello dell olio con l astina manuale di livello. BERLINGO 16
EVOLUZIONI (ANNATA 2004) CITROËN C4 Motorizzazioni benzina salvo 2.0 i 16V 180 cv (132 kw) : Manutenzione normale : 30 000 km. Manutenzione intensiva : 20 000 km. Motorizzazioni benzina salvo 2.0L i 16V 180 cv (132 kw) : Manutenzione normale : 20 000 km. Manutenzione intensiva : 15 000 km. Motorizzazioni Diesel : ATTENZIONE : I veicoli HDi FAP non utilizzano l olio ad economia d energia TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 5W30 per la Francia e TOTAL QUARTZ FUTUR 9000 5W30 extra Francia. Famiglia DV6 : Manutenzione normale : 20 000 km. Manutenzione intensiva : 15 000 km. Famiglia DW : Manutenzione normale : 30 000 km. Manutenzione intensiva : 20 000 km. LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL CITROËN C5 restyling Motorizzazioni benzina : Manutenzione normale : 30 000 km. Manutenzione intensiva : 20 000 km. Motorizzazioni Diesel: ATTENZIONE : I veicoli HDi FAP non utilizzano l olio ad economia d energia TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 5W30 per la Francia e TOTAL QUARTZ FUTUR 9000 5W30 extra Francia. Famiglia DV6 : Manutenzione normale : 20 000 km. Manutenzione intensiva : 15 000 km. Famiglia DW : Manutenzione normale : 30 000 km. Manutenzione intensiva : 20 000 km. ATTENZIONE : Per i veicoli la cui manutenzione è ogni 30 000 km, utilizzare esclusivamente olio TOTAL ACTIVA / QUARTZ 7000 o 9000 oppure qualsiasi altro olio che presenti delle caratteristiche equivalenti a questi ultimi.questi oli presentano delle caratteristiche superiori a quelle definite dalla norma ACEA A3 o API SJ/CF. In caso contrario, si consiglia di rispettare i programmi di manutenzione per condizioni di utilizzo intensive. 17
Utilizzo dell olio di grado 10W40 Possibilità di utilizzare l olio semisintetico 7000 10W40 sui veicoli HDi e HDi FAP. ATTENZIONE : Per evitare problemi di avviamento a freddo (< 20 C), utilizzare l olio 5W40. Per i dettagli vedere la tabella di utilizzo degli oli (paragrafo 3.3). Nuova denominazione commerciale dell olio ad economia d energia TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 5W30 (per la Francia). TOTAL QUARTZ FUTUR 9000 5W30 (extra Francia). Le esclusioni d utilizzo di questo olio sono: XSARA VTS 2.0 16V (XU10J4RS) JUMPER 2.8 HDi e 2.8 TDi (motore SOFIM) veicoli HDi FAP CITROËN C3 HDi 16V (DV4TED4) CITROËN C8 2.2i (EW12J4) CITROËN C4 e C5 2.0i (EW10A) CITROËN C4 (EW10J4S) Norme degli oli motore Norme in vigore La classificazione di questi olii motore è stabilita dai seguenti organismi riconosciuti : S.A.E. : Society of Automotive Engineers API : American Petroleum Institute ACEA : Associazione dei Costruttori Europei d'automobili LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL Norme S.A.E tabella di selezione del grado degli oli motore. Scelta del grado degli oli motore raccomandati in funzione del clima del Paese di commercializzazione. (vedere tabella paragrafo 3.3). Evoluzione delle norme al 01/01/2003 Norme ACEA : Il significato della prima lettera non cambia, e corrisponde al tipo di motore interessato: A = motori benzina e a doppia alimentazione benzina / GPL B = motori Diesel La cifra che segue la prima lettera corrisponde al tipo d olio : 3 = oli ad alte prestazioni 4 = oli specifici per motore Diesel iniezione diretta 5 = oli ad altissime prestazioni, che consentono una diminuzione dei consumi di carburante, specifici per i motori Diesel iniezione diretta Esempio : ACEA A3 : oli ad alte prestazioni specifici per i motori a benzina e a doppia alimentazione benzina / GPL ACEA A5/B5 : oli misti ad alte prestazioni per tutti i motori, che consentono un risparmio di carburante, specifici per i motori Diesel a iniezione diretta NOTA : A partire dal 01/01/2003, l anno di creazione della norma non viene più riportato (esempio : ACEA A3/B3 98 diventa ACEA A3/B3). 18
