Come eseguire un cambio olio e filtro olio Sostituzione-Nissan Sentra 2007-2012 olio, filtro olio Sostituzione Cambio dell'olio e sostituzione del filtro per Nissan Sentra 2007-2012. Scritto Da: Dalton Cunicelli ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 1 di 13
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INTRODUZIONE Ti ritrovi sempre pagare troppo per un cambio d'olio? Pensi di cambiare l'olio della vostra auto da soli, ma trovare le istruzioni vaghe per una vettura generale? Imparare a cambiare l'olio della vostra auto e filtro seguendo queste semplici istruzioni da seguire per la vostra specifica marca e modello! cambiamenti di olio sono importanti per preservare la durata e le prestazioni di motore di un'automobile. Lo standard è quello di cambiare l'olio di un auto ogni 3000 miglia. STRUMENTI: Old Rag (1) Hydraulic Floor Jack (1) cavalletti (1) Imbuto (1) Guanti in lattice o di nitrile (1) Scaricare l'olio Pan (1) Occhiali di sicurezza (1) presa 14 millimetri (1) Chiave a tubo (1) Filtro dell'olio Chiave (opzionale) (1) COMPONENTI: 4 quarti 5W-30 Olio (1) Filtro dell'olio (1) Verificare con il locale negozio di ricambi auto per i filtri che corrispondono alla tua auto Olio Tappo di scarico Guarnizione (opzionale) (1) ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 3 di 13
Come eseguire un cambio olio e filtro olio Sostituzione-Nissan Sentra 2007-2012 olio, filtro olio Sostituzione Passo 1 Olio motore, filtro olio Pop la cappa aperta utilizzando la leva di rilascio cappa situato a sinistra e sotto il volante. Aprire il cofano spingendo la cappa fermo verso sinistra. Posizionare l'asta di supporto della cappa nel foro del cappuccio sul lato passeggero. Passo 2 Individuare il tappo del serbatoio dell'olio e rimuovere ruotando in senso antiorario. Si consiglia di rimuovere il tappo del bocchettone ora così l'olio di scarico senza problemi in seguito. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Posizionare il tappo del bocchettone a lato. Assicurarsi di non perderla. Pagina 4 di 13
Passo 3 Posizionare il cric sul punto di sollevamento, si trova sul lato del passeggero dietro la ruota anteriore. Sollevare la vettura sufficientemente elevato da consentire il supporto cric sotto la vettura. Assicurarsi che il supporto avrà contatto solido con il telaio auto. Il jack emergenza ha un'apertura sulla parte superiore di esso. Il punto di sollevamento ha un labbro ed è sul bordo della vettura (scatola nella foto). Il labbro del punto di sollevamento dovrebbe andare bene nell'apertura sul jack. jacks emergenza come quella mostrata nella foto non sono sicuri da usare per la manutenzione ordinaria. Utilizzare un jack piano con la corretta valutazione del peso e un adattatore che è appropriato per il vostro veicolo. Abbassare lentamente la macchina sul cavalletto presa. Non lavorare mai sotto solo di un cric. jack auto possono scivolare o fallire. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 5 di 13
Passo 4 Individuare il tappo di scarico sotto la macchina. E 'sul lato passeggero e rivolta verso la parte posteriore del veicolo. Posizionare la bacinella di raccolta olio leggermente fuori il lato della spina. L'olio che drena fuori entrerà in un flusso, non verso il basso. Se non è già stato fatto, ora è il momento di mettere sul occhiali protettivi e guanti. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 6 di 13
Passo 5 Utilizzare la chiave a tubo 14 millimetri per allentare il tappo di scarico. Dopo un paio di giri, usare le mani per allentare la presa fino a quando è spento. contenuti olio può essere calda se la macchina è in funzione da poco! Lasciare che l'olio di drenare completamente nella padella. Cercare piccole macchie lucide nell'olio. Le macchie potrebbero essere scaglie di metallo dal motore e può essere un segno di un grave problema con il motore. Prendere l'auto in per la manutenzione se vedete queste macchie lucide. Usare uno straccio per pulire intorno all'apertura per ogni traccia di olio. Dopo che l'olio è defluito, avvitare il tappo di scarico dell'olio nuovo sulla macchina. Serrare a mano tanto e utilizzare una chiave a tubo 14 millimetri per stringere circa mezzo giro di più. Non stringere troppo! Questo potrebbe portare alla rottura della coppa dell'olio. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 7 di 13
Passo 6 Individuare il filtro dell'olio da sopra o sotto la macchina (Le immagini sono da sopra). Il filtro dell'olio si trova sotto il motore e orizzontalmente, verso la parte anteriore della macchina. Posizionare la bacinella di raccolta olio sotto il filtro. Svitare il filtro a mano. Ruotare il filtro in senso antiorario se guardando il filtro dal davanti. Se il filtro è troppo difficile da sciogliere, utilizzare sia alcune pinze o una chiave filtro olio. Pulire attorno all'area in cui è stata regolata il filtro. Assicurarsi che la parte di lavaggio del filtro si stacca. Se lasciato sul con il nuovo filtro, il sigillo può essere rotto e può portare ad una perdita. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 8 di 13
Passo 7 Immergere il dito guantato nel l'olio nuovo e il cappotto la parte di lavaggio del filtro. Questo aiuta a rendere il sigillo per garantire che non vi siano perdite. Serrare il filtro dell'olio in senso orario. Serrare a mano il più possibile. Non serrare con alcune pinze o chiave filtro olio. Può essere utile prendere il guanto come il guanto può essere grassa e difficile da afferrare il nuovo filtro. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 9 di 13
Passo 8 Mettere l'imbuto nel foro di riempimento dell'olio. Versare tutti e 4 litri di petrolio nell'imbuto. Avvitare il tappo dell'olio indietro ruotando in senso orario. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 10 di 13
Passo 9 Posizionare la presa di nuovo sotto la macchina e sollevare la macchina dal cavalletto jack. Rimuovere il piede di appoggio. Abbassare lentamente l'auto fino a terra. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 11 di 13
Passo 10 Prendere l'astina fuori e pulire il basso. Mettere il bastone tuffo indietro nel suo posto originale. Accendere la macchina e farlo girare al minimo per 30 secondi, quindi accendere la macchina via. Prendere l'astina di nuovo fuori e controllare il livello dell'olio. Il livello deve essere compreso tra le due protuberanze sulla livello. Se è basso, aggiungere altro olio fino all'interno delle due dossi. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 12 di 13
Passo 11 Accendere la macchina su e guardare sotto la macchina per eventuali perdite. Se ci sono perdite, spegnere la macchina fuori e stringere la zona in cui si sta perdendo. Ad esempio, se l'olio fuoriesca il filtro dell'olio, serrare il filtro dell'olio. Se non ci sono problemi, ruotare la macchina via. Poi mettere l'asta di sostegno cofano verso il basso e chiudere il cofano. Pulire l'area circostante e buttare via tutti i rifiuti. Non buttare via l'olio o filtro. Prendere l'olio usato e il filtro di un negozio o concessionaria di auto-parti locale. Lo prenderanno e riciclarlo per voi. Note current mileage and repeat procedure in 3000 miles. Questo documento è stato generato l'ultima volta su 2017-06-20 02:12:16 PM. ifixit CC BY-NC-SA /Www.ifixit.com Pagina 13 di 13