CITROËN INFODIAG STRUMENTI DI DIAGNOSI LEXIA PROXIA CD 29 DIREZIONE POST- VENDITA DOCUMENTAZIONE TECNICA FILIALI / DISTRIBUTORI VN CITROËN - Preparatore VN - Coordinatore Campagne RIPARATORI AUTORIZZATI CITROËN - Responsabile Post-Vendita - Tecnico Esperto / Meccanico Esperto N 155 22/03/2004 QUESTA NOTA DEVE ESSERE TRASMESSA A TUTTE LE PERSONE CHE UTILIZZANO DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE LO STRUMENTO DI DIAGNOSI LEXIA / PROXIA OGGETTO: Aiuto alla diagsi del BSI : illuminazione esterna. RIGUARDA: I veicoli CITROËN, C2, C3, C3 Pluriel, Xsara 2 (dal N OPR 9002), Xsara Picasso (dal N OPR 9492), Berlingo 2, C5, C8 Pagina 1 / 16
Aiuto alla diagsi del calcolatore elettronico di gestione (G01) Illuminazione esterna Applicazione ai seguenti veicoli CITROËN: C2 C3 C3 Pluriel Xsara II (dall OPR 9002) Xsara Picasso (dall OPR 9492) C5 C8 Sintomi cliente trattati - Illuminazione anteriore, accensione automatica dei fari in funzione della lumisità esterna. - Illuminazione posteriore - Illuminazione plafoniera - Illuminazione bagagliaio Pagina 2 / 16
Sommario 1 Attrezzatura necessaria 4 2 Garanzia 4 3 Contattare l Assistenza Tecnica 4 3.1 Introduzione 4 3.2 ESEMPIO DI INFORMAZIONI DA FORNIRE 4 4 Raccomandazioni precauzioni 4 5 Sintesi delle funzioni 5 5.1 ATTIVAZIONE DELL ILLUMINAZIONE AUTOMATICA: 5 5.2 CAPTATORE DI LUMINOSITA : 5 5.3 IMPATTO DELLA FUNZIONE NEL CALCOLATORE ELETTRONICO DI GESTIONE 5 5.3.1 Telecodifica 5 5.3.2 Misure parametri 6 5.4 EFFETTO DELLA FUNZIONE SUL MODULO DI COMMUTAZIONE SOTTO IL VOLANTE 6 5.5 SINTESI DELLE MODALITA RIDOTTE DELLA FUNZIONE ILLUMINAZIONE AUTOMATICA: 6 6 [G01][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione 7 7 [G01][S01] L illuminazione anteriore o posteriore n funziona. 10 8 [G01][S02] La plafoniera n funziona correttamente. 15 9 [G01][S03] L illuminazione del bagagliaio n funziona. 16 Pagina 3 / 16
1 Attrezzatura necessaria U strumento di diagsi. 2 Garanzia ATTENZIONE: La sostituzione del calcolatore elettronico di gestione deve essere oggetto di una richiesta di autorizzazione. 3 Contattare l assistenza 3.1 Introduzione Prima di contattare l assistenza recuperare i seguenti elementi : Il o i numeri dei procedimenti effettuati (da G01 a G13) la sequenza utilizzata (S0x) la fase raggiunta (facoltativa, dipende dal procedimento utilizzato) 3.2 Esempio di informazioni da fornire Avete effettuato il procedimento G10 (tergicristalli), la sequenza S06 corrispondente al «Controllo della funzione tergicristallo anteriore» e siete arrivati al punto N 7.2.1 del sittico. Occorre indicare al vostro contatto: G10 - S06-7.2.1. 4 Raccomandazioni precauzioni Prima di qualsiasi intervento successivo occorre verificare: la tensione batteria, i fusibili, verificare che il calcolatore elettronico di gestione n sia in modalità ridotta (vedere il procedimento Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione) Pagina 4 / 16
5 Sintesi delle funzioni 5.1 Attivazione dell illuminazione automatica : L attivazione dell illuminazione automatica in funzione della lumisità avviene tenendo premuto per 5 secondi il pulsante sinistro del modulo di commutazione sotto il volante quando la chiave si trova in posizione +ACC. La disattivazione della funzione si effettua nello stesso modo. L attivazione o la disattivazione della presente funzione può essere controllata nello strumento di diagsi menu : «BSI», «Misure parametri», «Illuminazione/segnalazione» a livello della misura parametro «modalità automatica». 5.2 Captatore di lumisità : So disponibili diversi tipi di captatori di lumisità: - I captatori di lumisità filari, installati su Citroën C8 e C5 (fi all OPR 9617) - I captatori di lumisità multiplexati, installati su Citroën C2, C3, C3 Pluriel, Xsara2, Xsara Picasso, C5 (a partire dall OPR 9618). 