FORESTER - A - 506 ISTRUZIONI PER L INSTALLAZIONE DEL CONDIZIONATORE D ARIA HFC-a (R-a) MODELLO VEICOLO MODELLO MOTORE KIT CONDIZIONATORE D'ARIA N. NOTE SG5 NA, TC G00SA000 (50060-650) GUIDA A SINISTRA * Prima di installare il condizionatore d aria, assicurarsi che il numero del kit del condizionatore d aria corrisponda al modello del veicolo. * Leggere attentamente le precauzioni per l installazione ed il presente manuale prima dell installazione del condizionatore d aria. Le precauzioni per l installazione descrivono le precauzioni di base relative al condizionatore d aria. Le istruzioni per l installazione descrivono le procedure d installazione di questo kit. Poiché per l installazione del condizionatore d aria è necessaria una conoscenza delle basilari procedure di assistenza, durante l installazione fare riferimento al manuale di assistenza tecnica del condizionatore d aria (pubblicazione n. EE0E-00). 5790-00 () Stampato su carta riciclata
INDICE INSTALLAZIONE NELL AITACOLO.... Rimozione.... Installazione dell evaporatore.... Installazione dell unità compressore... 7. Installazione dell interruttore del condizionatore d aria (A/C)... 7 INSTALLAZIONE NEL VANO MOTORE... 8. Rimozione... 8. Installazione del condensatore... 9. Installazione della ventola del condensatore... 0. Installazione del riparo ventola radiatore... 0 5. Installazione del compressore... 6. Tubazioni... 7. Installazione del relè... 6 8. Installazione dell etichetta della carica di refrigerante... 6 CARICA DI REFRIGERANTE SPECIFICATA... 7 RIMONTAGGIO DEI COMPONENTI DEL VEICOLO... 7. Abitacolo... 7. Vano motore... 7 SCHEMA DEI COLLEGAMENTI ELETTRICI... 8
atteria racket INSTALLAZIONE NEL VANO MOTORE. Rimozione Rimuovere le seguenti parti del veicolo nella sequenza indicata. () atteria, staffa e bulloni Attendere 0 secondi dopo aver scollegato la batteria prima di iniziare qualsiasi procedura di rimozione o installazione. :Rimuovere () Gruppo cassetto portaoggetti (scollegare il connettore della luce cassetto portaoggetti, se installata) Nota: Le viti contrassegnate con il marchio non sono installate nei veicoli per il mercato europeo. Cassetto portaoggetti Connettore attuatore di aspirazione Condotto Morsetto per il cablaggio del veicolo Staffa () Portarelè (se installato) () Staffa dei relè (5) Morsetto per il cablaggio del veicolo (6) Connettore attuatore di aspirazione (7) Connettore del motore compressore (8) Connettore della resistenza (9) Unità compressore Connettore della resistenza Unità compressore Connettore del motore compressore Portarelè Condotto (0) Condotto!! AVVERTENZA Non toccare componenti o cablaggi relativi ai componenti dell airbag SRS. : Vite
. Installazione dell evaporatore () Rimuovere la piastra di chiusura (eliminare). Unità di raffreddamento Piastra di chiusura Linguetta Parte in gomma Praticare il primo taglio in questo punto A () Tagliare e rimuovere la gomma nel punto in cui devono essere inserite le tubazioni. Tagliare innanzitutto la zona A con un coltello, quindi tirare lentamente la linguetta (eliminare). Unità di raffreddamento Guarnizione () Tagliare e rimuovere la guarnizione nel punto in cui devono essere inserite le tubazioni. Tagliare innanzitutto le aree non ancora tagliate utilizzando un coltello, quindi rimuovere lentamente tutta la parte centrale della guarnizione (eliminare).
