Descrizione Descrizione Sono disponibili due diverse opzioni di collegamento, in funzione della centralina utilizzata per regolare le funzioni di vista e visibilità di cui il veicolo è dotato. Nel documento, le funzioni sono denominate rispettivamente CUV1 e CUV2. La versione della centralina è rilevabile dalla specifica telaio individuale del veicolo, ICS. La Specifica telaio individuale (ICS) può essere ordinata utilizzando lo schema telaio individuale (ICD) alla voce Schemi (necessario login). Centralina CUV2 CUV1 Codice versione 3115B 3115A 22:10-150 Edizione 1 it-it 1 (9)
Descrizione Raccordo Il dispositivo di collegamento per le funzioni standard () è provvisto di 2 segnali di uscita per le luci di profondità, pin 5 e pin 6. Centralina Funzione Raccordo Carico massimo CUV2 Luce di profondità superiore supplementare pin 5 2 x 70 W + 10 W Luce di profondità standard montata sull'aletta parasole Luce di profondità inferiore supplementare pin 6 Se la potenza è insufficiente, è necessario collegare un relè. Entrambe le opzioni di collegamento, con e senza relè, sono illustrate nella descrizione. Le uscite non sono provviste di fusibili bensì di una protezione elettronica contro il sovraccarico. In caso di sovraccarico, la centralina interrompe l'alimentazione alle uscite. Non è necessario ripristinare. Le luci di profondità inferiori supplementari devono essere provviste di un collegamento a massa nella cabina tramite i punti di massa G14 o G15. Montaggio eseguito in fabbrica con segnale di uscita proprio da CUV2 Luce di profondità standard montata sul paraurti Montaggio in fabbrica del parallelo con pin 6 CUV1 Luce di profondità superiore supplementare pin 5 Luce di profondità standard montata sull'aletta Montaggio in fabbrica del parallelo con pin 5 parasole Luce di profondità inferiore supplementare pin 6 Luce di profondità standard montata sul paraurti Montaggio in fabbrica del parallelo con pin 6 2x70W 2x70W+10W 200 W 200 W 22:10-150 Edizione 1 it-it 2 (9)
Descrizione IMPORTANTE Il punto di massa della luce di profondità standard montata sul paraurti non può essere utilizzato per luci di profondità supplementari in quanto presenta una vite autofilettante che non può essere rimossa. 22:10-150 Edizione 1 it-it 3 (9)
Requisiti del telaio Funzionamento Se sul veicolo le luci di profondità sono state montate in fabbrica, il pannello sarà equipaggiato con un controllo delle luci di profondità, altrimenti sono disponibili componenti di ricambio per l'adeguamento. Gli interruttori sono sempre montati e collegati dietro l'elemento di chiusura del pannello. Le luci di profondità possono essere inserite solo contemporaneamente agli abbaglianti del veicolo. 1 2 In alcuni mercati, il numero di luci di profondità utilizzabili contemporaneamente è limitato. Il parametro regolabile Controllo luci di profondità include due opzioni: Le luci di profondità sono accese sull'aletta parasole o sul paraurti, ma mai contemporaneamente 1. Le luci di profondità montate sull'aletta parasole e quelle montate sul paraurti si accendono contemporaneamente. 1. Luce di profondità montata sull'aletta parasole 2. Luce di profondità montata sul paraurti 330 472 Requisiti del telaio Opzione Opzione Codice versione Cablaggio a mensola del padiglione Con 3024A 1..Queste sono le impostazioni di fabbrica 22:10-150 Edizione 1 it-it 4 (9)
Alternativa 1: Senza relè Parametri regolabili con l SDP3 Parametro Possibile valore Dalla fabbrica Per questa connessione Sistema Controllo luci di profondità Alternativa 1 a Alternativa 1 a Alternativa 1 a VIS Alternativa 2 b Alternativa 2 b a. Le luci di profondità sono accese sull'aletta parasole o sul paraurti, ma mai contemporaneamente. b. Le luci di profondità sono accese sull'aletta parasole e sul paraurti contemporaneamente. Per ulteriori informazioni sui parametri, consultare Parametri regolabili. 22:10-150 Edizione 1 it-it 5 (9)
Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento 1 Cablaggio nella mensola del padiglione Montata in fabbrica Sezione cavo minimo 1,5 mm 2 2 Luce di profondità, superiore (CUV2) Montaggio eseguito dall'allestitore Le luci di profondità superiori supplementari possono sopportare un carico massimo di 2x70W+10W Luce di profondità, superiore (CUV1) Montaggio eseguito dall'allestitore Le luci di profondità superiori supplementari, comprese le luci di profondità standard montate sull'aletta parasole del veicolo, possono sopportare un carico massimo di 200 W 3 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore G10 G14/G15 5 6 3 1 2 Collegato a G10 da un anello capocorda Sezione cavo minimo 1,5 mm 2 4 5 330 473 4 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore Sezione cavo minimo 1,5 mm 2 5 Luce di profondità, inferiore (CUV2) Montaggio eseguito dall'allestitore Le luci di profondità inferiori supplementari, comprese le luci di profondità standard montate sul paraurti del veicolo, possono sopportare un carico massimo di 150 W Luce di profondità, inferiore (CUV1) Montaggio eseguito dall'allestitore Le luci di profondità inferiori supplementari, comprese le luci di profondità standard montate sul paraurti del veicolo, possono sopportare un carico massimo di 200 W 22:10-150 Edizione 1 it-it 6 (9)
Alternativa 2: Con relè Questo collegamento è realizzato allo stesso modo, indipendentemente dal tipo di centralina montato sul veicolo. CUV2 o CUV1. Parametri regolabili con l SDP3 Parametro Possibile valore Dalla fabbrica Per questa connessione Sistema Controllo luci di profondità Alternativa 1 a Alternativa 2 b Alternativa 1 a - Alternativa 1 a Alternativa 2 b VIS a. Le luci di profondità sono accese sull'aletta parasole o sul paraurti, ma mai contemporaneamente. b. Le luci di profondità sono accese sull'aletta parasole e sul paraurti contemporaneamente. Per ulteriori informazioni sui parametri, consultare Parametri regolabili. 22:10-150 Edizione 1 it-it 7 (9)
Informazioni sui componenti e posizioni di collegamento 1 Cablaggio nella mensola del padiglione Montata in fabbrica Sezione cavo minimo 4 mm 2 +24 V 30 4 2 Luce di profondità Luce di profondità superiore supplementare 3 2 1 Max 420 W comprese le luci di profondità inferiori supplementari 3 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore G10 9 Collegato a G10 da un anello capocorda Sezione cavo minimo 2,5 mm 2 6 5 4 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore Sezione cavo minimo 2,5 mm 2 5 Relè di potenza Situato nella centralina elettrica Il fusibile 30 può avere un carico massimo di 40 A, 30 A carico resistivo + 10 A carico luce 5 6 11 8 G14/G15 7 10 330 474 Solo carico luce, massimo 18 A a carico continuo 6 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore Sezione cavo minimo 0,75 mm 2 7 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore Sezione cavo minimo 2,5 mm 2 8 Luce di profondità Luce di profondità inferiore supplementare Massimo 420 W = 6 x 70 W inclusa luce di profondità supplementare 9 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore Sezione cavo minimo 2,5 mm 2 22:10-150 Edizione 1 it-it 8 (9)
10 Relè di potenza Situato nella centralina elettrica Il fusibile 30 può avere un carico massimo di 40 A, 30 A carico resistivo + 10 A carico luce Solo carico luce, massimo 18 A a carico continuo 11 Cavo Montaggio eseguito dall'allestitore Sezione cavo minimo 0,75 mm 2 Per ulteriori informazioni sul collegamento di un relè supplementare, fare riferimento alla sezione Istruzioni di installazione in questo capitolo. IMPORTANTE Se il fusibile 30 della centralina elettrica deve fornire più di 18 A, è necessario disporre un cavo separato. Per ulteriori informazioni sui collegamenti elettrici consultare il documento Informazioni generali sulle istruzioni di installazione. 22:10-150 Edizione 1 it-it 9 (9)