La Mobilità Elettrica by Piaggio Vincenzo Scardigno Roberto Di Gangi Responsabile Commerciale Divisione Veicoli Commerciali Product Marketing Strategic Marketing Green City Energy Pisa 1
La storia Elettrica di Piaggio 1978 1994 1995 2001 Ape Elettrocar Zip & Zip Porter Elettrico Zip Elettrico Prima applicazione della tecnologia puramente elettrica per una mobilità urbana pulita Primo scooter bimodale, catalitico (doppia propulsione termica ed elettrica) Primo veicolo commerciale a trazione elettrica, tuttora in produzione Scooter a trazione elettrica alimentata da batterie Ni-Cd 2
Gamma Emissioni Zero 3
Piaggio Veicoli Commerciali Mission Offrire soluzioni ai bisogni di mobilità professionale di corto raggio attraverso una gamma prodotto caratterizzata da veicoli compatti, maneggevoli, di grande portata ed ecologici. Intracity Mobility <40 km I migliori per il trasporto ultimo miglio più vicino al cliente finale Una gamma ecologica con volumi in crescita in Europa 6% 6% 10% 10% 28% 53% 48% 94% 94% 90% 90% 72% 47% 52% 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 Benzina/Diesel Eco-solution 4
3,4 m 4,2 m Dimensioni Compatte Ingombro minimo Piaggio Porter / Quargo Competitor 1,4 m 1,6 m mobilità nel traffico mobilità nei centri storici facile da parcheggiare minimo ingombro 5
Maneggevolezza e Agilità Migliore raggio di sterzata Piaggio Porter / Quargo Competitor 3,7 m Media : 5,3 m. Best : 4,5 m. facile la manovra in spazi stretti 6
Grande Capacità di Carico Più del 50% dello spazio è destinato al carico, contro una media del mercato del 28% Eccellente portata 1.100 kg 835 kg 735 kg 630 kg Quargo Porter Porter Maxxi Competitor 7
Una Gamma Completa e Flessibile - Versioni CABINATO RIBALTABILE PIANALE FURGONE FURGONE VETRATO 8
Versatilità degli Allestimenti Piaggio 9
Il veicolo Tunnel centrale Batterie di trazione Presa di ricarica Motore elettrico 10
Batterie 16 batterie da 6v 180 Ah Piombo-Gel collegate in serie Tecnologia Piombo-Gel: Costi contenuti Semplice e affidabile Rispetto per l ambiente 11
Batterie 16 batterie da 6v 180 Ah Piombo-Gel collegate in serie 3 settimane frigorifero classe A 2 settimane stampante laser ufficio Energia accumulata: 17 kwh oppure: 110 km di autonomia 12
Ricarica delle batterie Il veicolo dispone di due caricabatterie integrati per una ricarica completa in 6-8 ore Costo di una carica completa: 2 13
La guida Il Porter elettrico si guida come un normale veicolo commerciale con in più il vantaggio dell assenza di cambio e frizione Programma ECONOMY Pulsante emergenza Selettore avanti-indietro 14
Business case elettrico vs benzina Assumptions Profilo di utilizzo tipico di un Porter ElectricPower Van: Mission intracity delivery leggero Chilometraggio medio giornaliero: 50 km 200 giorni lavorativi per anno Periodo di utilizzo: 4 anni Costi di gestione variabili considerate: Manutenzione programmata Manutenzione straordinaria Carburante Imposta di bollo Assicurazione 15
Business case elettrico vs benzina Risparmio complessivo sui costi di gestione: ~ 8.000 Dettaglio costi di gestione in 4 anni Benzina Elettrico 7.000 6.000 5.000 4.000 3.000 2.000 1.000 - Manutenzione programmata Manutenzione straordinaria Carburante Bollo Assicurazione 16
Business case elettrico vs benzina Pay-back investimento: ~ 4 anni 25.000 Confronto economico Elettrico vs Benzina 20.000-500 - 5.500 15.000 10.000 5.000 Porter Elettrico Manutenzione programmata Carburante - 1.000 Bollo - 1.000 Assicurazione Porter Benzina 0 17
Casi di successo 18
REGGIO EMILIA - TIL Nel 2001 il Comune di Reggio Emilia crea la TIL (Trasporti Integrati Logistica), una società di eco-noleggio con 450 Porter Elettrici (di cui 230 nel comune di Reggio Emilia) Prima città elettrica d Europa Global E-Visionary Award nel 2003 Best Practice Award IEA nel 2005 (Agenzia Internazionale per l Energia) 19
REGGIO EMILIA - TIL ATTIVITÀ / IMPIEGO MEZZI ELETTRICI Navetta per trasporto persone Trasporto merci (farmaci, alimenti, etc.) Assistenza domiciliare anziani e trasporto disabili Raccolta rifiuti e igiene urbana Manutenzione aree verdi 20
Comune di Pisa, Enel & Poste Italiane ALLEANZA A EMISSIONI ZERO Accordo per il sostegno della mobilità elettrica attraverso per lo svolgimento del servizio di recapito della corrispondenza nel centro storico cittadino Porter ElectricPower adottati da Poste Italiane si ricaricano alle infrastrutture di ricarica intelligente installate da Enel presso il Centro di Distribuzione Primaria (CPD) + + 21
Piaggio nella centrale Enel di Porto Tolle 22
PROVINCIA DI BELLUNO Progetto CO2 NeuTrAlp Il Progetto CO2 NeuTrAlp promuove il trasporto sostenibile nell ambito del territorio Alpino 15 Comuni internazionali, 3 Associazioni di Categoria, 3 Enti Territoriali tra cui Provincia di Belluno e Dolomitibus, ENAIP Veneto 23
PORTI & TERMINAL Il Gruppo Contship è un importante realtà internazionale operante da 40 anni nel settore Container & Shipping ed è presente nei maggiori porti italiani 15 Porter PIAGGIO Electric Power nel terminal del Porto di Livorno 24
AEROPORTI AENA sceglie PIAGGIO Piaggio Porter Electric Power e Piaggio Mp3 Hybrid per sperimentare l'impiego di veicoli elettrici e ibridi negli aeroporti spagnoli 25
IKEA Servizio di noleggio sui punti vendita 26
Francia: 33 Porter Elettrici SIIAP, Società francese per la purificazione delle acque 27
BARCELLONA: 144 PORTER ELECTRIC POWER 144 Porter per la raccolta rifiuti nel centro storico della città di Barcellona 28
CORREOS: 6 PORTER ELECTRIC POWER Poste Spagnole 29
MADRID: 10 PORTER ELECTRIC POWER 10 Porter per la manutenzione di due grandi polmoni della città di Madrid, il Parque Juan Carlos I e il famosissimo Retiro Parque El Retiro Park Juan Carlos I 30
MALAGA: FLOTTA ECOLOGICA DI 64 VEICOLI Aprile 2011: L impresa Limasa di Malaga: - 64 veicoli per la raccolta rifiuti nel centro storico della città. 31
OVERLAND 13 4 Piaggio Porter Electric Power, allestiti con sistemi di visione artificiale in grado di garantire la guida autonoma senza conducente, sono protagonisti della spedizione: 13.000 km da Milano a Shangai. Piaggio Università di Parma VisLab Overland 32