Evaporatore () Inserire il gruppo evaporatore nell unità di raffreddamento.. Non modificare la posizione del termoamplificatore.. Non rimuovere la protezione della tubazione evaporatore prima di collegare la tubazione. Sistemare la parte inferiore dell evaporatore contro la parete dell unità di raffreddamento. Gruppo tubazioni M6-0 Parete () Installare il gruppo tubazioni sul gruppo evaporatore. Non rimuovere la protezione della tubazione evaporatore prima di collegare la tubazione. Evaporatore Cablaggio sensore termico Evaporatore (5) Posizionare il cablaggio del sensore termico nella scanalatura all interno dell unità di raffreddamento. A questo punto, posizionare il cablaggio del sensore termico nella scanalatura dell unità di raffreddamento. Assicurarsi che il cablaggio non resti impigliato tra le due scatole. Scanalatura Morsetto 5
Condotto (6) Sostituire la guarnizione la schiuma sigillante presso il condotto. Schiuma sigillante (7) Rimontare il condotto. Nota: Fissare temporaneamente la vite al cacciavite con dell adesivo per evitare che la vite caschi. (8) Fissare il termoamplificatore al condotto. Termoamplificatore 6
. Installazione dell unità compressore Condotto Connettore del motore compressore Morsetto per il cablaggio del veicolo Portarelè Resistor connector Termoamplificatore Unità compressore () Rimontare l unità compressore. () Ricollegare il connettore del motore compressore del veicolo all unità compressore. () Collegare il cablaggio del veicolo al termoamplificatore. () Rimontare il morsetto per il cablaggio del veicolo. (5) Ricollegare il connettore della resistenza Molla AVVERTENZA Non toccare componenti o cablaggi relativi ai componenti dell airbag SRS.. Installazione dell interruttore del condizionatore d aria (A/C) Non danneggiare la superficie del pannello di comando. () Rimuovere la spina cieca (eliminare). () Installare la molla. () Installare la manopola dell interruttore A/C. Manopola dell interruttore A/C 7
Griglia anteriore Serbatoio di riserva del radiatore INSTALLAZIONE NEL VANO MOTORE. Rimozione Rimuovere le seguenti parti del veicolo nella sequenza indicata. () Pannello laterale della griglia (entrambi i lati) () Griglia anteriore () Staffe di supporto del radiatore () Serbatoio di riserva del radiatore Staffe di supporto del radiatore Pannello laterale della griglia ullone (eliminare) Coperchio della cinghia dell alternatore Cinghia dell alternatore Intercooler del turbocompressore Alternatore Staffa (eliminare) Morsetto per il cablaggio dell alternatore (conservare) Dado Cablaggio dell alternatore Staffa dell alternatore (eliminare) Serbatoio tergicristallo (5) Coperchio della cinghia dell alternatore (6) Cinghia dell alternatore (7) Cablaggio dell alternatore (8) Morsetto per il cablaggio dell alternatore (conservare) (9) Alternatore, staffa e dado (eliminare la staffa) (0) Staffa dell alternatore (eliminare) (0) Serbatoio tergicristallo () Intercooler del turbocompressore (solo per motori turbocompressi TC) Riparo della ventola radiatore () Riparo della ventola radiatore. Rimuovere i bulloni del riparo ventola radiatore. 8
