3 SALONE INTERNAZIONE DELLA SICUREZZA STRADALE Riva del Garda (TN), 13-15 15 Ottobre 2005 I DATI DELLA SICUREZZA STRADALE: VERSo UNA RAZIONALIZZAZIONE ADEGUATA All obiettivo del 2010 Franco Taggi Direttore del reparto Ambiente e Traumi Coordinatore ONAT (Osservatorio Nazionale Ambiente e Traumi) Dipartimento Ambiente e connessa Prevenzione Primaria Istituto Superiore di Sanità - Roma
Sistema Informativo del MIT Mortalità, SDO, PS ISTAT, Regioni, MS Statistiche degli IS verbalizzati FF.OO.-ACI ACI-ISTATISTAT Annuario Statistico Localizzazione ACI Osservatorio Nazionale Ambiente e Traumi ISS Altre Fonti di Dati Rapporti Specifici Sorveglianza Approfondimenti Lettura Trasversale delle diverse Fonti Indagini ad-hoc e Ricerche mirate Valutazioni di efficacia e Costi
Vediamo alcuni esempi di utilizzo singolo o integrato di queste fonti di dati
Casco e Cinture di Sicurezza
Dispositivi di sicurezza in Italia: Effetto Patente a Punti (totale utenti osservati: 3.500.000) Tab. 1 Prevalenza d uso dei dispositivi di sicurezza in Italia prima e dopo l introduzione della patente a punti (Dati ONAT/ISS, sistema Ulisse per il monitoraggio dell uso dei dispositivi) Prima (%) Dopo (%) Cinture di sicurezza Nord 39,9 84,2 Centro 25,5 67,3 Sud 19,2 53,6 Casco Nord 95,7 99,5 Centro 91,9 94,2 Sud 55,7 64,6
L'uso delle cinture di sicurezza in ambito urbano a XXXXXX (feb. - gen. 2005) 100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 2004 2004 2004 2004 2004 2004
L'uso delle cinture di sicurezza in ambito urbano a YYYY (feb. - gen. 2005) 100,0 90,0 80,0 70,0 60,0 50,0 40,0 30,0 20,0 10,0 0,0 2000 2004 2004 2004 2004 2004
Sistema ULISSE ONAT/ISS 2005 2004 mese mese CINTURE Agosto Agosto Delta (punti) Valutazione ONAT Nord 82,5 84,6-2,1 Invariata Centro 73,7 69,7 4 Invariata Sud 65,3 49,8 15,5 In forte aumento N utenti 48.572 36.081 2005 2004 mese mese CASCO Agosto Agosto Delta (punti) Valutazione ONAT Nord 99,5 100-0,5 Invariata Centro 97,6 97,1 0,5 Invariata Sud 75,9 70,3 5,6 In aumento N utenti 6.999 5.199
Rischio nei Giovanissimi
Progetto DATIS2 Sorveglianza accessi al PS In seguito ad Incidente Stradale 2004 Età PS Lazio %Pop Lazio Pop Ita %Pop Ita Rapp %L/%I 18 608 2,59 627046 1,08 2,4 19 674 2,88 631564 1,09 2,6 20 696 2,97 643740 1,11 2,7 21 653 2,79 669839 1,16 2,4 22 623 2,66 712832 1,23 2,2 23 619 2,64 744167 1,29 2,1 24 635 2,71 785541 1,36 2,0 25 659 2,81 832886 1,44 2,0 26 695 2,97 877090 1,52 2,0 27 646 2,76 881984 1,52 1,8 28 712 3,04 895221 1,55 2,0 29 737 3,15 912071 1,58 2,0
Rapporto tra % accessi al PS per incidenti stradali e % popolazione in diverse età (Progetto Datis2, Lazio, 2004) Rapporto %PS/%PopIta 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 Età Serie1
Aumento delle morti in incidenti stradali con Motocicletta
Statistiche degli IS verbalizzati ACI-ISTAT ISTAT PROBLEMA Sistema ULISSE Osservatorio Nazionale Ambiente e Traumi ISS Annuario Statistico ACI
Ricerca ISS, ISTAT & ACI Sull aumento della mortalità dei motociclisti (v. recente articolo su (Ondaverde( Ondaverde ) Morti in moto e ciclomotore (1978-, Dati ISTAT-ACI) N Morti 2.000 1.800 1.600 1.400 1.200 1.000 800 600 400 200 0 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 Anno 1992 FONTE 1 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 Serie1
Motocicli circolanti (Parco veicolare - Dati ACI 2004) 5000000 N Motocicli 4000000 3000000 2000000 1000000 Moto 0 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 Anno FONTE 2
Uso del casco in Italia: Dati Ulisse/ONAT-ISS (totale utenti osservati: 500.000) Tab. 1 Prevalenza d uso del casco in Italia prima e dopo l introduzione della patente a punti (Dati ONAT/ISS, sistema Ulisse per il monitoraggio dell uso dei dispositivi) Prima (%) Dopo (%) Casco Nord 95,7 99,5 Centro 91,9 94,2 Sud 55,7 64,6 FONTE 3
RISULTATO Moto e Ciclomotore: Percentuale di morti su tutti gli incidentati (Elaborazione ISS su dati ISTAT) Serie1 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 %Morti/(Morti+Feriti) 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 Anno
Per quanto riguarda la prevenzione, i problemi urgenti sono: -Velocità eccessiva; -Guida in stato d ebbrezza; -Guida sotto l influenza di sostanze. (azioni nel breve termine) Blindare il sistema Circolazione (azione nel breve-medio termine) Educazione stradale nelle scuole elementari (azione nel lungo termine)
Velocità Ci sono state molte polemiche (anche motivate) sui famosi 150 km/h. nei fatti, i 150 km/h sono la velocità di crociera di tantissimi veicoli sull intera rete autostradale.
Alcol - Italia Alcol-dipendenti: circa 1.000.000 Bevitori eccessivi: circa 3.000.000 Stime SIA Società Italiana Alcologia
GUIDA IN STATO DI EBBREZZA (AMR, ISS 2004) Maschi Femmine 18 anni 19 anni 18 anni 19 anni ALMENO UNA VOLTA NELL'ULTIMO MESE 16.9 19.5 2.4 5.2 1/5 1/30 Progetto DATIS2 (finanz. MIT)
DROGHE Dati 2004 Istituto Medicina Legale - Milano Overdose Incidenti Altre cause (suicidi, omicidi ) Cocaina 25 31 44 Oppiacei 73 9 18 Cocaina come causa di decessi esaminati dalle Medicine Legali: 2.8 % ( 96), 13.8 % nel
Età dei soggetti positivi ad una o più sostanze per fascia di alcolemia. BAC mg/100ml 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 17% 20% 53% 10% 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Età Progetto DATIS2 (Macchia, Taggi e PolStrada, 2004, dati non pubblicati)
Numero di morti per arresto cardiaco in classi di età giovani (soggetti maschi, periodo 1969-) Numero di Morti 70 60 50 40 30 20 10 0 15-19 M 20-24 M 25-29 M Anno di calendario
Tasso di mortalità per arresto cardiaco in classi di età giovani (soggetti maschi, periodo 1969-) Tasso di mortalità (x100.000 res/anno) 3,500 3,000 2,500 2,000 1,500 1,000 0,500 0,000 15-19 M 20-24 M 25-29 M Anno di calendario