L'esperienza dei committenti. Le Grandi Opere di Autostrade per l'italia SpA

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1 L'esperienza dei committenti. Le Grandi Opere di Autostrade per l'italia SpA (Condirettore Generale Sviluppo Rete di Autostrade per l Italia) 4 Luglio 23 Scuola di Ingegneria e Architettura Università di Bologna

2 Le note interregionali Per i lotti della Variante di Valico affidati con appalto integrato (5A,5B e 6-7), le note interregionali sono in primo luogo parte integrante della documentazione contrattuale del Progetto Definitivo posto a base di gara. Tra gli allegati al Capitolato Speciale d Appalto è previsto l elaborato denominato Note Interregionali riportante tutte le note emesse fino alla data di redazione del progetto, il cui recepimento è previsto all interno della sezione Prevenzione degli infortuni - Piani di Sicurezza del Contratto d appalto. Successivamente all affidamento dei lavori, il Committente comunica al Servizio Sanitario Regionale competente, mediante notifica preliminare, i dati relativi ai soggetti affidatari dei lavori e di quelli preposti al Coordinamento ed alla vigilanza della sicurezza. Tutti gli aggiornamenti successivi, emessi dal Servizio Sanitario Regionale competente, hanno carattere esecutivo in quanto emessa da una autorità di vigilanza, e vengono quindi indirizzati da quest ultimo direttamente ai soggetti interessati. Qualora l emanazione di una nuova nota interregionale comporti la necessità di una nuova lavorazione e/o di una sostanziale modifica di quanto previsto nel progetto, il Coordinatore per la sicurezza in fase di esecuzione provvede ad aggiornare il Piano di Sicurezza e Coordinamento e a ricalcolare i relativi costi. Nei casi in cui tale aggiornamento ha comportato un incremento degli oneri per la sicurezza, per i suddetti lotti della Variante di Valico, sono stati riconosciuti all appaltatore i maggiori costi derivanti dalla applicazione delle nuove note, considerata la particolare attenzione che Autostrade per l Italia mostra nei confronti della sicurezza sul lavoro.

3 Le note interregionali (/4) Numero e protocollo Titolo Descrizione - PROT. N 5267/PRC DEL 2/4/998 Grisù a edizione Scavo di gallerie in terreni grisutosi: standard di sicurezza. DPR 32/56 Capo X 2 - PROT. N 874/PRC DEL 2/5/ PROT. N 875/PRC DEL 2/5/998 Impossibilità di praticare il soccorso DPI, antincendio, salvataggio Sospensione dei lavori di scavo delle gallerie quando le vie di collegamento tra cantieri di lavoro e le strutture di emergenza sanitaria sono interrotte e non è elisoccorso. Standard di sicurezza da adottarsi durante la costruzione della linea ferroviaria ad Altaaltresì possibile effettuare l intervento di Velocità Standard di sicurezza per i lavori in galleria da adottarsi durante la costruzione della linea ferroviaria ad Alta Velocità: DPI, antincendio, salvataggio 4 - PROT. N 3626/PRC DEL 3/9/999 Ambulanze Interventi di soccorso in situazioni di emergenza. Disciplina dell accesso delle ambulanze nelle costruende gallerie della linea ferroviaria ad Alta Velocità ai fini della prevenzione incendi ed esplosione 5 - PROT. N 994/PRC DEL 9/3/2 Grisù 2a edizione Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi nell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X 2a edizione 6 - PROT. N 39/PRC DEL 3/3/2 Postazioni SOS Sistemi di comunicazione e di allarme installati in galleria 7 - PROT. N 244/PRC DEL 22/3/2 Grisù 2a edizione riordinata per classe Edizione riordinata per classe di galleria ed annotata dell allegato tecnico della 2a edizione della nota interregionale - Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi nell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X 8 - PROT. N 2442/PRC DEL 22/3/2 Rete antincendio Standard di sicurezza Antincendio per i lavori in galleria da adottarsi durante la costruzione della linea ferroviaria ad Alta Velocità. Rete idrica antincendio: caratteristiche progettuali e di installazione 9 - PROT. N 2447/PRC DEL 22/3/2 Controllo parametri di ventilazione Sistema di ventilazione di tipo premente: controllo dei parametri di ventilazione della galleria - PROT. N 27963/PRC DEL /7/2 Controllo parametri di ventilazione Sistema di ventilazione di tipo premente: controllo dei parametri di ventilazione della galleria - PROT. N 27964/PRC DEL /7/2 Interruzione e ripresa lavori Interruzione e ripresa dei lavori in galleria

4 Le note interregionali (2/4) Numero e protocollo Titolo Descrizione 2 - N 27965/PRC DEL /7/2 Campi base Principali requisiti igienico sanitari e di sicurezza da adottare nella realizzazione dei campi base per la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità e la Variante Autostradale di Valico 3 - PROT. N 4226/PRC DEL 6//2 Campi base: avviso di rettifica Nota interregionale prot. n 27965/PRC del /7/2 <<Principali requisiti igienico sanitari e di sicurezza da adottare nella realizzazione dei campi base per la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità e la Variante Autostradale di Valico 4 - PROT. N 27965/PRC del /7/2 LETTERA AZ.USL BO SUD PROT. N 88 FC- CO/FC DEL 23/2/2 5 - PROT. N 4729 FC-GIP-CO/FC DEL 3//2 LETTERA AZ.USL BO SUD E AZ. SANITARIA FIRENZE 6 - PROT. N ASS/PRC/2/24644 DEL 3/6/ PROT. N 994/PRC DEL 9/3/2 LETTERA AZ.USL BO SUD E AZ.USL FIRENZE PROT. N DEL 3/2/22 Campi base: chiarimenti Veicolo per l immediata evacuazione del personale Esplosivi Tarature e sganci <<Principali requisiti igienico sanitari e di sicurezza da adottare nella realizzazione dei campi base per la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità e la Variante Autostradale di Valico>>. Chiarimenti inerenti il punto Dormitori in materia di resistenza al fuoco Lavori in galleria. Veicolo per l immediata evacuazione del personale in situazione di crisi. Precisazioni inerenti la disponibilità e le caratteristiche Standard di sicurezza per i lavori in galleria da adottarsi durante la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità e la Variante Autostradale di Valico. Metodo di avanzamento con perforazione e sparo. Sistema di innesco delle cariche esplosive a tubo conduttore d onda nelle gallerie grisutose Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi nell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X 2a edizione. Aspetti applicativi in tema di: - manutenzione dei sistemi di monitoraggio gas - verifica dei sistemi di controllo dell esplosività dell atmosfera, delle costruzioni elettriche a sovrapressione interna e dei locali pressurizzati. 8 - PROT. N 293/PRC DEL 26/5/23 Sistema di gestione dell emergenza Standard di sicurezza per i lavori in galleria da adottarsi durante la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità e la Variante Autostradale di Valico. Sistema di gestione dell emergenza 9 - LETTERA AZ.USL BO SUD E AZ.USL FIRENZE PROT. N DEL 9/9/ PROT. N 994/PRC del 9/3/2 LETTERA AZ.USL BO SUD E AZ.USL FIRENZE PROT. N 5697 DEL 5// PROT. n 27965/PRC del /7/2 LETTERA AZ.USL BO SUD E AZ.USL FIRENZE PROT. N 675 DEL 25// PROT. n 994/PRC del 9/3/2 LETTERA AZ.USL BO SUD E AZ.USL FIRENZE PROT. N DEL 5/2/23 Fine lavori di scavo Addetti al monitoraggio TAV Impianti di condizionamento dormitori VAV Addetti al monitoraggio VAV Sistema Alta Velocità Linea Milano/Napoli Tratta Bologna/Firenze. Dotazioni e impianti di sicurezza da mantenere in