Tubo flessibile ATF Riparo della ventola radiatore. Installazione del condensatore Accoppiatore fittizio. Rimuovere i bulloni del coperchio inferiore del radiatore (solo per i veicoli turbo con cambio automatico e per i veicoli turbo con cambio manuale destinati al mercato europeo).. Scollegare il cablaggio del veicolo dall accoppiatore fittizio.. Sollevare il radiatore ed il riparo ventola radiatore, quindi rimuovere il tubo flessibile del liquido cambio automatico (ATF) dal morsetto inferiore del riparo ventola radiatore (solo per i veicoli turbocompressi con cambio automatico e per quelli con cambio manuale destinati al mercato europeo). 5. Rimuovere il riparo ventola radiatore. Condensatore Tamponi antivibrazioni () Distanziali () M6-0 () Guide Non danneggiare le alette del radiatore e del condensatore. () Inclinare il radiatore verso il motore. () Posizionare il condensatore davanti al radiatore ed inserire le guide del condensatore nei fori predisposti presenti sul pannello inferiore del radiatore. () Fissare il condensatore utilizzando i tamponi antivibrazioni, i distanziali e i bulloni. Nota: Rimontare le staffe di supporto del radiatore dopo l installazione del riparo ventola radiatore. 9
Motorino della ventola M5-6 (). Installazione della ventola del condensatore () Installare il motorino della ventola e la ventola sul riparo. La posizione del motorino della ventola è indicata a sinistra. Dado M5 Riparo della ventola radiatore Ventola Riparo della ventola radiatore Accoppiatore fittizio (eliminare) () Rimuovere l accoppiatore fittizio, quindi installare il cablaggio del motorino come indicato a sinistra. ulloni del veicolo Riparo della ventola radiatore Cablaggio del veicolo. Installazione del riparo ventola radiatore () Inserire le protuberanze del riparo ventola radiatore nei fori presenti alla base del radiatore. () Fissare il riparo ventola radiatore sul radiatore. () Ricollegare il cablaggio del veicolo ai connettori del riparo ventola radiatore. () Rimontare il serbatoio di riserva del radiatore. Connettore del riparo ventola radiatore Tubo flessibile ATF Morsetto (5) Fissare il tubo flessibile del serbatoio di riserva radiatore con i morsetti del riparo ventola radiatore. (6) Rimontare il tubo flessibile del liquido cambio automatico (ATF) nel morsetto inferiore del riparo ventola radiatore (solo per i veicoli turbo con cambio automatico e per i veicoli turbo con cambio manuale destinati al mercato europeo). (7) Rimontare il coperchio inferiore del radiatore (solo per i veicoli turbo con cambio automatico e per i veicoli turbo con cambio manuale destinati al mercato europeo). 0
Gruppo della puleggia di tensionamento Staffa del compressore Staffa M8-85 () 0 ~ 6 Nm {,0 ~,6 kgf m} 5. Installazione del compressore () Assicurare il gruppo compressore alla relativa staffa. Inoltre, in questa fase installare la staffa più piccola. () Assicurare il gruppo puleggia di tensionamento alla staffa del compressore. M8-5 () 0 ~ 6 Nm {,0 ~,6 kgf m} M8-5 0 ~ 6 Nm {,0 ~,6 kgf m} M8-6 0 ~ 6 Nm {,0 ~,6 kgf m} Staffa del compressore M0-8 ~ 9 Nm {, ~,0 kgf m} M0-8(; bulloni ricoperti di adesivo) ~ 9 Nm {, ~,0 kgf m} ➁ M0-8() ~ 9 Nm {, ~,0 kgf m} () Assicurare la staffa del compressore al motore. Quando si fissano i bulloni di montaggio della staffa compressore, serrare i bulloni nella sequenza indicata (➀ ➁ ➂ ➀ ➁ ➂). ➀ ➂ Alternatore Parte del veicolo () Installare l alternatore sulla staffa del compressore senza serrarlo. (5) Installare la cinghia del compressore e la cinghia dell alternatore. Parte del veicolo
Puleggia pompa P/S Alternatore Puleggia di avviamento A Compressore Puleggia di tensionamento (6) Regolazione delle cinghie Regolare le cinghie alla tensione specificata, quindi fissare il controdado della puleggia di tensionamento e l alternatore. Regolare nuovamente le cinghie alla tensione specificata dopo aver fatto girare il motore per 5 minuti. Regolazione della tensione della cinghia (ad una forza di 98 N {0 kgf, lb}) Cinghia A Defezione ( in {mm} ) In fase di regolazione 0,5~0,9 {9,0~0,0} 0,5~0, {9,0~,0} Nuova 0,95~0,5 {7,5~8,5} 0,76~0,5 {7,0~9,0} ullone del veicolo Coperchio della cinghia Rondella ullone del veicolo Coperchio della