5.3 Conseguenze della funzione sul calcolatore elettronico di gestione 5.3.1 Telecodifica Nel calcolatore elettronico di gestione è memorizzato un determinato numero di parametri di telecodifica: Parametro «Opzione captatore di lumisità» (sì/). Parametro «Sensibilità della funzione accensione automatica delle luci» (regolabile da 0 a 15) (Captatore di lumisità multiplexata), Parametro «Presenza doppio captatore lumisità / pioggia sulla rete VAN» (sì/), ATTENZIONE : Tra i seguenti parametri, lo strumento visualizza solo quelli realmente presenti nel software del calcolatore elettronico di gestione. Quindi, in base alla versione software del calcolatore elettronico di gestione, solo una parte dei parametri sopra riportati verrà visualizzata dallo strumento di diagsi. Pagina 5 / 16
Questi parametri so accessibili dal menu TELECODIFICA MANUALE CONFIGURAZIONE dopo essere entrati in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione con lo strumento di diagsi. 5.3.2 Misure parametri Un determinato numero di parametri è accessibile dai calcolatori elettronici di gestione. So accessibili dal menu «misure parametri», e dal sotto-menu «illuminazione/segnalazione» (o «chiusura centralizzata» per l illuminazione del bagagliaio). 5.4 Conseguenze della funzione sul modulo di commutazione sotto il volante Nello strumento di diagsi : menu «modulo di commutazione sotto il volante», «Misure parametri», «Comando d illuminazione». 5.5 Sintesi delle modalità ridotte della funzione illuminazione automatica : So possibili diverse situazioni : In caso di interruzione della comunicazione tra il calcolatore elettronico di gestione e il calcolatore elettronico di gestione motore, quest ultimo comanda l accensione degli anabbaglianti. In caso di interruzione della comunicazione tra il modulo di commutazione sotto il volante e il calcolatore elettronico di gestione, gli anabbaglianti si accendo. Pagina 6 / 16
6 [G01][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione Fase 1 Identificazione del calcolatore elettronico di gestione in modalità ridotta : - Primo caso : all inserimento del contatto (+sotto contatto), le luci di posizione del veicolo si accendo e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza, - Secondo caso: a motore avviato, gli anabbaglianti si accendo e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza, Il calcolatore elettronico di gestione presenta sintomi di modalità ridotta? No Sì Fine del procedimento Fase 2 Verificare i fusibili, le alimentazioni del calcolatore elettronico di gestione riparare se necessario Fase 3 Con lo strumento di diagsi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione e selezionare il menu «IDENTIFICAZIONE» Riuscite a leggere la versione software (*) del calcolatore elettronico di gestione? (*)(o l edizione software) Sì Andare alla fase 4 No Andare alla fase 10 Pagina 7 / 16
Fase 4 Il calcolatore elettronico di gestione è nuovo? (proviene dal servizio ricambi) Sì Fase 5 Prima di fine giug 2004: Smontaggio del calcolatore elettronico di gestione autorizzato. No Fase 6 Il calcolatore elettronico di gestione è stato telecaricato in precedenza? A partire da inizio luglio 2004: Telecaricare il calcolatore elettronico di gestione seguendo la procedura di telecaricamento dei calcolatori vergini Sì No Fase 8 Andare alla fase 10 Fase 7 Aggiornare il telecaricamento del calcolatore elettronico di gestione alme tre volte. Al terzo tentativo lo smontaggio del calcolatore elettronico di gestione è autorizzato. Pagina 8 / 16
