s Regione Emilia-Romasiia

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1 s Regione Emilia-Romasiia issemèien Le^slatim Regione Emilia-Romagna Assemblea legislativa Fascicolo: AL/2017/26262 del 26/05/2017 OGGETTO 4691 Prot.565/2017 Bologna, 26 maggio 2017 Al Presidente dell'assemblea Legislativa OGGEnO INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA Il sottoscritto, Consigliere Regionale e Presidente del Gruppo di Forza Italia, premesso che - Il Consiglio Comunale di Bentivoglio in data 30/8/2011 con la delibera n.35 ha approvato il Piano Strutturale Comunale (P.S.C); - Il PSC è lo strumento urbanistico generale che delinea, per tutto il territorio comunale, solitamente a tempo indeterminato, le scelte ed 1contenuti strutturali e strategici, di assetto e di sviluppo, traducendo l'obbiettivo di tutela dell'integrità fisica e ambientale e dell'identità culturale dello stesso; - In base alla Lr 20/2000 le Amministrazioni devono trovare le soluzioni che rispondano nel migliore dei modi, non solo agli obiettivi di sviluppo economico e sociale delle proprie comunità, ma anche a quelli di tutela, riequilibrio e valorizzazione del territorio. Per garantire tutto ciò la pianificazione deve nascere da un'approfondita conoscenza del territorio di riferimento, da un'analisi dei suoi caratteri, del suo stato di fatto e dei processi evolutivi che lo hanno caratterizzato. rilevato che - La parte seconda del D.Lgs del recante norme in materia ambientale prevede che ogni piano o programma che possa determinare impatti di rilievo

2 r - legione Eniilia-Roniasna i.wt'mèien IfiiilafiVa Presidente de! Gruppo Forza Italia sull'ambiente debba prevedere una Valutazione Ambientale Strategica (Valsat) che ponga in evidenza gli eventuali interventi di sostenibilità per l'attuazione delle previsioni; La Valutazione preventiva di sostenibilità ambientale e territoriale (VALSATA/AS), rappresenta parte integrante del processo di elaborazione e approvazione degli strumenti di pianificazione territoriale ed urbanistica; Conseguentemente, come tutti gli strumenti valutativi, individua in modo preventivo gli effetti che possono derivare dall'attuazione di diverse scelte di piano, fornendo una motivazione in base alla reale e maggiore efficacia rispetto agli obbiettivi dichiarati nel processo di pianificazione; Pertanto la Valsat fornisce tutti gli elementi conoscitivi e valutativi utili a formulare le scelte definitive de piano, al fine di documentare le ragioni poste a fondamento di tali scelte in rapporto alle caratteristiche e condizioni del territorio; Infatti, alla delibera sopracitata vi era allegato anche il documento "Valsat" con le valutazioni, appunto, delle autorità competenti in materia ambientale (Ausi, Arpa, Autorità di Bacino del Reno, Consorzio della Bonifica Renana, Soprintendenza dei Beni Architettonici e del Paesaggio dell'emilia-romagna e Soprintendenza per i Beni Archeologici dell'emilia-romagna) che hanno analizzato l'impatto ambientale degli obbiettivi strutturali contenenti nel PSC; Il tratto stradale in prossimità dei Comuni costituenti l'unione dei Comuni Reno Galliera, tra i quali vi è anche Bentivoglio, dovrebbe essere interessato e compreso nel progetto denominato "Passante di Mezzo" riguardante l'allargamento della tangenziale di Bologna e del tratto autostradale; Per i territori che verranno coinvolti il Passante di Mezzo avrà un impatto non indifferente e piuttosto consistente sul piano della qualità dell'aria, della mobilità, della conformazione territoriale e sull'inquinamento acustico; galeazzo.bignami@regione.emilia-romagna.it