essere al termine dei lavori di scavo delle gallerie <<Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi nell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X 2a edizione>>. Aspetti applicativi in tema di monitoraggio del grisù: Responsabile del monitoraggio e Addetti al monitoraggio <<Principali requisiti igienico sanitari e di sicurezza da adottare nella realizzazione dei campi base per la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità e la Variante Autostradale di Valico>>. Aspetti applicativi inerenti il punto Dormitori in tema di condizioni microclimatiche degli ambienti diriposo <<Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi nell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X 2a edizione>>. Aspetti applicativi in tema di monitoraggio del grisù: Responsabile del monitoraggio e Addetti al monitoraggio

5 Le note interregionali (3/4) Numero e protocollo Titolo Descrizione 23 - LETTERA AZ.USL DI BOLOGNA E AZ.USL FIRENZE PROT. N 326 DEL 23//24 Indumenti ad alta visibilità nei lavori all aperto Indumenti ad alta visibilità nei lavori di realizzazione di opere all aperto 24 - PROT. n 994/PRC del 9/3/2 LETTERA AZ.USL DI BOLOGNA E AZ.USL FIRENZE PROT. N 64 DEL 6/2/24 Grafici grisù <<Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi dell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X 2a edizione>>. Grafici del sistema di rilevazione e registrazione del grisù 25 - PROT. N 994/PRC del 9/3/ NOTA INTERREGIONALE PROT. N 73 DEL 25/2/24 Grisù 2a edizione - integrazione 26 - PROT. N 22 DEL 3/3/24 Mezzi diesel Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi nell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X. 2a edizione.>> Integrazione Nota Interregionale prot. n 244/PRC del 22/3/ Edizione riordinata per classe di galleria ed annotata dell allegato tecnico della 2a edizione della nota interregionale << Standard di sicurezza per lo scavo di gallerie in terreni grisutosi nell Appennino Tosco Emiliano. DPR 32/56 Capo X. Integrazione" "Standard di sicurezza per i lavori in galleria da adottarsi durante la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità, la Variante Autostradale di Valico e la realizzazione della terza corsia. Dotazioni ed uso dei mezzi equipaggiati con motori diesel. Aspetti di igiene e sicurezza: misure di prevenzione 27 - NOTA INTERREGIONALE PROT. N ASS/PRC/4/3659 DEL 8// PROT. N ASS/PRC/5/4 DEL 3//25 Rischio di investimento Grisù 3a edizione Standard di sicurezza da adottarsi nelle lavorazioni che si svolgono a cielo aperto durante la costruzione di grandi opere pubbliche quali la linea ferroviaria ad Alta Velocità, la Variante Autostradale di Valico e la realizzazione della Terza Corsia Autostradale. Misure di prevenzione del rischio di investimento da parte di mezzi Lavori in sotterraneo. Scavo in terreni grisutosi. Grisù 3a edizione 29 - PROT. N ASS/PRC/5/56 DEL 4/2/25 Abbattimento del diaframma Lavori di scavo di gallerie. Abbattimento del diaframma di completamento dello scavo. Misure di sicurezza da garantire durante l operazione. 3 - NOTA INTERREGIONALE PROT. N 3277 DEL 3/3/25 Grisù 3a edizione riordinata per classe Grisù 3a edizione riordinata per classe 3 - NOTA INTERREGIONALE PROT. N 2737 DEL 26//26 Mezzi diesel - aggiornamento Nota Interregionale prot. n 222 del 3/3/4 Mezzi diesel. Aggiornamento 32 - PROT. N ASS/PRC/6/2532 DEL 28/3/26 Coordinamento sicurezza Coordinamento per la sicurezza nelle Grandi Opere 33 - PROT. N PG/26/66846 DEL 2/2/26 Sicurezza antincendio Linee guida per la prevenzione e la protezione incendi nella costruzione delle gallerie