Fase 10 Con lo strumento di diagsi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione. Selezionare il menu «TEST AZIONATORE», «ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE» ed effettuare un test azionatore dell avvisatore acustico L avvisatore acustico funziona? Sì No Fase 12 Con lo strumento di diagsi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione. Selezionare il menu «TEST AZIONATORE», «ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE» ed effettuare il test azionatore degli anabbaglianti. Fase 11: Verificare i fasci e le connessioni Procedere alla sostituzione del modulo di commutazione sotto il volante. Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato, smontaggio n autorizzato Gli anabbaglianti funziona? Sì No Fase 13: Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione è interessato, smontaggio autorizzato Fase 14: Fine del procedimento Amalia del calcolatore elettronico di gestione motore. Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato, smontaggio n autorizzato Pagina 9 / 16
7 [G01][S01] L illuminazione anteriore o posteriore n funziona. Attenzione prima di effettuare il presente procedimento, verificare che il BSI n sia in modalità ridotta. Ricordiamo che lo smontaggio del BSI n è consentito per i seguenti motivi : - Attivazione dell accensione delle luci in ritardo o in anticipo - Assenza di accensione dei fari fendinebbia - Modalità automatica bloccata - Lampeggio dei fari su Citroën C5 e Citroën C8. Pagina 10 / 16
FASE 1 Raccomandazioni basilari o Questo procedimento deve essere applicato solo se l illuminazione è l unico problema riscontrato sul veicolo. o Controllare lo stato delle varie lampade o Controllare i fusibili del calcolatore elettronico di gestione motore e del calcolatore elettronico di gestione relativi all illuminazione. FASE 2 La modalità manuale dell illuminazione funziona? ctionne? sì Andare alla fase 7 FASE 3 Disattivare l accensione automatica dei fari sul veicolo FASE 4 Attivare manualmente dal blocco comandi le luci di posizione. Le luci di posizione si accendo tutte? Sì Andare alla fase 5 4.1 Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato. Smontaggio n autorizzato Pagina 11 / 16
FASE 5 Nello strumento di diagsi : menu «BSI», «Test azionatori», «Illuminazione segnalazione». Effettuare un test azionatore sull elemento (o gli elementi) in amalia. Le luci di posizione si accendo tutte? sì 5.1 Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato. Smontaggio n autorizzato. Controllare i difetti presenti a livello del modulo di commutazione sotto il volante. FASE 6 Se le 4 luci di posizione n si accendo: lo smontaggio del BSI è autorizzato Se le 2 luci di posizione sullo stesso lato n si accendo: controllare l isolamento del fascio e se il fascio è in buo stato, lo smontaggio del BSI è autorizzato Se da 1 a 3 luci di posizione n si accendo: il calcolatore elettronico di gestione n è interessato. Smontaggio n autorizzato. (controllare lo stato dei connettori, la continuità e l isolamento dei fasci) Fine del procedimento Pagina 12 / 16
FASE 7 La modalità manule funziona. Seguendo il procedimento è possibile controllare l accensione automatica degli anabbaglianti. Activation Nok Nello strumento di diagsi: menu «BSI», «Telecodifica», «Configurazione», verificare la telecodifica dei parametri (quando questi so presenti) : «Opzione captatore di lumisità» «Sensibilità della funzione accensione automatica delle luci» «Presenza del doppio captatore di lumisità / pioggia sulla rete VAN» FASE 8 Attivare l accensione automatica delle luci con il pulsante sinistro del modulo di commutazione sotto il volante. L accensione automatica delle luci è stata attivata? sì Andare alla fase 9 8.2 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato. Smontaggio n autorizzato sì Nello strumento di diagsi: menu «modulo di commutazione sotto il volante», «misure parametri», «comandi di segnalazione». Premendo il pulsante sinistro del modulo di commutazione sotto il volante, il parametro pulsante comando sinistro varia? Controllare i difetti presenti presenti a livello del modulo di commutazione sotto il volante 8.1 Fine del procedimento. Contattare l Assistenza Tecnica. Smontaggio n autorizzato. Pagina 13 / 16
