Corso di Motori Aeronautici Mauro Valorani Laurea Magistrale in Ingegneria Aeronautica (MAER) Sapienza, Università di Roma Anno Accademico 2014-15
Informazioni sul Corso di Motori Aeronautici Inizio: 2 Marzo 2015, Fine: Maggio 2015 Orario settimanale: Sito web del corso: Lunedi 08 : 30 10 : 00 Lezione Aula 17 Lunedi 12 : 00 13 : 30 Esercitazione Aula 17 Mercoledi 10 : 15 11 : 45 Lezione Aula 17 Venerdi 12 : 00 13 : 30 Lezione Aula 17 http://web2srv.ing.uniroma1.it/ m valorani/teaching.html Comunicazioni tra docente e studenti: tramite posta elettronica email: mauro.valorani@uniroma1.it Registrazione al Corso: tramite invio di messaggio con Oggetto (scrivere esattamente come indicato): Registrazione al Corso di Motori Aeronautici specificando : Nome, Cognome, e-mail, Matricola
Informazioni sul Corso di Motori Aeronautici Modalità di esame Prova scritta finale (individuale): 8 domande a risposta libera Prova orale finale (individuale): da 2 a 4 domande Presentazione e discussione di un elaborato (di gruppo, 2-3 unità; una revisione elaborato (dopo 9 settimane) Elaborato Realizzazione di uno strumento di calcolo per: stima delle prestazioni di un motore stima delle prestazioni di un componente di un motore dimensionamento di massima di un componente del motore ecc... Laboratorio virtuale Partecipazione alla costruzione di un laboratorio virtuale per l analisi/progetto di motori aeronautici Linguaggio di programmazione utilizzabile: uno qualsiasi a scelta del gruppo di lavoro (ForTRAN, Matlab, C,C++, Python,... ) fortemente consigliato: Wolfram Mathematica
Testi di Studio TESTO DI RIFERIMENTO M. Schobeiri, Turbomachinery Flow Physics and Dynamic Performance, Third Edition, Springer TESTI DI CONSULTAZIONE S. Farokhi, Aircraft Propulsion, Wiley John + Sons (2008) P.Hill, C.Peterson, Mechanics and Thermodynamics of Propulsion, 2nd Ed., Addison-Wesley, 1992 Saravanamuttoo, Rogers, Cohen, Gas Turbine Theory, Pearson Education Ltd., 5th ed., 2001 A.F. El-Sayed, Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines, CRC Press, 2008 P. Sforza, Theory of Aerospace Propulsion, Butterworth-Heinemann (2011) N. Cumpsty, Jet Propulsion, Cambridge U. Press, 1997 A.H. Shapiro, Compressible Fluid Flow, Vol.1, Wiley, 1953 J.J. Ginoux, One-Dimensional Compressible Flows, VKI Course Note 101, 1978 REPORTS NACA Report 1135, EQUATIONS, TABLES, AND CHARTS FOR COMPRESSIBLE FLOW DOMANDE DI AUTOVALUTAZIONE Scarica il documento [Domande per autovalutazione.doc]
Informazioni sul Corso Note Storiche Introduzione al Corso AIRBUS Family Termodinamica dei gas Equazioni di st
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Two-Spool High-bypass Turbofan Layout Two-Spool High-bypass Turbofan Layout Schematic diagram illustrating a two-spool, high-bypass turbofan engine with an unmixed exhaust. Low-pressure spool (green), high-pressure spool (purple). Fan (and booster stages) are driven by the low-pressure turbine. A mixed exhaust is often employed nowadays.
Two-Spool High-bypass Turbofan Layout
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