6 Le note interregionali (4/4) Numero e protocollo Titolo Descrizione 34 - NOTA INTERREGIONALE PROT. N PG/7/787 DEL 3/3/27 Rischio di investimento - aggiornamento Nota Interregionale prot. n ASS/PRC/4/3659 del 8//24 Rischio investimento Aggiornamento 35 - PROT. N PG/26/29874 DEL 9/8/27 Sicurezza antincendio errata corrige Nota interregionale prot. n PG/26/66846 del 2/2/26 Linee guida per la prevenzione e la protezione incendi nella costruzione delle gallerie 36 - LETTERA AZ.USL DI BOLOGNA E AZ.USL FIRENZE PROT. N DEL 7/3/28 LETTERA AZ.USL DI BOLOGNA Indumenti di segnalazione ad alta visibilità. Precisazioni. E AZ.USL FIRENZE PROT. N Rif. Nota Interregionale n 3 DPI, antincendio, salvataggio prot. 875/PRC del 2/5/ DEL 7/3/28 Rif. Nota Interregionale n 27 Rischio di investimento prot. ASS/PRC/4/3659 del 8// PROT. N PG/28/765 DEL 2/3/28 Sicurezza della fase di scavo Linee guida per la sicurezza della fase di scavo in gallerie realizzate con tecnica tradizionale 38 - LETTERA AZ.USL DI BOLOGNA E AZ.USL FIRENZE PROT. N 6377 DEL 6/5/28 Colore del punto luce delle postazioni SOS - Precisazioni Colore del punto luce delle postazioni SOS. Precisazioni. Rif. Nota Interregionale n 6 Postazioni SOS prot. 39/PRC del /3/2 Rif. Nota Interregionale n 8 Sistema di Gestione dell Emergenza prot. 293/PRC del 26/5/ PROT. N AOOGRT/2295/Q.3.7 DEL 2/9/29 Mezzi diesel 2 aggiornamento Nota Interregionale prot. n 222 del 3/3/4 Mezzi diesel. 2 Aggiornamento 4 - PROT. N AOOGRT/2297/Q.3.7 DEL 2/9/29 Rischio di investimento 2 aggiornamento Nota Interregionale prot. n ASS/PRC/4/3659 del 8//24 Rischio investimento 2 Aggiornamento 4 - PROT. N PG/29/ DEL 27//29 Lavori a ridosso del fronte Standard di sicurezza contro il rischio di infortunio da caduta gravi nei lavori a ridosso del fronte di gallerie scavate con tecnica tradizionale 42 - PROT. N PG/2/6664 DEL 28/6/ LETTERA AZ. ASL BOE FI PROT.8333 DEL 24/ PROT. N PG/22/3278 DEL 28/5/22 LETTERA AZ. USL DI BO E FI PROT DEL 22/6/22 Sicurezza nell'uso delle casseformi rampanti Aspetti applicativi Nota Interregionale 4 "Lavori a ridosso del fronte" Grisù - TBM Metodi di progettazione, scelata del tipo di cassaforma, standard delle procedure operative di montaggio-smontaggio uso e controllo nonché corretta esecuzione delle attività di cantiere inerenti (idoneità maestranze, ancoraggi ecc.) Aspetti applicativi Nota Interregionale 4 "Lavori a ridosso del fronte" Procedure tecniche per l'esecuzione di scavi con TBM-EPB, in condiozioni di sicurezza

7 L importanza di sviluppare tra i lavoratori la cultura della sicurezza: le iniziative di Autostrade per l'italia (/2) Il ottobre 28 Autostrade per l Italia ha sottoscritto, insieme alla Provincia di Bologna, le imprese, i sindacati e gli enti del territorio interessati dal passaggio della Variante di Valico, un Protocollo d intesa per premiare i singoli lavoratori e le squadre di lavoro, che fanno della sicurezza una priorità irrinunciabile delle loro attività; L obiettivo comune era e continua ad essere quello di aumentare il livello di sicurezza nelle fasi lavorative e stimolare un cambiamento culturale all interno delle imprese esecutrici e dei lavoratori impegnati nella realizzazione della Variante di Valico; E previsto il diretto coinvolgimento dei lavoratori che è stato il presupposto fondamentale per l attuazione del progetto; Il protocollo prevede: incentivi economici mensili per i lavoratori; finanziamenti alla formazione per la prevenzione degli infortuni; Mensilmente vengono individuati i lavoratori premiati sulla base di: comportamenti virtuosi nel rispetto delle norme sulla sicurezza; segnalazioni dei cosiddetti quasi infortuni - eventi che, solo casualmente, non hanno prodotto conseguenze per i lavoratori.