NORME API : Il significato della prima lettera non cambia, e corrisponde al tipo di motore interessato: S = motori benzina e a doppia alimentazione benzina / GPL C = motori Diesel La seconda lettera corrisponde al grado di evoluzione in ordine crescente. Esempio : la norma SL è più severa della norma SJ e corrisponde ad un livello di prestazioni più elevato. Raccomandazioni TASSATIVO : Per preservare le prestazioni dei motori, è tassativo utilizzare degli oli motore di alta qualità (oli semisintetici o sintetici). I motori CITROËN sono lubrificati in fabbrica con olio TOTAL di grado S.A.E. 5W30. L'olio TOTAL di grado S.A.E. 5W30 consente una riduzione del consumo di carburante (circa 2,5%). L'olio 5W30 non viene utilizzato per i seguenti motori (annata 2004) : Motore XU10J4RS : XSARA VTS 2.0i 16V (3 porte) Motori SOFIM : JUMPER 2.8 HDi e 2.8 TDi Motorizzazioni HDi con filtro antiparticolato Motore DV4TED4 : CITROËN C3 1.4 HDi 16V Motore EW12J4 : CITROËN C8 2.2i Motore EW10A : CITROËN C4 e C5 2.0i Motore EW10J4S : CITROËN C4 LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL ATTENZIONE : I motori CITROËN precedenti all annata modello 2000 non devono essere lubrificati con olio che risponda alle norme ACEA A1 98/B1 98 e API SJ/CF EC o alle norme attuali ACEA A5/B5. Denominazione degli olii TOTAL secondo i Paesi di commercializzazione : TOTAL ACTIVA (Francia solamente) TOTAL QUARTZ (extra Francia) Riepilogo Norme da rispettare per gli oli motore (annata 2004) Annata Tipi di motori interessati Norme Norme ACEA API Motori benzina e a doppia 2003 alimentazione / GPL A3 o A5 (*) SJ o SL Motore Diesel B3,B4 o B5 (*) CF (*) E tassativo non utilizzare oli motore che rispondano a queste norme per i motori XU10J4RS, SOFIM 2.8 TDi e SOFIM 2.8 HDi, motorizzazioni HDi con filtro antiparticolato EW10A, EW12J4, DV4TED4. 19
LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL Classificazioni e gradi degli oli motore TOTAL consigliati Gli oli distribuiti in ogni Paese sono adatti alle locali condizioni climatiche. Oli misti per tutti i motori (benzina, Diesel e doppia alimentazione benzina / GPL). Oli specifici per motori Diesel : Norme S.A.E Norme ACEA Norme API Norme S.A.E TOTAL ACTIVA 9000 A3/B3/ TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 5W40 TOTAL QUARTZ 9000 B4 TOTAL QUARTZ DIESEL 7000 10W40 TOTAL ACTIVA FUTUR 9000 (*) SL/CF 5W30 A5/B5 TOTAL QUARTZ FUTUR 9000 (*) TOTAL ACTIVA DIESEL 7000 15W50 TOTAL ACTIVRAC 10W40 A3/B3 (*) oli misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante. Oli per motori benzina e a doppia alimentazione benzina / GPL : Norme ACEA B3 Norme API CF TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 TOTAL QUARTZ 9000 TOTAL ACTIVA 7000 TOTAL QUARTZ 7000 Norme S.A.E 10W40 0W40 15W50 Norme ACEA A3 Norme API SL 20
Motorizzazioni Benzina Motorizzazioni Diesel LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL Tabella d utilizzo degli olii Olio TOTAL ACTIVA QUARTZ Sintetico 9000 Semisintetico 7000 Motorizzazioni 0W40 5W30 5W40 10W40 15W50 Paesi caldi Paesi con clima temperato Paesi freddi EW10J4S (CITROËN C4) X X EW12J4 (CITROËN C8 2.2i 16V) X X X X EW10A (CITROËN C4 e C5) X X X X Altri motori benzina X X X X X Motorizzazioni HDi con filtro antiparticolato X X X (*) X Altri HDi X X X X X SOFIM 2.8 HDi e 2.8 TDi (Jumper) X X X DV4TED4 (C3 1.6 16V HDi) X X X X Motore Diesel a iniezione diretta X X X X (*) Non utilizzare questo olio in condizioni di clima freddo (temperatura < 20 C). La scelta del grado degli oli motore TOTAL è da utilizzare secondo le condizioni climatiche del Paese di commercializzazione (vedere tabella qui sotto). 21
LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL E4AP006D 22
FRANCIA LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLII MOTORE Olii misti in fusto per tutti i motori Francia TOTAL ACTIVRAC Norme S.A.E : 10W40 Francia Nuova Caledonia Guadalupa Saint Martin Réunion Martinica Guyana Tahiti Isole Mauritius Mayotte TOTAL ACTIVA TOTAL ACTIVA DIESEL Olii specifici per motori Olii specifici per motori Olii misti per tutti i motori benzina e a doppia Diesel alimentazione benzina/gpl 9000 5W40 FUTUR 9000 5W30 (*) 9000 5W40 7000 10W40 7000 15W50 7000 10W40 7000 10W40 9000 5W40 7000 15W50 7000 10W50 (*) Olii misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 23
