INIZIATIVE PILOTA NEI COMUNI TRENTINI: I PROGETTI A PIEDI SICURI DA CASA A SCUOLA

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1 PROVINCIA AUTONOMA DI TRENTO AGENZIA PROVINCIALE PER LA PROTEZIONE DELL AMBIENTE SETTORE INFORMAZIONE E QUALITA DELL AMBIENTE RETE TRENTINA DI EDUCAZIONE AMBIENTALE PER LO SVILUPPO SOSTENIBILE INIZIATIVE PILOTA NEI COMUNI TRENTINI: I PROGETTI A PIEDI SICURI DA CASA A SCUOLA Indagine sull autonomia dei bambini delle scuole elementari di alcuni comuni trentini partecipanti al progetto A PIEDI SICURI DA CASA A SCUOLA

2 LA PERCEZIONE DELLE FAMIGLIE SINTESI DE

3 DISTANZA CASA-SCUOLA ROVERETO, TENNA, CLES, SARNONICO, ALBIANO, BESENELLO, DRO, BORGO DISTANZA CASA - SCUOLA (a piedi) massimo 20 minuti 24,6% massimo 10 minuti 58,4% oltre i 20 minuti 17,0% l 83% l 83% dei dei bambini bambini abita abita a meno meno di di minuti minuti a piedi piedi dalla dalla scuola scuola

4 DA CASA A SCUOLA ROVERETO, TENNA, CLES, SARNONICO, ALBIANO, BESENELLO, DRO, BORGO, MORI, RIVA COME VANNO A SCUOLA I BAMBINI autom obile 32,9 scuolabus o autobus 18,3 bicicletta con un adulto bicicletta con amici o fratelli bibicletta da solo 1,1 0,6 1,6 a piedi con un adulto a piedi con amici o fratelli a piedi da solo 13,8 15,2 16,5 la la metà metàdei dei bambini bambini arriva arriva trasportato(scuolabus, autobus, autobus, automobili), gli gli autonomi, considerando anche anche i i mezzi mezzi pubblici, pubblici, sono sono la la metà metà (senza (senza mezzi mezzi il il 32%), 32%), 1 bambino bambino su su 3 arriva arriva a scuola scuola in in automobile

5 DA SCUOLA A CASA ROVERETO, TENNA, CLES, SARNONICO, ALBIANO, BESENELLO, DRO, BORGO, MORI COME TORNANO DA SCUOLA I BAMBINI autom obile 19,9 scuolabus o autobus 22,4 bicicletta con un adulto bicicletta con amici o fratelli 0,9 0,6 bibicletta da solo 2,9 a piedi con un adulto 17,1 a piedi con amici o fratelli 20,0 a piedi da solo 16,2 Il Il 42,3% 42,3% dei dei bambini bambini torna torna a casa casa trasportato(scuolabus, autobus, autobus, automobili), gli gli autonomi, considerando anche anche i i mezzi mezzi pubblici, pubblici, sono sono il il 62,1% 62,1% (senza (senza il il 39,6%), 39,6%), il il 20% 20% utilizza utilizza l automobile

6 I MOTIVI, LE PAURE ROVERETO, TENNA, CLES, SARNONICO, ALBIANO, BESENELLO, DRO, BORGO, RIVA I MOTIVI CHE SCORAGGIANO L'AUTONOMIA DA CASA A SCUOLA altro peso dello zaino e della cartella potrebbe farsi male potrebbe perdersi pericoli del traffico cattivo tempo 1,9 5,7 5,4 14,9 15,8 33,9 altro: Malintenzionati, Situazioni particolari di pericolo, Bambino troppo piccolo casa mal servita dai mezzi pubblici 1,9 scuola è lontana 20,1 Il Il 33,9% 33,9% dei dei genitori genitori ritiene ritiene il il traffico traffico automobilistico il il principale ostacolo ostacolo che che impedisce al al bambino bambino di di muoversi in in piena piena autonomia. Si Si ricorda ricorda che che i i genitori genitori che che accompagnano a scuola scuola il il bambino bambino in in auto auto sono sono il il 32,9%, 32,9%, un un dato dato che che fa fa riflettere. riflettere.

7 E FUORI DALLA SCUOLA? ROVERETO, TENNA, CLES, SARNONICO, ALBIANO, BESENELLO, DRO, BORGO, RIVA, MEZZANO, MORI CI SONO ALTRI LUOGHI FREQUENTATI IN AUTONOMIA DAL BAMBINO si 37% no 63%

8 AUTONOMIE A CONFRONTO ROVERETO, TENNA, CLES, SARNONICO, ALBIANO, DRO PERCEZIONE DEL GRADO DI AUTONOMIA DEL BAMBINO RISPETTO A QUELLO DEL GENITORE QUANDO AVEVA LA STESSA ETA' maggiore 20,3% minore 43,7% uguale 36,0%

9 COME VORREBBERO I BAMBINI DI ROVERETO COME VIENI A SCUOLA COME TI PIACEREBBE VENIRE A SCUOLA 60,0 50,0 40,0 piedi 35,0 30,0 25,0 piedi bicicletta 30,0 20,0 10,0 0,0 auto autobus bicicletta pulmino II III IV V 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0 come ora auto autobus pulmino II III IV V èè interessante interessante sottolineare sottolineare che che i i bambini bambini che che vengono vengono a a piedi piedi sono sono i i più piùsoddisfatti del del loro loro modo modo di di muoversi muoversi e e che che la la bicicletta bicicletta rimane, rimane, purtroppo, purtroppo, un un sogno sognoproibito

10 gruppopalomar è un team di architetti - Silvia Alba Silvia Ferrin Fabrizio Andreische utilizza metodologie partecipative. competenze: la progettazione partecipata, il progetto dei luoghi urbani e degli spazi naturali, l'organizzazione e la gestione di processi complessi, l'elaborazione e la conduzione di percorsi formativi, gli strumenti dell'indagine sociale Trento, Via Pilati 21.