BANCO DI PROVA EPS 707/15

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Violetta Borghi
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1 BANCO DI PROVA EPS 707/15 Descrizione: Questo banco di prova dispone di una potenza al giunto di 15 Cv modulati da un inverter, che secondo la grandezza della pompa regola sia la potenza che la coppia; quindi il consumo di corrente è minore rispetto ad un banco con variatore meccanico. Inoltre dispone di un castelletto 12 cilindri con misurazione a burette. Un quadro comandi generale ci permette di impostare la temperatura al serbatoio o all ingresso pompa, agendo su opportuno riscaldatore termico a serpentina o un apposito frigorifero posto all interno, che con scambiatore e compressore di refrigerante abbatte le temperature presenti, soprattutto di impianti di alta pressione Common-Rail. Il quadro comandi gestisce i colpi preimpostati, con visualizzazione digitale e conteggio a scalare; ci dà l opportunità di memorizzare sino a 9 fasce di giri motore preimpostate a nostro piacere, oppure procedere con un comando manuale con incremento di un giro per volta, o ancora gestire tramite manopola potenziometrica manuale. Nel quadro è riportato anche il valore della pressione che impostiamo con opportuno comando al sistema turbo (LDA). Il banco è provvisto di ben 5 manometri analogici: alimentazione, pressione trasferta, alta pressione, bassa pressione, vuoto, è di un serbatoio olio di prova da 60 litri Il banco ha una concezione di costruzione per produttori di primo impianto; la sua altezza dal centro giunto al pianale è di 126 mm, quindi ci permette di usare i supporti più commerciali e facilmente reperibili. Quindi per ottenere un attrezzo completo ad un prezzo competitivo, consigliamo di accostare il banco EPS707 ad una lettura elettronica Corona Diesel.

2 1) supporto 2) scambiatore di calore 3) pompa di alimentazione olio motore 4) serbatoio liquido sporco 5) serbatoio liquido 6) scarico laterale 7) serbatoio di raccolta dell olio 8) disco di trascinamento 9) braccio dell indicatore 10) motore principale 11) quadro di controllo 12) invertitore 13) interruttore principale 14) scatola elettrica 15) quadro elettrico 16) supporto alimentazione dell aria 17) supporto vacuostato 18) supporto alimentazione olio 19) supporto di ritorno dell olio 20) valvola di regolazione pressione olio di collaudo 21) supporto flussometro 22) supporto pressione interna 23) flussometro 24) giunto 25) manometro bassa pressione 26) pulsante di emergenza 27) pulsante di avvio pompa dell olio 28) pulsante di arresto pompa dell olio 29) valvola di pressione dell aria 30) manometro pressione interna 31) valvola di vuoto 32 terminale 24V 33) terminale 12V

3 1) asse braccio di rotazione 2) braccio di rotazione 3) serbatoio di raccolta dell olio 4) quadro di graduazione 5) regolatore graduazione 6) luce 7) paraolio 8) coppa di raccolta dell olio 9) elettromagnete 10) alloggiamento impianto 11) albero verticale 12-13) manico SISTEMA DI TRASMISSIONE E costituita da: Motore principale Volano di inerzia fissato nell albero motore e dotato di goniometro per la misurazione angolare (0-360 C). Cilindro pneumatico per l arresto del volano in caso di emergenza e durante il funzionamento della pompa di iniezione in linea con il sistema di scarico ad alta pressione. Indice mobile di riferimento per il numero di rotazione angolare del motore.

4 1) manometro 0-0.6Mpa per alimentazione a bassa pressione; 2) manometro 0-1.6Mpa per la pressione del corpo della pompa; 3) manometro Mpa per la pressione della pompa di alimentazione; 4) manometro Mpa per la pressione di vuoto; 5) manometro 0-6Mpa per alimentazione ad alta pressione; 6) display digitale della temperatura; 7) flussometro; 8) valvola di vuoto; 9) flussometro 10) pressione interna; 11) alimentazione olio; 12) ritorno dell olio; 13) vuoto; 14) alimentazione aria; 15) ritorno dell olio; 16) alimentazione olio IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Dati tecnici Volume serbatoio dell olio: 60 litri Pressione dell olio di collaudo di alimentazione Bassa pressione: 0~0.4 Mpa Alta pressione: 0~4 Mpa Capacità di alimentazione dell olio di collaudo: 8 mm3/r Temperatura di stabilizzazione: 40+2 C Riscaldatore: 1.5kW, 380V Raffreddamento: con acqua o compressore

