COMUNE DI LONATE POZZOLO

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1 COMUNE DI LONATE POZZOLO PROVINCIA DI VARESE *********** UFFICIO TECNICO - LAVORI PUBBLICI RIFACIMENTO VIABILITA' E PAVIMENTAZIONE PIAZZA ASILO / VIA MADONNA RIFACIMENTO PARZIALE PAVIMENTAZIONE E SISTEMAZIONE PIAZZA DELLA CHIESA PROGETTO DEFINITIVO - ESECUTIVO RELAZIONE IL RESPONSABILE DEL PROCEDIMENTO IL PROGETTISTA Geom. Luigi Di Lascio Geom. Egidio Viola IL COORDINATORE PER LA SICUREZZA IN FASE DI PROGETTAZIONE ED ESECUZIONE Geom. Michele Cosentino ELABORATO A DATA

2 RIFACIMENTO VIABILITA E PAVIMENTAZIONE PIAZZA ASILO / VIA MADONNA RIFACIMENTO PARZIALE PAVIMENTAZIONE E SISTEMAZIONE PIAZZA DELLA CHIESA Il presente progetto definitivo/esecutivo ha lo scopo di riqualificare il centro urbano della frazione di S. Antonino Ticino con la finalità di razionalizzare l intersezione stradale in piazza Asilo nonché di ottimizzare la fruibilità della piazza della Chiesa e migliorarne la viabilità. Lo scopo degli interventi di cui sopra è pertanto quello di migliorare la circolazione incrementando sia l attuale livello di sicurezza della viabilità veicolare e pedonale sia migliorare l accessibilità a livello locale al centro della frazione. Nell ottica di conseguire dette finalità l analisi compiuta, svolta sulla base di sopralluoghi e di rilievi geometrici preliminari effettuati in loco, nonché dall esame dello stato di fatto dei luoghi stessi, ha permesso di definire le seguenti soluzioni progettuali: Piazza Asilo: viene prevista la riqualificazione dell intersezione viabilistica della stessa mediante l inserimento di una rotatoria ovale con precedenza sull anello, in sostituzione di quella attuale, finalizzata oltre che a migliore la circolazione stradale, ad incrementare il livello di sicurezza non solo per il traffico veicolare ma anche per la sosta e la mobilità pedonale, considerata l esistenza di un edificio adibito a scuola materna nella stessa piazza. La rotatoria ha le seguenti caratteristiche geometriche: - raggio interno: minore 4.80 m; maggiore 6.90 m; - larghezza anello sormontabile: 1,50 m - anello giratorio: da 5,00 a 7,00 m Per la pavimentazione della rotatoria si prevede: _la fresatura del pacchetto bituminoso esistente e la ricostruzione dello strato d usura in conglomerato bituminoso modificato (sp. 5 cm), oltre ad uno strato di cm. 5 di tout-venant per la formazione delle pendenze. Per l area sormontabile della rotatoria si prevede a partire dal piano di imposta della fondazione: _ cordoli in granito del tipo trapezoidali con incavi per l eventuale inserimento di catadiottri; _ cordoli in granito dim. 15x25 con inserito una banda catarifrangente; _ strato in calcestruzzo spessore 0.10 m; _ sabbia di allettamento; _ pavimentazione in autobloccanti doppio strato colorati spess. cm. 8;

3 Per le aiuole spartitraffico si prevede: _ cordoli in granito del tipo trapezoidali con incavi per l eventuale inserimento di catadiottri; _ strato in calcestruzzo spessore 0.10 m; _ sabbia di allettamento; _ pavimentazione in masselli prefabbricati colorati in calcestruzzo vibrocompresso (autobloccanti). Per i marciapiedi si prevede: _ cordoli in granito delle dimensione di cm 12/15 h 25 cm _ strato di calcestruzzo spessore 0.10 m; _ strato di usura in conglomerato bituminoso spessore reso cm. 3. A completamento delle opere descritte in precedenza sono previsti i seguenti lavori: Sistema di smaltimento acque Tale opera prevista è completata da un sistema di smaltimento delle acque meteoriche che convogli le stesse al di fuori della sede stradale. Tale sistema comprende, a margine del pavimentato, lo spostamento del sistema di raccolta già presente costituito da camerette stradali mediante la posa di nuove camerette in c.a. da adattare alla nuova rotatoria, con collettamento in tubazioni in PVC (diam. 160 mm) e successivamente convogliate nel collettore principale. Segnaletica orizzontale e verticale E prevista la realizzazione e l installazione della segnaletica verticale e orizzontale conformemente alle vigenti disposizioni di legge ed in particolare al Nuovo Codice della Strada e del relativo Regolamento così come previsto dalla tavola di progetto segnaletica n. 7. Opere a verde La parte a verde della rotatoria è previsto: _ riporto terra di coltivo; _realizzazione impianto di irrigazione (ala gocciolante), allaccio alla rete dell acquedotto comunale; _ posa di telo pacciamante e corteccia per pacciamatura di piante; _ piantumazione di arbusti tipo Eonymus japonicum microphyllus albovariegatus green creams variegated, Lonicera pileata e Acer japonicum in varietà, meglio evidenziati nell allegata tavola di progetto n. 3. Inoltre, ai fini di una maggior tutela delle fasce più deboli dell utenza stradale, in particolare dei pedoni e dei disabili, viene prevista in via Madonna la sistemazione dell area antistante tra le ex

