IL PROGETTO EUROPEO NOVELOG E L ARMONIZZAZIONE DELLE REGOLE DI ACCESSO REGIONALI

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Sara Casati
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1 IL PROGETTO EUROPEO NOVELOG E L ARMONIZZAZIONE DELLE REGOLE DI ACCESSO REGIONALI Ing. Stefano Dondi Senior Project Manager Istituto sui Trasporti e la Logistica ITL This project has received funding from the European Union s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No /09/ /09/2017 1

2 Le Città in Europa Oggi (*) % 73 % Del totale degli Europei vive in Citta (*) 2050 (*) 80 26/09/ (*) UN, 2014

3 I Problemi di Trasporto Urbano delle Merci 26/09/2017 3

4 Il Progetto NOVELOG NOVELOG New Cooperative Business Models and Guidance for Sustainable City Logistics Rende possibile la conoscenza e la comprensione della distribuzione urbana delle merci, fornendo una guida per implementare politiche e misure di logistica sostenibile, in maniera efficace e sostenibile NOVELOG va oltre lo stato dell arte con un approccio basato su 4 elementi: 1. Sviluppo di strumenti per la valutazione e raccolta dati 2. Strumenti software a support delle Citta 3. Dimostratori e Casi di Studio 4. Linee guida per trasferimento e apprendimento 26/09/2017 4

5 26/09/2017 5

6 L approccio NOVELOG 26/09/2017 6

7 NOVELOG, i 4 Strumenti e le Città Mech elen Rome 4 Strumenti Guida nce UCT Toolkit Evalua tion Comprendere Valutare London 12 Barcel ona Locati ons Focalizzare gli interventi Turin Athens Pisa Emilia Roma gna Venice Graz Copen hagen Gothe nburg Guidare 26/09/2017 7

8 NOVELOG, i Piloti e i Casi Studio - Diverse Città - Diverse Priorità - Diverse Necessità - Diversi gradi di Maturità - Diverso mix di Misure - Stesso obiettivo: Città più vivibili e sostenibili 26/09/2017 8

9 Case Study in Emilia Romagna La storia e le attività in corso This project has received funding from the European Union s Horizon 2020 research and innovation programme under grant agreement No /09/ /09/2017 9

10 City Logistics, Regione Emilia Romagna Dal 2002 si dedica al tema logistica urbana delle merci governo degli accessi e dei percorsi consolidamento carichi ed efficienza del trasporto e riduzione del numero di mezzi che entrano in centro; riduzione delle emissioni inquinanti Accordo sulla qualità dell aria tavolo regionale di coordinamento per l armonizzazione delle regole di accesso e sosta alla ZTL e/o al centro urbano, Incentivazione dell utilizzo della mobilità elettrica (infrastrutture di ricarica) 26/09/

Anno 2013: Risultati e Impegni futuri Fasce orarie delle ZTL 09:00-10:30 15:00-16:30 Entrano da EURO 4 in poi Criteri per accedere Da Euro 4 in poi i veicoli possono accedere alla fascia

11 Anno 2013: Risultati e Impegni futuri Fasce orarie delle ZTL 09:00-10:30 15:00-16:30 Entrano da EURO 4 in poi Criteri per accedere Da Euro 4 in poi i veicoli possono accedere alla fascia minima Mezzi elettrici entrano sempre Vengono agevolati i veicoli meno inquinanti (anche con sconto sul costo del permesso) Propositi futuri: Semplificazione domande permessi 26/09/

Anno 2016-2017: Tavolo armonizzazione regionale Ri-attivazione

rilascio dei permessi di accesso e sosta in ZTL, coordinato da

12 Anno : Tavolo armonizzazione regionale Ri-attivazione del Tavolo di lavoro per l armonizzazione delle regole per il rilascio dei permessi di accesso e sosta in ZTL, coordinato da RER e ITL con il supporto e la partecipazione dei Comuni 26/09/

13 Obiettivi in parallelo: Armonizzazione e Sportello Unico Telematico Armonizzazione delle regole su rilascio permessi e accesso e sosta dei mezzi alle Fasce orarie, criteri di accesso, modulistica Cernita Modelli di Permesso, Requisiti dei Comuni e Procedure di rilascio Studio Fattibilità sviluppo Sportello Unico Telematico (Portale Web) Verifica requisiti ottenimento permessi, Verifica permessi attivi Richiesta nuovo permesso, modifica o rinnovo 26/09/

14 Sportello unico telematico Un punto di accesso web unificato per gli operatori logistici per l erogazione di servizi relativi ai permessi di accesso/sosta per i centri storici delle città dell Emilia Romagna Riservatezza: banche dati memorizzate nei Comuni Procedimento Amministrativo: Competenza rimane ai Comuni Attivazione per fasi, e evoluzione Processo amministrativo indipendente 26/09/

possono essere realizzati in diverse fasi,

attivare (incluso eventuale pagamento con

15 Architettura del sistema in STUDIO Lo schema logico mostra i collegamenti che possono essere realizzati in diverse fasi, a seconda dei servizi che si intende attivare (incluso eventuale pagamento con servizio federato PayER) MCTC Cam Comm Utente Identiy Provider SPID Gateway multiprotocollo Portale permessi RER Sistema permessi Comune 26/09/

16 Ing. Stefano Dondi Senior Project Manager ITL Istituto sui Trasporti e la Logistica stefano.dondi@regione.emilia-romagna.it Tel: /09/

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