3 Regione Emilia-Romagna Assemblea Legislatim Infatti, l'arpa, già nelle valutazioni effettuate nel Valsat inerenti al PSC sopracitato aveva sottolineato con le seguenti parole:" viene rilevata la criticità connessa alla contiguità a nord con la SP 44, per quanto riguarda l'impatto acustico e la qualità dell'aria. In sede di pianificazione comunale si richiede che vengano rivalutati attentamente questi aspetti ambientali, con eventuali vincoli aggiuntivi, oltre alle limitazioni derivanti dalla porzione inclusa all'interno della fascia di rispetto cimiteriale"; Inoltre l'arpa indicava nelle sue rilevazioni la criticità dell'impatto acustico non solo per la mobilità ma, anche, a causa della presenza ravvicinata dell'interporto indicando, appunto, in tutti gli areali un significativo fattore di criticità acustica; In data 11 Maggio e 14 Luglio del 2016 si sono tenute le conferenze dei servizi nelle quali il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti con Provvedimento finale n.2337 del ha accettato il perfezionamento dell'intesa Stato-Regione Emilia-Romagna relativo al progetto definitivo: "Autostrada A14 Bologna-Bari- Taranto Allargamento alla quarta corsia tratto: Bologna San Lazzaro-diramazione Ravenna". considerato che In merito al PSC del Comune di Bentivoglio, approvato nel 2011, da parte di Arpa, l'autorità del Bacino del Reno, l'ausi e la Soprintendenza Beni Architettonici e Paesaggistici di Bologna avrebbero evidenziato criticità e particolarità di sostenibilità ambientale richiamando determinate tematiche ambientali; Le tematiche ambientali sopracitate riguarderebbero lo sfruttamento delle acque, il clima acustico, lo smaltimento e la depurazione dei reflui e, conseguentemente, la Valsat, indicava, con testuali parole a: "recepire i condizionamenti e le limitazioni galeazzo.bignami(a)regione.emilia-romagna.it

4 Kegioiie Emilia-RoHiapa issemèffifl Lemklim ambientali che caratterizzano ciascun ambito di nuovo insediamento a destinazione residenziale e produttiva", - L'allargamento alla quarta corsia nel tratto Bologna San Lazzaro-diramazione Ravenna, avrà sicuramente un impatto importante sulla morfologia del territorio e sui livelli di inquinamento ambientale ed acustico nelle aree limitrofe ai Comuni che costituiscono l'unione Reno-Galliera (Argelato.Bentivoglio, Castello d'argile, Castel Maggiore, Galliera, Pieve di Cento, San Giorgio di Piano e San Pietro in Casale); - La realizzazione del progetto sopracitato contrasterebbe con le rilevazioni, effettuate dal Valsat sul Psc del Comune di Bentivoglio, inerenti alle criticità ambientali sotto gli aspetti idrogeologici, paesaggistici, dell'inquinamento ambientale ed acustico, questi ultimi, su indicazioni del Valsat, sono da tenere in considerazione nella eventualità dello sviluppo di nuove opere di edilizia urbana o attinenti alla mobilità; - Il progetto denominato: ""Autostrada A14 Bologna-Bari-Taranto Allargamento alla quarta corsia tratto; Bologna San Lazzaro-diramazione Ravenna", andrebbe ad impattare in una area già caratterizzata da una mobilità piuttosto consistente con la presenza della SP 44 e dell'interporto e, quindi, con relativo possibile aumento dell'inquinamento ambientale. Interroga la Giunta regionale per sapere: 1. se sia a conoscenza della suesposta situazione; 2. Quale sia lo stato del progetto denominato: "Autostrada A14 Bologna-Bari-Taranto Allargamento alla quarta corsia tratto: Bologna San Lazzaro-diramazione Ravenna", 3. se si intenda dare corso allo stesso;

5 Regione Eniilia-Roniaani.hwmhtea Icpslatira 4. se ritiene che il progetto denominato: "Autostrada A14 Bologna-Bari-Taranto Allargamento alla quarta corsia tratto: Bologna San Lazzaro-diramazione Ravenna", ha profili di compatibilità con le rilevazioni ambientali che sono state effettuate dal Valsat al momento della approvazione del PSC di Bentivoglio nel 2011 ; 5. se dalle autorità competenti nella definizione del progetto in questione, sono state considerate le rilevazioni del contesto idrogeologico ed ambientali effettuate dalla valutazione preventiva di sostenibilità ambientale e territoriale (Valsat), che già avevano evidenziato differenti criticità ambientali nella zona che comprende i Comuni dell'unione Reno-Galliera; 6. se sono stati effettuati adeguate rilevazioni sullo stato di qualità del suolo e del sottosuolo, nei territori che saranno interessati dall'ampiamento autostradale alla quarta corsia del tratto Bologna San Lazzaro-diramazione Ravenna, nel caso in questione nella zona dell'unione dei Comuni Reno-Galliera; 7. se nella realizzazione del progetto in questione si sono tenute in considerazioni le rilevazioni sull'assetto morfologico dei territori che negli ultimi anni, al momento del varo da parte dei singoli Comuni del PSC, sono state evidenziate dal Valsat (valutazione preventiva di sostenibilità ambientale e territoriale). ignami