cinghia dell alternatore M6-6 (bulloni ricoperti di adesivo) Coperchio della cinghia dell alternatore Cablaggio dell alternatore Dado M6 M6-0 () NA Morsetto del veicolo Coperchio della cinghia compressore TC (7) Rimontare il coperchio della cinghia alternatore. Nota: Posizionare la rondella tra il coperchio e l alternatore. (8) Installare il coperchio della cinghia compressore. Assicurarsi che il coperchio della cinghia non faccia contatto con la frizione magnetica. (9) Ricollegare il cablaggio dell alternatore. (0) Fissare il cablaggio sulla staffa del compressore utilizzando il morsetto precedentemente rimosso. () Collegare il cablaggio del veicolo al cablaggio del compressore. () Rimontare i morsetti del veicolo precedentemente rimossi sul coperchio della cinghia alternatore e fissare il cavo acceleratore sul coperchio (solo per i motori turbocompressi TC). Cavo dell acceleratore
6. Tubazioni Contrassegno a b Coppia di serraggio 9,8~0 Nm {,0~,0 kgf m} 5,5~9,5 Nm {0,55~0,95 kgf m} b M6-0 Unità di raffreddamento b M6-5 a M8-5 Tubo flessibile a bassa pressione Serbatoio essiccatore Compressore b Diametro nominale 6 - Tubo ad alta pressione ➁ a Tubo flessibile ad alta pressione a M8-5 Tubo ad alta pressione ➀ Condensatore b M6-5
Condensatore () Collegare il tubo flessibile ad alta pressione al condensatore. M8-5 Tubo flessibile ad alta pressione Cablaggio dell alternatore Compressore M8-5 Tubo flessibile a bassa pressione () Collegare il tubo flessibile ad alta pressione al compressore. Nota: Far passare il tubo flessibile ad alta pressione al di sopra del cablaggio dell alternatore e del cavo acceleratore. () Collegare il tubo flessibile a bassa pressione al compressore. M8-5 Tubo flessibile ad alta pressione Cavo acceleratore Condensatore TPS M6-5 () Collegare il tubo ad alta pressione ➀ al condensatore. (5) Utilizzando il morsetto, fissare il tubo ad alta pressione ➀ sul veicolo. (6) Collegare il cablaggio del veicolo al sensore di posizione farfalla (TPS). Cablaggio del veicolo Tubo ad alta pressione ➀ Tubo ad alta pressione ➁ Contrassegno Tubo flessibile a bassa pressione (6) Collegare il tubo ad alta pressione ➁ all unità di raffreddamento insieme al tubo flessibile a bassa pressione. Nota: Il tubo flessibile a bassa pressione deve essere posizionato in modo corretto nell apertura dell unità di raffreddamento. M6-5 Morsetto kit A/C (7) Collegare i tubi ad alta pressione ➀ e ➁ (8) Fissare il tubo ad alta pressione ➁ e il tubo flessibile a bassa pressione utilizzando il morsetto. Posizionare il morsetto tra la curva e il contrassegno presente sul tubo flessibile a bassa pressione.
Tubo flessibile a bassa pressione Staffa Morsetto kit A/C Morsetto kit A/C Tubo flessibile di depressione Tubo ATF Tubo flessibile tergicristallo Tubo flessibile tergicristallo Morsetto kit A/C Diametro nominale 6 - Tubo ad alta pressione pipe ➀ Morsetto preesistente Tubo ad alta pressione pipe ➀ Morsetto kit A/C (9) Rimuovere le spine cieche (eliminare) e fissare sul veicolo la staffa del tubo flessibile a bassa pressione utilizzando il bullone senza dado del kit A/C. (0) Fissare il tubo flessibile a bassa pressione e quello di depressione utilizzando il morsetto (solo veicoli turbo). Fissare nella posizione contrassegnata sul tubo flessibile di depressione.. Garantire un gioco di 0 mm tra il tubo flessibile a bassa pressione ed il tappo del serbatoio olio freni.. Posizionare il tubo flessibile a bassa pressione a metà tra il tubo flessibile di depressione del veicolo ed il filtro del carburante, accertandosi che non faccia contatto con il tubo flessibile del veicolo né con il morsetto del filtro carburante. () La procedura