4 scuole medie Solbiati e l ufficio postale adibita a parcheggio, e dell area in via Adamello antistante la palestra e la scuola elementare Brusatori, anch essa adibita a parcheggio, mediante la realizzazione delle opere specificate nell allegata tavola di progetto n. 3 e 6 di seguito descritte sommariamente: - area parcheggio via Madonna si prevede: _demolizione parziale della porzione di muro di recinzione in c.l.s., adiacente all ufficio postale, sino ad una quota di m. 1,00 dal piano stradale; _demolizione della pavimentazione bituminosa; _formazione buche per piante 1,30x1,30x1,30; _ piantumazione di essenza arborea tipo Gleditsia triacanthos Surburst di altezza da m. 3,50 a 4,00; _realizzazione di marciapiedi mediante posa cordoli in granito dim. 15x25, strato di calcestruzzo cm. 10, strato di usura in conglomerato bituminoso spessore reso cm. 3; _formazione di parcheggi mediante stesa e cilindratura di misto inerte a granulometria stabilizzata per rettifica livellette, fondazione in conglomerato bituminoso (tout-venant) spess. cm. 8, strato di usura (tappetino) in conglomerato bituminoso spessore cm. 3; - arredo urbano _fornitura e posa di n. 5 cestini portarifiuti; _fornitura e posa di n. 1 porta biciclette; - area parcheggio via Adamello si prevede: _demolizione della pavimentazione bituminosa; _formazione di marciapiedi mediante posa cordoli in granito dim. 15x25, strato di calcestruzzo cm. 10, strato di usura in conglomerato bituminoso spessore reso cm. 3; _formazione di parcheggi mediante stesa e cilindratura di misto inerte a granulometria stabilizzata per rettifica livellette, fondazione in conglomerato bituminoso (tout-venant) spess. cm. 8, strato di usura (tappetino) in conglomerato bituminoso spessore cm. 3; - arredo urbano _fornitura e posa di n. 2 cestini portarifiuti.

5 Piazza della Chiesa sono previste le lavorazioni sotto specificate: - demolizione della fontana ormai da tempo in disuso e non più funzionante; - demolizione e rifacimento completo della pavimentazione dell area pedonale danneggiata dalle intemperie mediante l utilizzo di materiale differente rispetto all esistente, qualitativamente migliore ed in grado di garantire una maggiore durabilità nel tempo, quale il granito di Biella o Sienite in lastre (dim. cm. 40 x 80) di spessore cm. 5 con finitura piano sega delle coste e della base e piano di calpestio bocciardato, nelle tonalità di grigio chiaro e grigio scuro, posate a formare il disegno geometrico indicato nella tavola grafica n. 6 (particolari costruttivi) allegata al presente progetto; - sostituzione delle attuali panchine e fioriere in legno in pessimo stato di conservazione per la loro vetustà, con panchine in ferro (rif. voce di elenco prezzi n. 0069); - formazione di aiuole con piantumazione di n. 4 essenze arboree non di alto fusto sempreverdi tipo ligustrum japinicum, al fine di creare zone ombreggiate. Inoltre come previsto dal Piano Urbano del Traffico, approvato con delibera di C.C. n. 15 del 03/04/2014, si procederà all istituzione nel tratto viabilistico che attraversa la piazza stessa, in direzione via Giassi - via Madonna, di un senso unico di marcia alternato in modo da consentire l accesso alle auto provenienti da via Madonna per la svolta in via S. Taddeo, con precedenza ai veicoli che provengono da via Giassi, considerate le limitate dimensioni delle corsie. Quindi, a tale scopo, verrà posata la nuova segnaletica stradale di senso unico alternato ed eseguita una nuova sagomatura della carreggiata mediante la ricollocazione di un numero limitato dei paletti dissuasori esistenti e l esecuzione di pavimentazione tipo rizzata in ampliamento di una porzione della attuale come evidenziato nell allegata tavola di progetto n. 6. Il costo complessivo dell opera in oggetto ammonta a ,00 di cui ,00 per soli lavori, descritti nella presente relazione, come meglio dettagliato nel quadro economico allegato al progetto.