8 L importanza di sviluppare tra i lavoratori la cultura della sicurezza: le iniziative di Autostrade per l'italia (2/2) Un apposita Commissione Sicurezza istituita per ciascun lotto, composta dal Responsabile dei Lavori, dal Coordinatore in fase di esecuzione, dal Responsabile del Servizio di Protezione e Prevenzione e dai Rappresentanti dei Lavoratori per la sicurezza, ha il compito di esaminare e convalidare tutte le segnalazioni pervenute, al fine non solo del premio previsto, ma anche per l eventuale adozione di apposite misure preventive e procedurali; A partire dal novembre 29 ad oggi, tutte le maestranze dei lotti coinvolti nel sistema premiante, hanno svolto e continuano a svolgere presso l Istituto Istruzione Professione per i Lavoratori Edili (IIPLE) con il patrocinio della Provincia di Bologna, un percorso formativo finalizzato al riconoscimento ed alla segnalazione del quasi infortunio ; Autostrade per l Italia ha avviato da circa 3 anni le attività di assegnazione dei premi; In particolare: nel luglio 2 sono stati erogati i primi premi ad personam per i casi di comportamento virtuoso, esaminati e verbalizzati dalle Commissioni Sicurezza di Lotto; nel febbraio 2 sono stati erogati alle squadre i primi premi per le segnalazioni dei quasi infortuni ; nel dicembre 2 e nel marzo 23 è proseguita l attività di erogazione dei predetti premi.

9 Altri Progetti per migliorare la sicurezza Visto il successo delle iniziative formative già previste dal protocollo d intesa, abbiamo ritenuto di continuare ad investire sulla formazione dei lavoratori sfruttando metodologie didattiche innovative. Pertanto abbiamo avviato un nuovo progetto formativo, curato dall IIPLE, finalizzato a sviluppare maggiormente la capacità di percezione del rischio e di adozione di comportamenti sicuri. Come previsto dal Protocollo sugli incentivi per la sicurezza siglato nel 28, nel corso delle riunioni delle Commissioni di Lotto, sono periodicamente esaminati i miglioramenti ottenuti sugli indici di sicurezza (gravità e frequenza), al fine di un aumento percentuale dell importo dei premi. Il nostro impegno: alcuni numeri Abbiamo erogato 38 premi tra Ad Personam e Squadre. Continuiamo a finanziare corsi di formazione sulla sicurezza ai quali ad oggi hanno preso parte.32 lavoratori e preposti, per un totale di oltre 4.5 ore di formazione.

10 Milioni di ore lavorate Milioni di ore lavorate Milioni di ore lavorate Indice d Sicurezza della L'esperienza dei committenti. Le Grandi Opere di Autostrade per l'italia SpA fase N.I. di scavo n. 37 Sicurezza della N.I. n (Marzo fase di 28) scavo Colore del punto luce,5 N.I. n. 38 (Marzo 28) delle Colore postazioni del punto SOS luce N.I. n. 39 2,,8, ,,8 (Maggio 28),4 delle postazioni SOS Mezzi diesel N.I. - aggiornamento n ,9 2,8, 2 (Maggio 28) 22 Mezzi (Settembre diesel - aggiornamento 29) 29,5 2, 2,, Dal 28 al 22 la gravità degli infortuni si è abbassata del 76% lavorate Indice Indice Gravità di frequenza N.I. n. 4,8 Rischio di investimento aggiorn. re lavorate Indice Indice Gravità di frequenza,5 Dal 28 al 22 la gravità degli infortuni si è abbassata del 76% (Settembre N.I. n. 29) 4 2,,8 Rischio di investimento aggiorn. 