FASE 9 Il captatore di pioggia è multiplexato o filare? Il captatore di pioggia è filare Il captatore di pioggia è multiplexato 9.1 Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato. Smontaggio n autorizzato. Nello strumento di diagsi: menu «BSI», «Telecodifica», «configurazione», modificare il parametro «sensibilità della funzione accensione automatica delle luci» per tentare di risolvere il problema riscontrato FASE 10 Nello strumento di diagsi: menu «BSI», «lettura difetti» o meglio menu «BSI», «diario dei difetti», «lettura difetto». So presenti i difetti legati al captatore di pioggia? sì 10.1 Il calcolatore elettronico di gestione intelligente n è interessato. Smontaggio n autorizzato Controllare lo stato del fascio e del captatore sì 12.1 Fine del procedimento 1) Sostituire il captatore di lumisità 2) Se la sostituzione del captatore n risolve la panne, lo smontaggio del BSI è autorizzato. FASE 12 Controllare l isolamento e la continuità del fascio. Il fascio è in buo stato? 12.2 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato. Smontaggio n autorizzato. Ripristinare il fascio Pagina 14 / 16
8 [G01][S02] La plafoniera n funziona correttamente. Osservazione n 1: Non occorre tener conto dei difetti del calcolatore elettronico di gestione relativi alla plafoniera poiché la rilevazione n è stata effettuata correttamente. Non occorre quindi correggere un difetto sulla plafoniera se il cliente n se ne lamenta. Osservazione n 2: Se la plafoniera di Citroën C3, C3 Pluriel o C2 lampeggia è dovuto ad una porta n ben chiusa. Nel caso in cui le porte sia chiuse correttamente, controllare le informazioni porte aperte. Osservazione n 3: Se la plafoniera n funziona assolutamente su Citroën C5, ciò potrebbe essere dovuto alla funzione disattivazione dell illuminazione della plafoniera. La disattivazione avviene quando la porta lato guida è aperta e viene premuto il pulsante della plafoniera. Viene riattivata l illuminazione della plafoniera nello stesso modo aprendo le porte lato guida e premendo il pulsante della plafoniera. Se il veicolo n è interessato da nessuna delle suddette osservazioni, controllare lo stato della lampadina, del fascio e delle acquisizioni effettuate dal calcolatore elettronico di gestione. Pagina 15 / 16
9 [G01][S03] L illuminazione del bagagliaio n funziona. FASE 1 Raccomandazioni basilari Controllare le lampadine Controllare i fusibili Controllare il contattore del bagagliaio Controllare lo stato del fascio tra il calcolatore elettronico di gestione da una parte e il contattore di apertura del bagagliaio e l insieme serratura bagagliaio dall altra. Se tutti i suddetti elementi so in buo stato, passare alla fase 2. FASE 2 Nello strumento di diagsi: menu «BSI», «mesure parametri», «chiusura centralizzata», il parametro richiesta di apertura del bagagliaio varia quando si apre il bagagliaio? sì Fase3 Fine del procedimento Smontaggio BSI autorizzato FASE 4 Nello strumento di diagsi : menu «BSI», «test azionatori», «illuminazione/segnaletica», Effettuare il test «illuminazione bagagliaio». Il test funziona? sì 4.1 Fine del procedimento Il calcolatore elettronico di gestione n è interessato. Smontaggio n autorizzato. Fase5 Fine del procedimento Smontaggio BSI autorizzato Pagina 16 / 16