5 DOTAZIONI DI SERIE: Vedi lista dettagliata nelle pagine successive

6 DOTAZIONI DI SERIE: Nr. Descrizione Specifiche Q.tà Unità Note 1 Gruppo ugello standard Z12J1 12 Set 2 Staffe A-AD-K-P-PD-VE 1 Set 3 Tubo alta pressione M14X1.5/M 14X1.5X600 6 Pz. 4 Tubo alta pressione M14X1.5/M12X1.5X840 6 Pz. 5 Tubo alta pressione 2X6X600XM14XM12 12 Pz. 6 Tubo alta pressione 2X6X450 M12 6 Pz. 7 Tubo di ingresso M18X Pz. 8 Tubo di uscita M18X Pz. 9 Supporto M14X1.5 2 Pz. 10 Supporto M12X1.5 2 Pz. 11 Supporto M16X1.5 2 Pz. 12 Chiave albero motore 1 Pz. 13 Rondella in bronzo Ø Pz. 14 Rondella in bronzo Ø Pz. 15 Rondella in bronzo Ø Pz. 16 Giunto Ø17 1 Pz. 17 Giunto Ø20 1 Pz. 18 Giunto Ø25 1 Pz. 19 Giunto Ø30 1 Pz. 20 Ganci 2 Set

7 DOTAZIONI DI SERIE: Nr. Descrizione Specifiche Q.tà Unità Note 21 Burette 45 ml 12 Pz. 22 Burette 150ml 12 Pz. 23 Blocco 45 ml/150 ml 10 Pz. 24 Chiave S10 1 Pz. 25 Chiave S6 1 Pz. 26 Rondella Ø12 4 Pz. 27 Rondella Ø14 8 Pz. 28 Rondella Ø16 4 Pz. 29 Distanziale H80 2 Set 30 Distanziale H87 2 Set 31 Alloggiamento distanziatore R45 2 Set 32 Alloggiamento distanziatore R56 2 Set 33 Sedile in plastica H71 2 Set 34 Riduttore in plastica 80X60 4 Pz. 35 Cavo 12/24V 1M 1 Pz. 36 Fusibile 2A 2 Pz. 37 Fusibile 6A 2 Pz. 38 Fusibile 10A 2 Pz. 39 Tubo dell aria 2M 1 Pz. 40 Ritentore della pressione Ø08 - Ø10 - Ø12 1 Pz. 41 Comparatore 1 Pz. 42 Supporto comparatore 1 Set 43 Supporto pressione iniziale M12X1.5 1 Pz. 44 Supporto pressione iniziale M14X1.5 1 Pz.

ARTICOLI OPTIONAL SU RICHIESTA: KIT UNITA DI LETTURA APPLICABILE SU QUALSIASI BANCO DI PROVA CON VISUALIZZAZIONE SU PC Cod.

più elevate delle pompe o degli iniettori-pompa, con un range di temperatura di funzionamento molto vasto.

di collaudo totalmente automatico (l unità di lettura in maniera automatica azionerà il motore, imposterà giri e velocità del banco).

8 ARTICOLI OPTIONAL SU RICHIESTA: KIT UNITA DI LETTURA APPLICABILE SU QUALSIASI BANCO DI PROVA CON VISUALIZZAZIONE SU PC Cod. 555-G/N L unità di misurazione elettronica ha una capacità di lettura immediata in quanto provvista di un gruppo di misura adatto a rilevare sia le mandate più piccole (le pre-iniezioni ), che quelle più elevate delle pompe o degli iniettori-pompa, con un range di temperatura di funzionamento molto vasto. L unità 555-8G/N può essere applicata su qualsiasi banco di prova diesel, con la possibilità se montata su un banco di prova dotato di variatore di giri elettronico di avere a disposizione un sistema di collaudo totalmente automatico (l unità di lettura in maniera automatica azionerà il motore, imposterà giri e velocità del banco). Se applicata, invece, su un banco dotato di variatore di giri meccanico si potrà avere un sistema di collaudo semi-automatico (i giri del banco dovranno essere impostati dall operatore). Il kit è dotato di: Connessione LAN; Mini-rail completi di tubazioni e sensore per mandata e ritorno iniettori e pompa; Filtri per mandata e ritorno iniettori, mandata e ritorno pompa e unità di lettura; Cavi per connessione iniettori, pompa, sensori e pompa-iniettori (se abbinata al Cam-Box /NV); Tubi rifiuto iniettori; Tubi mandata e ritorno pompa Allestimento software: Iniettori Common-Rail, Pompe Common-Rail e Pompa-Iniettori (se abbinata al Cam-Box /NV); Il kit NON COMPRENDE: Banco di prova diesel; Computer (fisso o portatile) dotato dei programmi informatici necessari all utilizzo (sistema operativo Windows Professional, versione completa di Microsoft Office Excel)

ARTICOLI OPTIONAL SU RICHIESTA: CAM-BOX COD.

: CD-RD17 MONITOR 19 + PC Caratteristiche Tecniche:

riserva la libertà di sostituire marca-tipo e modello

9 ARTICOLI OPTIONAL SU RICHIESTA: CAM-BOX COD.: /NV REFRIGERATORE PER BANCO DI PROVA COD.: CD-RD17 MONITOR 19 + PC Caratteristiche Tecniche: Monitor 19 PC INTELNUC5 Sistema operativo Windows Embedded Industry Pro 8.1 Microsoft Office Excel NOTA BENE Il costruttore si riserva la libertà di sostituire marca-tipo e modello dei prodotti sopra menzionati con altri che a suo giudizio risultano compatibili con l attrezzatura Corona Diesel.

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