8,,9 Ore Milioni lavorate di ore lavorate,8 Ore Milioni lavorate di ore lavorate 8,,5 N.I. n. 4 Lavori a ridosso N.I. n. 37 N.I. n. del 4 fronte (Novembre 29) Note Interregionali Sicurezza della Lavori a ridosso del fronte fase di scavo,8 (Novembre 29) Note Interregionali N.I. n (Marzo 28) 22 Colore del punto luce N.I. n. 42 delle postazioni SOS N.I. n. 39 Sicurezza nell uso delle casseformi rampanti N.I. n. 42 (Maggio 28) Mezzi diesel - aggiornamento (Giugno 2) Protocollo di Intesa Sicurezza nell uso delle casseformi rampanti 29 Provincia di Bologna 2, 2 22 (Giugno 2) Protocollo di Intesa Provincia di Bologna 2,28 4, 2,26 N.I. n. 43 re lavorate Indice Indice Gravità di frequenza 2,28 2,26 N.I. n. 4 Aspetti applicativi N.I. n. 43 N.I. N , 22 Rischio di investimento aggiorn. Aspetti (Gennaio applicativi 2) N.I. N.4 N.I. n. 44 (Gennaio 2) Grisù N.I. - TBM n. 44 Ore Milioni lavorate di ore lavorate 8, (Giugno Grisù 22) - TBM ,4 N.I. n. 4,8 (Giugno 22),4 Lavori a ridosso del fronte,8,5 2,,9 (Novembre 29),5 Note Interregionali Indice Indice Gravità di gravità 2,,8,4,9,8,4 N.I. n. 42 Sicurezza nell uso delle casseformi rampanti Ore Milioni lavorate di ore lavorate, (Giugno 2) Protocollo di Intesa, Provincia di Bologna Note Interregionali 2,28 4, Sottoscrizione Inizio Formazione 2,26 Premiazione 2-3 Premiazione N.I. n Premiazione Aspetti applicativi N.I. N.4 Protocollo Sottoscrizione d intesa (Novembre Inizio Formazione 29) (Luglio Premiazione 2) (Feb 2-3- Premiazione Nov 2) (Marzo 4 Premiazione 23) (Gennaio 2) N.I. n. 44 Protocollo (Ottobre 28) d intesa (Novembre 29) (Luglio 2) (Feb - Nov 2) (Marzo 23) Grisù - TBM Protocollo di Intesa (Ottobre 28) (Giugno 22) Provincia di Bologna Ore,4,8 L indice di Gravità è definito come numero di infortuni Indice su di Gravità milioni di ore lavorate,5 L indice di Gravità è definito come numero di infortuni 2, su milioni di ore lavorate,9,8,4, N.I. n , 5, 4, 4, 3, 3, 5, 4,,, 3,,,,, Sottoscrizione Protocollo d intesa (Ottobre 28) Inizio Formazione (Novembre 29) Premiazione (Luglio 2) 2-3 Premiazione (Feb - Nov 2) 4 Premiazione (Marzo 23) L indice L indice Gravità di Gravità è è definito come come numero di di infortuni giorni di su prognosi milioni su di ore migliaia lavorate di ore lavorate

11 Milioni di ore lavorate Indice di frequenza Milioni di ore lavorate Milioni di ore lavorate Indice di frequenza Indice di Gravi Indice di Gra N.I. n. 37,4 L'esperienza dei committenti. Le Grandi 2 Opere di Autostrade per l'italia SpA Sicurezza della 2 N.I. n. 37 fase di scavo N.I. n. 38 Sicurezza della (Marzo 28) Colore del punto luce fase di scavo delle postazioni SOS,4 2, 2,,8,8 N.I. n. 39 N.I. n. 38 9,9 2 2 (Marzo 28) 22 (Maggio 28) Mezzi diesel - aggiornamento Colore del punto luce 8, , 22 delle postazioni SOS N.I. n. 39 2,,8 (Maggio 28) Mezzi diesel - aggiornamento,9,9 29 2,8 N.I. n. 4, 2 22 (Settembre 29),8,5,5Rischio di investimento aggiorn Dal 28 al, 22 la frequenza degli infortuni Indice si è abbassata del 6% 5 Indice Gravità di frequenza N.I. n. 4,8,8 Rischio di investimento aggiorn. Indice Indice Gravità di frequenza (Settembre N.I. n. 29) 4 N.I. n. 37 Lavori a ridosso del fronte Ore Milioni lavorate di ore lavorate 8, Sicurezza della (Novembre 29) fase di scavo N.I. n. 38 Ore Milioni lavorate di