EUROPA Germania Austria LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLII MOTORE TOTAL QUARTZ Olii specifici per motori Olii misti per tutti i motori benzina e a doppia alimentazione benzina/gpl 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 TOTAL QUARTZ DIESEL Olii specifici per motori Diesel Belgio Bosnia 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 (*) 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 Bulgaria 7000 10W40 Cipro Croazia 7000 10W40 9000 15W40 7000 10W40 (*) Olii misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 24
EUROPA Danimarca Spagna LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLII MOTORE TOTAL QUARTZ Olii specifici per motori Olii misti per tutti i motori benzina e a doppia alimentazione benzina/gpl 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 7000 15W40 TOTAL QUARTZ DIESEL Olii specifici per motori Diesel Estonia Finlandia 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 (*) 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 Gran Bretagna 7000 10W40 Grecia Olanda 7000 10W40 7000 15W40 7000 10W40 9000 0W40 (*) Olii misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 25
EUROPA Ungheria Italia Irlanda LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLI MOTORE TOTAL QUARTZ Oli specifici per motori Oli misti per tutti i motori benzina e a doppia alimentazione benzina/gpl 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 TOTAL QUARTZ DIESEL Oli specifici per motori Diesel Islanda 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 (*) 7000 10W40 Lettonia Lituania Macedonia 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 (*) Oli misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 26
EUROPA Malta Moldavia LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLI MOTORE TOTAL QUARTZ Oli specifici per motori Oli misti per tutti i motori benzina e a doppia alimentazione benzina/gpl 7000 10W40 7000 15W50 7000 10W40 TOTAL QUARTZ DIESEL Oli specifici per motori Diesel Norvegia Polonia 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 (*) 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 Portogallo 7000 10W40 Repubblica Slovacca- Repubblica Ceca 7000 10W40 9000 0W40 (*) Oli misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 27
EUROPA Romania Russia LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLI MOTORE TOTAL QUARTZ Oli specifici per motori Oli misti per tutti i motori benzina e a doppia alimentazione benzina/gpl 7000 10W40 7000 15W50 9000 0W40 TOTAL QUARTZ DIESEL Oli specifici per motori Diesel Slovenia Svezia 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 (*) 7000 10W40 9000 0W40 7000 10W40 Svizzera 7000 10W40 Turchia 7000 10W40 9000 15W50 9000 0W40 (*) Oli misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 28
EUROPA Ucraina Serbia-Montenegro LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLI MOTORE TOTAL QUARTZ Oli specifici per motori Oli misti per tutti i motori benzina e a doppia alimentazione benzina/gpl 9000 5W40 FUTURE 9000 5W30 (*) 7000 10W40 9000 0W40 TOTAL QUARTZ DIESEL Oli specifici per motori Diesel 7000 10W40 (*) Oli misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 29
OCEANIA Australia Nuova Zelanda AFRICA LUBRIFICANTI - RACCOMANDAZIONI TOTAL OLI MOTORE TOTAL QUARTZ TOTAL QUARTZ DIESEL Oli specifici per motori Oli specifici per motori Oli misti per tutti i motori benzina e a doppia Diesel alimentazione benzina/gpl 9000 5W40 7000 10W40 7000 10W40 FUTURE 9000 5W30 (*) TOTAL QUARTZ Oli specifici per motori Oli misti per tutti i motori benzina e a doppia alimentazione benzina/gpl TOTAL QUARTZ DIESEL Oli specifici per motori Diesel Algeria, Sud Africa, Costa d Avorio, Egitto, Gabon, Ghana, Kenya, Madagascar, Marocco, Nigeria, Senegal, Tunisia 9000 5W40 7000 10W40 7000 15W50 7000 10W40 (*) Oli misti per tutti i motori che consentono un risparmio di carburante 30