di installazione descritta qui di seguito e valida soltanto per i veicoli del mercato europeo. Far passare il tubo ad alta pressione ➀ al di sotto del tubo flessibile tergicristallo. Veicoli con impianto lavafari (con tubo ATF) Fissare il tubo ad alta pressione ➀ e il tubo flessibile tergicristallo utilizzando il morsetto già presente che ferma il tubo ATF e il tubo flessibile tergicristallo. Veicoli con impianto lavafari (senza tubo ATF) Fissare il tubo ad alta pressione ➀ e il tubo flessibile tergicristallo utilizzando i morsetti del kit A/C (eliminare il morsetto del tubo flessibile tergicristallo). Veicoli con/senza impianto lavafari Non è necessario effettuare alcuna installazione. 5
Tubo ad alta pressione ➁ () Utilizzando il morsetto, fissare il tubo ad alta pressione ➀ sul veicolo. Morsetto kit A/C Relè 7. Installazione del relè () Rimuovere il coperchio della scatola relè. () Installare i due relè (A/C e FAN ). Nota: Le posizioni dei relè sono contrassegnate sul coperchio della scatola relè. Installazione dell etichetta della carica di refrigerante 8. Installazione dell etichetta della carica di refrigerante Installare l etichetta della carica di refrigerante come indicato a sinistra. Nota: Prima di installare l etichetta della carica di refrigerante, pulire la parte su cui essa dovrà essere applicata. Griglia anteriore 6
CARICA DI REFRIGERANTE SPECIFICATA CARICA SPECIFICATA:, ~, lb (0,55 ~ 0,65 kg) RIMONTAGGIO DEI COMPONENTI DEL VEICOLO. Abitacolo () Staffa dei relè () Portarelè (ricollegare tutti i connettori) () Gruppo cassetto portaoggetti (ricollegare il connettore della lampadina, se presente). Vano motore () Serbatoio tergicristallo () Intercooler del turbocompressore (solo per motori turbocompressi TC) () Staffe di supporto del radiatore () atteria 7
SCHEMA DEI COLLEGAMENTI ELETTRICI 0 8 Relé ventola compressore F-6 F/ Fusibile n. 7 (IG) Alla batteria F-6 F/ Fusibile n. F-7 F/ Fusibile n. 7 (IG) F-5 F/ Fusibile n. () n. () RW G R 50 Motorino ventola compressore Pressostato Portarelé Relé A/C 8 5 7 9 F7 F79 F ry Y r ry L L Y r ry 8 Y r ry 6 d d7 b6 a ry W LY LY r Y G 0 6 7 8 9 W Y VW GY Y Y RY W 6 7 5 7 6 W Y V G Y Y RY W Compressore W RY Y Y GY LgR L G W Y VW Frizione magnetica RL Sb Attuatore FRESH/RECIRC (raffr/ricirc) Pannello di comando 0 Y R R R Y Y RY W 87 86 I5 6 5 Resistenza ventola compressore Interruttore ventola compressore 0 Interruttore sbrinatore lunotto 6 Allo sbrinatore lunotto L LgR LgR L G F 00 9 0 I0 6 LgR L G I6 0 I Massa T T R-DEF Ponticello Illum. REC FRE Interruttore A/C 88 a: b: 5 T Interruttore della modalita OFF ON OFF ON Interruttore di aspirazione ON OFF A/C V RW G- G- d: 7 GF- GF- Termointerruttore Centralina motore RECIRC F Nero F88 ( poli) F79 ( poli) b: 5 (0 poli) F ( poles) lue 87 50 ( poli) 9 ( poli) I5 I6 ( poli) a: (8 poli) 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 d: F7 (6 poli) Nero 5 (6 poli) Nero 6 6 7 8 9 0 7 (5 poli) 6 (0 poli) 0 ( poli) Nero 0 (0 poli) 86 5 9 0 5 6 7 8 9 5 6 7 8 5 6 7 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 5 6 7 8 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 5 6 7 8 9 0 8
Alla batteria F-6 F/ Fusibile n. 7 (IG) F- F/ Fusibile n. 8 (IG) M-07 SF- Portarelé Motorino della ventola (principale) F7 WL R W W W WR W G RL WL R GW Y WR GW Y 0 9 5 7 8 6 8 5 7 9 6 F7 0A 0A Relé ventola principale Relé modalita ventola Relé ventola secondaria Massa G W Motorino della ventola (secondaria) F6 Y GW RL Centralina motore GF- GF- F6 Nero F7 Nero 5 6 7 8 9 0 F7 5 6 7 8 9 (6 poli) Nero 0 5 6 7 8 9 0 5 6 9
5790-00 () Edizione: Gen. 00 Stampato in Giappone C Copyright 00, ZEXEL VALEO CLIMATE CONTROL CORPORATION 0