ore lavorate 8, (Marzo 28) Colore del punto luce N.I. n. 4 Lavori 2 delle postazioni SOS N.I. n. 39 a ridosso del fronte N.I. n. 42 (Maggio 28) Mezzi diesel - aggiornamento (Novembre Sicurezza 29) Note Interregionali nell uso delle casseformi rampanti 8 2,3 (Giugno 2) 29 2 Note Interregionali ,5 N.I. n N.I. n. 4 Sicurezza nell uso N.I. delle n. casseformi 43 rampanti Rischio di investimento aggiorn. Aspetti (Giugno applicativi 2) N.I. N Protocollo di Intesa (Gennaio 2) Provincia di Bologna, 5 29 Protocollo di Intesa ,73 Provincia di Bologna Indice Indice Gravità 2,28 di frequenza 2,26 N.I. n. 4 N.I. n. 43 4, N.I. n. 44 Lavori a ridosso del fronte Aspetti applicativi N.I. N.4 (Novembre 29) 7, Grisù - TBM Indice Indice Gravità di gravità (Gennaio 2) 4, (Giugno N.I. 22) n Ore Milioni lavorate di ore lavorate Grisù - TBM 8, 2 N.I. n. 42 (Giugno 22),4 Ore Milioni lavorate di ore lavorate Sicurezza nell uso delle casseformi,8 rampanti 2,3 (Giugno 2) 43,69,5 Note Interregionali 9,5 2,,9 3 N.I. n. 43,4 2,,8 Note Interregionali,9 Aspetti applicativi N.I. N.4 9,8 (Gennaio 2),4,5 Protocollo di Intesa, 8,73 Provincia di Bologna Protocollo di Intesa N.I. n. 44, Provincia di Bologna 7, Grisù - TBM 4, (Giugno 22) 6 Sottoscrizione Inizio Formazione Premiazione 2-3 Premiazione 4 Premiazione Protocollo d intesa (Novembre 29) (Luglio 2) (Feb - Nov 2) (Marzo 23) Sottoscrizione Inizio Formazione Premiazione 2-3 Premiazione 4 Premiazione (Ottobre 28) Protocollo d intesa (Novembre 29) (Luglio 2) (Feb - Nov 2) (Marzo 43,6923) (Ottobre 28) 3 2, L indice di Gravità è definito,9 come numero di Indice infortuni di Frequenza su milioni,8 di ore lavorate L indice di Frequenza,4 è definito come numero di giorni di prognosi su migliaia di ore lavorate,5, Sottoscrizione Protocollo d intesa (Ottobre 28) Inizio Formazione (Novembre 29) Premiazione (Luglio 2) Indice di Frequenza 2-3 Premiazione (Feb - Nov 2) 4 Premiazione (Marzo 23) L indice L indice Frequenza di Frequenza è definito è definito come numero come numero di giorni di di infortuni prognosi su su milioni migliaia di ore di lavorate ore lavorate

12 Si ritiene l esperienza di Autostrade per l Italia in qualità di committente molto positiva, in quanto le Note Interregionali: aiutano la gestione del rapporto con gli appaltatori; formano uno strumento operativo specifico per l attuazione delle misure di sicurezza; costituiscono delle linee guida chiare rappresentando un punto di riferimento quando si realizzano opere di grande rilievo nazionale Conclusioni Oltre a ciò, ASPI continua a perseguire la promozione dei lavori in sicurezza e a tale proposito si ricordano le iniziative positive a tutt'oggi in corso che ASPI ha avviato e/o sostenuto: sistema incentivante per la segnalazione dei "quasi infortuni ; formazione integrativa ai corsi di legge per lo sviluppo della cultura della sicurezza (Protocollo siglato in data //28 presso la provincia di Bologna PG43397 del 7//28); sistema di monitoraggio delle presenze in cantiere (REPAC); sistema integrato di pronto soccorso e trasporto infermi per le lavorazioni in iperbarismo. Questi sono modelli virtuosi per portare avanti i lavori, che però non sempre trovano la medesima applicazione in altre realtà territoriali.